หมัดต่อหมัด MAZDA CX30 & SUBARU XV GT Edition ใครคือเบอร์ 1 B-SUV เครื่องเบนซิน 2.0 ลิตรเมืองไทย

No video

หมัดต่อหมัด MAZDA CX30 & SUBARU XV GT Edition ใครคือเบอร์ 1 B-SUV เครื่องเบนซิน 2.0 ลิตรเมืองไทย

Рет қаралды 563,906

Күн бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาดูกันว่าใครคือเบอร์ 1ในตลาด B-SUV หรือรถยนต์ SUV ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องเบนซินขนาด 2.0 ลิตรเมืองไทย
ซึ่งในตลาดรถยนต์ในกลุ่ม B-SUV หรือรถยนต์ SUV ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องเบนซินขนาด 2.0 ลิตร.นั้นมีอยู่ 2 รุ่นด้วยกันคือ Mazda CX30 และ Subaru XV GT Edition โดยรถทั้ง 2 รุ่นนี้ต่างใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตรด้วยกันทั้งคู่ แต่ต่างกันที่ระบบขับเคลื่อนที่ Mazda CX30 ขับเคลื่อนล้อหน้า ขณะที่ Subaru XV นั้นขับเคลื่อน 4 ล้อ
เรามาดูรายละเอียดของรถทั้งคู่กันครับ
Mazda CX30
ใช้เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. DOHC แบบ 4 สูบ Dual S-VT Electronic Direct กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ SKYACTIV ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำมันสูงสุด E85
ราคา
-2.0 C 6AT 989,000 บาท
-2.0 S 6AT 1,099,000 บาท
-2.0 SP 6AT 1,199,000 บาท
Subaru XV GT Edition
ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบนอน BOXER DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี.ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive
ราคา(ราคารวม Option Pack แล้ว)
-2.0 i AWD 1,159,000 บาท
-2.0 i-P AWD 1,259,000 บาท
-2.0 i-P AWD + ชุดแต่ง GT Edition (17 นิ้ว) 1,338,000 บาท (NEW)
-2.0 i-P AWD + ชุดแต่ง GT Edition (18 นิ้ว) 1,358,000 บาท (NEW)
รถทั้งคู่ถือว่าเป็นรถที่เหมาะกับครอบครัวขนาดเล็กที่ต้องการใช้พื้นที่ด้านหลังพอสมควร ซึ่งSubaru XV GT Edition ค่อนข้างได้เปรียบในเรื่องของพื้นที่ภายในที่กว้างขวางกว่า แต่เสียเปรียบในเรื่อง option ภายในและวัสดุภายในที่ Mazda ได้เปรียบค่อนข้างมาก
นอกจากนี้ option ความปลอดภัยของ Mazda ก็เหนือว่า Subaru ค่อนข้างมาก โดยเฉพาะระบบความปลอดภัยด้าน Active Safety ทั้งหลาย
ส่วนเรื่องการขับขี่ เรื่องพละกำลังเครื่องยนต์ อัตราเร่งของ Mazda ดีกว่านิดหน่อย โดยเฉพาะอัตราเร่งในการออกตัว Mazda ทำได้ดีกว่า แต่หากเป็นความเร็วระดับกลางรถทั้ง 2 ยี่ห้อทำได้ดีครับ
ส่วนด้านความแม่นยำของพวงมาลัย น่าประหลาดใจที่ Mazda ทำได้ดีกว่ามาก ส่วน Subaru XV GT Edition ยังมีความย้วยๆของพวงมาลัยให้เห็นพอสมควร ขณะที่ช่วงล่างหนึบพอๆกันครับ แต่ Mazda นุ่มนวลกว่า
#หมัดต่อหมัด #MazdaCX30 #SubaruXVGTEdition

Пікірлер: 620

@natthaphonthavornlamlort7860 4 жыл бұрын

ผมไม่เคยลองรถทั้ง 2 ค่ายนี้ แต่รายการนี้ พิธีกรมีความกล้า ในการฟันธง ว่ารุ่นไหนดีกว่ากัน ผมชอบครับ ( ผิดกับพิธีกรหลายท่าน ที่ลองรถแล้ว บทสรุปมักจะ อ้ำอึ้ง พูกวกไปวนมา และไม่มีข้อสรุปอะไรที่ชัดเจน ขอบพูดว่าดีพอๆ กัน และกลัวสปอนเซอร์ไม่เข้า )

@rweannara 4 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ เหมาะกับผู้ชม ที่มีความรู้เรื่องรถ ไม่มาก พอ

@jauwnoyboyz1385 4 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ติดตามพี่แกมาสักพักชอบมากเลยครับ ดูคนอื่นรีวิวเหมือนสปอนเซอร์รีวิว แต่ของพี่แกเหมือนช่วยให้ผู้ชมตัดสินในในการเลือกรถจริงๆ

@T-virus2023 4 жыл бұрын

ตรงไปตรงมาที่สุดแล้วครับ ดีก็ชมไม่ดีก็ติ

@user-mx4wn7tg2l 4 жыл бұрын

natthaphon thavornlamlort พิธีกรท่านนี้ถือว่า เป็นผู้นำเสนอสินค้าที่พูดตรง ไม่เชลียร์ค่ายให้คนตามเสียใจ

@VICEquipmentThailand 4 жыл бұрын

รอชมรุ่นพี่ cx5/forester

@st.tonystark 4 жыл бұрын

อยากให้ไปลองมาสด้าก่อนนะครับ แล้วเปิดใจมาลองขับซูบารุต่อแล้วจะรู้ว่าความต่างมีจริงๆ โดยเฉพาะช่วงล่างเวลาลงหลุม ความเงียบของตัวรถ ความสบายในการนั่ง รวมไปถึงการเข้าโค้ง ซูบารุกินขาดครับ ผมลองมาแล้วทั้ง 2 คัน ผมชอบซูบารุมากกว่านะครับ ปล.ทั้งหมดเป็นความคิดส่วนตัวนะครับไปลอง test drive ก่อน

@yuyualice2354 3 жыл бұрын

อันนี้จริงครับ ตอนนั้นมีโอกาศได้ลองทั้ง CX-30 CX-5 ตอนแรกใจเทไป CX-5 ละ เพราะตัว TOP ได้เครื่องเสียง BOSE ด้วย แต่พอได้ไปลอง Subaru XV กับ Forrester ความต่างของเบาะนั่งด้านหลังนี่เห็นความต่างเลยครับ การเข้าโค้งก็ดีกว่าจริงๆ ช่วงล่างดีกว่า สุดท้ายก็เลยได้ Subaru มาแทนแม้ว่าส่วนตัยจะเทใจไปมี่รูปทรงของมาสด้ามากกว่า

