Der e38 ist meiner Ansicht nach der schönste 7er der je gebaut wurde. Mal davon abgesehen, dass James Bond aka Pierce Brosnan das Ding fuhr und einfach wirklich majestätisch wirkt. Der 7er e38 ist ein absolut fett.

Ich bin voll bei Daniel! Farbkombi =👌 Für mich eine zeitlos schöne Luxuslimousine... Die Endrohre gehen gar nicht :-/

Daniel hat einen sehr guten Geschmack.

Genauso feier ich die Innenausstattung. Früher als man jünger war undenkbar , aber heute finde ich es sehr schön

Dieser 7er ist für mich der Schönste! Mit weitem Abstand ... einfach ewig schön. Was hat BMW danach teilweise mit der 7 auf die Straße gebracht. Der Aktuelle ist von vorn ne echte Beleidigung fürs Auge. Bei einem Kind würde man sagen ... ein Gesicht, das nur eine Mutter lieben kann 😂

Die nach unten gerichteten Endpötte sehen komplett bescheuert aus, würde ich sofort ändern.

Das verbaute Lowtec Fahrwerk ist meiner Meinung nach eines der komfortabelsten Gewindefahrwerke, die ich je gefahren bin. Ein kleiner Tipp zur Verstellung: Über die obere Verstellmutter verstellt man NUR die Federvorspannung und NICHT die Höhe! Die Höhe wird über die verstellbare Hülse, die mit der unteren Mutter gekontert wird, eingestellt. Also um komfortabel zu fahren, die Federvorspannung reduzieren. So ist ein tiefes und gleichzeitig komfortables fahren möglich. Das Fahrwerk habe ich in meinem R32 und Jubi-GTI verbaut und bin sehr zufrieden. Mit freundlichen Grüßen 🙋🏼‍♂️

Die Farbkombination innen ist doch wieder total aktuell. Zumindest für mich, mein aktueller 5er steht jedenfalls genauso da. Schwarze Innenausstattung erinnert mich an einen Sarg….😂

Die Styling 95 die auf dem 7er sind, sind vom nachfolgenden 7er. Vorne gehören 245/40/19 drauf. Hinten 275/35/19. Fahre es bei meinem E38 genau so. KW V1 in Verbindung vorne mit 15er H&R Spurplatten und der Styling 95 9x19 ET24 245/40/19 Hinten 10er H&R Platten und der Styling 95 10x19 ET24 275/35/19. Komplett mit einer 21er Prüfung eingetragen. Falls ihr Unterlagen zu den Felgen oder anderes benötigt - gerne melden Reifenquerschnitt sieht leider falsch aus. Schiebedach muss nur angelernt werden. Ist easy. Man muss nur den Schalter glaube 20-30 Sekunden gedrückt lassen. Am besten mal googeln. Und die Pixelfehler gehören zu jedem alten E38/E39. Gibt es auch genug Anlaufstellen, die da einen neuen Display einbauen. Kostenpunkt um die 200€.

Zur Gasanlage, ich fahre seit ca. 1985 Gasautos und kann es nur empfehlen. Das Auto zu einem guten Autogasspezi bringen und eine Wartung mit Überprüfung der Einstellung geben. Dann sollte es keine Probleme geben. Ich fühle für meiner eins immer Bauchschmerzen wenn ich auf Benzin fahre. Hat glaube ich mit einer Verbindung zwichen Bauch und meinem Portmonee zu tun😂. Nee mal im ernst, wenn der ruchtig eingestellt ist und du nach 10000 Km einen Ölwechsel machst und die Farbe des Ablassöl braun und nicht schwarz ist, dann spricht es eine deutliche Sprache. Liebe Grüße und viel Spaß mit dem Auto für Daniel.

