Hệ thống cung cấp điện trên ô tô - Phần 4 - Hư hỏng thường gặp

  Рет қаралды 16,364

TMT FIX

TMT FIX

2 жыл бұрын

Phần này sẽ đề cập tới nhứng hư hỏng thường gặp của máy phát điện
Cách xác định chính xác các vị trí hư hỏng
Các phần trước:
Phần 1: • Hệ thống cung cấp điện...
Phần 2: • Hệ thống cung cấp điện...
Phần 3: • Hệ thống cung cấp điện...

Пікірлер: 54
@aiho1740
@aiho1740 Жыл бұрын
Cảm ơn Thầy đã chia sẽ những kiến thức rất bổ ích ạ. Mong Thầy sẽ làm nhiều video nữa ạ
@hungdinh2585
@hungdinh2585 2 жыл бұрын
cảm ơn thầy.mong thầy ra nhiều video hay và bổ ích ạ
@theprincevn
@theprincevn Жыл бұрын
Dạ cảm ơn thầy rất dễ hiểu ạ
@otohanthu
@otohanthu 2 жыл бұрын
cảm ơn thầy đã chia sẻ, kính chúc thầy sức khỏe và hạnh phúc ạ
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Cám ơn anh. Chúc anh năm mới sức khoẻ
@chuclethi8383
@chuclethi8383 4 ай бұрын
Cảm ơn thầy. Dễ học
@tranducluong8705
@tranducluong8705 2 жыл бұрын
Em cảm ơn Thầy! Chúng em rất cần những bài học chi tiết thực tế như thế này ạ. Chân thành!!!
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Em học ô tô hay chuyên ngành khác ?
@thuanhuynh2432
@thuanhuynh2432 2 жыл бұрын
Hay quá ạ❤
@doisongtv1001
@doisongtv1001 Жыл бұрын
👍
@phamkhachoangt21dt19
@phamkhachoangt21dt19 2 жыл бұрын
Video hay quá anh ơi nhưng còn nợ Em là máy phát điện dùng 8 điốt
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
À loại 8 diode để tăng công suất ở tốc độ cao. Em ko nên băn khoăn quá về nó. Cứ yên tâm xài. Còn nhiều cái hay hơn diode nhìu
@vansong7677
@vansong7677 2 жыл бұрын
Thầy làm video về tiết chế 3 đi ạ
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Phần 4 sắp có đó em. E đón xem
@nguyenbee3234
@nguyenbee3234 2 жыл бұрын
thầy ơi làm về hệ thống bôi trơn đi ạ
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Sắp tới sẽ có đó em. Em là sv ngành ô tô à ?
@HieuTrung-xg1rn
@HieuTrung-xg1rn 2 жыл бұрын
Thầy ơi, e có góp ý nhỏ là, 2 bộ phận stator và rotor thầy nói từ từ thôi ạ, đừng để nhầm lẫn hoài, coi video cảm giác khó chịu lắm thầy. E cảm ơn những video bổ ích của thầy.
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Cám ơn em góp ý ! Chúc em sức khoẻ !
@mrdung410
@mrdung410 3 ай бұрын
Thầy cho e hỏi nếu 1 con diot bị hỏng thì hoạt động của máy phát lúc đó sẽ ntn vậy thầy?
@TMTFIX
@TMTFIX 3 ай бұрын
Chào em ! Hư 1 con diode thì máy phát giảm 1/3 công suất
@ghepkpa2064
@ghepkpa2064 2 жыл бұрын
Em có thể hướng dẫn về cách câu các dây điện vào ecu phần nào là dây nguồn phần nào ra kết nối với các cảm biến và mô bổn ... Đc không?
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào anh ! Trong thời gian tới, Em sẽ có clip về Hộp điều khiển động cơ chi tiết hơn. Mong anh đón xem
@tuanatnguyen2482
@tuanatnguyen2482 2 жыл бұрын
💗❤
@user-yc9zp1lk2d
@user-yc9zp1lk2d Ай бұрын
thầy cho em hỏi chỗ thầy bảo ko có diot em đo nó lại thông
@TMTFIX
@TMTFIX Ай бұрын
Ko có thì đo vào làm gì em !
@baoquockg
@baoquockg 10 ай бұрын
máy phát khi nổ máy ko phụ tải đo được có khoảng hơn 13 vol thì có phải bị yếu không anh? và nếu yếu thì có thể hư hỏng ở phần nào ? xin cám ơn
@TMTFIX
@TMTFIX 10 ай бұрын
Chào em . Nó hư ở những chi tiết đơn lẻ đó em. Thường sẽ bị stator
@thanhhoa8445
@thanhhoa8445 2 жыл бұрын
Thầy ơi kiểm tra máy phát bằng cách khi máy nổ rồi thì mình rút cọc bình accu ra ấy. Thầy day ko nên rút ra nhiều có thể dẫn tới hư hỏng . Thầy có thể đưa ra 1 vài hư hỏng và nguyên nhân tại sao rút cọc bình ra có thể dẫn tới hư hỏng dc ko ạ ?
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Bình ắc quy đóng vai trò như ổn áp tức thời. Khi có xung điện cao hơn bình thường ( xung nhọn gây ra bởi hệ thống đánh lửa ) sẽ làm hư hỏng mạnh điện Mặc khác rút cọc bình khi xe đang nổ rất dễ bị chạm
@thachnguyen2159
@thachnguyen2159 2 жыл бұрын
Em muốn hỏi thầy 1 vấn đề này ạ ! Xe của em bị hú tiếng gió veo veo khi mà tháo máy phát ra thì hết kêu . Đã thử bỏ hết dây bơm nước và dây điều hoà, trợ lực . Nhưng đã thay đổi 4 máy phát khác cùng loại rồi nhưng vẫn kêu như vậy! Mong thầy giúp em
