【海外の反応】アメリカ人女性の疑問「妹が日本に帰りたいって…一体どういうこと？」滞在先の日本からアメリカに戻った妹が感じた驚きの逆カルチャーショックとは？

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Wonderful Japan! [Overseas reactions]

Күн бұрын

#海外の反応 #日本 #韓国人の反応 #日本旅行 #日本料理
0:00 アメリカ人女性の疑問「妹が日本に帰りたいって…一体どういうこと？」滞在先の日本からアメリカに戻った妹が感じた驚きの逆カルチャーショックとは？
8:55 「お祝いなのにこんな汚い店で・・？」→父の転勤で日本の大学に通うフランス人女性が落胆→アルバイト仲間との打ち上げで彼女が連れていかれた店とは？
22:23 アメリカ人「世界でアメリカ料理が一番美味しいはず！だと思っていたのに…まさか、あんなに嫌いだった日本食がこんなに…」初めて食べた日本食に衝撃！
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Пікірлер: 4

@user-hd7mp3ir5t 5 күн бұрын

失礼ながら、「アメリカ料理が好き」って言ってる人は余程他の国の本場の料理を口にしたことがないんだなって思っちゃった。だって世界の美味しくない料理ワースト３にアメリカ料理が入っているくらい、だからね。まず、日本料理を初めて食べるんだったら「本場」で「常連さんがおすすめする店」で食べること。海鮮料理なら魚市場に近い「市場食堂」がおすすめ！そういう場所って地元の「漁師さんや魚関係者」が贔屓にしているところだから「鮮度」からして違う。さっき獲って来たばかりの新鮮なものしか出さないから、不味いわけない。それに「回転すし」も漁港に近い店があればそこがお勧め。全国チェーンの店とは別物の美味しさで安く食べられるからね。とにかく初めてチャレンジするお店は、根強い「常連さんが多いお店」で食べること。間違っても中国人が「なんちゃって日本料理」を出してるような店はダメ！

@tasho3607 3 күн бұрын

30分も食事に時間をかけていたら昼休憩が無くなる（笑）

@user-ol2tp6dc5t 5 күн бұрын

新金貨物線と亀戸～越中島、京葉線との延伸を行う方が依り利便性が高い気がするので有るが…。もう一つの問題点は、環七地下への地下鉄建設と言う問題で有る。この区間は、京成バスの東京ディズニーリゾート～亀有のバスが運行されて居るが、江戸川区の助成運行という形式らしく、一時間に一本程度の運行に留まって、通勤時間帯は大混雑路線で有る。この区間を直通運行するバスは、京成バス以外には無い。～都営バスは、東新小岩～上一色～一之江迄のバス運行で、京成タウンバスとの交互運行の路線と、東新小岩～松江～一之江～葛西の二路線で、上一色～葛西や葛西臨海公園に行く為には、一之江乗り換えと言う、バス営業所単位の運行の影響で路線分断と成って居る。京葉線と縦方向に接続する交通機関が無いと言う事に成って居る。西船橋～舞浜間も乗り継ぎ不便、東京駅～舞浜は駅内移動距離が長い！。私自身が、思って居る事は、京成電鉄の津田沼～舞浜～葛西臨海公園～(環七地下鉄路線)～葛西～一之江～東新小岩～青戸で京成本線に接続する新路線の構想が出来無いのかと言う事で有り、京葉線には、複々線の用地が有るのに、ＪＲ東日本は複々線化する見通しが無いので、オリエンタルランドの親会社で有る京成電鉄が舞浜に行くには不便な、京葉線に替わって、この区間の交通利便性向上と、成田空港、羽田空港～舞浜(ディズニーリゾート)迄直通運行出来る新たな交通路線の確保が出来る事に成ろう。環七下の地下鉄建設に付いては、都営交通も東京地下鉄も乗り気では無い。～ＪＲ東日本は、羽田空港と成田空港の直行列車運行に向けて動き始めて居る。現状では、成田空港～羽田空港直行便は、京成～都営地下鉄～京急と言う三社相互乗り入れで有るが、羽田空港の旅客数は間違い無く増える状況を考えると、京成電鉄が京成上野止まりの本線を、京成上野～大崎～京急蒲田の路線新設と京急蒲田から羽田空港への路線乗り入れと言う事も選択肢に為るのでは無いかと思って居る。基本的に公道直下の地下路線、ＪＲ東日本の品川～大崎間は、車両運用上の関係から山手線内でも脆弱区間で有る、この補完的な意味でも運行利便性の可能性が有る。

@yasm3538 4 күн бұрын

どこへの誤爆だろう？？