航空機は空母に着陸する直前、エンジン出力を上げる。着陸するのになぜ？【うんちくエウレーカクイズ乗り物編】

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Күн бұрын

うんちくエウレーカクイズ「乗り物編」です。「”出発進行”は文字通りの意味ではない」「航空機が着艦時に加速するのはなぜ？」「研究以外で南極の氷を持ち帰る意外な理由」など、酔っ払いながらクイズを挑みました。
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【目次】
0:00 酔っ払いによるクイズのお時間です
1:36 バルバス・バウってなんだっけ
3:06 指差呼称「出発停止」の意味とは？
15:39 ここが話題エンペラー飲み会
21:29 航空機が着艦時に加速するのはなぜ？
35:15 研究以外の目的で南極の氷を持ち帰る
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〇体位の文化史
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〇星降り山荘の殺人
amzn.to/3Rni3Qz
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慶應義塾大学理工学部卒。専門は情報工学。WEBにコンテンツを作り散らかすことで生計を立てている。現在の主な収入源は「アカデミックに人の悪口を書くnote有料マガジン」。
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名古屋大学文学部卒。専門は言語学。
某大手出版社で編集者として勤務。言語学の知識が本業に活きてるかと思いきや、そうでもない。
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#うんちくエウレーカクイズ #ゆる言語学ラジオ_うんちくエウレーカクイズ

Пікірлер: 422

@yurugengo 7 ай бұрын

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@Shushupu_Love 7 ай бұрын

下手ビートボックス学ラジオのオープニングの中で一番好き

@kotokoto8362 6 ай бұрын

むとうさんだけがゆる言語学ラジオの良心だと思っていたら鬼畜で草

@user-me2ns9ym8n 6 ай бұрын

武藤くん、穏やかそうな声で穏やかそうに話すのにいい性格しててすき

@sato_sukero_sugar 7 ай бұрын

水野さんが「名門！」以外にやってしまった職務怠慢があって、学生注目！と言われたら「なんだ！」と言い返さないといけません。減点2です。 (早稲田の体育会はそうでした)

@yurugengo 7 ай бұрын

ああ～！！！！それもあったわ！！！！体育会コミュニティから身を引いて13年なので完全に忘れてました！！！失礼しました！！！

@koumoto248 6 ай бұрын

法政出身ですが、MARCHも同じですね。

@eofnuv1606 6 ай бұрын

あと内部進学の高校だったら「裏口！」って叫ぶんですよね。

@sato_sukero_sugar 6 ай бұрын

@@eofnuv1606 それありました！！

@keramischmond 6 ай бұрын

関関同立の体育会ノリな文化部に所属しておりましたが、「学生ちゅーもーく！」「「「なーんだーい！」」」「打ち上げ参加費1人3000円です」みたいな感じで使われてましたね他の大学ではあまり見た記憶がなかったのですが、関東に仲間がいたとは！