Den E38 als 740 gab es tatsächlich als Schalter. Damals war noch die philosophie bei BMW, im 7er hat der zweitgrößte Motor auf wunsch auch ein Schaltgetriebe. Das waren schöne Zeiten

Absolut mein Lieblings 7er, auch die Innenraum Farbe mit der außen Farbe ist ein Traum, ist halt auch Geschmacksache

Wie schon teils geschrieben, sind Gasanlagen mit solchen Motoren top. Wichtig ist, dass ein Fachmann mal über die Einstellung schaut. Richtig eingestellt laufen die Top und günstig. Zudem werden die Schläuche zur Einblasung in die Ansaugbrücke gerne steinhart und dann undicht. Am besten es guckt ein Fachmann einmal komplett drüber, dann hat Daniel auch Spaß an der Tanke 😊

Genau den bin ich 5 Jahre lang gefahren und es ist ein absolutes Traumauto! Er ist zuverlässig und bis auf die Pixelfehler, das sehr verschleißanfällige Fahrwerk, hoher Bremsenverschleiß, Rost an den Türen und unter der Baterie ein Top Oberklaseauto. Wenn mal was kaputt geht, ist es allerdings immer teuer! Ein Endtopf liegt glaub bei 1200,-... nur mal als Beispiel. Es gibt einen Chip für den V8, der die V-max Begrenzung aufhebt und auch noch ein paar PS bringen soll... die PS hab ich nicht gemerkt, aber mit Chip geht er deutlich über die 250km/h. Wenn man ihn ganz vorsichtig fährt und das Gaspedal nur anschaut, bekommt man ihn auf Langstrecke an die 10 Liter... sonst so knapp 13. Wenn man ihn Kurzstrecke Stadt tritt gehen auch 30-35 Liter durch. Der Dicke ist auf alle Fälle DAS Bossauto.... die Kraft von unten raus und das leise blubbern des V8 waren/sind für mich schon Endstufe.

Was ich immer wieder so cool finde an eurer Werkstatt-Crew, ist das freundschaftliche, fast schon liebevolle Miteinander. Gerade Patrick nimmt sich da aus wie der lange verlorene Sohn, der endlich zurückgekehrt ist.

Das schönste ist das Ergebnis für mich. Endlich mal gezeigt das der M62 auch mindestens seine 286ps bringt...und nicht immer nur unnützerweise zerrissen wird.

Servus aus München, wenn ihr schon dabei seid dann macht alle Türverkleidungen ab und dichtet alle vier Schallisolierungen besonders im Bereich der B Säulen unten hintere Türen ab. Garantiert undicht LG aus München

Das Gewindefahrwerk sieht aus wie ein Lowtec Gewindefahrwerk. Besonderheit ist das zum höhe verstellen nicht die federvorspannung geändert wird. Der obere federteller bleibt wie er ist. Nicht wie bei einem Normalen Gewinde. Die untere sicherungsmutter wird gelöst und das Federbein komplett in die Hülse eingeschraubt. Cooles System. Kann man sich im netz anschauen wie das funktioniert.

17:00 Kette NEIN, Riemen NEIN ❤ Marco's Wortgulasch, einfach spitze aber genau sowas macht Marko so authentisch und sympathisch!

Da reicht der Zwanni sogar bis nach Wuppertal und vielleicht zurück! 😂 Der Porno 7er schlechthin! Nicht nur der gute Kampmann, aus Bang Boom Bang schwörte auf ihn, sondern jede Menge Bad Boys auch...😂

Daniels Gesicht ist einfach göttlich in dem Video! Voll verliebt! Macht daraus ein schönes Auto, er hat´s verdient.

Wichtig bei Gas ist das dass Gemisch stimmt (Fett genug ist ) da m.M dort weniger überwachungs/Regelungstechnik drin steckt. Der absolut riesen Vorteil für mich ist, das dass zeug wesentlich rückstandsfreier verbrennt, wenn nach 15tkm Öl wechselt kommts quasi raus, wies rein gekommen ist.

Ich bin 12 Jahre lang einen E39 540i gefahren BJ.1996 mit der Steptronic insgesamt über 180000km die zwei Mängel die ich dieser Zeit hatte Pixelfehler und die Menbrane am Zylinderkopf hinten durchschnittlich 12 Liter Verbrauch im Anschluß einen A6 Quattro S6 und nach 14 Tagen hab ich es bereut meinen E39 verkauft zu haben. Traggelenke Spurstangenköpfe usw.sind in meinen Augen bei so schweren Fahrzeugen Verschleisteile

Wegen Gasanlage wende dich an GM Service Nagel aus Bevern der kann dir alle Fragen zur Gasanlage beantworten bzw Warten und ggf. Einstellen

Das Schiebedach mal initialisieren. Knopf nach oben 10sek. gedrückt halten. Dann werden die Endpunkte angefahren und gespeichert. Das gleiche beim zufahren. Nach vorn gedrückt halten. Das Schiebedach sollte dann wieder funktionieren 🤘

Mein erster Passat 3B Highline Kombi war Black Magic Perleffekt (BMP) mit Sonnenbeige'r Innenausstattung und Wurzelholz. Ein Traum. Hab ihm sogar dann den Facelift Doppeldin Umbau aus dem 3BG gegönnt inkl. Superb Lüftungsdüsen. Irgendwo vermisse ich ihn schon arg.