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Dó là tiếng rít rít của dây đai, em thử thay dây đai loại tốt nhất chính hãng xem. Nếu thay 4 máy phát thì vấn đề ko phải máy phát
@khattinhbiz
@khattinhbiz 2 жыл бұрын
Thầy hướng dẫn câu dây mồi từ cho củ phát điện ô tô tiết chế nó ra 4 dây được ko ạ
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào bạn ! Bạn muốn xác định dây từ tiết chế khi không có sơ đồ phải ko ?
@khattinhbiz
@khattinhbiz 2 жыл бұрын
@@TMTFIX dạ đúng rồi thầy em có củ phát mua của bãi nhật muốn mồi từ cho nó hoạt động mà ko biết dây nào kích ạ
@couq6975
@couq6975 10 ай бұрын
Chào thầy, cho e hỏi xe nổ máy lên mới bật được đèn, còn lại mới bật khoá điện thì bật đèn không sáng là do đâu ạ, cách sửa thế nào vậy thầy.
@TMTFIX
@TMTFIX 10 ай бұрын
Xe em xe gì ? Đời bao nhiu em ?
@couq6975
@couq6975 10 ай бұрын
@@TMTFIX Xe UAZ thầy ạ😅
@TMTFIX
@TMTFIX 10 ай бұрын
@@couq6975 Đó là 1 tính năng đó em 😅
@ngoquangphu7884
@ngoquangphu7884 2 жыл бұрын
Thầy cho e hỏi tại sao người ta k tạo thêm pha vd như 4 pha 5 pha mà người ta thường dùng 3 pha
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Em hỏi câu hay ! Hiên nay máy phát 3 pha là tối ưu nhất. Em đọc thêm tài liệu về Điện nha, câu này thuộc về bên Điện
@hungvo347
@hungvo347 Жыл бұрын
Còn sạc 24 thì đo ra bao nhiêu vol ạ
@TMTFIX
@TMTFIX Жыл бұрын
Bạn xem clip này kzfaq.info/get/bejne/mreIg9WgqpiUYnU.html
@ummfty7127
@ummfty7127 Жыл бұрын
thầy ơi , thầy làm clip cấu tạo nguyên lý kiểm tra sửa chữa về bộ đánh lửa IIA của denso TOYOTA đi ak , em thắc mắc về nó ak
@TMTFIX
@TMTFIX Жыл бұрын
Hình như bộ đó của máy chế hoà khí ! Xe Hiace Cá mập xài đó em. Để rảnh thầy làm
@ummfty7127
@ummfty7127 Жыл бұрын
@@TMTFIX dạ đúng r ak , động cơ 1-RZ ak
@ngoquangphu7884
@ngoquangphu7884 2 жыл бұрын
Thầy ơi cho e hỏi tại sao máy phát điện người ta thường mắc hình sao tại sao k mắc hình tam giác
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Cách mắc hình sao sẽ tăng công suất máy phát khi tốc độ cao . Nếu stator có 4 dây ra là mắc hình sao, 3 dây ra là tam giác
@ngocnampham6005
@ngocnampham6005 2 жыл бұрын
Nay thầy dạy rồi hả thây
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chưa đâu em ! Vẫn online thôi. Em còn học hay đi làm rồi ?
@ngocnampham6005
@ngocnampham6005 2 жыл бұрын
@@TMTFIX online văn hoá thầy ơi dịch quá chưa thực tập đc luôn thầy
@nguyenthanhvuong7363
@nguyenthanhvuong7363 2 жыл бұрын
Thầy ơi cho e hỏi xíu. Cái đinamo của e lau ngày ko vô mở nên bi phía sau cái đinamô nó ko chạy.dẫn đến cây cốt của roto nó bị mòn.nen giờ mình bù lên rồi vớt lai dc ko thầy.e cảm ơn thầy ạ.
@TMTFIX
@TMTFIX 2 жыл бұрын
Chào em ! Ko nên bù như vậy vì chất lượng thép bù vào ko đủ tiêu chuẩn. Em nên kiếm cái máy xác lấy cái rotor bỏ qua nếu ko thì thay cái rotor cho chắc. Máy phát là bộ phận quan trong nhất nên độ tin cậy phải cao. Em nhớ kiểm tra thường xuyên máy phát, có tiếng kêu bất thường là phải xử lý ngay !
@nguyenthanhvuong7363
@nguyenthanhvuong7363 2 жыл бұрын
@@TMTFIX ok thầy .e cảm ơn thầy.
@thinhphu8463
@thinhphu8463 2 жыл бұрын
cảm ơn thầy.mong thầy ra nhiều video hay và bổ ích ạ
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 10 МЛН
路飞太过分了,自己游泳。#海贼王#路飞
00:28
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 36 МЛН
Tìm hiểu về mosfet và những ứng dụng của nó
32:27
BK Lập Trình
Рет қаралды 82 М.
Nguyên lý làm việc của hệ thống khởi động xe ô tô
9:25
THẦY KHÁNH Ô TÔ
Рет қаралды 2,8 М.
Cách nối điện thử đề khởi động với ắc quy bên ngoài
18:31
Hướng dẫn kiểm tra các bộ phận của máy phát điện cùng trung tâm VATC
7:21
VATC - Trung tâm huấn luyện kỹ thuật ô tô Việt Nam
Рет қаралды 23 М.
Котенок застрял в дне машины
0:29
Up Your Brains
Рет қаралды 2,7 МЛН
Велосипед с квадратными колесами 🤣
0:44
СПОРУ НЕТ!
Рет қаралды 749 М.
Eksperimen!! Modifikasi Sepeda Jok Paddock Sepeda
0:36
aseli bmx
Рет қаралды 944 М.