Nếu động cơ dễ khởi động, làm việc tốt thì tiếng béc kêu hay không kêu không quan trọng. Nhưng thông thường loại này làm việc không được lâu dài.

Tháo hết máy , rửa sach mọi chi tiết bằng dầu DO , súc sach các te nhớt rồi lắp lại như củ. Đổ dầu nhớt mới , khởi động cho máy chạy vài phút.

Ra may ra het luon ha a

@Van Anh Chau tháo tung toàn bộ máy, rửa sạch bằng dầu.

Bạn hỏi tôi không hiểu

ok

D9 cũng giống D8 .Bạn xem lại video :hướng dẫn sử dụng động cơ D8.

Để động cơ làm việc đúng công suất là biện pháp tiết kiệm dầu nhất. Tùy theo cơ phận của động cơ không có cách nào đều chỉnh ăn ít dầu đi. Mọi vấn đề phụ thuộc người vận hành máy phù hợp với điều kiện làm việc.

Máy bị hở kom phun.

Cứ vặn tới và vặn lùi, khi nào nghe nổ đều và ko khói là dc

bạn thử nới cò mố supap ra một chút. có khả năng supap chạm mặt pítong

d8 d9 d10 có cấu trúc giống nhau . tôi chuẩn bị làm cách tháo ráp cân chỉnh sửa chữa máy d8 các bạn đón xem

D9 va D10 giong nhau thoi .lam sao giong D8 duoc bac

Kiểm tra đường nhớt bôi trôn

Để có ga găng ty các bộ phận của máy phải tốt, lắp ráp phải chuẩn.

@@sonhai6710 máy chạy bình thường còn nghĩ chat tai bơm hoạt bet yếu

thổi gioăng quy lát hoặc hỏng quy lát hay nứt xi lanh . phải làm lại ngay

để máy ăn ít dầu chỉ có thể làm sao máy tốt mọi bộ phận và đừng làm việc quá tải

Duy Hoang mình cũng từng bị như bạn bạn kiểm tra lại mặt máy thông buồng đốt phụ nhé

Bạn xem lại video :Phương pháp lắp ráp và cân chỉnh bơm cao áp:bit.ly/2gskTq1

bơm cao áp hỏng hoặc ráp k chuẩn

SON HAI bơm em mới mua thầy.lắp vô thì bị luôn

Benh nay thi tac kim phun roi .

hiện tượng này do mức ăn dầu tối đa của bơm quá thấp. nếu là máy d8 thì tháo mặt méo điều chỉnh ốc hảm dầu chỗ điều tốc. nếu là máy d15 trở lên thì ráp ruột bơm cao áp lớn hơn

SON HAI bác oi máy của e là máy 24 bệnh như vậy thì sử lý kiểu gì xin ý kiến cua bác e cám ơn

Khoan lên 3mm là hết tắc..😁, giờ dầu đểu, tắc hoài bạn ạ.

máy của bạn chế độ nổ không tốt dẫn đến yếu máy. bạn cần kiểm tra cả phần kim bơm và độ kìn buồng đốt

BẠN HỎI TÔI KHÔNG RÕ

được chứ rất nhiều người về học và làm rất tốt

chỉnh kim phun nếu là một máy thì chỉ làm như bạn nói .nới ra xít vào khi máy dang nổ rồi chọn vị trí nào tốt nhất là được . tuy nhiên nếu chỉnh k được thì bạn phải thay ruột bơm cao áp và ruột kim phun

@@sonhai6710 neu nhu thay kim phun moi . Co phai chỉnh chọt j ở kim khong vay bac

Làm gì mà ăn kinh thế

bệnh nay có nhiều nguyên nhân : có thể do kim phun và bơm cao áp kém . hoặc trục khuỷu lỏng. bạn tiến hành thay ruột kim phun và ruột bơm cao áp. nếu không được phải tháo máy kiểm tra từng phần

máy ra khói trắng là bỏ tiếng nổ có thể buồng đốt hở nhẹ. hoặc kim phun hơi nghẹt

bệnh này chỉ hỏng ở hệ thống nhiên liệu . bạn hãy súc sạch bình đựng dầu và bình lọc dầu sau đó điều chỉnh kim phun và bơm cao áp.