26:48 Ihr seid so herrlich verrückt und geht so liebevoll miteinander um. Einfach toll. Und Patrick passt so gut in diese Familie der Halle77, wie man sich das zu Beginn kaum vorstellen konnte. Absoluter Glückstreffer. Grüße an das ganze Team der Halle77. o7 Ulf

Ab zum Nagelstudio!zum Armin! Ich kann wetten wenn er die gewartet und eingestellt hat mindestens genauso, oder sogar besser läuft! Das wäre doch mal Content! Ich fahre selber auf Gas ohne irgendwelchen Unterschied zum Benzin! Vor allem wäre der Armin ein guter Kandidat für dein "Podcast"!

Daniel hat Geschmack! Helle Leder Innenausstattung mit dunklem Außenkleid - perfekt 😍🤤! Da müssen noch "M5 E39 ähnliche" Endrohre dran, Fahrwerk bisschen höher drehen und dann steht das Ding ideal da.

Bei den Fensterhebern kann es sein, dass die angelernt werden müssen. Die Fenster an den jeweiligen Bedienknöpfen erst ganz runter und kurz weiter drücken und danach ganz hoch und kurz weiter drücken. Ist zumindest ein Versuch wert.

KZfaq rein, und neues Video vor 30sekunden von Halle77 hochgeladen! Besser kanns ned sein😀

Der E38 an sich ist ein Traum. Fast perfekte Farbkombination in schwarz wäre es perfekt. Als Felgen würde ich Styling 37 (Parallelspeiche), Alpina oder BBS RS in 18 Zoll drauf sehen. Abgasanlage würde ich 4 Rohr lassen aber mit geraden Endrohren, dann sieht das auch gut aus. Der ist auch zu tief. Da ich keine Werkstatt habe wird es für mich aber immer ein Traumauto bleiben, mir fehlt da einfach das Geld für. Bin gespannt was ihr noch an Mängeln/Problemen findet, gerne mehr Videos. Freu mich für Daniel das er jetzt sein Traumauto hat.

Den 740 gab es mit 6 Gang Schaltgetriebe - heute sehr selten.

Hallo Marco um dich kurz zu korrigieren bezüglich Thema Schalter: 750 gab es NUR als Automatik egal ob Vorfacelift oder Facelift Im Vorfacelift gab es 728, 730 und 740 auch als Schalter (im 740 dann sogar als 6 Gang schalter) Ab dem Facelift gab es nurnoch 728 und 735 als Schalter. 740 (der dann mit dem Facelift den M62 Motor bekommen hat mit 4,4l hubraum) gab es dann nurnoch als Automatik. Fahre selber einen 740 aus Baujahr 1994 also Vorfacelift mit 6 Gang Schaltgetriebe ab Werk. Liebe Grüße und macht weiter so👍👍

Es wirkt so, als wollte jemand unbedingt diese Räder auf dem 7er fahren und hat dann festgestellt, dass er mit den originalen Federbeinen nicht genug Platz hat. Die sind im Durchmesser nochmal ’ne ganze Ecke größer. Daher das Fahrwerk mit den schlanken Federbeinen und Reifengrößen, die gerade noch eintragbar sind. Mir gefallen die Räder, aber es muss für meinen Geschmack mehr Gummi drauf, damit es nicht mehr so nach Fusseltuning aussieht. Die Leerlaufdrehzahl sinkt übrigens bei warmem Motor teilweise bis auf 400 U/min ab. Das war damals so eine Spritsparidee von BMW, um bei längeren Stopps weniger zu verbrauchen. Start-Stopp gab es damals noch nicht.

Schöne Mittagspause :)

Schaltgetriebe gab es 💯% im 7er 740i E38, hatte ich mal gehabt.