@SAMILD100 Жыл бұрын

Agree ka

@peerapatsukcharoen 11 ай бұрын

จริงครับก็ช่วงล่างเขา ระดับ world rally

@uboninpithuk5234 4 жыл бұрын

ผมไปลองรถมา ใช้ xv มาสี่ปีแล้ว คันที่สอง ที่จะซื้อต่อไปก็คงเป็น ซูบารุ เหมือนเดิม ที่รีวิวมา ก็ดี ครับ แต่มีอะไรหลายอย่างที่ยังไม่บอก ซูบารุ เป็นรถ อกแบบมาเพื่อลุย อุปกรณ์น้อย ทนทาน ไม่ห่วงเรื่องการเสียหาย ขับสนุก มั่นใจมาก เรื่อวความปลอดภัย

@VivoVivo-js7gh 4 жыл бұрын

คุณนิธิ ทำการบ้านมาดีมาก พูดตรงๆดีครับ รักษาเอกลักษณ์ ที่ดีนี้ไว้

@a123456763 4 жыл бұрын

ตรงดิ..แอร์ไม่เย็นแต่..ให้ sunroof มาทำไมว่ะ.?

@user-ux3fc9is6u 4 жыл бұрын

Vivo Vivo แอร์ไม่เย็น. คนที่ติหัวข้อนี้ไร้สาระ(คนฟังลองไตร่ตรองด้วยสมอง)แม่ง! คุณปรับไม่เป็นมากกว่า ผมใช้t/t วิชรุ่นแรกสิบกว่าปี ผมชอบนั่งแถวสุดท้ายประจำ ไม่เคยมีปัญหาเมารถหรืออึดอัดอบอ้าว ไม่เย็นก็ปรับให้เย็นเจี๊ยบยังไงก็อยู่ที่การปรับ. ตอนนี้ขายให้คนรู้จักกัน เปลียนมาใช้ xv & ฟอเรสเตอร์ แม่งแอร์โคตรหนาว ไอ้พวกที่แอร์ไม่เย็นโน่น(พวกรถเกาหลี,อินเดีย,ยุโรป,จีน) ไม่ใช่พวกเหล่ารถยุ่นปี่แน่นวล

@sareesamoh8464 2 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ

@user-km5nz3bs1s 4 жыл бұрын

ถ้าซื้อมาใช้งานไม่ได้คิดอะไร ซูบารุจะใช้งานได้นานกว่าระยะยาวนะ เพราะระบบไฟฟ้าไม่เยอะเหมือนมาสด้า ระบบไฟฟ้าเวลาพังจุกจิกเงินทั้งนั้นที่เสียไป

@user-qy4oy2vu8o 4 жыл бұрын

จัดมาแล้วครับ xv เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว จากศูนย์วิภาดี ได้รับส่วนลดพิเศษ เหลือเพียงล้านต้นๆมีของแถมอีกมากเลย บอกได้เลยว่าสุดยอดมากจากการใช้จริงอัตราการเร่งเรียกได้ดังใจชอบมากครับ

@simonmai1 3 жыл бұрын

Xvใช่ครับ ผมใช้ฟอเรสเตอร์แซงคันอื่นยากต้องตั้งลำดีๆผมว่าเกียร์ซีวีทีนั้นคือปัญหาการแซง

@vinnhui8332 4 жыл бұрын

จริงอย่างที่ว่า xv ตัวใหม่ การขับขี่ การเกาะถนนสู้ตัวเก่าไม่ได้ ลองมา2 ครั้งสองศูนย์ รู้สึกไม่มั่นใจเท่าตัวเก่า สงสัยอยากเซ็ตช่วงล่างให้นุ่มขึ้น พวงมาลัยเบาลง จะได้ขับง่ายขึ้นในเมือง แต่สูญเสียความเป็น subaru ไปเยอะเลย ตัดสินใจเก็บตัวเก่าที่ mc ดีกว่า

@kkk2.056 4 жыл бұрын

ดูมาหลายช่อง Autolifethai รีวิวตรงไปตรงมาที่สุด ไม่อวย ดีบอกดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี...ผมชอบ ติดตามเลย

@user-ok1ng7vw2u 2 жыл бұрын

ใช้ SUBARU XV อยู่ BENZ C220 D แทบไม่ได้ใช้ จอดเฉยๆ สมรรถนะ ดีมากๆ เข้าโค้งเกาะหนึบ ปลอดภัย มั่นใจได้ ถ้าในแง่ความมั่นใจในการขับรถแล้วปลอดภัย มั่นใจ SUBARU มากกว่า รถยี่ห้อใดๆ จะมีเทียบได้ในเรื่องความหนึบ ก็คือ BMW

@tookbreeze 4 жыл бұрын

ยอมรีวิวตากแดด คงเพื่อให้ได้ภาพที่ชัดเจน ซึ่งก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ ชอบครับ มีความแปลกใหม่และยังยกระดับการรีวิวให้ดีขึ้นเรื่อยๆได้อีก

@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม

@onernamasato2116 4 жыл бұрын

ผมมีกัน2คน คงเลือก cx-30 แต่ถ้ารวมพ่อกับแม่ด้วยผมคงเอา ซูบารุ แน่นอน ยังไงผมก็เอาความสะดวกสบายของผู้โดยสารตอนหลังมากกว่าเพราะพ่อแม่เราเวลาท่านนั่งขอให้ท่านนั่งสบายดีกว่า

@user-zl2ch7ei3l 4 жыл бұрын

แต่แอร์ไม่เย็นนี่..เสียอารมณ์ไปเยอะเหมือนกันนะครับ

@nyzofficial2768 4 жыл бұрын

@@user-zl2ch7ei3l เปิดหน้าต่างช่วยครับ

@darkknigth2381 4 жыл бұрын

ถ้า1350000 ผมโดดไปเอา ปาเจโร่ ตัวเริ่มต้นเลย

@maymeisama 3 жыл бұрын

PPV ดีกว่าไหมถ้าจะครอบครัว แถมมี 7 ที่นั่งให้ลูกสองคนนั่งอีก

@artz43 2 жыл бұрын

@@maymeisama ppv มึนหัว

@np10-05 4 жыл бұрын

อยากได้มาสด้าที่นั่งสบายจริงๆ ต้องcx5-8 ครับ เพราะเป็นรถพัฒนาพื้นฐานSuvแท้ๆจะทำให้นั่งสบายกว่า แต่cx3-30 เป็นรถพื้นฐานรถเก๋งทั้ง2-3 ซึ่งหลายคนรู้อยู่แล้วว่ารถเก๋งมาสด้าเอาใจคนขับเน้นสปอต เอาอารมการขับขี่ ไม่เน้นสบาย นั่งได้แต่ไม่บ่อย ซึ่งมาสด้าก็บอกมาแล้วว่าเขาตั้งใจทำออกมาแบบนี้ รถทุกคันมีจุดเด่นจุดด้อยต่างกัน.

