H0 Modellbahn 1:87 - Weinert mein Gleis Baufortschritt mit Testfahrten

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Atticrailway

Atticrailway

Жыл бұрын

Hier mal ein kurzes Video über den fortgeschrittenen Gleisbau und ein paar Testfahrten. Alles noch von Hand und auch die Beleuchtung der Züge stimmt noch nicht ;-)

Пікірлер: 25
@zivofreeman
@zivofreeman 11 ай бұрын
Diese Gleisführung ist ein Wohltat für die Augen!
@atticrailway
@atticrailway 11 ай бұрын
Vielen Dank, ja das genieße ich auch jedes Mal 🤩
@steffentreue1000
@steffentreue1000 7 ай бұрын
An alles gedacht ? 😅 Eine sehr sehr gute Geschwindigkeit und ne geniale Idee deine Züge zu wenden. Wie in Echt ! Auch ist es Dir gelungen die Brücke so zu gestalten, wie sie in Wirklichkeit sind. Bin jetzt schon auf die neuen Videos gespannt. 😅😊 Echt Gut ! 👍👍👍🍻
@weilerbenjamin5422
@weilerbenjamin5422 Ай бұрын
Einfach klasse 👍👍 Fange jetzt mit Tillig Elite Gleis an, aber sas Weinert Gleis ist schon extrem gut 👌
@SbN_H0
@SbN_H0 Жыл бұрын
Sehr beeindruckend. Mir gefällt wie viel Wert du auf den Gleisbau und eine realistische Streckenführung legst.
@atticrailway
@atticrailway Жыл бұрын
Vielen Dank 😊, ja ein langer Weg der Informationen 🤪😉
@remosuriani9153
@remosuriani9153 Жыл бұрын
Sehr elegant Gleisführung.Schön auch mit der Selbstbauweiche. Dann bin ich mal auf die Überhöhung gespannt.
@atticrailway
@atticrailway Жыл бұрын
Danke Dirk 👍🏻, ja ich auch 🧐😅
@subjectshadow
@subjectshadow Жыл бұрын
I don't know how i got here, but I'm glad this video exists.
@eisenschweinchen5354
@eisenschweinchen5354 11 ай бұрын
Das ist Gleisbau, super!
@atticrailway
@atticrailway 11 ай бұрын
Danke 🛠️😃
@christiandehns22
@christiandehns22 4 ай бұрын
Weinerts "Mein Gleis" ist nicht nur von Optik und Abzweigradien, sondern vor allem von der Betriebssicherheit her das Beste, was es am Markt gibt. Die gefrästen Zungen und die gefrästen Hinterschneidungen der Backenschienen sind wie beim Original 100 % betriebssicher. Ich ärgere mich schon, dass ich zu Anfang ein paar Tillig - Weichen verbaut habe ( damals gab es die kurzen Weichen von Weinert noch nicht). Ich würde nie wieder was anderes verbauen wollen - egal ob Peco, Tillig, Roco oder sonstwas.
@LENNART77
@LENNART77 Жыл бұрын
Das sieht ja voll geil aus. Bin sehr gespannt wie das ganze mal aussehen wird!
@atticrailway
@atticrailway Жыл бұрын
Danke 👍🏻
@modellbahnagenda
@modellbahnagenda Жыл бұрын
Wow !! Klasse 👍👍👍
@atticrailway
@atticrailway Жыл бұрын
Danke 😃👍🏻
@harzkamel6743
@harzkamel6743 11 ай бұрын
Genial😉👍
@laminatbahn_rheinland
@laminatbahn_rheinland 11 ай бұрын
Sehr schöne Gleisführung! 😮
@atticrailway
@atticrailway 11 ай бұрын
Danke 🛠️🧐👍🏻
@Stefans-H0-Projekt-
@Stefans-H0-Projekt- 11 ай бұрын
Sieht Hammer gut aus 👍 Abo ist raus bin gespannt was da schönes entsteht
@atticrailway
@atticrailway 11 ай бұрын
Danke 🧐👍🏻, freut mich 😃, musst hier aber Geduld mitbringen 😴😅😂🤣
@kirilldorohin2504
@kirilldorohin2504 10 ай бұрын
Weinert profitiert durch Weichenradius im Vergleich zu anderen Herstellern. Sieht sehr realistisch aus!Nur der PECO CODE 75 kann Konkurrenz machen, aber sie haben kein DKW im Sortiment. Es ist interessant zu wissen, welche Laufwerke Sie unter dem Layout montieren werden? Mit freundlichen Grüßen aus Moskau!
@marcojettka
@marcojettka 10 ай бұрын
Hallo und danke, es sind an den EW MTB MP6 Antriebe und an der DKW original Weinert DKW Antriebe verbaut.
@Philipphosel
@Philipphosel 9 ай бұрын
Weinert ist absolut klasse auser das Geld was für eine Dkw draufgeht .. 😅
@atticrailway
@atticrailway 9 ай бұрын
Ja, Qualität hat seinen Preis 😅 Ich würde es aber trotzdem immer wieder verwenden 🤩 Gruß Marco
Modellbahn-TV - Ausgabe 67 - Ausschnitt: Vorstellung Weinert-Modellbau
13:40
لقد سرقت حلوى القطن بشكل خفي لأصنع مصاصة🤫😎
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