E38 gab es bis zum 740 als Schalter (6-Gang), sogar noch ganz am Anfang auch beim 4,4'er M62B44, dürfte aber der seltenste E38 sein (vielleicht vom L7 mal abgesehen). Auf jeden Fall ein wunderschönes Auto, auch und gerade in dieser Farbkombi 😍👍

Sometimes you win, sometimes you learn. Ich habe jedenfalls viel gelernt heute. Danke dafür!

Der einzige Grund warum ich überhaupt überlegen würde wäre weil der Ascona halt im Gegensatz zum 7er kein bis kaum Ärger machen dürfte. Ansonsten spielt der kleine biedere Brotkasten von Opel mal eben 20 Ligen unter der schönsten Limousinen die je gebaut wurde!

Die Räder auf dem BMW find ich echt KLASSE ! Daniel trifft VOLL meinen Geschmack . Liebe Grüsse aus Niederösterreich ! PS : Patrik weiss wo das liegt 🤣 Noch was : Die Endrohre gehören GERADE !

also gerade was Gasanlage angeht war ich auch immer Skeptisch bis ich mal einen Ölwechsel bei einem gasauto nach ü20tkm gemacht habe das öl sah aus wie frisch eingefüllt . klar weniger leistung aber denke das es sonst keine nachteile hat eher im gegenteil.

Glückwunsch zu den baldigen 500K. Seit Tag eins unterhaltsam, informativ und total am Boden geblieben. Wünsche dem ganzen Halle 77 Team nur das Allerbeste. Liebe geht raus.

Der E38 ist für mich der schönste 7er der je gebaut wurde. 😍

Prins Gasanlage is was vernünftiges, wenn die richtig eingestellt ist und regelmäßig gewartet wird - kannste günstig fahren 😎

Der 7er ist 100% mein Fall 💯💪

Herzlichen Glückwunsch und viel Freude damit, Daniel! 🔥🥳

Unbedingt neue Schürze hinten und originale Auspuffanlage und höher den Schlitten.. Farbkombi finde ich klasse :-)

Mach dir für die Gasanlage nen Termin beim GM Nagel Service Team, ist bestimmt auch Mal cool wenn ihr aufeinander trefft

Ein tolles Fahrzeug - aber was soll ich sagen - habe ja auch so einen - umgebaut auf die Alpina-Optik in Estorilblau - Bj. 94 (könnte nun ein H-Kennzeichen bekommen). Mich würde bei der Gasanlage auch mal ein Service beim Nagelstudio interessieren - aber dann auch mit einer Leistungsmessung danach. So kann man dann doch endlich mal klären, ob die fehlenden Pferdchen an der Einstellung/Wartung der Gasanlage liegen.

Hey Marco, ich feiere ohne Ende dass sogar DU sagst. das Auto muss HÖHER !!!

Perfekt zur Mittagspause ❤

Ich find die Farbkombination innen richtig gut. 👍

Ab ins Nagelstudio zu Armin und die Gasanlage checken lassen😁Super Auto, alles richtig gemacht 😉👍

Die Pixel Fehler bekommt man mit dem Innenleben von einem Piezo Feuerzeug wieder her. Durch das herunterdrücken erzeugt man eine Elektrische Spannung, dadurch kommen die Pixel wieder. Habe ich letztens bei den Jungs von RD 48 gesehen. Genial

Bin stolz auf euch, gemerkt das es eine Luxus Limo ist die man nicht so tief mit so wenig Reifen fährt, ich würde ein Original M-Fahrwerk einbauen. LPG ist Top, gerade die von Prins, habe ich lange und viel in diversen BMW´s gefahren. 👍Aber auf Gas nur gemütlich, wenn Vollgas, am besten auf Benzin ✌

Der 7er erinnert mich richtig an einen S8 D2 den ich früher hatte. Hatte leider Technische Mängel die keine Werkstatt rausfand.. Aber V8 Sound und Innenausstattung in Leder mit Holz war ne coole Zeit

Geile Karre - hatte selber früher einen E38. Wichtig! MOTOR: unbedingt die Ölwanne runter nehmen und die Bolzen von der Ölpumpe überprüfen. Bei meinen lag einer der Bolzen unten in der Ölwanne und weitere waren locker !!!!