@ceytrin3801 4 жыл бұрын

ผมใช้ซูบารุตัวนี้มา8เดือนละครับ...ทุกอยางดีงาม...เดินทางไปกลับไกลสุดคือ1000กม.ก่วาๆ..ไม่มีปัญหาอะไรครับ...

@kanrara11 3 жыл бұрын

เช็ก ทุกหมื่นโล ประมานเท่าไหร่คับ

@chalotorn.t6960 3 жыл бұрын

@@kanrara11 สีพันหน่อยๆ น้ำมันเครื่อง motul ถ้าทุกสี่หมื่นประมาณหมื่นสองคับ

@DD-ft7ez 4 жыл бұрын

ไปลองขับมาแล้วทั้ง2คันนี้เลย บอกเลยครับไม่ผ่านทั้งคู่... ไฟแนนซ์ ..ไม่ผ่าน

@user-dm7gx6yl1h 4 жыл бұрын

55555 ผมก็ไม่ผ่านเหมือนกัน .... ฮี๊วว ๆ ๆ ... !!

@jotajk 4 жыл бұрын

5555ลุกทุ่งแท้

@Carsalesconsultant_6655 4 жыл бұрын

ครับ^^

@nateeto 4 жыл бұрын

ปกติซื้อสด

@phantip1969 4 жыл бұрын

555

@kritapartthanakijshotikul3022 4 жыл бұрын

เท่าที่ดูมามีช่องนี้ช่องเดียวที่กล้าพูดตรงๆ อะไรดีก็ว่าดี อะไรไม่ดีก็ติชมโดยสุจริตกันไป ติดตามคับ

@lk41327 4 жыл бұрын

แต่ละยี่ห้อ มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ชอบทั้งสองยี่ห้อนี้ แต่ผมว่า ถ้าลุยป่า เส้นทางโหดๆ XV อาจจะดีกว่า

@JerllySiri 4 жыл бұрын

ดูรีวิวมันส์มากครับ เข้าเรื่องโป๊ะ โป๊ะ โป๊ะ ไม่มีลากยาน ซัดกันจุดต่อจุด เยี่ยมเลยครับ

@ilikeedc8246 4 жыл бұрын

สิ้นสุดการรอค่อยมาแล้ว Subaru vs Mazda รอนานมาก แต่ก็ดีใจที่ทำรีวิว ออกมาให้ชมขอบคุณครับ

@user-iu2yv9ih3c 2 жыл бұрын

ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันCX30ดีกว่า.. แต่ถ้าต้องเข้าป่าทางแคบชันขึ้นเขาลงเขาบ่อยสู้XVไม่ได้ครับ.. เพราะช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนของXVดีกว่าเยอะ

@sommaiboonprakhon641 4 жыл бұрын

ผมไม่เคยขับทั้งคู่ แต่เท่าที่ดูจนจบโดยรวมคงเลือก xv ขอบคุณที่นำเสนอแบบตรงไปตรงมา

@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@disornramanwong2157 2 жыл бұрын

ผมใช้xv2.0Ip ตัวไมเนอปี2016 ใช้มา5กว่ายังไม่เคยเจอปัญหารัยจุกจิก รถขับดีมากแต่ตัวสีส้มในคลิปเปนรุ่นใหม่ ภายในสวยทันสมัยกว่าเดิมเยอะ รุ่นเดิมจะออกเรียบๆไม่หวือหวา รุ่นใหม่พวงมาลัยไฟฟ้าจะเบาแรงกว่า ขับในเมืองนานๆไม่ค่อยเมื่อย รุ่นผมเปนพวงไฮดรอลิก ขับทางไกลฟีลลิ่งแน่นๆมือดี รุ่นใหม่ช่วงล่างจะเซตมานุ่มนวลมากกว่ารุ่นเก่าเยอะพอสมควรแบบรุ้สึกได้ (นุ่มเหมือนรุ่นพี่เจ้าป่าForester) รุ่นเก่าช่วงล่างจะออกแนวสปอรตกว่า แต่ก้มีความนุ่มนวล ไม่ได้กระด้างเรย นั่งสบายคับ คนนั่งหลังไม่เมารถ เดินทางไกล ความเร็วสุง 16-170รถยั่งนิ่งมากๆ

@tawatchaichantakoon9682 4 жыл бұрын

ขอคำแนะนำครับ อยากได้รถนั่งขับทำงาน เดินทางไกลบ่อย ส่วนใหญ่เดินทางคนเดียว HRV/ CHR/XV/CX30 -โจทย์- 1.ใช้กระบะมาก่อน คาดว่าช่วงล่างทุกคันที่ว่ามาน่าจะผ่านทั้งหมด 2.ระบบความปลอดภัย มีระบบความคุมเสถียรภาพการทรงตัว/ABS/Airbag ถือว่าเพียงพอ 3.เป็นรถที่ใช้งานเยอะ อยากได้ ประหยัดเชื้อเพลิง/ทนทาน/ค่าบำรุงรักษาต่ำ ที่สำคัญคือเชื่อถือได้ ไม่จุกจิก ดับกลางทาง แนะนำตัวไหนดีครับ

@ja56s_rt83 4 жыл бұрын

ยังมีออฟชั่นของ xv ที่หลบซ่อนอยู่ ที่คุณยังรีวิวไม่หมด ฉะนั้นไปศึกษาเพิ่มเติมนะคับ ส่วนการขับขี่ไม่ขอออกความคิดเห็น แต่ที่แน่ๆขัดแย้งกับผลการทดสอบในสนามที่เป็นสนามเดียวกัน จำลองสถานการณ์เดียวกันของทั้ง2รุ่นนี้ ถ้าไปดูจะเห็นความแตกต่างของสมรรถนะของช่วงล่าง/การหลบหลีกและอื่นๆอย่างชัดเจน ขอบคุณคับ

