Проблемка с машиной непонятно из за чего, но практически диагностика свелась к опросу владельца и сопоставлению фактов.
Пікірлер: 65
@user-lz7xm8xt7q2 жыл бұрын
Спасибо Дядя Саша ко мне скоро должна приехать такая же машина с такой же проблемой ,спасибо за подсказку , здоровья тебе и твоей семье
@semen_semenych2 жыл бұрын
Спасиьо за видео, за мысли! У меня такой же Солярис, буду знать куда копать, если подобный случай произойдёт
@user-gp7bn4wq9o7 ай бұрын
Добрый день! Долго не мог догнать эту причину, делали диагностику (не единожды, цена одной 700 р) о результат-0. Меняли 2 раза клапан абсорбера (второй раз поставили оригинал, но это не решило проблему. Отключил по вашему совету кислородный датчик и троить перестала))) Спасибо за ролик.
@KentCrozby Жыл бұрын
Калина. Такая же проблема. Спасибо за ролик.
@user-vu3ef3my5f2 жыл бұрын
На моем киа рио такая же картина.выдает ошибку р0131 низкое напряжение 1 го кислородного датчика,на горяцую плавают холостые обороты,да какбудто есть звук в районе переднего правого колеса.толко я не пойму как может сосат воздух на выпускном коллекторе? Это в момент перекрытия клапанов что ли? Обясните пожалуйста.
@kasper_sh2 жыл бұрын
Как обычно на высоте, я сначала подумал что замяли выхлоп из-за этого подпор газов, и на высоких оборотах, машинка захлебывается и начинает беднить смесь, а когда хлостые выхоопа хватает и всё нормально, при перегозовки слышно, сталкивался с тем что при таком подпоре газов может раздувать сам мотор и выдавливать всё что можно, а может и вакумировать но это уже от износа
@user-lc8tt6gq1p Жыл бұрын
Здравствуйте вот умения проблема играют обороты не могу найти причину в чем проблема я даже поменял ресивер думал всос воздуха но нет иногда хорошо работает но иногда плавают обороты на бензине и на газу разницы нет это началось после кап ремонта двигателя было 1.4 переделал 1.6
@user-tb5nu8rp8g2 жыл бұрын
Рио3 1.6 поднимаются обороты на 400-500 пр переключениях передач + клевки при сбросе и нажатии педали газа на 1,2,3 передачах на малых оборотах в чем может быть причина
@prostoy22002 жыл бұрын
Была у меня такая ситуация. Прокладка выпуска прогорела по краям 1-го и 4-го цылиндра. Тоже самое было.
@anatolyaist78852 жыл бұрын
Гениально!
@danyka97732 жыл бұрын
Подскажите что делать, выскакивает ошибка p2196, топливная коррекция в плюсе +12. +27 большой расход бензина на холостых нестабильная работа двигателя подтраивает. ЧТО ДЕЛАЛ 1 замена лямба зонда, новые свечи, новые катушки, чистка инжектора, чистка дроселя, новый датчик положения коленвала,. Такая проблема что на газу что на бензине. Был подсос в районе впускного коллектора, заменили прокладку, но всеровно всё как есть осталось. Расход гдет то 17 литров город трасса 10
@danyka97732 жыл бұрын
Да ошибка P2196 ЭТО ЗАЛИПАНИЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА В БОГАТОЙ СМЕСИ! ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
@Aleksandr-pm8st Жыл бұрын
Здравствуйте такая же проблема на малых оборотах еду глохнет , завожу начинает плавать холостые и глохнет, промыл дроссельную заслонку так же работает
@pavelsanych29602 жыл бұрын
Сам вчера тоже столкнулся с подключением к рампе, и тоже решил к баку подключаться( а размер быстросъема подскажете?) А что кислородник показывал то? Коррекции какие были? Сколько впрыск был?
@Иглино2 жыл бұрын
А вы залезьте сканером посмотрите. Меня там в параметрах многое не устраивает. Но это корейцы со своей логикой...
@Sanek9722 жыл бұрын
На бензинке быстросьемы 7.89
@pavelsanych29602 жыл бұрын
@@Иглино просто интересно как отрабатывал кислородник с подсосом в выпуске
@Иглино2 жыл бұрын
Я сделал самодельные 8-0,05. Отлично!
@Иглино2 жыл бұрын
Да вот так и отрабатывает как в видео. Я вам маленький секрет скажу ( только чур, никому). Я с таким уже сталкивался не раз, давно еще, в конце двух тысячных, потому и логика вроде как и ни при чем, опыт...
@user-fz3qr1qv7u9 ай бұрын
Ассалам алейкум! У меня такая же проблема только она на ходу глохнет обороты только на нитралке и на парковке плавают на д ставишь не плавают и на большой скорости при торможении глохнет не могут причину найти помогите пожалуйста! Жду ответа у меня хендай акцент 2014год. Дросел почистил, свечи оригинал, абсорбер поменял, катушки поменял не помогает
@user-tq9tz4gp3g9 ай бұрын
А топливный фильтр не пробовали, может топлива не хватает
@ilyasmuratbekov6926 Жыл бұрын
У моего Соляриса когда заводишь тахометр не реагирует и остаётся на месте. Когда газану быстро быстро и на больших оборотах может проснуться и заработать. Когда тахометр не реагирует и мотор тоже работает дёрганно и чуть ли не глохнет. Иногда останавливаюсь или на перекрёстке поворачиваю на малых оборотах глохнет двигатель . Приходится несколько заводить чтобы заработал тахометр и двигатель начал нормально работать.
@keklol8207 Жыл бұрын
Замените датчик положения коленвала
@genka8986 Жыл бұрын
Каленвала датчик 100%
@user-np8xi4lr5t11 ай бұрын
@@genka8986поменял, не помогло
@user-px4xv5qf2x10 ай бұрын
Колпачки на катухах ?
@user-cz1pc7jo2uАй бұрын
Здравствуйте. Точно такая проблема у меня. Вы решили проблему можете сказать?
@vvv7220 Жыл бұрын
Toyota Corona 1994 года. Автомат. Прошлым летом (год назад) появилась проблема. Плавают обороты на горячую, и провалы оборотов когда газуешь. Обороты плавают на горячую не постоянно. То есть она может несколько минут работать ровно, потом плавают обороты. Почистил я дроссель. Всё пришло в норму. Проехал после чистки не больше 2 тыс км. За зиму выезжал пару раз. И вот опять началось. Неужели опять дроссельная заслонка так быстро засорилась. Да и когда чистил заслонку, вывернул свечи. Все чистые. Мокрых и закопчённых нет. Я тогда новые купил, но менять не стал.
@user-jr5kh6qw3w2 ай бұрын
Решили?
@user-hr5tj8xe6sАй бұрын
Такой милий дядющка,от дущи савет дайот
@user-ym5dk7co4f2 жыл бұрын
Интересный случай. Получается вы отключили лямбду 1, он стоит до католизатора (рядом с движком). А лямбда 2 после католизптора, если бы она зацепила бы трубу, то жаловался бы лямбда 2. Моя мысля!
@Иглино2 жыл бұрын
В ролике сказано что перепрошита и ката нет. Так что дк 2 ПОХЕРЕН. А зацепить по разному можно.
@user-gj9df9dz3k Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня хендэ санта фе 2011 2.4 показывает ошибки р0011 иногда р0014 . Машина на ходу глохнет и плавают обороты. Но редко не могу найти причину. Можете подсказать у кого такая проблема была?
@firetime75 Жыл бұрын
Катушки проверьте.
@user-wy8jt8qd8r Жыл бұрын
Братан подскажи если нашел ошибку
@user-of4bi9bo5h5 ай бұрын
Муфта vvti проверить надо и
@numberone180124 күн бұрын
Здраствуйте Александр у меня КИА РИО 3 год 2014 при повороте и нохаду глохнет скажите пожалуйста никто не знает?
@Max_lucifer6664 күн бұрын
@@numberone1801 похоже на дад
@asdgft45722 жыл бұрын
Для начала нужно стоковую прошивку обратно залить и уже исходя из этого смотреть параметры по датчикам и форсункам , обычно все эти прошивки увеличивают подачу форсунок и угол зажигания всё , отключить лямбу 2 можно через 300 р обманку вставку...как то так
@Иглино2 жыл бұрын
Машина несколько лет ездила перепрошитая, мудрить начала недавно.
@rem87682 жыл бұрын
Нормально там подключаться к рампе при наличии соот.адаптера.Просто у вас нет адаптера.)
@Иглино2 жыл бұрын
Мил человек, я такие адаптеры имел, когда еще Ютубом и Алиэкспрессом не пахло и не понаслышке знаю что им неудобно подключаться для замера давления! Форсунки мыть- да, отлично!
@rem87682 жыл бұрын
@@Иглино И дла замера удобно тоже, это моё мнение.И кстати о тех временах, что вы упомянули, таких пеек не было вовсе.)
@pavelsanych29602 жыл бұрын
Слышал что родную резинку задрать можно, помоему проще к быстросъему
@Иглино2 жыл бұрын
@@rem8768 Да вы чо! Как так не было! Да еще на праворульных мицах стояли! Я набор переходников покупал в 2007 году!
@user-fd9qi8cs7v Жыл бұрын
Доброе утро Александр ! У меня Рио 2018 г двигатель 1.6 механика работала с перебоями заехал в сто оказалось на 1 цилиндре компресия 6 в итоге сжатие клапанов и сгоревший клапан. Поменяли клапана собрали завели машина работает с перебоем чек мигает ошибки показывает отмечен пропуск зажигания в целиндре 3 и целиндре 4 свечи новые катушки новые короче мастера так и не смогли найти причину подскажите пожалуйста как и где искать ? Спасибо за ранее
Если треснул то звук бы был.. тарахтело из под капота,,
@user-Vyach19792 жыл бұрын
@@sergeysuperpelmen7697 трещина не большая
@checkman53292 жыл бұрын
Пустите дым в вып трубу
@konstantink88172 жыл бұрын
Хёндэ
@rem87682 жыл бұрын
Дыра в выпуске да ещё поблизости с первой лямбдой сильно повлияет, ещё и расход поднимет значительно
@user-hg9px8dd8j2 ай бұрын
Хенде лохнет, плавают обороты ,вибрация на холостых
@bandersnatch16982 жыл бұрын
Хёндэ правильно. А обороты плавают от того, что в цилиндры поступает смесь в неправильном соотношении воздух-топливо.Из этого и надо исходить в диагнозе.
@user-rx9sx8yk8q2 жыл бұрын
Спец
@dmiha73822 жыл бұрын
Гофра может...дымануть выпуск надо
@user-bv7xq5lz1n2 жыл бұрын
это называется необходима замена лямбды.....коллектор тут не при чем
@user-mk7yr8oi8e2 жыл бұрын
Можно продымить через выхлопную трубу? Ничего снимать не надо будет.
@hybridinnovate Жыл бұрын
Если дырявый выпуск был то на оборотах под нагрузкой через любую щель слушно было бы что сечёт. Подсос на выпуске что то новое