@@sonhai6710 dạ e chỉnh súc sạch hết rồi mà nó chạy nghe kêu k bon á trước chưa hư heo dầu chạy bon lắm mà giơ kêu thịc thịc nghe máy yếu mà lúc nào cũng ra khói xanh xám

Bác cho em hỏi sao máy d22 em mới gioa truc cơ và bạc nhớt mà nổ lên bơm nhớt mạnh một lúc là yếu trở lại nhờ bác chỉ cách khắt phụ xin cảm ơn bác

Bạn thay supap cần phải doa kín .Bạn hãy xem video :Phương pháp kiểm tra và lắp ráp mặt quy lát .Máy của bạn hiện nay bị hở buồng đốt do supap không kín. bit.ly/2jj7ZYF

có thể bị lọt khí do xi lanh mòn không đều. hoặc máy đang bị bó do thiếu dầu bôi trơn

Nếu máy dễ khởi động thì bạn thua rửa sạch , lọc dàu và bình dầu và điều chỉnh kim phin và bơm cao áp sao cho máy hoạt động tốt nhất.

bệnh nay có nhiều nguyên nhân . nhưng chủ yếu là do kim phun và bơm cao áp không tốt. hoặc hở buồng đốt nhẹ do hở supap hoặc gioăng quy lát......

căn cứ thời gian làm việc nếu đã lâu rồi nên thay

noí chung máy vẫn làm việc bình thường nhưng tuổi thọ của bộ hơi giảm đáng kể nhất là bộ xéc măng

bơm dầu bôi trơn kém. máy của bạn bị trục trặc ở trục khuỷu . cần tháo trục khuỷu ra làm vệ sinh sạch sẽ và thay bạc ống ở đầu trục phía bánh đà

máy nhiều khói đen là máy yếu bạn phải thay bộ hơi mới và cân chỉnh lại các bộ phận khác

Nó không nhỏ lại mà đanh hơn ,nhưng điều đó không quan trọng .Nếu hơi còn tốt mà kim bơm tốt thì máy hoạt động tốt .Bạn muốn biết hơi tốt hay không ,khi khởi động máy ,nếu máy khó nổ nhưng khi nổ được thì hoạt động bình thường trong trường hợp đấy là máy yếu hơi .nếu khi khởi động được máy nổ lập bập là có khả năng về kim bơm .Nhưng hiện tượng yếu hơi còn do nhiều nguyên nhân khác như : hở su páp ,kim phun lắp vào máy không chặt hoặc bạc bin quá lỏng.

bạc pin co ên gọi khac không ạ?

Có bạn ạ .Bạc bin còn có tên gọi là bạc lót tay bin ,đệm lót .Nhưng từ phổ thông là bạc bin.

Cảm ơn Thầy ạ!, Em biết ống lót tay zên (tay biên). Cho Em hỏi Thầy ở đâu ạ?

Đúng vậy. Nếu bộ hơi kém thì tỉ số nén thấp ,áp suất hơi buồng đốt thấp .Điều đó dẫn đến động cơ nổ không tốt và khó nổ.

Nếu kim bơm tốt thì buồng đốt bị hở nặng ,bạn cần phải kiểm tra supap và piston,xilanh

bạn nên thau rửa thùng dầu và cốc lọc dầu . mạt khác kiểm tra supap và vị trí ráp kim phun xem có kín không

máy bạn sặc dầu do bơm cao áp cấp quá nhiều . dầu phun ra ống xả không phải nhớt, có thể ruột bơm cao áp bị xoay do mòn chốt bạn tháo bơm kiểm tra lại

SON HAI nhưng dầu đó màu đen là dầu nhờn ạ

máy bạn do hệ thốn bôi trơn kém trường họp này có thể trục khuỷu bị tắc đường bôi trơn trong cổ trục khuỷu cân tháo trục khuỷu làm vệ sinh nhất là trong cổ trục bin. bạn hãy xem vidio lắp ráp trục khuỷu

bạn thay ruột kim phun và ruột bơm cao áp

A ơi khi tháo ống khói ra em thấy nhớt bơm ra đường sau hai cai nấm đó a nó ra ống dẫn súp bắp a ạ

bạn kiểm tra lại hệ thống bôi trơn. và độ mòn của trục khuỷu.căn chỉnh lại trục khuỷu

hỏng hệ thống dầu bôi trơn . việc cân làm là tháo toàn bộ máy . thay hết tất cả các loại bạc ống bạc bin , thông rửa cổ trục bin của trục khuỷu , và kiểm tra thay thế bơm dầu thông rửa dường dẫn dầu bôi trơn

SON HAI bác ơi chau chưa tháo máy bao giờ.bệnh này nếu sửa hết nhiều tiền không bác

Máy của bạn mắc bệnh khó khởi động nhưng khi khởi động máy nổ lập bập một lúc sau mới nổ bình thường do bộ hơi của bạn bị kém (piston,xéc măng và xi lanh ).Vì hơi kém nên lúc khởi động chưa có dầu bôi trơn nên khó nổ ,còn khi quay nhiều lần hoặc nổ một lúc mới nổ đều là do buồng đốt đã được dầu bôi trơn bao kín ,bạn có thể sử dụng vài hôm sẽ hết bệnh .