@wacharasaelee 4 жыл бұрын

สุดยอด คะ คุณนิธิ👍. Review ได้เป็นกลางและเป็นประโยชน์สำหรับ คนที่กำลังมองหารถ ขอบคุณคะ

@uttapolchongchatuporn1915 3 жыл бұрын

ไม่ได้ใช้ทั้ง 2 แบรน แต่คิดว่ามันไม่แฟร์ที่จะมาเทียบระบบสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆกับ subaru เพราะซูบารุเด่นที่เครื่องยนต์และช่วงล่าง แถมได้ขับเคลื่อน 4 ล้อ ทั้ง 3 อย่างนี้ มันชดเชยได้กับราคาที่แพงกว่าและสิ่งอำนวยความสะดวกที่น้อยกว่า

@kittivigojun 4 жыл бұрын

มีดีมีเสียกันไปคนละจุด สองจุด ใครชอบแบบไหน ไปลองขับลองนั่งแล้วถามตัวเองดูว่าชอบคันไหน ถามคนอื่นก็ได้รถคนอื่น ไม่ใช่รถที่เราใช้

@user-vl1me2yv9e 4 жыл бұрын

แนะนำให้ไปลองขับมาสด้าก่อน เพราะถ้าไปลอง subaru ก่อนอาจจะไม่ได้ไปลองขับมาสด้า เหมือนแฟนผม

@IMark_2003 4 жыл бұрын

ไปลองแล้วติดใจระบบขับสี่ใช่มั้ยครับ

@ati4159 4 жыл бұрын

ผมให้subaruนะ ขับ4สุดยอดแล้ว

@atmthailand1709 4 жыл бұрын

ช่วงล่างซูดีกว่ามาสด้าเยอะ

@ceytrin3801 4 жыл бұрын

เหมื้อนกันเลยครับ🤣

@orchero4424 4 жыл бұрын

พึ่งเจอมากับตัวเมื่อวาน เราอ่ะลอง3ลุ่น แฟนลองxvตัวเดียว บอกไม่ลองรุ่นอื่นล่ะ (มือสอง)

@peeraponglaohatananakiat4855 4 жыл бұрын

XV มีจุดเด่นในส่วนของคานเหล็กในประตูหลัง ที่เมื่อปิดประตูแล้วจะเชื่อมต่อกับตัวแชสซี ทำให้เกิดความปลอดภัยหากเกิดการชนด้านข้างครับ

@athiwatathiwat6840 4 жыл бұрын

มาสด้าเสริม คานเหล็กกันกระแทก ด้านหน้า ข้าง และ หลัง ครับ

@woraw7400 2 жыл бұрын

@@athiwatathiwat6840 ผมมั่นใจเหล็ก ซูบารุ

@jakchanelut3629 4 жыл бұрын

ราคาถูกว่า ความปลอดภัยดีกว่า ออฟชั่นเยอะกว่า ช่วงล่างดีกว่า ความแรงมากกว่า

@finesstb82 4 жыл бұрын

เคยขับทั้ง2แบรนยังคะ หรือแค่ฟังจากรีวิวแล้วตัดสินเลย?

@MrFiRsT1990 4 жыл бұрын

เขาก็พูดตามคุณนิธิไงครับ

@ruangrochpiewkham86 4 жыл бұрын

ตัวใหม่ xv ผมก็ยังไม่เคยลองนะ แต่ถ้าตัวเก่าเข้าโค้งคมกริบบอกเลย ไม่แน่ใจว่าตัวใหม่รถเทสไดร์ฟคันนี้ก่อนช่องนี้เอามาทดสอบช่วงล่างมีปัญหารึป่าว เพราะ XV เทสกันรัวๆ ทิ้งโค้ง ลุยป่า ลุยโคลนงี้

@philps3125 4 жыл бұрын

ซื้ิอมาสด้าเหมือนได้ซุปเปอร์คาร์อะ ไม่ใช่แรงนะ ข้างหลังแคบเหมือนซุปเปอร์คาร์

@TheTatar2011 4 жыл бұрын

PHILPS 55555

@PrawitChumkratok 4 жыл бұрын

มาสด้าถ้านั่งสบายต้องรุ่น CX5 ขึ้นไปครับ 5555

@JamesBond-qk3qp 4 жыл бұрын

แบบนี้ผมซื้อกระบะตอนเดียว ,นี่ได้ฟิลลี่ง ไฮเปอร์คาร์เลยดิ : )

@user-pf9dr4sn7t 4 жыл бұрын

@@JamesBond-qk3qp คงงั้นพี่😅😅

@jea10012 4 жыл бұрын

โหดร้าย555

@DewDeus 4 жыл бұрын

ถ้าให้เลือก ผมเลือก subaru ครับ ตะกุย4ย่อมดีกว่าตะกุย2 🤔

@djcrystal25 4 жыл бұрын

ไปลอง CX30 มาแล้ว ขับลื่นกว่า mazda 3 มีเพิ่ม sunroof กับประตูหลังไฟฟ้า ราคาต่างกันพันเดียว แต่เบรคยากมาก ต้องเหยียบลึกกว่าจะหยุดสนิท ถ้ามีมือสองปล่อยมา จะจัก cx30

@romchareelaohasatchaporn4406 4 жыл бұрын

รอการเปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้มานานแล้วค่ะ ขอบคุณมากๆค่ะ

@user-kc6jz1lo2v 4 жыл бұрын

เราว่ารถเค้าไม่มีปัณหาน่ะ แต่ที่มีปัณหาคือเราไม่มีเงินพอซื้อ😭😭😭😭😭😭

@Nirvana97 4 жыл бұрын

มาสด้าพัฒนา Performance อย่างต่อเนื่อง แต่ไม่เคยคิดจะพัฒนาพื้นที่ภายในรถ ความอเนกประสงค์เลย หรือเขาคิดว่ารถสปอร์ตต้องอึดอัดคับแคบวะ555555555

@user-ux3fc9is6u 4 жыл бұрын

J P. ถูกๆๆๆถูกต้องแล้วคร้าบ!

