Indonesia chose Chinese HSR simply because it was a better deal. And they have been proven right since it’s already up and running. Meanwhile all the HSR projects Japan has been involved in overseas have been slow and incomplete. Now thanks to Chinese expertise, Indonesia has the first HSR in SEA and its faster than Japanese Shinkansen. Indonesia likes Japan but it’s a realist nation which looks after its interests. There are many rail projects where Japan is involved in Indonesia like this commuter network. Also most cars in Indonesia are Japanese. If Japanese companies do a good job they’ll succeed in Indonesia. Indonesia is friendly with most countries including China and Japan is a close friend. Let’s respect each other! 🇮🇩 🤝 🇯🇵
@@user-no7es3ue9i Saya minta maaf telah menyinggung perasaan Anda. Saya sering berkendara ketika saya bekerja di Jakarta, sehingga kemacetan lalu lintas sangat membuat saya stres. Saya juga mengalami banyak masalah dengan prosedur yang berhubungan dengan perdagangan, yang sangat rumit. Rekan-rekan kerja saya sangat baik.
Nah ini yang saya tunggu video SOP yang baru diterapkan tahun ini
@madl999 ай бұрын
Apa bedanya
@alvinr179 ай бұрын
Perbedaan nya apa ya bang?
@user-ju8pr9rj5m9 ай бұрын
@@alvinr17lah itu gak lihat di video tersebut (?)
@alvinr179 ай бұрын
@@user-ju8pr9rj5m masalahnya saya gatau SOP lamanya apa
@ridwann25158 ай бұрын
@@alvinr17klo menurut saya, dulu biasanya abis tunjuk sebut langsung tutup pintu tanpa ngecek keadaan di luar lagi, cuman klo sekarang kayaknya ngecek dulu sampai peron stasiunnya habis
6:40 - 🐈 Btw skrg di UI jg dipasang tangga di peron, makin banyak yaa kaya gini, tp bkl lbh bagus lagi kalau ditinggiin sekalian platformnya 😅
@user-ju8pr9rj5m9 ай бұрын
Rel di tinggikan nomor 1 sedangkan kehalusan dataran rel di abaikan
@BebebnyaHuTao9 ай бұрын
@@user-ju8pr9rj5m dengan akuisisi Commuter Line oleh MRT-J harusnya bisa sih, secara MRT-J punya standard minimal yang tinggi, tapi sayang serikat pekerjanya nolak mulu..
@andrirhoza1469 ай бұрын
@@BebebnyaHuTaoada rumor mau di akuisisi mrtj kah? Ditolak serikat pekerja gmna a?
@BebebnyaHuTao8 ай бұрын
@@andrirhoza146 bukan rumor lagi malah, tapi udh ada kesepakatannya sejak Januari 2021, tapi gagal, 2022 dicoba lagi, tapi gagal lagi ditolak serikat pekerja PT KAI Commuter, 2023 gagal lagi.. padahal ngarep banget MRT-J merger jadi 51% saham di PT KAI Commuter biar standard nya ikut naik, saya berterima kasih kepada DJKA dan PT KAI tapi mohon maaf kalau dibanding sama MRT-J standard dan hasil kerjanya bagusan MRT-J ngarep Commuter Line juga naik kelas kaya MRT-J
2:15 do you mean that the red lamp? it's not a departure signal but it's the "Semboyan 21" (indonesian language) The function of Semboyan 21 is to mark the end of a train series
@Mersana9 ай бұрын
知らせ灯は運転席にある、列車のドアが 全て閉まったことを運転士に伝えるためのランプですね。 少し前まではどうやらこのランプが点灯したことを運転士が確認したら列車を発車させていたようなので、車掌からのブザー合図で発車していて驚きました。 Lampu peringatan terletak di kabin masinis dan digunakan untuk memberi tahu pintu kereta bahwa Ini adalah lampu yang memberi tahu masinis bahwa semua pintu kereta sudah tertutup. Belum lama ini, kereta api tampaknya sudah mulai berjalan ketika masinis mengonfirmasi bahwa lampu ini menyala, jadi saya terkejut bahwa kereta api mulai berjalan dengan sinyal bel dari kondektur. (use deepl)
@fajar79649 ай бұрын
Actually, both are used, but the station bell is only to announce the departure of the train