SON HAI e sử dụng đc 1tuan rồi máy vẫn vậy đặt đệ môt buổi là khó nộ dầu bơm vẫn mạnh..kín hơi mà..

Bạn thay van cao áp xem thế nào .

SON HAI van cao áp là cái nào thầy

Bạn tháo ốc cao áp ở bơm cao áp ra thấy có cái lò so và bên trong là một bộ van bao gồm ty van và bệ van vậy van cao áp là bao gồm 2 thứ trên và lò so ,van này bị hỏng máy sẽ không nổ ,hoặc nếu hỏng nhẹ thì máy nổ lập bập hoặc tốc độ không ổn định .Bạn hãy xem videi lắp ráp bơm cao áp PF.

Đúng vậy.

da con cam bác

Nhớ đăng ký kênh theo dõi video mới nhé.

nếu đúng kỹ thuật thì bạn phải có dủ dụng cụ như bơm áp lưc và đồng hồ đo áp suất phun. và cả chỉ tiêu kỹ thuật riêng của mỗi loại máy .còn thông thường ta cho máy nổ rồi dùng tô vít chỉnh vào chỉnh ra khi nào nghe tiếng nổ tốt và khói xả tốt là được

Kim bơm bị hỏng ,nhiên liệu cháy ngoài ống bô .Bạn cần kiểm tra lại kim bơm và doa lại supap.

Thầy giúp dùm e với. Trả lời e đi thầy.

trục khuỷu bj đóng cấn trong cổ bin bạn tháo trục khuỷu ra ,tháo ốc chận cổ bin làm vệ sinh bên trong .Làm việc này bạn xem lại video :Phương pháp lắp ráp trục khuỷu máy d15.

SON HAI như vậy ko phải do dàn dầu. Hã thầy.

thử ngoài phun phải tơi như sương mạnh và đều . nhưng khi ráp vào và quay máy phải nghe được tiếng kim phun mới đạt

kim phun bị ngẹt tốt nhất thay ruột bơm cao áp và ruột kim phun

e cam on a rat nhieu e con mot cau hoi nua la may da no nhung ga len thi may ra khoi den ga o muc ga on dinh thi lai ko ra ra khoi den nhung khoi an hoi xanh mot ti a. cach chinh nhu the nao a?

nói chung bạn chưa chỉnh kim phun chuẩn . hoặc hệ thống nhiên liệu của bạn cần kiểm tra rủa sạch cả thùng dầu và lọc dầu

khi làm việc có bình thường không? nêu chỉ lúc đầu thì không sao . do khi khởi động tốc độ thấp kim phun và bơm cao áp lập bập . củng có một số trường hợp do lúc đầu dầu bôi tron chưa đủ

Cho chau xin so dien thoai bac duoc khong

Quả tạ cân bằng bj mất lông đen và ốc hãm .Bạn nên tìm và thay thế vào.

ĐT :0904856653

Bạn hỏi bơm dầu là bơm cao áp hay bơm dầu bôi trơn ? Nếu là bơm cao áp thì ráp bình thường không ảnh hưởng gì ,nhưng chú ý thay ruột bơm lớn hơn .

hãy quên để sống tuy cũ nhưng trí tuệ nhiều

Học không thừa bạn nhé và khuyên bạn đừng khinh người khác nhé sống để quên

Bạn chỉnh chưa đúng supap ,hiện tượng khi bạn chỉnh lại là không tốt .Rất có thể máy đang chạy thiếu khí ,bạn nên chỉnh lại .

tháo kiểm tra cần ga. hoặc cần ga bị kẹt , hoặc thanh răng bơm cao áp bị kẹt

Bạn cử để lại câu hỏi dưới video , tôi sẽ trả lời.

máy bị yếu tải. bạn cần phải tháo máy đại tu. nhất là phần cơ

Bạn ráp sao cho chắc chắn quay nhẹ giảm áp tốt ,xả e khí đường dầu như tôi đã hướng dẫn .Khi nào bạn quay máy nghe tiếng phun dầu ken két thì mới được.

CÓ THỂ ĐŨA MỚI K ĐÚNG LOẠI. HOẶC BẠN RÁP ĐŨA CHƯA VÀO VỊ TRÍ. HOẶC ĐUI SUPAP CAO DO SUPAP K ĐÚNG LOẠI