@shanpatours8020 4 жыл бұрын

ส่วนของจอผมให้XVมากกว่านะ จอใหญ่กว่า เวลาใช้งานมันดูถนัดกว่าเยอะ CX-30จอให้มานิดเดียว

@toshiozabar 4 жыл бұрын

เป็นคนที่อธิบายออกเสียงแบบดีมากเลยครับ บางคนรีวิวสินค้าออกเสียง ใช้เป็นช้าย จนน่าหงุดหงิดมาก

@--Wyatt_Wat 4 жыл бұрын

ถูกใจมากกำลังตัดสินใจทั้ง 2 นี้เลยครับ ขอบคุณมาก

@shinori2455 4 жыл бұрын

แหม..รีวิว วันนี้..ขอบอกว่า..แซบสนิท พี่เต้ยเรา แจงละเอียดยิบ ที่จริงแล้วเรารอ cx30 มานานพอสมควร จำได้ วันแรกเปิดตัว รีบไปดูเลย เปิดยังไม่ทันดูอะไรๆเปิดประตูเข้าไปนั่งด้านหลังเพราะเคยจะซื้อ cx3 แล้วด้านหลังมันแคบมาก ปรากฏว่า เปิดเข้าไปนั่งด้านหลัง..อัยยะ ผิดหวังอย่างแรง แคบอีกละ ..ถอยดีกว่าเรา ที่ดูรีวิวจนจบ เพราะชอบพี่เต้ยรีวิว และอยากดูทบทวนอีกครั้ง ว่าเราตัดสินใจไม่ผิด ที่ไม่ได้ซื้อ cx30..ชัวร์

@chokpiti1 4 жыл бұрын

XV ถ้าตกแต่งภายในให้สวยหน่อย มีเครื่องเสียงดีๆ มีแอร์ให้เบาะหลังพร้อมช่องUSB มีAdaptive cruise control ปรับก้านไฟเลี้ยวให้อยู่ทางด้านขวามือและ ประตูหลังหลังไฟฟ้า ผมจะเลือกXVทันทีเลย

@user-wl6ve3io8j 4 жыл бұрын

รอๆๆ..รุ่นต่อไปคับถ่าไม่รีบผมว่ามีแน่นนอน

@hirano168 4 жыл бұрын

แอร์ต้องเปลี่ยนโหมดเมืองร้อน กดสวิตซ์แอร์ On+ไล่ฝ้าค้างตอนดับเครื่อง แล้วกดสตาร์ท 2ครั้ง อุณหถูมิจะขึ้นเป็น 25 ถ้าอุณหภูมิยังไม่เปลี่ยน ให้ดับเครื่องแล้วทำซ้ำ

@comewithme1995 4 жыл бұрын

ต้องยุ่งยากขนาดนั้นเลยหรอครับ

@hirano168 4 жыл бұрын

@@comewithme1995 ไม่ทราบเหมือนกันครับ เห็นโชว์รูมที่นึงทำคลิปออกมา แต่ผมว่ากดแค่สองปุ่มมันยุ่งยากอะไรหรอครับ

@monstermos2356 4 жыл бұрын

รอพี่เต้ยรีวิว forester ครับ ขอบคุณมากครับ

@benz4ce106 4 жыл бұрын

คิดว่าเร็วๆนี้นะครับ สังเกตุจากในคลิปนาทีที่ 9.44 ฟอเรสเตอร์ สีขาวตัว จีที จอดอยู่ด้วย

@arunpromsa8707 4 жыл бұрын

การรีวิวรถผมยกให้คุณ นิธิ คือเบอร์หนึ่งของวงการรถยนต์นะครับ

@whacharapongboy875 4 жыл бұрын

สำหรับผมอย่างอื่นจะดีแค่ไหนถ้าแอร์ไม่เย็นก็จบครับไม่ต้องบรรยาสพรรคุณต่อ เมืองไทยที่มี2ฤดูร้อนกับร้อนมาก

@PrawitChumkratok 4 жыл бұрын

เอาเฉพาะ ที่เคยลองนั่งมา CX30 ภายในสวย ชอบมาก ภายนอกเฉยๆ สำหรับผม ไม่เหมาะกับคนรูปร่างใหญ่สำหรับที่นั่งผู้โดยสารตอนหลัง

@MrSukumalin 4 жыл бұрын

ผมใช้มาสด้าเคยมีปัญหาระหว่างการเดินทาง ตจว.บ้าง ก็ไม่มีปัญหาในการเข้าศูนย์ แต่เคยต้องจอดช่วยซูบารุ กลางดึก เครื่องดับ สตาร์ทไม่ติด แต่แบตเต็มอยู่ ช่วยไม่ได้ทำอะไรไม่ได้เลย เจ้าของบอกว่าต้องเข้าศูนย์อย่างเดียวซึ่งไม่มีที่ชัยนาท

@prasithboonsob5932 4 жыл бұрын

อย่าลืมพกเบอร์ยานแม่😁

@pudom5498 4 жыл бұрын

Cx30 พอพูดถึงแอร์ นี้เซ็งเลย เพราะใช้ฮุนไดแอร์ไม่เย็นตั้งแต่ป้ายแดง ก็หงุดหงิดมากๆๆๆ ยารีสอีกคันยังเย็นฉ่ำตั้งอุณหภูมิ 27 ยังชิว

@user-do5qf4rw9w 4 жыл бұрын

แดดเปรี้ยงๆ นับถือครับ ดูจากเงาตรงเป๊ะ!!

@pptadf8717 4 жыл бұрын

😂😂😂

@1201mile 4 жыл бұрын

รีวิวรถต้องกลางแดดครับแสงถึงสวย ในโชว์รูมแสงไม่ถึงมืด

@chalotorn.t6960 4 жыл бұрын

ไม่ใช่แค่แดดครับ ลานที่ใช้รีวิวอยู่หน้าโรงบำบัดน้ำเสีย ฝั่งตรงข้ามเป็นโรงแยกขยะ ถ้าลมโชยมาตอนกำลังรีวิวด้วยแล้ว...นับถือๆ👍🙏

@PS-og3yy 4 жыл бұрын

หายากนะ พวกรถครอบครัว แต่เบาะแถวหลังนั่งสบายจริง xc40 , bmw x3 , mazda สอบตกทั้งหมด ชื่อว่ารถ 4 ประตู 4 ที่นั่งสำหรับโดยสาร แต่ไหงทำที่นั่งแถวหลังได้ห่วยกันเหลือกัน

