EY

🤣

das machen aber die Provider Autos gerne

@@Dennis-fl9mj klar, aber Provokation ist verboten, oder?

@@marekmarek9531 ja schon 1. Man muss es nachweisen die Herren sind zu zweit und ein lkw Fahrer meistens aleine 2. Es ist nicht verboten 75 km/h auf der Autobahn zu fahren

Das ist absoluter Mumpitz! Ein PKW zieht hier mit links vorbei, ein LKW sicherlich nicht! Trotzdem berechtigt das noch lange nicht, dem Vordermann derart kriminell auf die Pelle zu rücken! Der macht das ja sicher nicht zum ersten Mal!

@@marekmarek9531 Was heißt Provokation? Egal, wie langsam der Vordermann fährt, man muss den vorgeschriebenen Abstand halten. Basta! Allerdings kann man dann auch leicht überholen.

Müsste das nicht auch wie ein Flügel wirken? Bei 281 hebt man ja vielleicht ab

Ja kommt drauf an ob vorgeschrieben oder nur empfohlen, dass sind ja zwei unterschiedliche paar Schuhe.

das ist leider schon oft genug passiert

Dann lies dir mal die Unterlagen von Anbauteilen durch.. Nur ein Beispiel: Bugspoiler, bis 120 km/h zugelassen. Ist aber Standardausstattung und bei Maschinen in jeder Rennserie verbaut. Geschwindigkeit: 250+ 🤣 Die Angabe ist reine Versicherungssache

+ KFZ ''B'' Anhänger. Viel zu viele Menschen wissen gar nicht wie man mit sowas umgehen soll, Ladungssicherung usw usw... Guckt in die Papiere, sieht 750Kg, kann also 750Kg aufladen . Am besten voll mit Sand und dann noch im Regen damit fahren. Also erstens solange alles trocken ist im laufe der fahrt ständig bissl auf der Strasse verlieren und/oder dannach im Regen Gewicht aufbauen weil das ganze wie ein Schwamm wirkt :D

Scheinbar gibts keinen neuen Content mehr..

@DAVE GOLDMANN Um deine Frage zu beantworten dein Kanal ist Müll und hör auf mit der Werbung!

@@BaumOhneBaum Stimmt

Die Würdigung der Länge des Überholvorgangs ist keine Frage persönlichen Empfindens, sondern objektiver Zeitmessung. Der Überholende wird sich dem zu überholenden mit einer gewissen Geschwindigkeitsdifferenz genähert haben und hätte deshalb bereits die Dauer des beabsichtigten Überholvorgangs abschätzen können. Eine Fehleinschätzung hätte zum Abbruch des Überholvorgangs führen müssen. Das war eben ein typisches Elefantenrennen, also eine Verkehrsbehinderung Im übrigen verkürzt sich der Überholvorgang im allgemeinen, wenn der Überholende beschleunigt. Ich gehe zu Ihren Gunsten davon aus, dass Sie dies auch so herum gemeint haben.

Das ist doch hoffentlich ein Scherz? Das verhalten com Polizisten ist ja jedem für sich zu bewerten, aber fakt ist dass der überholvorgang mehr als DOPPELT so lange gedauert hat, wie erlaubt ist. Außerdem ist er auch noch über sein tempolimit rüber. Die StVO bedeuted euch mittlerweile aber auch echt garnichts mehr, kann das sein? Zu schnell gefahren Illegales überholmaneuver Behinderung des verkehrs (er blockiert ja den mittleren streifen) Also ehrlich, sag mir jetzt nochmal dass das okay ist

Auch wenn einer langsamer fährt hat sich der hintere an den Mindestabstand zu halten. Es kann ja auch technische Gründe haben, wieso man nicht schneller fahren kann und man versucht nur noch irgendwie auf den Standstreifen oder dem nächsten Rastplatz zu kommen.

Ab 61 darf man auf die Piste. Da ist 75 ja schon 20 Prozent drüber...

@@hschnabel3055 dann bekommste aber von jeder Ecke welche auf dein Schnabel..ha,ha,ha

@@khaosanroad81 harr harr harr! Arrarr! Ja, muss nicht sein, bin mal so über die Bahn geschneckt, allerdings aufm seitenstreifen mit Warnblinker... Wie ich das wohl heute lösen würde...