Bin den auch jahrelang gefahren, auch mit nem riesen Gasfass hinten im Kofferraum, regelmässig nach Portugal runter, MEGA Reisefahrzeug. Und ja durchaus büschen Wartung aber kein Groschengrab, der e38 ist einfach ein Qualitätsfahrzeug. Hab dann umgestellt auf e32 weil mir die Optik zu modern war und vermisse meine Komfortsitze aber irgendwas ist immer!

Sehr schönes Auto für Daniel! Ich gönne es ihm echt von Herzen! und mit der Gasanlage überschaubare Treibstoffpreise! 👍👏

Hallo Marco du und deine Jungs ihr habt einen wunderschönes BMW E38 740i , ich würde Armin Nagel fragen wegen der Gasanlage (GM Service Nagel Autogas & Spezialcars ) die haben wirklich ahnung von Gasanlagen. Macht weiter so mit eurer Halle77

Moin. Zu allererst: Ich fahre selbst u.a. einen 7er E38 seit 2017. Allerdings "nur" den kleinen 728er, also einen wunderbaren BMW Reihensechszylinder! 🙂. Zu eurem 740i. Der genannte angestrebte Verkaufspreis ist für den Zustand eindeutig sportlich! Tiefer, Rost, Felgen, 19 Zöller, (ich glaube) vom E65 und die Farbkombination muss man auch mögen. Ich bin da ganz beim Chef, der ebenfalls eine schwarze Innenausstattung bevorzugt! Original waren auf dem E38 sogar noch 16 Zöller (BBS Speichenräder), ich fahre auf meinem die dazu passenden, originalen Aluräder Styling 32 oder wahlweise originale Alpina Classic 1 in 7J + 8J x 18 Zoll. Für mich die passensten und auch schönsten Räder für einen E38 und vor allem nicht zu groß. Komfort, wie er ursprünglich von BMW angedacht war, bleibt vollkommen erhalten! Ja, der 740er (oder auch 750er) kann schnell zum Groschengrab werden, wenn es um spezifische Teile geht. Karosseriemässig ist ja nahezu alles gleich, abgesehen vom Unterschied zur Langversion (iL) und ob VFL (bis Ende 1998) oder eben das Facelift, so wie ihr ihn dort habt (ab 1999). Gute gebrauchte Teile muss man suchen, aber man findet sie. Zu den Preisen kann ich sagen: Auf jeden Fall im Vergleich erheblich günstiger als bei einer Mercedes S-Klasse oder einem Audi A8! Wenn es in die Bereiche Motor, Antrieb oder Abgasanlage geht, dann wird es bei dem 8-Zylinder schon etwas kostenintensiver. Nebenbei bemerkt: "Wer zur Hölle hat diese ESDs an dem 7er verbaut? Was hat derjenige sich dabei denn gedacht?" 😲 Jetzt, wo die Heckschürze schon mal zerschnitten ist, gibt es zwei Möglichkeiten: 1. eine gebrauchte, originale Heckschürze - ohne Ausschnitte (was ich als Liebhaber von Oiginal bevorzuge) oder ein paar neue ESDs! Wenn neue ESDs, würde ich doppelflutige, eckige empfehlen. Passen meiner Meinung nach noch am besten zum E38 Heck - wenn man schon die Heckschürze zerschnitten hat. Beispieldafür findet ihr bei dem originalen E38 von Alpina 🙂. Fazit: Ich gehe in vielen Punkten mit Marco konform! Endrohre gehen gar nicht, Gasanlage ist auch nicht mein Ding (wer durstige Benziner fährt, sollte sie auch bezahlen können 😀!). Räder würde ich definitiv tauschen (18 Zöller). Vom verbauten Fahrwerk bin ich auch kein Freund, vor allem garantiert nicht ok in der Höhe und mit der Rad/Reifen-Kombination vom TÜV abgenommen (falls doch, war der Prüfer blind). Ein paar Dichtungen sind fällig , der Rost an den Türen und der Karosse sollten auf jeden Fall in Angriff genommen werden! Steuerkette und Co. inkl. Gleitschienen würde ich mir auf jeden Fall anschauen! Klar gibt es durchaus gepflegte Modelle, die auch schon mittlerweile 400k auf dem Zähler haben, aber bei dem Wagen wurde schon "zu viel gebastelt", so dass ich den nicht als "gut" bezeichnen würde und von daher die durchschnittliche Lebensdauer der Kette erreicht ist. So in dem Zustand, wenn ich ihn den von der Kombi her mögen würde, sehe ich den nicht über 6 Mille. Viel Spaß mit dem BMW, wenn alles gut ist, eine tolle Oberklassenlimousine! Herzlichen Glückwunsch. P.S.: Patrick, mit seiner Einstellung zu alten Autos, ist mein Held! 😀

