希望鴻海以同樣做蘋果的態度,應用在電動車上.

期待！

非常期待看好這個組合

*電動車最重要的核心是電池 , 看來鴻海還是做代工電動車組裝廠...又是被大家說的爆肝工廠*

有待時間考驗

電動車不需要引擎，要的是馬達與電池，其他的變速箱，齒輪，煞車，底盤不變，加上電子操控與感應系統。這些都是台灣的強項，未來三十年 五十年的電動車世界市場，應該會讓台灣製造有一席之地。

期待

台灣最適合發展電動車但是車廠不知進取只能鴻海來啦

鴻海10幾年前就曾經收購竹南的台灣超能源，佈局甚早。至於什麼原因沒把電池做起來，這個我就不清楚了。

請問鴻海用什麼馬達

可惜沒hyperscreen

以前我也買過鴻海手機 剛開始是認為應該不錯 誰知卻是我用過最爛的手機 希望 這台電車 是讓人驚豔的

model C 的車頭可以設計好一點,下巴有點怪怪的,明白這樣目的是增加辨識度但也不能太過份,model E的設計比較好,個人比較看好model E

大廠在南高雄，和發產業園區。還不錯

ㄧ汽車走到電動車就已經改變汽車產業的製造

電樁要妍發

問題在充電樁

電池才是重點

讚

鴻海代工出身 與 品牌經營 還有一大段路要走, 之前買 鴻海品牌 手機, 超差服務 後來不見 鴻海品牌手機 了

可以擺脫日本技術？

This program is full of wrong info from the guests. Cybertruck pre-order took $100 USD = $3000 TWD. He said $20,000 USD. It's off by 200X.

電動車好....但是台灣充電樁怎麼少....買電動車不現實

不看好...1. 歷史上，裕隆是黨國時代的產物，最多只是代工廠，推出的汽車..一言難盡。 2. 鴻海是電子代工廠，沒有汽車經驗，更無電動汽車自駕經驗。 3. MIH 目的，是要吸引知名汽車廠牌代工。 4. 不掛MIH..推測是因為他無法保證售出的品質，可以媲美知名品牌。

德國車廠在電動車發展上都自感落後了，鴻海現在才要進入電動車會會不會太晚了呀。。呵 電動車不是只買來電池、馬達等地裝起來，就叫電動車喔。現在電動車領用裡的強者，手中都握有一大堆的專利也，難怪豐田都去跟比亞迪合作了，德國賓士想跟華為合作了。 電動車，會進入自動駕駛的這一領域，試問做好了嗎?還是再去買一套來套呢。 以輪邊電機的四驅專利防打滑系統的專利已經在人家身上了，還打敗了博士的防打滑安全系統，試問你是要用新的安全系統還是要用傳統的舊安全系統呢。。呵呵 反正，讓子彈飛一會兒，才見的清狀況啦。。呵呵

鴻海MlH底盤，鴻華製造，納智捷銷售～

100萬 3.8 秒 就可以成為台灣國民車　，　可惜分走傳統汽車行銷老路　，　聽說最後還是會拆三種車型賣

就像蘋果比華為

我開納智捷，好車，買之前問開過的車友，也多是正面評價，勸我別買的親友，他們沒開過。 在台灣，太多人有意識形態，而且試圖影響別人，沒道理的批評，真的沒品。

鴻海電動車要能成功需靠國際市場的開展光靠台灣市場是存活不了的，問題是馬達及電池台灣都無法自製在國際的競爭力拼的過中國？

繞台灣一圈嗎？

外觀 功能和智慧上 需要有所提升. 要不斷的創新 才不會被淘汰.

為何不取名鴻海汽車

南無阿彌陀佛🙏,南無阿彌陀佛🙏,南無阿彌陀佛🙏, 南無阿彌陀佛🙏,南無阿彌陀佛🙏,南無阿彌陀佛🙏, 南無阿彌陀佛🙏,南無阿彌陀佛🙏,南無阿彌陀佛🙏,

鴻海的市場不是（人民幣）市場?

王永慶先生還在世的時候，郭董就曾經拜會過王先生，提及電動車的事。當時王先生問：我為什麼要跟你合作？郭董當時尊敬前輩，好像沒有回答什麼。但事後好像郭董也說了類似的話。 幾十年過去了，王先生也好，郭先生也好，都沒有交出成績單 -- 不是這兩位強人不行，而是，沒有國家強而有力的支持，是不可能成功的。 各種技術的研發都是國家在支持。光專利的使用費，就非常高，怎麼製作與銷售？

電動車! 足夠推動力嗎??