@@jasminewinkler7119 aber nicht auf mittlere Spur, wenn ich technische Probleme habe, fahre ich schleunigst auf rechte Spur, dann ganz rechts und bleibe ich stehen und warte auf Pannenhilfe

Das Problem ist, viele "fahren richtig" was aber leider nicht mit der StVO in Einklang steht.😉

Ich bin selber lkw Fahrer und kann dir nur recht geben, es gibt leider kaum noch respektvollen Umgang miteinander.

@@dieterritter8856 Oft genug habe ich in 35 Jahren - beruflich mit LLKW unterwegs - Windschattenfahren in Kolonne mit Abstand von unter 20m oder viel zu knappes Wiedereinscheren von LKW Fahrern beobacht. Das hat mit Zeitdruck nichts zu tun, das ist grobe Fahrlässigkeit einem Berufskollegen gegenüber!. Elefantenrennen sind da noch ein Kavaliersdelikt, da gefährdet man ja niemand mi.

Schau doch mal auf die Kennzeichen, die intressiert es nämlich null und dagegen wird auch nix gemacht!!!

Ganz ehrlich , ich bin auch LKW Fahrer und ich hasse es , wenn man zu dicht auf fährt und nicht die 50m Abstand hält . Termin ist dann , wenn man da ist . Und nicht wenn der Disponent es sagt . Weil wir sind auf der Straße und kein anderer .Wir wollen alle heile zu Hause angekommen.

Ja, heute ist man mit 75 bei erlaubten 60 ein Verkehrshindernis. Ist dann der Unfall passiert, haben plötzlich alle Zeit zum warten, komisch! Ich stelle bei 60 in der Baustelle den Tempomat auf 65 ein und was dann hinter mir geschieht, ist mir wurst.

Lassen wir uns mal nachrechnen: LKW 80, PKW 90, sind 10 Unterschied. Ein Sattelzug ist 16,50 Meter lang, PKW braucht 45 Meter Abstand (vor dem Überholen), LKW braucht 50 Meter Abstand (nach dem Überholen, dafür ist der überholende PKW verantwortlich, nicht der überholte LKW). macht 45 Meter (vor dem Überholen) + 16,50 Meter (LKW) + etwa 5 Meter (PKW) + 50 Meter (nach dem Überholen). Macht zusammen 116,50 Meter. bei 10 Km/h sind das 2,777... Meter pro Sekunde, das mal 45 Sekunden sind 125 Meter. also 8,50 Meter mehr, als er mit 10 Km/h mehr fahren muss. Ergo genug Zeit. Und falls es nicht gewusst wurde: Auch für PKW sind Elefantenrennen verboten.

Ob langsam oder nicht, Du bist verpflichtet Deinen Sicherheitsabstand ab 50 Km/h aufwärts einzuhalten, egal was vor Dir passiert. Tust Du das nicht und hast dummerweise das richtige Fahrzeug vor Dir, dann musst dafür Gerade stehen. Fertig. Wer drängelnmt, verliert meistens.

@@Musicloverman1000 so einfach ist das nicht. Wenn dich jemand überholt, vor dir reinzieht und verzögert, evtl den erforderlichen Sicherheitsabstand nicht einhält, also sich zu knapp vor diCh setzt, dann ist das sehr grenzwertig. Natürlich hast du auch dann deinen Abstand einzuhalten bzw diesen wieder herzustellen, doch sollte dieses von deinem Vordermann mit Vorsatz gemacht sein und das wird es von der Polizei gewesen sein, ist die Sachlage nicht mehr so ganz klar. Diese hätte sich zumindest direkt als Polizei zu erkennen geben müssen, alles andere ist Provokation. Richtig ist allerdings das die Beweislage schwierig ist und auch bei diesen vergehen erst von dem ersten Anschein ausgegangen wird. Nur möchte ich meinen, dass man als LKW Fahrer als Berufsfahrer vom Gesetzgeber eingeordnet wird, der solche Situation entschärfen muss. Allerdings ist die Autobahnpolizei auch vom Fach und darf solche Situation im Umkehrschluss nicht provozieren. Denn das der Lkw Fahrer sich so verhalten wird, hätte den Beamten klar sein müssen, zumindest ist es denen anzulasten da diese aufgrund ihrer beruflichen Tätigkeit dieses billigend in Kauf genommen haben. Die Polizei hat aber primär die Aufgabe Gefahrenlagen abzuwehren und nicht noch zusätzlich zu konstruieren.

@@Musicloverman1000 was bistn du für nen corintenkacker

@@ogbouy8773 Einer der wo mit Sicherheit mehr Ahnung hat als Du. Dumme Bemerkungen erfordern dumme Antworten.

@@Musicloverman1000 Naja ob du Ahnung hast vielleicht aufjedenfall hattest du nicht so stark Recht mit deiner Aussage

Die köter fahren bei uns sogar mit Blaulicht durch eine rote Ampel, nur weil die keine Lust haben zu warten Und bevor Leute schreiben „da war bestimmt ein Einsatz“ Nein eben nicht. Man kann es täglich sehen wie die 1-2 min an der Ampel warten und wenn es zu lange dauert Blaulicht an und rüber.

@@chrisducki9455 Wo? Legoland??

@@manni7194 nein bei deiner Mutter. Komm mit Fakten klar

Du bist schon so ein Fakt du Spinner...🤣

Du musst auch nicht sofort zahlen, Du bekommst ja erstmal eine Anhörung zu diesem Fall. Erst wenn Du diese nicht plausibel abwehren kannst (und das passiert nur in ganz wenigen Fällen) musst Du im vollen Umfang zahlen. Und wer Fehler macht muß dafür gerade stehen.

@@Musicloverman1000 außer natürlich man wohnt nicht in D. Dann muss man in der Tat erstmal soviel Sicherheitsleistung zahlen, wie an Strafe zu erwarten ist - und bekommt das Geld dann halt, wenn das Verfahren doch anders endet, wieder zurück.

Wenn sich alle an die 80 Km/h halten würden, bräuchten die lieben Kollegen auf gerader Strecke überhaupt nicht zu überholen. Mal ausgerechnet, was das auf den Tag bringt, statt 80 Km/h ständig 85 oder 90 Km/h zu fahren? Bei 10 Stunden Fahrzeit (maximal erlaubt an einem Tag) sind das 50 Km bzw. 100 Km. Da man aber niemals ständig die Höchstgeschwindigkeit fahren kann (Man startet z. B. nicht von 0 auf 90 Km/h in 0 Sekunden), sind es reell noch deutlich weniger. In der Regel spart man maximal eine halbe Stunde am Tag, da man eigentlich nie nur Autobahn fährt. Ab- und Auffahrten für die Fahrzeitunterbrechungen (bei 10 Stunden mindestens 2 Stück), Rangieren beim Be- und Entladen, Stau, warten bei Ampeln usw.

Ja ja du Großmaul 🤦

"Old but Gold" so steht es doch da🤣😁

Der LKW darf höchstens 80 km/h fahren. Wenn jemand 5km/h langsamer ist, gibt es keinen Grund dem auf die Stoßstange zu rücken. Aber dein Spatzenhirn rafft das nicht 🤷

...und jetzt auf mein kleiner Läggasdehnikährr mit großer Klappe und kleinem Hirn?

Dann schau die "Old But Gold" Folgen nicht.

@@leon2punkt0 mach ich auch nicht

@@diorplug wieso steht es dann unter einer

@@leon2punkt0 weil ich kommentieren kann, dass mich ständige reuploads nerven, ohne es anzuschauen

Dann gehören Sie sicher auch zu den 95 Prozent der Amateure die kurz vor der Baustelle im 80er Bereich noch mit 120 an mir vorbeipreschen obwohl ich 85 auf dem Tacho hab um dann 20m vor mir einzuscheren und dann auf die Bremse latschen weil ja nur 80 erlaubt ist.. Gut das mein Tankzug keinen Bremsweg hat und wie durch zauberhand sofort zum stehen kommt.

Versorgungsgüter fordern wir alle und trotzdem könnte man erwarten, dass die LKW-Fahrer sich akkurat auf den Straßen verhalten. Das tun sie in der Regel auch. Wie viele LKW‘s überholt ihr die völlig korrekt fahren ?…..also ich persönlich rege mich meistens über andere Autofahrer auf statt über LKW-Fahrer. Warum ? Weil die meisten Autofahrer immer Rücksicht fordern und selbst total Banane fahren. Halten sich nicht ans Rechtsfahrgebot, wechseln im letzten Moment auf die linke Spur um dann mit 110 km/h zu überholen (Grüße gehen raus an meine Bremsbeläge) und gefährden sich und andere durch oftmals unsichere Fahrweise (insbesondere ältere Herrschaften und Frauen, tut mir leid ist aber Fakt) Natürlich sind auch manche Brummi Fahrer absolut verantwortungslos, keine Frage. Auch sollten sich manchen von ihnen fragen, ob es wirklich sein muss, dass man auf einer zweispurigen Autobahn Überholvorgänge mit 2kmh mehr vollzieht und dafür den nachfolgenden Verkehr völlig ausbremst. Aber gemessen an der Masse der LKW‘s und deren Trägheit, fahren die meisten korrekt. Es bleibt dabei….ohne gegenseitige Rücksichtnahme und das Eingestehen eigene Fehler geht es sowieso nicht im Straßenverkehr….gilt für mich, für euch und auch für Mutti….

@@xaverpindl9729 Das ist doch wohl sicher andere Sachlage, damit kann man eine Gefährdung sicher nicht rechtfertigen. Aber gerade Tanklastzug Fahrer sollten doch besonders, wegen Gefahrgut, darauf achten. 85 Km/H ist übrigens zu schnell, ich glaube das auch Sie in der Fahrschule gelernt haben, wie schnell Sie fahren dürfen. Sie haben doch einen Führerschein, oder? Letztens ein Kollege von ihnen, Abstand unter 20 Meter und dann auch noch beim Überholen Drängeln. Das als Berufskraftfahrer, mit Gefahrgut, da sollte sofort ein lebenslanges Berufsverbot ausgesprochen werden. Das kann man auch nicht damit begründen, dass irgendwo jemand falsch geparkt hat.

@@rolfruhnke7436 zum einen heißt Tankzug nicht automatisch Gefahrgut. Bei mir ist es Milch. Und das ich 5 kmh zu schnell bin rechtfertigt die Gefährdung meiner Person durch Leute wie sie. Oder wie darf ich das verstehen? Wer keine Ahnung hat wovon er redet sollte vielleicht mal ein paar Tage die Seiten wechseln. Schon mal versucht 40 t in Bewegung zu setzen und am laufen zu halten? Wohl eher nicht. Sie haben offenbar zu viel Zeit die Fehler der anderen festzuhalten und Messungen durchzuführen. Das Equipment muss ein Vermögen gekostet haben.

@@xaverpindl9729 Na ja. Richtig. Tankzug kann natürlich auch ein Milchtanker sein. Meierei ist bei mir in der Nähe und die haben die HÖCHSTE Unfallrate hier. Woher ich dieses wissen habe, ich fahre seit 30 Jahren im Rettungsdienst, habe genug LKW Unfälle gesehen. So z.B. ein LKW-Fahrer - Stau Ende, ungebremst drauf-mehrere Tote. Der war bei mir im RTW, Reue oder Schuldbewusstsein hat der nicht gezeigt. Hat die ganze Zeit gelächelt. Meine Berufskollegen können da bestimmt mit einstimmen. Sie möchten mich belehren! Sie nicht. Ich habe genug Tote gesehen. Sie auch, oder haben Sie lieber Videos gemacht? "Wer keine Ahnung hat wovon er redet sollte vielleicht mal ein paar Tage die Seiten wechseln. Schon mal versucht 40 t in Bewegung zu setzen und am laufen zu halten? Wohl eher nicht" Sie sollten nicht so überheblich daher kommen, wenn sie meine Fahrbefähigungen nicht kennen. Ich besitze die Klasse 2, gelernt und geprüft auf MAN/Anhänger ohne Lenkhilfe, usw. Gefahren in HH, auf 40 Tonner. Ich denke das genügt. Schauen Sie sich die Videos von ihren Berufskollegen hier bei KZfaq an. Wie wollen sie denn die ganzen tödlichen Unfälle, die von LKW-Fahrern verursacht worden sind Rechtfertigen. Denke Sie mal darüber nach, wenn Sie die nächste brenzlige Situation meistern, war ich zu schnell, wie war mein Abstand zum Vordermann. Ich hoffe für Sie, dass Sie nie in einen LKW-Unfall verwickelt werden. Denken Sie dran, LKW sind die Waffen der Straße.

