หมกของพร้อมลุย TOYOTA HILUX REVO GR-SPORT 4WD (2024) จากร้านน้ากมล KM racing สายลุยเราก็ทำ !!

Рет қаралды 61,011

Күн бұрын

#toyotarevo #RevoGRsport #toyota4wd
สายลุยเราก็ทำ ช่วงนี้กระแสออฟโรดสายลุยกำลังมา นอกจาก ISUZU แล้ว สาย TOYOTA KM racing ก็เริ่มลุยแล้วกับเจ้า TOYOTA HILUX REVO GR-SPORT 4WD (2024) ที่แรงม้ามาถึง 224 แรงม้าคันนี้จัดเติมของแบบหมกๆ ทั้งใส่กล่อง ECU SHOP เพื่อเค้นแรงม้าเพิ่ม เปลี่ยนล้อยางให้ลุยได้มากขึ้น ติดสปอร์ตไลท์ และวิ้นท์ ADM ไว้ลุยและช่วยเหลือตัวเองเวลาไปลุยที่โหดๆ แถมยังแอบใส่ฝาคาร์บอนทรงคลีนๆ แต่ดุดันไว้ด้วย คือบอกเลยทางนี้ กมลการยาง KMRacing ก็ทำได้สบายๆ
Facebook : กมลการยาง KMRacing
/ kamolkanyangkmracing

Пікірлер: 66

@thanaponpansaeng5293 16 күн бұрын

ตอนแรกเฉยๆกับโตต้า GR มากๆ ไม่ได้ว้าวอะไร มาว้าวคันนี้ของคุณปอนด์นี่แหละ แต่งรถมีเทสมากๆ จากรถตกแต่งธรรมดาจากโรงงาน มาเป็นตกแต่งพิเศษจริงๆ กิเลสขึ้นเลย (ถูกรางวัลที่ 1 จัดแน่ 😂)

@user-nq4xc8ml3p 3 күн бұрын

+1🎉🎉🎉🎉🎉

@TirkKKC 17 күн бұрын

รถญปส่วนใหญ่ล้อจะหุบ เพราะมุมกระทำของล้อต่อช่วงล่าง และการจัดวางช่วงล่างไว้ด้านในตัวรถ ถ้าล้อยื่นออกมา จุดศูนย์กลางล้อต่อมุมช่วงล่างจะแบะออก เฉียงออก คล้ายกับคนเดินถ่างขาหน่อยๆ การเปลี่ยนล้อจาก +38 --> -10 -20 มุมองศาช่วงล่างจะเพี้ยนไป ทำให้รถกระด้างขึ้น แต่ถ้า +10 +20 พวกนี้ยังขับดีอยู่ เลี้ยวง่าย ส่วนออฟล้น จะเกาะทางโค้งดีกว่า พวงมาลัยหนักกว่า ฟอร์ดหรือรถยุโรปไม่เป็น เพราะมุมช่วงล่าง โช๊คอัพวางห่างออกมาจากตัวรถมากกว่ารถญป และมุมเฉียงไม่มาก

@ree9336 17 күн бұрын

รุ่นนี้ทั้งสวยทั้งโหด

@user-ul4jv8mf4d 16 күн бұрын

ช่วงล่างหลัง ถ้าได้คอยสปริงของฟอรจูนเนอร คงเท่ไปอีก *หน้ามันหล่อจริงๆ ลากขายได้อีก10ปีคับ

@kingphaiexciter9539 16 күн бұрын

เรื่องของล้อ ผมเข้าใจว่าเกี่ยวกับค่ามาตรฐานไอเสีย และอัตราการกินน้ำมันนะครับ ซึ่งมันจะมีผลต่อการเสียภาษี ราคารถอาจจะสูงขึ้นครับ ผมเดานะครับแต่คิดว่ามีส่วนไม่มากก็น้อย

@nakornssk6602 17 күн бұрын

หล่อ เท่ห์ เหมือนคนขับละครับ 😄😄😄

@user-pb9hb9vc8i 17 күн бұрын

ผมชอบโบเดียวครับ เพียงพอ ไม่อยากลำบากตอนซ่อม

@nookanouwatkhambuatong1166 15 күн бұрын

หล่อแบบดุๆเลย 👍👍🛻🛻

@plawan00021 17 күн бұрын

ออฟเซ็ตล้อที่โรงงานให้มามันทำให้การเลี้ยวดีสุดแล้วถ้าเราไปใส่ออฟที่ให้พอดีซุ้ม การเลี้ยว ก็จะไม่ดีเท่า เพราะจุดเลี้ยวจะไม่ได้อยู่ที่กึ่งกลางล้อ

@user-pj1yw4zi1m 15 күн бұрын

สวยๆจากใจคนใช้วีครอส👍👍

@witthawinoma5739 17 күн бұрын

ก้อนรองโช็คสวยมาก

@Tbb1111th 17 күн бұрын

GRSเห็นบางช่อง ยูเทินกดคันเร่งท้ายปัดเลย อยากรู้ว่าผู้ใช้จริงยูเทินกดคันเร่งจะเป็นเหมือนกันหมดไหม

@rodzingthailand 17 күн бұрын

ทำได้ครับ

@glaizen5973 17 күн бұрын

สวยเลยครับ

@BankMobile-eg6ju 17 күн бұрын

❤❤❤. Ok เลย ครับ🎉🎉🎉

@natthawutn9912 11 күн бұрын

สวยมากครับ

@user-kv3vo1lr8d 13 күн бұрын

เหนคันจริงละที่ระยอง สวยๆๆๆ

@MC-yg5by 16 күн бұрын

ใส่ล้อพอดีซุ้มแล้วสวยขึ้นดูดุดันไม่เกร็งใจใครเลย

@ratchapolputchakarn1526 12 күн бұрын

หล่อมาก

@Dew12120 16 күн бұрын

วิ้นติดนอกเท่าไรคับ

@MeAndMyChevytruck 17 күн бұрын

คู่แข่ง Raptor เลยครับตัวนี้ โหดๆ

@boonchaikhaongam9948 15 күн бұрын

แร็พไม่เหมาะลุยหนักลุยโคลน หนักๆ โตโยต้าเหมาะกว่า ไม่เสียดายรถ

@johnfarmerch4959 16 күн бұрын

รอดูสาวกฟอรด ตามมาด่าค่ายพี่โต

@user-kv3vo1lr8d 7 күн бұрын

มันก้อพอแข่งกะ อิผุๆได้นะ หน้านี้ สวยเอาเรื่องเลยละ สุ้ได้ๆ

@rungroj8778 6 күн бұрын

หล่อมากคันนี้ผมชอบมาก

@user-oc8kz5lx3o 16 күн бұрын

โรงงานเรียกคืนทุกคันที่มีโรลบาร์เพราะมันอาจหลุดไม่ปลอดภัย

@user-ue7xd4ck9c 13 күн бұрын

พี่เอ็มครับ ผมไม่เคยเห็นนิสสันนาวาร่า วางเครื่องดีแม็กเลย มันวางได้มั้ยครับ

@biker2984 11 күн бұрын

ว่างๆจะเอาคูโบต้าไปลุยบ้าง ที่ว่าโหดๆรถไถลลื่นๆ ลุยน้ำสักเมตรนึง...

@rodzingthailand 11 күн бұрын

เพื่ออะไรครับ

@user-vx3po1bt3j 16 күн бұрын

แพงไปนิด แต่เล่นได้

@user-bj4be6yj1h 13 күн бұрын

👍

@alonemanstronger3531 14 күн бұрын

ยัดโช็คเออลินเต็มระบบไปเลยสำหรับสาวกที่ยังไม่พอใจช่วงล่างตอนนี้เออลินทำมาตรงรุ่นแล้ว

@phairatlovemai2964 16 күн бұрын

ใส่ไฟฝากระโปรงของอะไรครับ

@kmracingofficial 14 күн бұрын

Stedi ครับ

@user-cb2yu9ep4v 17 күн бұрын

ราคา1ล้าน5ต้องโบคู่เหมื่อนฟอด..ทำโบเดียวเชย

@witthawinoma5739 17 күн бұрын

กั๊กไว้ก่อนเดี๋ยวขายดีเกิน

@Bright38822 17 күн бұрын

พี่เอ็มครับรีวิวรถพี่นนท์ออโต้แกลมหน่อยครับ

@onedaytrip3334 12 күн бұрын

สายพานไทม์มิ่งจุ่มน้ำมันเครื่องป่าวครับ

@WARATHONG-qd2ny 16 күн бұрын

พยายามจะสู้กับฟอร์ดแต่ทำไม่เนียนเหมือนเค้า แค่ช่วงล่างโรงงานก็โดนกินเรียบละ มีดีแค่ชื่อแบรนด์กับเครื่องแค่นั้นละแบรนด์นี้

@user-jr5kj4ly7e 16 күн бұрын

การใช้งานใข้ได้ดีด้วยครับ ราคาก็ไม่แพงเกิน ผมขับมาหมดละ แต่สำหรีบคนใช่งานนะ โตโยสุดละ

@tomorrow9313 14 күн бұрын

fordมันก็มีดีแค่ช่วงล่างละครับอย่างอื่นเฉยๆถ้าจะอวยก็ต้องอวยในเรตราคาเดียวกันไม่ใช่จะเอาทุกรุ่นมาเทียบรถทุกรุ่นมีดีมีย่อยต่างกัน

@user-kv3vo1lr8d 13 күн бұрын

@@tomorrow9313เจบเลยครับ f มีดีแค่ช่วงล่าง

@VuttinanTongtan 12 күн бұрын

@@tomorrow9313ผมไม่ใช่สาย t ไม่ใช่สาย f แต่ไห้เลือกแบบไม่ต้องคิดเลือกto

@WirunRr 4 күн бұрын

ผมว่าไว้รอดูในรุ่นใหม่ครับ ผมเชื่อว่าเขาน่าจะปรับช่วงล่างและเตรียมชัชซีคอยย์สปริง มาสู้ฟอร์ดแล้วในรุ่นต่อไป รุ่นนี้ปรับตัวไม่ทัน

@hextalife1301 14 күн бұрын

ดูช่องโช๊คช่องหนึ่งรีวิว โดดเนินตอนลงอย่างเด้ง คนขับรถไม่เก่งมีเหวอ แล้วบอกช่วงล่างเยี่ยม🤣 อะไรที่ดีก็คือดีแต่บางเรื่องมันก็สู้อีกเจ้าไม่ได้จริงๆน่ะแหละ ไม่ดีก็แค่อัพเกรดไม่ใช่บอกว่าก็ใช้ได้เอาอยู่

@rodzingthailand 14 күн бұрын

ไปลองขับก่อนครับ พวกผมลองขับกันมาจะ 2-3 พันโลละ ใช้งานจริงบินแบบนั้นแทบจะไม่ได้เจอ แล้วที่ว่าดีเราไม่ได้เอาไปเทียบกับใคร เราเทียบกับตัวมันเอง รถคันเค้าออกแบบมาไว้ขับบนทางปกติ ไม่ได้ออกแบบมาไว้บินตลอดเวลา

@hextalife1301 14 күн бұрын

@@rodzingthailand เพิ่งปล่อยRevoไปเหมือนกัน คงไม่ได้กลับไปค่ายนี้แล้ว ส่วนตัวไม่ได้อคตินะแต่ผมว่าเดิมๆมันไม่พอจริงๆสำหรับผม เพราะrevoคันเก่าหรือแม้แต่รถใช้งานของผมก็เปลี่ยนโช๊คเกือบทุกคัน ถ้าสายเข้าป่าไม่ได้ใช้ความเร็วเดิมๆมันก็ไปได้หมดแหละครับ คนส่วนใหญ่มักมองว่าต้องได้ของดีมากจากโรงงานทั้งๆที่จะได้ใช้เต็มประสิทธิภาพรึเปล่ายังไม่รู้เลย

@biker2984 11 күн бұрын

ไปค่าย F เถอะถ้าอันนั้นดีจริงรถสไลย์คงไม่มีงานมาก@@hextalife1301

@runing1988 6 күн бұрын

@@hextalife1301 ผมเห็นด้วยนะครับ ค่ายไหนใช้ไม่ดี ก็ขายทิ้งแล้วเปลี่ยนค่ายใหม่ครับ รุ่นใหม่ออกมาดีกว่า ก็ขายรุ่นเก่าทิ้งครับ แล้วเอารุ่นใหม่ที่ได้เต็มกว่าครับ

@user-kv3vo1lr8d 13 күн бұрын

สักล้าน3 ตลาดแตกแน่