@wingspan9875 4 жыл бұрын

ชอบ comment นี้เลยครับ หลายค่ายตีความคำว่า "รถ 4 ประตู" ไม่แตก เพราะมันต้องสะดวกสบายทั้ง 4 ที่นั่ง ไม่ใช่ว่า 2 ที่นั่งด้านหน้าสบาย แต่ 2 ที่นั่งด้านหลังแคบ หรือไม่ก็อุปกรณ์อำนวยความสะดวกไม่เพียงพอ

@houseoftsis 4 жыл бұрын

มาสด้าเป็นรถที่ดีไซน์สวยถูกใจเสมอค่ะ แต่เรื่องไซส์นี่แบ่บว่าทุกทีเลย ทำให้มันใหญ่เท่าๆกับคู่แข่งไม่ได้รึไงก็ไม่ทราบนะคะ ซูบารุโฉมนี้ก็สวยดีหรอกค่ะแต่มันเฉยๆมันสวยไม่สุด หวังว่าโฉมถัดไปจะทำได้ดีกว่านี้

@KrittananPunch 4 жыл бұрын

Plot twist! ทำคลิปเปรียบเทียบแบบนี้ก็ดูสนุกไปอีกแบบครับ เปรียบเทียบจุดต่อจุด เนื้อหาแน่น ชวนให้ติดตาม ชอบครับ นึกถึงช่อง Carwow ของ Mat Watson เลยครับ

@user-lj2qg6xd4d 3 жыл бұрын

การทดสอบระบบช่วงล่าง ควรทดสอบโดยการขับด้วยโหมด m เป็นหลัก เพราะในโหมด d นั้นเน้นการลื่นไหล ใช้เกียร์สูงกว่าปกติไม่เหมาะกับการทดสอบประสิทธิภาพแบบจริงจัง ที่ต้องการใช้ทักษะของของผู้ขับ

@user-fz6eh6ic4w 4 жыл бұрын

ซูบารุกินขาดเรื่องช่วงล่างทั้งลุยและหนึบทางเรียบเข้าโค้งแต่อืด//มาสด้าน่าจะวิ่งแรงกว่า --ขับสี่จะอืดครับแต่เกาะถนนเยี่ยม --ขับสองรวดเร็วเรียกมาเร็วแต่ทรงตัวด้อยกว่า ---ศูนย์แล้วแต่ชอบ

@MsSuthut 4 жыл бұрын

ซูบารุ เป็นรถขับ4 ใช้เครื่องยนต์บ๊อกเซอร์ สมรรถนะจับถนนยอดเยี่ยมกว่า เป็นที่นิยมสูงมากในอเมริกาและยุโรป มาสด้ายังห่างไกลครับ

@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын

ในอเมริกากับยุโรป น่าจะดีครับ แต่ตัวนี้ ประกอบมาเลเซีย คุณภาพเกาะถนนสู้ มาสด้าไม่ได้ละ เท่าที่ผมขับนะครับ

@shinori2455 4 жыл бұрын

รถ suv ที่นั่งสบายเหลือเชื่อ คือ nissan extrail โฉมปัจจุบัน ไปซื้อตัว 4wd hybrid ไม่ทัน ไม่งั้นว่าจะซื้อไว้ใช้สักคัน แม้ว่า อุปกรณความปลอดภัยจะสู้ cx30 ไม่ได้ แต่ภายในห้องโดยสาร กว้างมากๆ ลดราคา น่าใช้อย่างยิ่ง ประตูเปิดได้กว้างมาก จอ/ไมล เรียบๆดี นั่งแล้วสบายใจ sunroof บานบะเริ่ม headroom ไม่อึดอัด..ใช้ได้เลยค่ะ

@kickass4058 4 жыл бұрын

ถ้าจะให้ ซูบารู ชนะขาด ต้อง ใส่ อายไซ มาด้วย วินไปเลย วินจริงๆ จากใจคนใช้ซูบารู ตอนนี้ หรือ มีโปรโมชั่น ติดเพิ่ม ก็ได้ ราคา เท่าไรว่าไป

@dayt5538 4 жыл бұрын

ซูบารุไม่น่า ขึ้นราคา แพงไป.. เคยทดสอบรุ่น 9.9แสน แค่นั้นก็ราคาก็ เหมาะแล้ว สวยทั้งคู่ ก็แล้วแต่ สไตล์ คนเลือก

@MossTallica1 4 жыл бұрын

เสียงวีดีโอดีขึ้นมากครับ ฟังชัด ลมไม่เข้าไมค์แล้ว ขอบคุณที่พัฒนา

@maimaisuphawat3640 4 жыл бұрын

ข้อมูลดีชัดเจนดีเข้าใจง่าย โดยรวมดีกว่าหลายๆช่องที่ชมมา ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ แอบชอบxv ที่ก่อนหน้านี้ทำออกมาดีแต่ทำไมรอบนี้ออกมาว่าช่วงล่างไม่ตอบโจท์ซะงั้น

@petcharattrongsantipong1628 4 жыл бұрын

มาสด้าดีจริงครับ วันนี้พึ่งเจอมาเลย มาสด้า2ซีดาน บางนาตราดช่วงบางพลีถนนก็ปกติฝนก็ไม่ตก ไม่รู้เกิดอะไรขึ้นรถกลับหัวย้อนอยู่เลนกลาง ด้านซ้ายยับเยินฟาดกับแบริเออร์คนขับไม่เป็นอะไรเลย ไม่มีคู่กรณีด้วยของเค้าดีจริงๆ

@gasidesrattanamanoch2398 4 жыл бұрын

เปิดรายการอย่างกะชกมวย555 ปลุกให้อารมณ์สนุกกับการดูได้ดีมากเลยครับ 😆😆😆

@thamadejr.2009 4 жыл бұрын

ทีม Subaru ทางนี้ๆ 🏁

@modna-yak6701 4 жыл бұрын

ฮิ้ววว

@nj9357 4 жыл бұрын

เกือบได้ซื้อล่ะรุ่นนี้ XV (สุดท้ายทิ้งเงินจอง 5000 บาท) ยังไงๆ ก็ยังอยากได้ยี่ห้อนี้อยู่นะ

@dezign452 4 жыл бұрын

passion ล้วนๆ King of Rally / เครื่อง Boxer / 4WD

@TommyGo837 4 жыл бұрын

555

@chalotorn.t6960 4 жыл бұрын

confidence in motion.

@JamesBond-qk3qp 3 жыл бұрын

ช่องนี้ ไม่เชียร์ ยัดขายรถ แบบเหวี่ยงแห, แต่บอกรายละเอียด ให้รถที่ใช่ ได้ไปอยู่กับคนที่ชอบ ในแง่มุมของแต่ละคน 😊

@kitsanapakfongnetr5203 4 жыл бұрын

ผมเคยเอามาไว้ใช้ สำรอง xv ตัวก่อนตัวนี้ Subaru XV Crosstrek โดนถอยมาชนด้านหน้าเปลี่ยนสเกิร์ตหน้า ต้องสั่งของจากนอกขนาดซ่อมห้างศูนย์ยังบอกไม่มีของต้องสั่งจากนอก รอเป็น 2-3 เดือน ซ่อมเสร็จขายทิ้งแมร่งเลย ไม่รู้ว่าตัวใหม่นี้มันผลิตในไทยหรือยัง หรือมันยังนำเข้ามาเหมือนเดิม ขนาดใช้รถยุโรปมาก็เยอะแยะ ยังไม่ขนาดนี้ นี้รถราคาไม่ข้าม 1.5 ล้าน แต่อะไหล่ศูนย์ไม่มี เรียกผมไปเซ็นเอก เห็นในใบบอกรออะไหล่ 90 วัน ดีที่ได้ไว 50 กว่าวัน ผมเข็ดจริงๆ ถ้าจะเป็นแบบนี้ ดีที่มีรถใช้หลายคัน

@oatsenal 4 жыл бұрын

ถึงราคา Subaru จะสูงกว่า หากแต่ตอนนี้ โปรส่วนลด บวกกับผ่อน 0% ทำให้ราคาสุดท้าย จะไม่ได้แพงกว่า Cx-30 มากมายนัก แต่ก็ต้องแลกกับModel ที่เก่ากว่า!!

@Chairman789 4 жыл бұрын

รถคนล่ะคลาสเลย xv มันขึ้นไปชนเอ็กเทล crv (ตัวเก่า)ได้เลย

@funnysunwan7227 4 жыл бұрын

คู่นี้ถ้าเทียบยอดขาย ยังไง CX-30ก็ชนะขาดล่ะครับ ถ้าXV อยากจะทำยอดขายไล่หลังแต่คงแซงไม่ได้ ก็ใส่หลังคากระจกมาครับ ลึกๆแล้วลูกค้าไทยชอบหลังคากระจกนะครับ มันดู premium เพราะรถยนต์รุ่นTop เกือบทุกรุ่นที่ขายในเมืองไทยใส่มาให้ทั้งนั้นครับ จะBenz BMW Camry Accord ค่าย MG เค้าฉลาด ทำราคาไม่สูง ใส่หลังคากระจกมาให้รุ่นTop ทุกรุ่น ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า Mazda เริ่มคิดได้ เพราะMazda 3 รุ่นก่อน ไม่ใส่หลังคากระจกมาให้ ยอดนิ่ง รุ่นใหม่ยังไม่ใส่มาอีก ยอดไม่ไปอีกทั้งๆที่รถสเปคก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าCivicเลย คงเริ่มเข้าใจ ใส่หลังคากระจกมาให้ใน CX-30 ยอดขายดีกว่า Mazda3 ค่ายเดียวกันแน่ๆ และไล่หลัง อย่างหายใจรดต้นคอCH-R และ HR-V แน่นอนครับ 555 อย่าว่าผมบ้าเลยนะครับ ผมชอบรถหลังคามีรู

@Young-DuM Жыл бұрын

ผมเห็นด้วยครับ ผมกำลังจะออกSUVสักคัน พยายามหารถที่มีหลังคาซันรูฟ มันดูpremiumและส่วนตัวชอบซันรูฟครับ

@youllneverwalkalon1185 4 жыл бұрын

การซื้อและใช้รถสำหรับผม นอกจากการขับขี่ที่ดี สิ่งสำคัญมากๆก็คือการการันตี ศูนย์บริการ ราคาอะไหล่ รถที่ดีจริงมันต้องมองให้ครอบคลุมถึงการใช้งานในระยะยาว

@mrkwaip 4 жыл бұрын

ไม่เคยขับ Subaru ประจำวัน แต่เคย test drive ตัวเก่า แต่มีแต่คนบอกน่าใช้จริงๆ

@wittayajaisom6294 4 жыл бұрын

ชอบการเปรียบเทียบแบบนี้ ของช่องนี้เลยครับ ผมนี้รอดูการเอา kicks เทียบกัน CHR เลยครับ

@lhdd8711 4 жыл бұрын

Subaru XV ช่วงล่างดีมากๆ เครื่องยนต์ระดับเทพ

@inthithaiitt7926 3 жыл бұрын

การreview ให้เรารู้ข้อมูลของตัวรถ ที่เราจะซื้อ ส่วนความพอใจที่จะซื้อมันเรื่องส่วนตัวคุณ และการ Review ของช่องนี้ผมคิดว่าดีที่สุดแล้วที่ดูมา ในความคิดของผม

@evanesm3singlemom648 4 жыл бұрын

ผมชอบรถมาสด้าตรงที่มันดูหรูดูพรีเมี่ยม อีกใจก็ชอบฮอนด้ามาก ดูคม ดูสปอร์ต

@rockyjs42 4 жыл бұрын

จริงๆมันดีทั้งคู่นะ เพียงแต่จุดเด่นที่เขาชูมันต่างกัน Mazda ผมก็ชอบนะ แต่ติดใจตรงปัญหาประจำตัวและพื้นที่ใช้สอยนี่แหละ เลยเบนเข็มไปลองดาวลูกไก่ที่เคยแอบชอบมาจากเกมส์แข่งรถ ไม่รู้ทำไมนะแต่ระบบขับสี่ของซูบารุนี่ดีจริง (เหมือนโดนป้ายยาแบบที่เขาว่ากัน555) แต่อยากบอกว่าชอบทั้งสองตัวครับ

@kittichatarksronkasem6313 3 жыл бұрын

ที่บ้านใช้มาสด้ามาตลอด ขับสนุก แต่เคยขับซูบารุพี่ที่ทำงาน ช่วงล่างหนึบจริง ขับเร็วๆแล้วมั่นใจ