@omochina7306 6 ай бұрын

0:05 のビートボックス、4カウントから6/8拍子が始まるの既におもろい

@Akimbo_Akimbo 6 ай бұрын

34:55「アカギも空母に着陸しないんですよ」このあと、「むしろ赤城が空母なんすよ」を追加してほしかった。

@namaeWatashino 6 ай бұрын

水野さん「酒飲みながらエウレーカクイズするとパフォーマンス落ちますね」わたし「何も変わってなくない……？」

@user-ib3ks5do6i 7 ай бұрын

砕氷船のアゴは氷を砕く。堀元見のアゴは視聴者の腹筋を砕く。

@user-wq1qw4ts9l 7 ай бұрын

自転車はジャイロのせいじゃね？って思ってたら武藤くんが言ってくれたし、それに対する堀本さんの回答面白すぎて腹捩れた

@user-bd7ij9jh3n 7 ай бұрын

空母への着艦を揶揄した「制御された墜落」って言葉好き最初に堀本さんがアレスティングワイヤーの話したから瞬殺されるかと思ったら意外と苦戦してるw

@coffee96coffee 7 ай бұрын

大学時代の武藤くんのセンスがキレキレで笑う

@user-ot5lw4ss1d 2 ай бұрын

出発進行の出発が出発信号っての、電子式卓上計算機が電卓になり、携帯電話が携帯になったように、本来の大切なアイデンティティが抜け落ちた感があって好き。

@gzippo1696 7 ай бұрын

二人が『メーデー』を見てひたすら感想を言い続ける会を見たい

@haruoyaji 6 ай бұрын

ゆる航空機事故チャンネルなら永遠に見てられる

@user-zc3zk7nv5l 15 күн бұрын

辛辣ナレーションに便乗してダメパイロットを様々な言葉で形容しそうw

@user-xh9cd1if3x 6 ай бұрын

2人とも語彙は一般人に比べはるかに豊富なのに「お花摘みに行ってきます」が出てこなかったり、昔の動画でも「踏んだり蹴ったりの逆」とか言ってて（至れり尽くせりでは？）そのギャップが興味深い

@Aros417 6 ай бұрын

「お花摘みに行ってきます」の方はどちらかというと、飲食業界で使われる、「3番」の方が適切かも

@sakaeOOO 7 ай бұрын

堀元さんの自己紹介、完全に仁義を切る博徒

@port.of.yokohama 7 ай бұрын

航空機が陸地に降りるか艦艇に降りるかを日本語では「着陸」「着艦」と呼び分けています。日本語の感覚では「船は陸じゃないんだから当たり前だろ」と思いますが、英語ではどちらも「landing」と言います。 land(陸地)からの派生語のはずなんですが、英語母語の方の感覚と異なるのは面白い現象だなと思っています。

@manpowerdtank 6 ай бұрын

英語じゃ拳銃から大口径砲まで全て「gun」、地平線も水平線も「horizon」。日本語は細かく分けすぎ、と思うこともありますね。

@saarl99 6 ай бұрын

そういえばフランス語とかでは地球での着陸と月への着陸を呼び分けていましたね。地球の場合はatterrissage アテリサージュ（terreテール＝土・陸・地球）で、月の場合はalunissage アリュニサージュ（lune リュヌ＝月）で「着月」みたいな単語ですね。

@hiroteruyoshihara1370 6 ай бұрын

landの面白いところはI landed a job.みたいに仕事にありついたみたいな用法があります。

@hukuuchi 6 ай бұрын

「上陸」「下船」もほぼ同じ行為の着眼点が違うだけなのでこんがらがる。

@user-ji3vj2tk7n 6 ай бұрын

宇宙船が着水するときは splash down ですかね。

@yk06688 6 ай бұрын

アゴアゴ丸とくるくる丸の漫談楽しかったです

@shachah_svaahaa 7 ай бұрын

16:45 その実エンペラーの話に興味ない時点で「裸の王様ゲーム」感あって草

@user-vd8gb8fv5d 7 ай бұрын

元電車運転士だけど懐かしい気分になったﾜしゅっぱつしんこー！のとき運転士は前方を指さしているけど、あれは前方に建ってる出発信号機を指さしてるんよね。だから指差喚呼（動画内では指差呼称と言っていたけど、そっちの呼び方は聞いたことない）

@user-yq1gh4nx9i 6 ай бұрын

会社によって呼び名が変わると習いました。私も指差喚呼派の会社に勤めております。

@tika0314aoj 6 ай бұрын

信号喚呼って言うから呼称っていわれると違和感しかない

@daimahamatora 6 ай бұрын

人でなしの堀本さんと人である意味がない水野さんと、鬼畜の武藤さん（←NEW!）でお送りするうんちくエウレーカクイズ

@junpei5110tcg 6 ай бұрын

0:11 水野さんは最後に指パッチンでビートを終えていますが、バトルではレギュレーション違反と見なされ、減点対象となってしまう可能性があります。ご注意ください。

@pc_1330 6 ай бұрын

へぇーへぇー。これは良い蘊蓄。

@tatsutakaraage2662 6 ай бұрын

今回はなんか気持ちよく笑ったｗ歳を重ねても適度に学生ノリが残ってる所が二人のいい所ですｗ

@user-ft5ed7fv6g 6 ай бұрын

武藤さんと全く同じタイミングで「自転車はジャイロ効果じゃないんですか？」と突っこんで一人で大笑いしてしまいましたｗ（一字一句、タイミングも完璧だったｗ）その後の「うるせぇ！」の反応はなぜか嬉しかったです。

