Gracias

Köszönöm. Fájlalom is, hogy már majd' öt éve semmit sem rajzoltam. Az akkori gépem bekapott egy vírust és mindene megállt. Segítséggel életre lehetett kelteni a gépet, de az Inventor és az AutoCad többé nem indult rajta. Ezen az új gépemen fent volt az Inventor 2019-es verziója, de nekem túl ellenséges volt a felülete, meg mondjuk angolul kommunikált, én pedig nem tudok angolul. A végén le is vettem a gépről. Bármennyire is régi, a magyar felületűvel imádtam mindig rajzolni.

+MsLandauer Köszönöm a dicséretet. Azzal a szerszámmal, amivel a kicsit el lehet készíteni, már egy nagy sem lenne gond. :) Az enyém azért lett ekkora, mert ilyen kerekeket tudtam szerezni.

Köszönöm. Azóta is használatban van.

Спасибо.

Köszönöm.

Feltételezem, hogy a kérdés a fővázra vonatkozik. Mint az kb. 4:40-től látható két darab 60X120-as zártszelvény lett egymás mellé hegesztve. Aztán a végén ez el lett gittelve, ezért úgy tűnik, mintha 120X120-as lenne, de ez így sokkal erősebb. A váz többi része 70X50-es zártszelvényből készült.

Köszönöm válaszát

Gondolom a tervezőprogramra érted. Az Autodesk Inventor programjával készültek a tervek és az animációk is. De sajnos már nem használom. Három éve bekaptam egy vírust, és soha többé nem tudtam elindítani a programot. Azóta új gépem van, ezen meg már Win10 van, tehát erre nem is lehetne telepíteni. Időnként nagyon hiányzik, hogy nem rajzolhatok. :(

+Varga István Kedves István. Mivel én csak két kerekű fűrészt készítettem, így teljesen megalapozatlan lenne bármit mondanom. Azt hiszem, akkor leszek a legbölcsebb, ha őszintén kijelentem, hogy nem tudom, a háromkerekű fűrésznél melyik keréknek kell dönthetőnek lenni.

Nagyon sajnálom, hogy nem vettem észre a kérdésedet, csak most, fél év elteltével. Ha még aktuális, akkor a képtáramban megtalálod a motor adattábláját is, valamint további képeket. A képtáram linkje: photos.google.com/u/0/album/AF1QipO9PAbVNi4NA1xe30_ZGw0FWnaLb6C_kmA9LxNO

+MsLandauer Volt. De a vírusírók áldásos tevékenykedésének köszönhetően már nincs. Tavaly tavasszal bekapott a gépem egy agresszív vírust. Na akkor rengeteg rajzom megsemmisült, közöttük a fűrészé is. :(

Na ez nem jó de nincs mit tenni! Köszönöm a választ!

Köszönöm szépen. Bár nem tudom, milyen kötődésed van az avatarodban szereplő 500-as Fiat-hoz, de elárulom, hogy 28 éves korától 52 éves koráig egy Steyr Puch 500-at is birtokoltam, amit ugye közben nem kis munkával életben tartottam. :)

Sajátom. Akkor látom nagyon egyforma a beállítottságunk. Komoly CNC műhelyem van. Ha gondolkodsz bármilyen termék kissorozat gyártásában akkor nyitott vagyok.

rég

ez egy jó kérdés... ,-))

Autodesk. Inventor12.

Köszönöm az elismerést. Mivel ez a film, még a némafilmes korszakomban készült, nem kommentáltam a történteket. Így teljesen jogos a kérdése. Az egész gépben három darab használt alkatrész került felhasználásra. Nevezetesen az 1980-ban elhunyt nagyapám favázas fűrészgépéről a két kerék és a villanymotor. Tehát a kerekek használtak voltak, és a kerekeken lévő parafa is kopott volt. Vásároltam újat, és lecseréltem mindkét keréken. Ugyanezen okból kellett mindkét kereket kiegyensúlyozni, mert a régi favázast is a két kiegyensúlyozatlan kerék tette tönkre. Kiegyensúlyozás után tökéletesen, rezonanciamentesen működik a fűrész.

@ nagyon szépen köszönöm a választ. És még egyszer elismerésem a jó szakember megérdemli az elöljáróknak kijáró tiszteletet. Mert bármilyen irodai munkás (értelmiségi a jó szakember is) is csak ülne és pislogna ha nem lenne eszköz a kezében. A kétkezi munkát is meg kellene becsülni!!

Grazie

Thanks.

Én még abban az időben tanultam a szakmát, amikor a reszelő egy fontos szerszám volt. Én azóta is szeretem és használom is. Ma már a jó reszelő beszerzése a kihívás. :) A gépet azóta is használom. Eddig még egyetlen szalag sem szakadt el rajta, tehát nem tudom milyen az. Én szándékosan készítettem ilyenre a szalagtámaszt. A palástjával támasztó görgőt, még ha az csapágy is, idővel bevágja a szalag. Én több ilyet láttam, ezért inkább a gyári gépeken elterjedt megoldást választottam.