@thitiraseekul7226 4 жыл бұрын

CH-R adaptive ต่ำสุดถึง 30 กม/ชม เหมือนกันนะครับ มีแค่ Altis ที่ adaptive ถึง 0 กม/ชม นะครับ

@beehod 4 жыл бұрын

Mazda ด้อยเรื่องเบาะหลังจริงๆ กำลังหาซื้อรถใหม่อยู่ มาสด้าไม่อยู่ในตัวเลือกเพราะเรื่องเบาะหลังอึดอัดเนี่ยละ

@mirrorqueen4293 4 жыл бұрын

ACTIVITIES เน้นสวยไงค่ะ ต้องเเลกเอา หน้ายาวพาให้รถดูสวยเพรียว

@user-xt1rs8hs2e 4 жыл бұрын

@ACTIVITIES ขับมาสด้าอยู่ครับ แต่ก็คิดเหมือนกันว่าขยับเครื่องยนต์อีกสัก10cm มันไม่ได้จริงๆเลยหรอ ถ้าทำได้จะดีมากๆเลย

@user-zl4ei1rw8x 4 жыл бұрын

คู่นี้ที่ไม่คิดว่าจะมีช่องไหนเอามาเทียบแต่ในที่สุดก็มีช่องนี่ละ เถิกใจครับ🥰

@Chairman789 4 жыл бұрын

รถยี่ห้อไหนก็แล้วแต่ แอร์ไม่เย็นคือจบข่าว ภายในจะหรูแค่ไหนก็ตาม คนขับคนนั่งในรถไม่ได้มันก็จบ หัวร้อนจะไปทำไรต่อได้

@johnwet5798 4 жыл бұрын

xv ระบบขับเคลื่อนโคดเทพ แต่ ถ้ารวมๆ cx 30 เหมาะกว่า และดีกว่า

@wisitprivate 4 жыл бұрын

ดูมานาน ไม่เสียเวลาฟังจริงๆครับ เปรียบมวยได้ชัดเจนมากครับ อยากให้ทำเปรียบเทียบในรถเซกเมนท์อื่นๆด้วยครับ

@kamonlaklimsawan9090 4 жыл бұрын

อยากให้พาไปดู forester มากๆ ชอบฟังเวลาพี่วิเคราะห์มากๆ

@niyommongkolsilp7 3 жыл бұрын

ผมชอบมาสด้าCX 30ครับไม่เล็กไม่ใหญ่กำลังดี ราคาก็สมน้ำสมเนื้อ

@tawatchaisririwattanagosol8466 4 жыл бұрын

ผมนั่งมาแล้วทั้ง2ยี่ห้อนี้ ดีใช้ได้ พอๆกัน ไม่มีอะไรต้องห่วง รถJapan ใหม่ๆปัญหาไม่มี ใช้ไป5-7ปี มีเปลี่นยอะไหล่เป็นเรื่องปกติของรถระดับบ้านๆ แต่ถ้าเป็นรถยุโรป ใช้ไป7-10ปี อะไหล่ก็มีสึกหรอบ้าง ก็ประมาณเดียวกัน

@tawit183jaabtong7 4 жыл бұрын

ชอบรายการนี้มาก ตรง ๆ ดีก็บอกว่าดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี สุดยอดครับ

@phutthiphongthummanarak9544 4 жыл бұрын

เอาxvจ้าแค่แบรนด์ก็หรูกว่า ยังไงก็สุ้ซูบารุไม่ได้ช่วงล่างที่สุดแล้วรถระดับโลกจ้าาา

@user-ux3fc9is6u 4 жыл бұрын

สาวชุมพร รักจริง รถค่ายโตๆใหญ่ๆที่ชอบทำรถห่วยๆมาขายคนไทย แม่งก็ทำรถที่ทรงตัวดี & ฟิลลิ่งขับดีๆ(แบบxv & ฟอเรสเตอร์)ได้อยู่นะแต่แม่งแปะตราโลโก้เป็น”เล็กสั้น ขยันซอย”อัพราคา ค่ายดาวลูกไก่เก่งแต่สร้างรถเจ๋งๆ แต่ไม่ฉลาด(ซื่อบื้อในการขายรถ) รถแม่งขับดีตั้งแต่รุ่นล่างสุด (ไม่ต่างจากซื้อตัวท็อปเลย) ที่บ้านจัดมาแล้วทั้งxv & ฟอเรสเตอร์

@jeremymiller2566 4 жыл бұрын

ซุบารุไฟสว่างชิบหายเลยขายของตรงข้ามทางเข้าหมู่บ้านอื้อหือ ส่องเข้ามายันในร้าน ยี่ห้ออื่นนี่ไม่เท่าไหรนะเจอซุบารุเข้าไปตาเเทบบอด

@jeremymiller2566 4 жыл бұрын

ลืมบอกทางเข้าหน้าหมู่บ้านเป็นเนินเลยส่องเข้ามาได้

@sakdawutkamsila-3001 4 жыл бұрын

เจอ cx 30 ขับผ่านหน้าไป บอกเลย สวยมากกกกกกกกกก

@tonggatongg4552 4 жыл бұрын

ที่เหลือคือ ใครชอบ คนไหน ก็จัดไป. บางคน เลือกคุ้มค่า. บางคน ชอบรุ่นนี้

@nadeardear1140 4 жыл бұрын

ตอนนี้ใช้ มาสด้า cx3 ค่ะ ยอมรับว่าขับดี ค่ะ แต่ ตอนนี้เห็น Honda Accord ที่พี่รีวิว แล้วอยากได้เลยค่ะ 😊

@NONAME-mq7dw Жыл бұрын

Honda Accord ดีกว่าเยอะครับคนละคลาสเลย

@un_ninja6018 Жыл бұрын

อัตราน้ำมัน xv ใช้จริง พอกันกับ fiesta แค่นี้คือ ดีใจมากแล้ว มีแต่ของเหลวที่เพิ่มขึ้นมา เกียร์+เฟืองท้าย แต่ได้เวลาฝนตกคือไม่รู้สึกอ่ะ เหมือนทางแห้ง พวงมาลัยแรกๆ ก็ตกใจนะ แต่รู้จังหวะปุ้บ อ๋อเลย 13:1 ส่วนตัวให้แพ้ขาดจริงๆ แค่เรื่องเดียว เครื่องเสียง xv กระป๋องจัดเลย ส่วนกระจุกกระจิก ไม่ได้ใช้ เข็ดตั้งแต่คันเก่า ไม่รู้มีไปทำไม