@nyossuyametene 6 ай бұрын

こないだサークルの飲み会でKZfaqの話してたらゆる言語ラジオ見てる人が結構いて勝手に嬉しくなりました。

@SWORD_219 6 ай бұрын

12:37「学生注目！」「「「なーんだー！」」」高校の応援団や大隈講堂の学生が言ってる印象 14:49 閉塞とは列車1編成が入線可能な区間の事で、衝突を回避する安全対策の基礎ですね第一閉塞とは駅の1つ手前の閉塞区間のことで、前の編成が駅に停止している場合ここから先に進めません。私鉄や地下鉄が駅直前で停止/徐行する区間が第一閉塞と認識して良いと思います。駅の何個前の閉塞かによって第二閉塞、第三閉塞…と増えます

@koi506 6 ай бұрын

バルバス・バウの部分は二桁再生して笑ってます。語彙収集のセンスからして武藤君がゆる言に関わるのは必然だったという事でしょう。そのうち「ウソつけ」と「うるせぇ」は「なかなか悪い武藤」という切り抜きで出てくるでしょう。

@user-ck9on8gg3j 6 ай бұрын

17:12 「その前に戸閉め灯点いてるか指差喚呼した？発車時刻も呼称してね15秒延発してるよ？？」と言ってやると相手の苛立ちがMAXになります

@GG-yd9xd 6 ай бұрын

2:25「学生時代に武藤くんが．．．」のくだりが、武藤さんとの友人関係を視聴者にも思い起こさせて良いです。 26:53「アゴアゴ丸」新たな堀元さんの呼称が．．．。

@KurumilkKSK963 6 ай бұрын

出発信号の他の事例のくだり、「ハム」が本来腿肉って意味だった所から「燻製したもも肉」という使われ方がされて、挙句の果てに腿成分が消えた「燻製した肉」みたいな使われ方すらされている事の方が喩えとして良さそう

@centoh2129 6 ай бұрын

ピアノは本来「グラヴィ(重い)チェンバロ・コル・ピアノ(弱い)・エ・フォルテ(強い)」という、強い音から弱い音まで出せる新しいチェンバロ作ったよーって名前だったのになぜか「弱い」だけが残ってしまったというクリシェがありますね

@KurumilkKSK963 6 ай бұрын

@@centoh2129 グラヴィじゃなくてクラヴィですね　鍵盤という意味です

@centoh2129 6 ай бұрын

@@KurumilkKSK963 あらら、訂正ありがとうございます

@user-xw3ef2pv6i 7 ай бұрын

塾生(学生)注目！→なんだー！ ○○高校出身！→めいもーん！のフローは全国区の学生構文だと思っていました。

@user-iq3cj2xo9w 6 ай бұрын

体育会じゃないですが、高校の応援団がやってたので非常に懐かしいです。

@mudaso-heavy-user 7 ай бұрын

楽しみに待ってました

@tsicsafjapan9371 7 ай бұрын

たのまち

@tsuyuki007 6 ай бұрын

たのまち！

@byyunion0301 7 ай бұрын

4カウントから3拍子始まっていきなりずっこけた

@Akimurach 6 ай бұрын

10:32 急に知ってる号令聞こえて｢なんだー！｣って返した(中退) 喧騒の中で注目を集めるのに本当に便利

@Akimurach 6 ай бұрын

文化系ですがよく使ってました

@firstpenguin1939 6 ай бұрын

14:48 「出発進行」は、「信号機名+信号の色」です。「出発+進行」や、「第5閉塞+進行」のように喚呼します。他の方も書いていると思いますが、自分なりの噛み砕いた説明を。 ●信号機名のバリエーション・出発（駅などを出ていく場所に設置。）・場内（駅などの構内で、出発以外の信号機。到着時、ホームに入るための信号機など。）・第n閉塞（駅などの間にある信号機。線路を、人生ゲームのマスのように、数百mごとに区切って考え、1マスには1列車しか列車がいられないようにして、追突等を防ぐ。他の列車がいるマスの手前が赤信号（停止現示）になる。） ●信号の色(=現示)のバリエーション・進行 = 青信号（進むことができる。制限速度はカーブなどに設定されているものに従うだけでよい。）・減速 = 青+黄信号（75km/h以下*で進むことができる。前の列車に少し近づいてきた場合など。）・注意 = 黄信号（55km/h以下*で進むことができる。前の列車にさらに近づいてきた場合など。）・警戒 = 黄+黄信号（25km/h以下*で進むことができる。前の列車にとても近づいているときなど。）・停止信号 = 赤信号（この信号の先には進めない。すぐそこに列車がいる、すぐ先の分岐や合流の準備が整っていない、発車時刻になっていないなど。） *各信号の制限速度は路線による。 ※マニア向け: 上記説明は、複線自動閉塞を想定。第n出発、第n場内や、高速進行現示、抑速現示等は省略。また “防護区間” といった聞き慣れない用語を省くべく、あえて「信号機名」のような平易な用語を使用しています。そのため厳密性は欠く説明になっています。

@sabak7390 6 ай бұрын

これだけ細かく書いてるのにリピーター(出発反応標識)が無いのか・・・指差呼称はそこそこ頻出だと思うけど。

@firstpenguin1939 6 ай бұрын

少しマニアックな補足【出発反応標識（リピータ、レピータ）】駅で、車掌や駅員に、出発信号機の現示（色）を伝えるためのランプです。自動車における予告信号灯のように、出発信号機に連動します。出発信号機が赤信号（停止現示）だと、列車が発車できないので、通常、ドアを閉めないようにします。ドアは、多くの場合、列車後部にいる車掌が開閉します。しかし、出発信号機は、運転士から見える前方に設置されており、ホーム中程の駅員や、列車後方の車掌からは見えない場合がほとんどです。そこで、駅員・車掌用に、出発信号機が停止現示（赤信号）以外になると点灯する、つまり列車が駅を出発できる*ようになると点灯するランプを、ホーム上にいくつか設置しておきます。このランプをレピータといいます。他の信号機との見間違いを避けるため、レピータはオレンジや黄緑など、赤・青・黄と間違えない色で、しかも一灯になっています。車掌は、発車ベルを鳴らす前に出発反応標識を確認し、「レピータ点灯！**」などと喚呼をします。一部の駅では、ホーム上の駅員もレピータの点灯を確認し「発車ベルを鳴らして良い」「ドアを閉めてよい」といった合図を、車掌に向けて出すこともあります。 *ここでの「出発できる」という言葉は、進路構成完了、防護区間に他列車無しの意味。出発時刻や客扱終了、戸締め表示灯の点灯など、他の条件も揃って初めて、列車は起動開始します。 **ATC車内信号式を採用する線区などでは、車掌が出発反応標識を確認して「出発進行」と喚呼する場合もあります。 @@sabak7390 駅員の話も本編でちらっと出ていたので、あってもよかったかもしれませんね。ご指摘のとおりなのですが、レピータはあくまで標識であり、主信号機と同列で議論すると途端に混乱を招くので、省略としていました。というわけで、補足で追記しました。

@user-kt1gp8vn3u 6 ай бұрын

ゆる学徒系のチャンネルで出発進行の信号の話があったよね事実上ネタ被りだなー

@pihha5204 6 ай бұрын

京成スカイライナーの「出発、高速進行」はそういうことだったのか。

@trdam 6 ай бұрын

@@sabak7390レピータは基本運転士以外が確認するものですからね… 非自動の線区だと駅によっては出発ないし出発相当信号機が建植されておらず、踏切動作反応灯と兼ねてレピータがそこに置いてある所もありますが。

@user-hi2ou6ds6y 6 ай бұрын

以前「フェラチオって言葉が輸入される前はなんて言ってたんだろう」と思って調べてみたらいくつかあり、その中に"雁が音"という呼称がありました。雁が音中学校出身のぼくは大興奮しました。

@早川眠人 6 ай бұрын

尺八とか

@masuo64 6 ай бұрын

口吸いとかありませんでしたっけ？

@user-kt1gp8vn3u 6 ай бұрын

かごの鳥でなく密閉容器の鳥って自身で訂正しているのに空母の甲板上で航空機が密閉されてる前提の推論ウケる

@pc_1330 6 ай бұрын

これ思ったw

@user-xy1ho2ys9e 6 ай бұрын

水野さん横須賀高校出身と知って更に親近感が湧きました　半島出身の者より

@user-jg8iq9rx6t 6 ай бұрын

全然サクサク解けないけど、めちゃくちゃおもしろかったです。今回は傑作。

@2or9 6 ай бұрын

名門出身の御二人が名問に御迷答を振るうの好きでして甚だ僭越ながら高評価させていただきます

@user-sp1od4ym7b 7 ай бұрын

エンジン全開でも途中でワイヤー切れて上昇できずにベイルアウトしてる動画とか結構ある危険な作業

@saya_tsukada 7 ай бұрын

「おみ」で一つの接頭語説、真っ先に「おみ足」が出てきた

@user-yp1rl5yz9k 6 ай бұрын

堀本さんが学注ちゃんとできるの意外だった。

@granderegalia 6 ай бұрын

出発信号機は、平たく言うとその駅から先に進んでも大丈夫かどうかを示す信号なので、駅を通過する列車の運転士も「出発進行」と言います。また、駅の手前には「場内信号機」という信号機があり、こちらは駅へ進入しても大丈夫かどうかを示しています。駅と駅の間には「閉塞信号機」というものが設置されており、場内信号機の一つ手前が「第一閉塞信号機」そのさらに手前が「第二閉塞信号機」というように、手前に来るほど数字が増えます。一般的に駅と駅の間隔が長ければ閉塞信号機の数も多くなります。なので、「出発進行」以外にも「場内進行」「第◯閉塞進行」などもあります。

@user-ib3ks5do6i 7 ай бұрын

26:20 ここのシンプル暴言好き

@user-pj8un9hj5f 7 ай бұрын

列車同士が異常に接近しすぎないよう、あらかじめ路線を一定の区間ごとに区切ってその区間を1列車に占有させる運転方法を『閉そくによる方法』といい、その閉そく区間への進入の可否を示す信号が『閉そく信号機』です。閉そく信号機は停車場間に複数ある場合があるので「第n閉そく、〇〇!」と喚呼します(※事業者による)。余談ですが、近所の駅では「出発中継、進行!」と言って発車していきます。

@chandlersList 6 ай бұрын

旅客機も着陸時はエンジンの出力を上げて着陸復行(ゴーアラウンド)に備えています。システムが自動でやってます 21:42

@iwachan12 6 ай бұрын

鉄の車輪を有する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車よりも、はるかに制動距離が長いので、前方に別の車両を発見してからブレーキ操作をしていては衝突を防ぐことができない。そのため、線路を一定区間（閉塞区間）に区切り、1つの閉塞区間には同時に2つ以上の列車が入らない（入れない）ようにすることで、安全を確保している。閉塞とはシステム工学における排他制御の一種であり、鉄道における信号保安の最も基本的な部分である。閉塞の考え方が導入される以前は、列車の出発前に駅同士で連絡をした後、ダイヤグラムに基づく運転時刻表に従って列車を運行させていたが、遅延が発生し所定通り運行できない時や確認に錯誤などがあった際に衝突・追突事故が頻発したため、それを防ぐための方法として閉塞が考案された。（Wikipediaより）