schönes auto, schöne 18" räder drauf mit höherem reifenquerschnitt, evtl. spurplatten und das fahrwerrk in der höhe den rädern anpassen, auspuff wieder unsichtbar machen und den ausschnitt in der stoßstange zu laminieren und wieder schwarz lackieren mir der dose, dann passt das auch wieder. hatte mal an nem 5er pixelfehler, da war es das flachbandkabel, gibt es im netz reparatursätze zum selber machen, patrick kann das 😉

Entschuldigung für die Wort Wahl aber wer verdammt nochmal macht so einen Auspuff an so ein schönes Auto!! Das muss wieder original ,neue Stoßstange und fertig. Aber für das Sänften fahr Gefühl ein KW rein unbedingt, da reicht schon ein normales KW 1 oder 2 (aber ohne es stark runter zu schrauben wenn dann nur 1 oder 2 cm) dann fährt das eines BMW 7’er würdig !! Gas ist cool ,man muss nur bei hohen Drehzahlen aufpassen. Das geht gar nicht ,da Gas keinerlei Kühl Wirkung besitzt und die Ventile weg brennen!! Ich freu mich soooo dermaßen für Daniel 👍👍👍❤️👍👍👍 ist ein geiles Teil!

Für mich der beste Daily geiles Auto

E38 ist schon immer ein Traum. Absolut schönes KFZ. Ok, Holz im Innenraum würde ich ersetzen. Das gefällt mir nicht so

1:22 hab mir vor kurzem nen silbernen E46 330 Ci mit schwarzem Leder und Holz geholt, absolut geniale Kombi😍 und das mit dem hoch beim Schiebedach habe ich auch hahahaha

Ich Feier eure Videos und den ganzen Kontent den du bzw. ihr als Team Halle 77 macht. Macht weiter so und vielleicht er gibt es sich Mal das ich mir das Museum mal anschauen kann. Macht weiter so...Bis dahin...🫡

Für Patrick am Besten ein Auto so umbauen, das er noch vorne mit einer Kurbel starten muss, dann links außen eine Tröte, mit Blasebalk hinten dran, Scheiben auf Kurbel umbauen, Zentralverrieglung ausbauen, Scheibenwischer mit Druckluft betrieben, da sehe ich Patrick :-) Das ist ein echt tolles Auto. Von sowas träume mich recht oft. Nur leider mir zu teuer für meinen kleinen Geldbeutel. Liebe Grüße ans Team und an die Community. Danke für das zeigen dieses schönen Fahrzeugs.

Schöner Wagen! Ich fühle den auch voll! Grüße

Cooles Video, wünsche Daniel viel Spaß mit dem 7er. Ich persönlich hätte für 6500 lieber den Ascona genommen als den 7er. Ist aber auch immer Geschmacksache.

Hallo Marco, die Alufelgen sind die Styling 95 von dem Nachfolger e65. Endrohre sichtbar gibt es nur bei dem Alpina. Schaut euch bitte den Tank an - die rosten außerhalb an der Radkastenmulde gerne und die Steuerkette. Weil DAS hört sich nach einem Kettenschaden an - Kette /Gleitschienen /V schiene und kettenspanner.Den Warnlampen nach könnte das ABS Hydroagregat defekt sein. Der Wagen hat eine Startautomatik - da braucht ihr den Schlüssel nicht so lange halten bis er anspringt. Nur einmal kurz drehen und wieder loslassen.

1:40 versucht mal die Pixelfehler mit dem Elektrofunkending vom Feuerzeug zu reparieren. Die Elektronische Funken müssen von vorne direkt auf die Pixel, ohne Schutzglas. Würde mich interessieren ob das wirklich funktioniert.

Prins Gasanlage bekommt man wenigstens Hilfe, verbaut der Armin Nagel. Hat auch nen KZfaq Kanal... Naja kann man halt nicht mit nen Ascona vergleichen! Gutes KW Fahrwerk dann fährt sich der auch mit der Rad Reifen Kombi perfekt...

27:14 den c3 kann ich voll nachvollziehen. