ผู้โดยสารไม่ได้เสียชีวิตจากแรงกระแทกแต่เสียชีวิตเพราะอาการหัวใจวาย ขอบคุณสำหรับความรู้เรื่องหลุมอากาศ นอกจากรัดเข็มขัดแล้ว ขอให้ทำใจดีๆ ด้วยนะคะ

พิธีกร พูด เข้าใจง่าย ขอบคุณคะ

Turbulence มี 3 ระดับ mild, moderate และ severe ระดับต่างๆ กัน ความรุนแรงก็ต่างกัน นักบินจะ brief หัวหน้าลูกเรือก่อนเสมอเพื่อให้เตรียมตัวรับมือ เพราะจะรู้ก่อนเสมอ 1. Mild turbulence (ระดับเบา) นักบินจะเปิดสัญญาณ seat belt sign และลูกเรือจะประกาศให้ผู้โดยสารคาดเข็มขัด ผู้โดยสารต้องปฏิบัติตาม ลูกเรือยังสามารถเดิน บริการผู้โดยสารได้ 2. Moderate turbulence (ระดับกลาง) ระดับนี้ ทั้งลูกเรือและผู้โดยสารต้องนั่งคาดเข็มขัดแล้ว เพราะถือว่าอันตราย 3. Severe turbulence (ระดับรุนแรง) ระดับนี้รุนแรงที่สุด ของทุกอย่างลอยชนเพดานได้เลยค่ะ แต่ที่เกิดขึ้นบนไฟล์ทที่เป็นข่าวนี้ อันตรายยิ่งกว่าระดับ severe มาก เพราะมันคือ CLEAR AIR TURBULENCE นักบินไม่รู้ได้เพราะไม่แสดงเตือนบนหน้าจอ แบบนี้มันเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา คาดเดาไม่ได้ อันตรายที่สุด ตามข่าวคือขณะนั้นก็ควรจะเป็นระดับ mild ลูกเรือก็ยังทำ service ตามปกติ แต่โชคร้ายมันดันเกิด vague air turbulence ขึ้นมาแบบไม่ได้ตั้งตัว ที่อ่านเจอบางคอมเม้นท์ ที่บอกว่าสายการบินนั้น สายการบินนี้ กัปตันขับเครื่องนิ่ม แข็ง เวียนหัว อันนี้ขอบอกนะคะ นักบินทุกนายมีทักษะที่สูงค่ะ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพอากาศขณะนั้นนะคะ ไม่ใช่ขับรถบนถนนหรือทางลูกรัง สภาพของเครื่องบินมีส่วนอย่างมากกับความเป็นอยู่บนเครื่อง บินเครื่องเล็ก แน่นอนว่าจะมีความเวียนหัวมากกว่าเพราะโคลงเคลงตามอากาศมากกว่าเครื่องใหญ่ ไม่ขอเล่าว่าเครื่องค่ายไหนแข็งกว่าหรือดีกว่าค่ายไหนนะคะ ฝากถึงคนเดินทางเป็นผู้โดยสารนะคะ ทุกนาทีที่นั่ง คาดเข็มขัดตลอดเวลาค่ะ ถ้าไม่จำเป็นต้องลุกไปเข้าห้องน้ำหรือไปขออะไรในครัว อีกแบบที่ผู้โดยสารชอบทำกัน ไม่รู้เป็นอะไรนะคะ ชอบเปิดเอาของจากที่เก็บของเหนือศีรษะ แล้วไม่ยอมปิดเอง ต้องปล่อยให้ลูกเรือมาปิด แบบนี้อันตรายกับคนรอบข้างค่ะ ถ้าเกิด clear air turbulence ทันทีหรือวางสิ่งของไม่ดีพอ ของที่อยู่ในนั้นตกลงมาใส่หัวคนนั่งตรงนั้น หัวแตก คแหัก ก็เกิดมาแล้วค่ะ ผู้โดยสารหลายคนที่เดินทางบ่อย รู้มาก ไม่เชื่อฟังลูกเรือ ก็ต้องเจอเข้ากับตัวเองตามในข่าวค่ะ จะเห็นได้ว่าผู้สารส่วนใหญ่ ปลอดถัยค่ะ ที่น่าเสียใจคือคือท่านที่เสียชีวิต น่าสงสารท่านจริงๆ ขอให้ท่านไปสู่ที่ดีกว่าโลกมนุษย์ค่ะ นาทีนั้น ตอนที่เครื่องถูกดูดลงมาเกือบ 2 กิโลเมตร ความรู้สึกตอนนั้นคงไม่ต่างจากนั่ง rollercoaster ตอนที่ดิ่งลงมาจากจุดสูงสุดด้วยความเร็งที่สุด ไม่มีใครอยากให้เกิด แต่ทุกอย่างเกิดข้นได้เสมอค่ะ ต้องชมเชยนักบินไฟล์ทนี้มากค่ะ Bravo !!