@user-sl4gf5lp5u 6 ай бұрын

33:49 関連語彙に乏しいため、オノマトペを多用する例が確認されました。前回までで学んだ通りです。

@suugakuhakase902 6 ай бұрын

19:17 　１引水じゃなく１我田ｗまさに出発信号の出発の方だけが残ったパターンですねｗ

@rococo_814 6 ай бұрын

printf("名門！")おもろすぎるw

@user-ib3ks5do6i 7 ай бұрын

船の顎の部分ね！って考えてたら堀元さんが自虐し始めて笑った。

@濃いめの赤 6 ай бұрын

出発信号が出発って略されてるのピアノの話が一番に出てきた

@kyonpeism 6 ай бұрын

歯磨きしながら見ていて、堀元さんの「うるせぇ」の理不尽さに、口の中のものを鏡に向かってすべてぶちまけてしまいました。

@kussytessy 6 ай бұрын

「出発信号機」のことを「出発」って呼ぶの、「携帯電話」のことを「携帯」って言うのと同じだね、ってコメントが出ないあたり、べろんべろんなのが窺える。

@TheSimontea 6 ай бұрын

空母の話の時にアカギの話をしていて、空母赤城が干渉してきたあと凄く話が面白かった

@user-ng3zt8nv6h 6 ай бұрын

南極のところで堀元さんが正解に近づいた時の2人を、やたら真剣な顔で交互に見る水野さん、なんかアホっぽくて好き。

@user-fl1oc4zb8x 7 ай бұрын

慶應の自己紹介の話キモすぎるし面白すぎる

@user-zj7nu9vx7p 6 ай бұрын

バルバス・バウ堀本は草

@ePhSh 6 ай бұрын

今回ムトウさんが笑いまくってて良い

@granderegalia 6 ай бұрын

信号の問題は初代プレステ世代の電車でGO！をプレイしたことある人なら、ほくほく線の信号場で出発停止見たことあるはず。

@horiemon1 6 ай бұрын

オープニング楽しそうだ！落ち込んでいたが、なぜか元気がでた！

@koi506 6 ай бұрын

trainの後ろ省略パターンが鉄道関連の信号で発生してるのが面白いです。

@user-xt5pt3dx3g 6 ай бұрын

特急列車や快速列車が、駅を通過するときも出発進行と指差喚呼しますね。このほうが、意外さと納得感を得られるのでは？

@nondusthybrid9763 7 ай бұрын

出身校言われたら「名門！」と返すくだり、そこそこいろんなところであるんですかね？ (防衛大の應援團(応援団)もそうでした。)