Thanks.

Unfortunately, Google Translate was unable to translate the post. So I don't even know what you wrote.

Megadnám én, de hogyan? Ide azért csak nem kellene kiírnom, amúgy is sok keresőgép talált már rá a címemre és nagyon sok Spam-et kapok.

Nincs ára, mert nem árucikk. Ez az egy készült belőle saját használatra.

Köszönöm. Ez is egy hatszázas gép. Nem mondom, hogy nem volt probléma a tengelyekkel, de sikerült megoldani, és ugyanilyen átmérővel, most már tartósak. Én 25 mm-es szalagot használok a gépen.

Csak ennyi maradt. Egy vírus tönkretette a számítógépemet. photos.app.goo.gl/gzMLqQSjmcJyQmyF2

@ OK thanks

Elnézést, de milyen fémprofilt használtál: esetleg 140/80/5mm, vagy más méretet?

@@danielmaznev1022 2db 120x60 egymáshoz hegesztve. photos.app.goo.gl/zJJt4jBnWDtMoy2m6

@ Rendben. megvan, asszem 5mm a profilfal.

Határozottan NEM! :) Ennyit az ember kizárólag magának képes dolgozni. Van az a pénz, de nincs az az ember, aki ki is fizetné, szóval nem.

Kár . Végignéztem mind a három részt. Igen sok munka volt. Igazán jól sikerült. Szükségem lenne egy szalagfűrészre. Persze vásárolni fogok, mert én megcsinálni nem fogom. Gratulálok! Ügyesen összeraktad. Szóval beleszerettem a gépedbe!!

@@laszlodarida7761 Köszönöm. Én pedig csapongtam amikor építettem. Talán látható a filmen, hogy jó pár fűrésznél megszokott beidegződéssel szakítottam, mondván, had próbáljam már ki. Ennyi idő távlatából elmondhatom, hogy minden saját ötlet bejött és tökéletesen működik. Persze voltak olyan zsákutcák is, amelyek csak a használat során derültek ki. Illetve a pontosság kedvéért csak egy ilyen volt. Az alsó tengely konstrukciós hibája. De az egy hónapon belül büntetett is. eltörött. Akkor átterveztem, legyártottam az új tengelyt, ami azóta is bírja. Ebben a mappában látható pár kép róla. Na meg a felsőt tengelyről is amit azért kellett cserélni, mert megette a csapágy. Talán hihetetlen, de a csapágy mérethibás volt, és lógott a tengelyen. Amikor a két új csapágyat fel akartam szerelni az új tengelyre, kiderült, hogy a vadi újak közül is az egyik mérethibás. Visszavittem a boltba, és cserélték. Én addig nem találkoztam mérethibás csapággyal, pedig hosszú pályafutásom során biztosan ezer felett van a beépített csapágyak száma. Fényképalbum: photos.app.goo.gl/gzMLqQSjmcJyQmyF2

Érdekes a mérethibás csapágy. Elvileg szigorú ellenőrzésen megy keresztül. kellett a pénz , eladták ezt is. Rönkvágó vízszintes szalagfűrészt építenél? Az érdekelne igazán. Gyári gépek a kereskedelemben kb 750 mm átmérőjű rönkig vágható vele. 1-1.4 millió ft között kapható, mondjuk belsőégésű motorral hajtva. Azt sem készítenél nekem? A képességeid látva azt hiszem megoldanád szépen.

Itt meg lehet nézni: photos.app.goo.gl/gzMLqQSjmcJyQmyF2

i guess it's kind of off topic but do anyone know of a good place to stream newly released movies online?

@Gus Khari i dunno I watch on Flixportal. You can find it by googling=) -finnley

@Finnley Elijah thank you, signed up and it seems to work :D Appreciate it !!

@Gus Khari happy to help xD

This one is made of it. For personal use.

Bentopexoto

Isso não é uma mercadoria. É um único conjunto de dados para seu próprio uso.

Kedves Gábor. Nincs azzal semmi baj. Azért nem érti, mert más a gondolkodása, értékrendje. Sokan azt sem hiszik el, hogy ezt a gépet magam készítettem. Volt aki hangot is adott ennek a véleményének. És volt, aki ezt még meg is toldotta trágárságokkal. Na ezeket a hozzászólásokat már nem láthatja, mert töröltem őket. Szóval van akinek tetszik, van aki hitetlenkedik, és van aki rányom a "nem tetszik" gombra. Túl sok filmem van fent, tehát nem engedhetem meg magamnak azt, hogy a lelkemre vegyem, ha valakinek valamelyik nem tetszik. :)

Нет. Сделано в Венгрии.