ส่วนตัวไม่เคยถอดเข็มขัดขณะขึ้นเครื่องเลย เจอบ่อยมาครับหลุมอากาศ

ถือว่านักบินเก่งมากค่ะ ขอแสดงความเสียใจกับผุ้สูญเสียนะคะ 😢

ข้อมูลชัดเจน เข้าใจง่าย สุดยอดครับ ดีกว่าหลายๆช่องที่ จ่าหัวข่าวออกเว่อร์

ถ้า..ถึงคราว อยู่ไหน บิน เดิน หรือขับรถ หรือนอนอยู่ในบ้านก็ตาย

บางคนคิดว่าเรื่องสิ่งแวดล้อมเป็นเรื่องไกลตัว ตอนนี้มันไม่ใช่เลย

เคยนั่งเครื่องครับ ก็เหมือนนั่งรถทางลูกลังและทางลาดยางแต่ไช้ความเร็วเท่ากัน

น่ากลัวมาก​ ค่ะ​ ขนาดเราเจอแบบไม่แรง ยังกลัวเลย​ นี่แรงมากถึง ขนาดมีคนเสียชีวิต​ด้วย​ 😢

น่ากลัว

ภาวะโลกร้อน อากาศแปรปรวน น่ากลัว

ขอบคุณที่ให้ความรู้ค่ะเพราะไม่เคยรู้เรื่องพวกนี้ค่ะ

น่ากลัว😮😮😮😮

แต่ตอนนี้เรากำลังตกหลุมรัก สุดท้ายจะอกหักไหมน๊อ😍

นี่ละสาเหตุที่ผมไม่นั่งเครื่องบิน

อ่านข่าวคล่องชัดเจนเข้าใจง่ายอธิบายเห็นภาพสุดยอดค่ะ

มันคือแบบ รุนแรงมากที่สุดแหละเครื่องบินตกหลุมอากาศตั่ง 1.2กม จาก13500ฟุตลงมาที่ 11000 ฟุตดีนะที่นักบินเอาเครื่องอยู่ ไม่งั้นเครื่องตกแน่ๆ

ไม่ชอบเลยเวลาตกหลุมอากาสจะมากจะน้อยมันก็เสียวมากๆ..ใช้ชีวิตเมืองนอกต้องบินตลอดเฮ้อออิ😢

ตามกรรมทึ่ทำมีกันทุกคน

ใกล้จะหมดยุคเครื่องบินเพราะคนกลัว

เราต้องหันมาใช้จานบิน มันถึงจะไม่ตกหลุมอากาศ

ผมเข็ด..เพราะเคยเจอระดับสอง จากกรุงเทพกลับบ้านตี้เจียงใหม่ นี่อาจเป็นเหตุผลที่ผมไม่ได้ภรรยาชาวอเมริกา 5 *)

มีอีกอย่างหุมอากาศที่เกิดจากเครื่องบินลำหน้า ตอนนี้ไฟล์มันเย่อะ ปัญหาก็ตามมาเย่อะขึ้น ทำใจซ่ะเถ่อะ

เราไม่รู้เพราะเราไมเคยนั่งเครื่องบิน ได้แค่แหงนมองบนท้องฟ้าคิดว่าชาตินี้คงไม่ได้ขี่เครื่องบินกะเขาหรอก..

ตกหลุมอากาศ + ไม่รัดเข็มขัด = เครื่องบินทั้งลำตกไส่หัว