@gurokky 6 ай бұрын

自転車ってジャイロ効果で走れると思われがちだけど実際はキャスターの角度によって二輪でも安定して走行できるのあまり認知されてないよね

@viewercontents-sy7ho 7 ай бұрын

水野さんの横高ディスが好きすぎる

@kazi500 6 ай бұрын

この動画で水野さんが名大出身であることを初めて知った自分も言語学専攻ではないですが名大文学部なので何か親近感が湧きます

@wk-pt5gc 6 ай бұрын

問題も3人のやりとりもめっちゃ面白かったです。寝ている子を起こさぬように「ククク…」と笑いをこらえながら観ました。コメント欄も勉強になってより楽しい。

@tomohikoo8949 7 ай бұрын

やべぇ、いつにも増してクッソ面白いw

@furusatonotkokyou 7 ай бұрын

0:03 カウントが4拍子なのに3拍子だ…ｗ

@user-mn9bp8kc7u 7 ай бұрын

三拍フレーズなんじゃないんですかね、知りませんけど

@user-lh3uq7ov5g 7 ай бұрын

ポリリズムかも👯‍♀️

@46natsumikoba 6 ай бұрын

豆知識つけれましたありがとうございます✨

@user-vl6hc2ky2l 6 ай бұрын

名古屋には南極観測船ふじも有りますし、水野さんには是非正解してもらいたかったですねぇ

@user-iu5yw1qk1l 6 ай бұрын

御礼御礼御礼つけはもうマツケンサンバなのよww

@ki3405 6 ай бұрын

空母の話は「おやおやぁ〜？甲板の先には何があるっけ？？」「フックに引っ掛からなかったらどうなっちゃうっけ？？」とか思いながら見てました。現代の空母はアングルドデッキって言われて発艦用、着艦用の滑走路が二つあるんですよね。これとか他諸々の開発で第二次大戦時よりも運用がし易くなってるとかなんとか。

@user-cv9li3db2t 6 ай бұрын

まさかの冒頭のビートボックスで、１歳半の息子が踊ってました。乗り物回だけにノリノリ😂ほんの一瞬でしたけど。

@user-fh5mn3mt9g 7 ай бұрын

サッカーに例えるカプリティオさんに対して、こっちは野球のピッチャーに例えてて、チームプレイと個人技の違いを感じる

@ichi0924 6 ай бұрын

バルバスバウは宇宙戦艦ヤマトをイメージすると丸見えだからわかりやすい。氷の話は正解したみたいなノリだけど要のところにはまったく辿り着いてないのに勢いで正解の雰囲気を出しているところがおもしろかった。

@s.s4490 6 ай бұрын

オープニングは4カウントで始まってるのでポリリズムですね。

@shachah_svaahaa 6 ай бұрын

21:36 数学用語由来の投稿者名だとさすがにウンチクなしか

@user-dl6de8vp3m 6 ай бұрын

「星降り山荘の殺人」のトリック忘れられるの逆にすごい

@a6042gf 6 ай бұрын

認めたくないですが堀本さんの体育会系あるあるは細かい部分はどうあれ多分本当に各地にあります　少なくとも私の母校にはありました

@paaaaaaanda 7 ай бұрын

堀元さんの自己紹介が面白いのは当然なんだけど、武藤さんが爆笑してるのいいな笑 26:20 うるせぇwwww 最近のオノマトペシリーズはしっかり腰を据えて聞く楽しさがあったけど、あんま頭使わずゲラゲラ笑えるこういうのもやっぱり楽しい😂どっちも楽しめるのかこのチャンネルの良いところ

@user-rq7ix8sc1b 6 ай бұрын

名門！

@aurum515 6 ай бұрын

10:32 「塾生注目！」サークルだけどやってましたね。懐かしい

@taimax463 6 ай бұрын

誇り高き慶應生を排出したことが名門の証なのよな

@yumetotochabi 7 ай бұрын

アレスティングワイヤーにフックをかけ損ねてゴーアラウンドする羽目になったときに備えて、でしょ？と思いながら動画再生を始めましたよ😊

@NINGEN.12 6 ай бұрын

バルバス・バウ人の容姿に対してインテリ悪口を言うのにぴったりな語彙で草

@umona0926lsw1 6 ай бұрын

出発進行が信号を指差してその状態を呼称してたとは知らなかった出発進行が指差呼称だと言われて違和感があったけど、これなら納得だ

@nightnight6138 6 ай бұрын

37:00　南極の氷（水？）は菌が繁殖できる環境ではないから世界で一番綺麗って宇宙よりも遠い場所で見た

@ttsujii4896 6 ай бұрын

学生の頃の寮でありましたね、自己紹介の決まり文句というか作法。「それでは一気、行かせていただきます！　〜一気飲み〜　自己紹介させていただきます！　◯◯高校出身！　◯◯大学！　◯◯学部！　◯◯学科！　◯年に在籍しております！　◯◯◯◯と申します！　よろしくお願いします！」まだまだよく覚えています。あとこれは大学ですが、「◯◯高校出身！」「名門！」はあるあるですね。ただ全部の高校ではなく、K成高校とかのガチの名門には「どこ〜？」と返してました。