台灣缺電，電動車可以用愛發電嗎？

請來賓也專業一點，那個叫n的七次方，什麼n7，亂來！

看到車再來談吧！

趕快買鴻海股票

麻豆b？

晚了，市场和跑道已经被占了

納智捷是一個做爛的品牌無論在任何方面都是失敗的！鴻海也沒有造車經驗⋯⋯電動車的未來當然是無可限量的市場希望在郭董的帶領之下可以共創未來！

買鴻海股票不如買NIO,股票，現在才在炒會不會落後NIO太多了，看來賓講得口抹橫飛，實在為台灣感到汗顏。

自駕車在台灣永遠不可能實現！ 三寶跟愛鑽的騎士太多了....

我是luxgen 2016m7車主，也曾經買過鴻海自製手機Infocus，開始是失望，後來是絕望，不持續改善的公司，都會一起溺斃，認真做一部車之前，把上一部車缺失改正很困難嗎？1000元整部車送我，我都不要！不要當消費者傻瓜，你們行善的錢不是天上掉下來的，是車主貢獻給你的！你們沒有很偉大，有嘴說別人，卻沒反省自己的能力。

小心便宜無好貨，電子零件壽命不知能不能超過三年

賣車，除了車好以外，就是銷售和售後服務。納智捷賣的很爛的主因，是銷售就出狀況了，所以鴻海有點找不對盤。

台湾做做代工就行了，做2C没那基因

A，1，中國要趕緊改回来，中國人自己建立起来的中華民國，在用中華民國進入聯合國，中國人的海域十二段線主權就出來了，他是聯合國法定的，而中華人民共和國剛加入聯合國時，沒有在聯合國宣示海洋界線在那裏，等二年多才被，周恩來，發現才動議聯合國開會宣示用九段線為海洋界線，海洋法定的中國现在只有九段線,少了赴南下龍灣，東，日本冲繩群島嶼兩段，改回來，中華民國，自然就联聯合國法的法定十二段線主權就回來了，也不用建造那麽多戰艦跟航空母艦來維護海域的主權，而领導人，用人民選舉出來的，這才叫主權以民，人民當家做主，就不用，勞師動將，武统台灣，是最省錢的方法，也不用像，國，共，在大陸带着中國人，互相殘殺，打了那久的内战，死了那什多無辜人民，而現在中國還變成外國人的政治體在統治大陸，多悲哀，没有改回來中華民國，現在中華人民共和國永遠就是，俄罗斯的殖民地，现在中國内部有一些沒有人性的人，有IS恐怖主義思想者，和反國民黨份子，跟滿清份子想要利用共產黨趕快把中國人自己建立起來的中華民國政治體在台灣消滅掉，常常在叫要打台灣殺台灣，而住在台灣的人民也很倒楣，打内戰在大陸打的，台灣人又沒有，搶中國偷大陸，而中國常常對外講台灣是大陸的一部分也是同胞，又常常講要，武统血洗台灣，把台灣人全部殺掉，在從大陸移2千3百万人到台灣建設起來，從中華民國，退到台灣後就跟大陸断绝所有的，通商，親情，文化，往来，台灣要發展工業須要天然原料，原來多從大陸拿，現在要從，巴西，奥大利亜，加拿大，等等國家買，光運費，價格多出幾倍出來這些多要台灣人民買單，兩個黨派，搞成全中國一團亂台灣人跟大陸人又没有仇恨现在大陸常常在講要武统台灣，害死住在台湾這些弱勢者，強者有錢的和企業多轉出去别的國家，去發展，弱者就在台灣等死，現在大陸丟了袓先不認帳给他在台灣自生自滅，改回來中華民國就，名正言顺，自己的中國人的國號和政治体，現在名不正言顺，是外來蘇联的政治体多是事實，五星红旗是沙俄以前未解體的國旗，在加上四颗小五星，這様就像在向，蘇联，嗑頭，國歌，曲是法國義勇軍進行曲改的，那政治體蘇聯的，國旗在世界代表中國人的臉，國歌代表中國人的精神，政治體代表中國人的家教，這三像在世界上代表全中國人，這様對全世界的華人是一大，恥辱，也没尊嚴，只有中華民國，的國旗國歌政治體才是真正中國人建立起来的，國父，孫中山先生，有講在中華民國的政治體下不用改國號，也可推行共產制度，現在人民共和國共產不像共産民主也不像民主，説共產私人上億財產一大堆，現在大陸人民私有的財產按，德國國際共產是不合法的，改回來中華民國的政治體就多合法了，领導人要想辦法替人民解決問題不能只有把他，打下公有化，這樣是一個民主國家政府不負責任的做法，要定出可行的，法定，的，法令，给人民，企業，按法定的條款，捐款，繳税。，而毛澤东引進共產制度來統治當初推行不了，蘇聯，趕緊派，列寜，來中國強制手段，不把中國人，當人看，要把中國人改成，机器人，一個口令一個動來執行，實行人民公社害得人民做多做死了，吃多没得吃，害得,中國餓死那多人民，還好有，四川人鄧小平先生，出來改革開放·才救了中國，中國才有今天的強大，如果沒有，鄧小平改革開放，可能現在中國已被蘇俄併吞掉，當初，毛澤东，引進共產，國民黨，引退到台灣，大陸推行共產制度推行，人民公社，要搞發展沒有鍊鋼的技術要向俄聯要，要不到，才用土法鍊鋼把一些國宝級的古文物，古寺廟，拆，千佰万年的古樹，砍，來土法鍊鋼燒掉，鋼沒有鍊成，燒-些鉄渣出来，蘇聯，列寜，過來中國帮毛澤东推行共產只是要併吞中國那可能會给你技術，如果给你，像现在鄧小平开放引進台商及世界各國外資帶入各種高端先進制造科技航太衛星太空等科技,,如果只有改革開放沒有引進台商外資也無法得到世界各種技術，现在大陸發展到以快要超蘇趕美了 沙俄就無法併吞中國了，當初中國剛推行共產制度，沙俄，説是要派技術人員过来幚忙搞基礎建設來幚忙一段時間，就説要中國用農產品给他們低债蔬菜水果多要A品才行次级品不要中國人民，只能吃次级品的而後來被，周恩来，發現才跟沙俄講你們自己講要來幚忙中國搞基礎建设，而帮忙，兩個字是無回報的那来還債呢，所以後來沙俄就翻臉無情把所有在中國技術人员全部叫回去，還講沒有我們蘇俄你們中國人做不起来，還好有四川人，鄧小平，改革開放中國人才有今天的强大起来，而以前中國被蘇俄人，燒，殺，搶，侵佔，去那麼多的血債跟领土，现在也要把他們要回來了，現在中國社會乙不存在共產了，以是名存實亡了，不改回来中華民國對中國人，是弊大於利，改回来中華民國認主歸宗，是利大於弊，中華民國，如果在世界上滅亡掉，是全世界的中國人一大恥辱，全世界的中國人也對不起那些在封建專制時代建立民主的，先賢偉人們，而以前中國人在地球上創立聯 合國創始國是中華民國，的國名創立的，現在人民共和國他是起代中華民國在统治中國他不是聯合國，創始國如果中華民國在這地球上滅亡掉，那中國人聯合國創始國的荣耀就在世界上消失掉國際上那多國家創始會员國只有，中，美，英，法，蘇，五個國家，所以現在大陸内部有些没有人性，有IS恐怖主義想法的人，反國民黨者，滿清份子和異域國家份子,,想要中華民國，趕快在這個世界上消滅掉就在，扣大帽，講台灣要獨立和有些國家想要大陸趕快，武统台灣，把中華民國消滅掉，中國人在世界上就没有聯合國創始會员國的荣耀，也就是中國人就不是聯合國的創始會员國了，大陸改回來中華民國全世界的華人多會把资金拿回來家鄉投资中國徑濟ˊ，就會在次突飛猛進起来，習主席的共同富裕會更快，現在有一句話，共產共產，今天是你的財產明天是共產黨的財產本来共產就沒有私人財產現在的國家制度就是跟现在大陸的現行的 ,社會現況有問题，要趕快改不能只有把打下公有化，這様是一個國家不負責任的政府，全世界的中國人和领導人及人民要有,判斷能力要趕快改回來，中華民國，所有問题多馬上决解了，以上多是事實請多轉傳告知好友

