あくまで事例の一つになりますが、同様の症状の時はバッテリの端子部分に緩みが無いか見てみてください。 ハーレー特有の振動でバッテリー端子部が緩み、発電した電気がバッテリーに供給されず、似たような症状になる事があります。あなたようなリジスポなら振動もそれなりにあると思われますので、次回も同様のことがあったらバッテリー端子を確認してみてください。 その他、振動でボルトなどが緩む事があるので、その点も定期的に見てあげると良いかと思います。

80年代前半、アメリカの自動車整備工場で働いていた方より。終業ベルが鳴ると、補充途中のオイルジョグを置き、ヘッドキャップを空けたまま帰って行くそうです。

外車の醍醐味が味わえて買ったかいがありますね

購入店の選択の失敗例です。ハーレーは特に経験の深さで段違いです。店選びこそ慎重に時間を掛けて実施されたし。直せない奴実際にいます。気を付けて。

ハーレーはいきなり壊れます😢買う時に僕は壊れるバイクやきね！って説明うけました！ポイントが熱持って溶けますキャブ車　ダイナsに変更して2回ダイナsも壊れ動かなくなりついて何とかかえりました。　整備道具や新品にプラグ入れとかないと不安なバイクだけど　乗ると日本車とはまったく違うバイクてすよね😂

整備してもらった直後とかは、よく故障が起きるんですよね。だから北海道九州ロンツーなんかするときは、整備を2週間前にはしてもらって何日か走るってから旅に出るのが一番いいみたいですよ。

アメリカ生活一年目の感想を聞かれたイチロー。 「兎に角、色んな物が壊れるんでビックリしました。エレベーター、ドアノブ、シャワー…。」 記者「Welcome to America！」 場内爆。ｗ

3万ｋｍ。まだまだ。オイル交換をきちんとしておけば２０万ｋｍも楽勝ですよ。

外車の故障率は国産車の比ではなくやはり安心して乗るなら国産車を示してくれました。

こんにちは、カタフラクトと申します。うちのもエボですが、振動でビスが緩むことはありますね😅😅３０年以上前のモデルなので、いつ壊れるかヒヤヒヤしながら乗っています✨✨

ハーレーとか他外車って乗って不具合見つかる度に店に行き一つ一つ直すイメージですよね❗知人はワーゲンゴルフ新車ですぐにオイル漏れして2回直しに出して完治しました🙋　欧米とか最終チェックはお客さん　　てな感じのようですよね🙌

5:43 スタンドスイッチかな？

デミオ君は元気ですか？

地元でした。びっくり。笑

ふつーにだるいよね xl1200ns乗ってるんだけどエンジン付かなくなって故障かよさすがアメ車と思ってたらキルスイッチ入ってた事はあったｗ

私は2016年の883アイアンの中古車に乗ってますが中古車に乗るということは寛容な心構え大事ですね。だんだんと整備も覚えていけば楽しくなりますよ。登録して此からを見ていきたいです。頑張って👊😆🎵

ハーレーはそんなもん。電装系、クラッチ壊れ高い修理費アリアリと。

まあ、好みもあるとは思うんだけど、スポーツスターは純正のステップ位置に戻した方がいいと思いますよ。もしくは社外の穏やかなバックステップとか。リジッド 1200Sはいいバイクなので、末長く大事にしてください。３万キロなんて極上ですよ！

納車おめでとうございます🎉 スポーツスターはトラブルも含めて楽しむバイクだと割り切れれば良いバイクですよ👍👍

20年以上も前のリジスポ1200sで3万キロなんてまだまだこれからじゃないですか✨ 可愛がってあげてくださいね

それにいっちゃいましたか。

ハーレーは愛が無いと乗れないですよ‼️ 国産と違い専門知識のお店を見つける事を強くオススメします👍

バリオスはまああるあるやなwww

いやいや、中古でも、エボですよね！十分新しい。バイク屋の整備不良ですよ。

ガス欠？

レギュレータ、オルタネーターが死んじゃいましたか？

マイク音声いいですね 教えて欲しいです！

✕止まりそうで止まらない ○止まりそうでちょくちょく止まる それが年式古いハーレーです。 言うてxl1200s位の年式だったら今回レベルが偶にくる程度だと思いますが、ロードサービス関係はしっかりしておいた方が良いですね。 ショベル以前は壊れたら常にニッコリ出来る位じゃないと乗れないですね。