Das dürfte kein rechtsphilosophischer Ansatz gewesen sein, sondern da kommt ein beschirmter und fragt dich "was sagen Sie denn dazu". Da muss man Stellung nehmen - Jemand fragt in offiziellem Auftrag und die antwort spielt in den Ausgang hinein. Aber die Stellungnahme kann ja auch schweigen sein oder lautes schnaufen. Es ist ja schon noch ein Medienprogramm, kein Gerichtssaal 😍

@@hschnabel3055 dann würde ich auch dem vom Fernsehteam im Zweifel sagen, dass ich mich zu dem Vorwurf nicht äußere. Denn gerade so eine aufgezeichnete Äußerung kann vor Gericht im Zweifel auch gegen mich verwendet werden. Z. B. Wenn er bei dem Vorwurf einer Geschwindkeitsüberschreitung in die Kamera "klar weiß ich, dass ich zu schnell war, weil ich hier immer zu schnell fahre." gesagt hätte, dann ist der Vorwurf der vorsätzlichen Geschwindkeitsüberschreitung vor Gericht kaum noch aus der Welt zu schaffen. Das sollte auch ein Hinweis für alle sein die ggf. mal bei so einer Kontrolle die von einem Fernsehteam begleitet wird kontrolliert werden. Passt genau auf was ihr sagt und macht keine Angaben, die man ggf. irgendwann, irgendwie gegen euch verwenden könnte. Weil ein im Einverständnis aufgezeichnetes Geständnis oder eine wissentlich vor einer Kamera gemachte Aussage ist nur verdammt schwer wieder zu entkräften. Und das Video kann da es sogar öffentlich einsehbar ist ohne Probleme von jedem deutschen Gericht als Beweismittel herangezogen werden. Genauso sollte man auch bei Facebook und Co aufpassen was man da postet. (sind auch tolle und nur sehr schwer zu entkräftende Beweismittel im schlimmsten Fall) Und ja ein ungünstiger Post (der als "Scherz" gemeint war) kann auch im Worstcase dazu führen, dass auf einmal die Kripo und das SEK mit nem Durchsuchungsbeschluss oder anderen Gerichtsbeschlüssen vor der Tür steht. (hatte ich schon gehabt so einem Fall, wo ich zusammen mit den Maskierten Kollegen jemanden "besuchen" gefahren bin, weil er mit ner Softair Kalaschnikov bei Facebook posierte und glaubhaft behauptet hatte, es sei eine echte. Seine Eltern waren not amused als das SEK die Haustür gewaltsam geöffnet hatte. Und sich das ganze als Scherz entpuppte der gründlich in die Hose ging.

@@jasminewinkler7119 weiß gar nicht, ob Presseaufnahmen vor Gericht grundsätzlich zugelassen werden, da müsste ich mich als Laie mal einlesen, ob es da Einschränkungen gibt. Oder kennst du das näher also von Seite der Gesetzgebung/Rechtsprechung?

@@hschnabel3055 da man in die Aufnahme eingewilligt hat, das Material öffentlich zugänglich ist, sind solche Aufnahmen gerichtsverwertbar. Haben allerdings meistens den Status eines Indizes und eher selten eines Beweises. Jedoch können Polizei und Staatsanwaltschaft daraus nahezu uneingeschränkt ihre Schlüsse ziehen. (ich bin selbst Kriminalbeamtin und nutze solches Material öfter, auch Facebook und sonstige social Media Posts.) Klar wäre es als einziger Beweis bzw. einziges Indiz extremst dünn. Aber innerhalb einer sonst schlüssigen Beweiskette kann das ein Problem werden.

@@jasminewinkler7119 guter Einblick in die Materie, vielen Dank. Ich stelle mir das immer schwierig vor, da man ja bspw. auch ohne die Anwesenheit von Beamten Verstöße aufnimmt, also sagen wir mal G20 Hamburg, und dann die Staatsanwaltschaft immer noch die Produktion, Aufnahme, Schnitt, Bild- und Tonqualität, und was weiß ich noch alles selber aus dem Indiz sozusagen herausrechnen muss. Aber vielleicht stelle ich mir das erstens komplizierter vor, als es in der Praxis ist und zweitens bin ich beim Datenschutz auch nicht fit. Spannend.