Elon

鸿海全是靠大陆才能造出电动车，电池是大陆的，电机是大陆的，汽车配件全是大陆，比亚迪明年的产能是400万辆，将超过丰田和本田在中国卖的总合，8月份比亚迪在国内的销售已经超过丰田在国内的两个厂油车的总量了，车价是从12万至30万人民币，中国车已经不是靠低价卖车了，中国大陆8月份销售了全球三分之二的电动车，所以可想机而知大陆在全球电动车配件产业链在全球的优势。

習翠翠還我錢

上海人現在向台灣展示了沒有民主自由的後果！ 香港人已經向台灣證明了失去民主自由的下場！., 烏克蘭正在向台灣示範了捍衛民主自由的真諦！ 台灣人絕對要向全球展現守護民主自由的決心！

特斯拉 在路上 已經跑了幾年了? 我們現在才開始 要追..公司若沒養一群人 長久練功 累積 技術基底 看到哪行業 可以賺 就想快速組團 過去分一杯羹 的世代 已經過去了 這10 20年 累積的 技術 將會在未來 越拉越遠..

買鴻海產品跟上回買電視一樣沒有保障

廣告味十足，鴻海根本做事東蹭西蹭，毫無主軸。電動車是話題大家可別被混淆，靜下心來看後續的發展，免得受騙（股民）

郭跟習公私上交情應該不錯。

一個中資企業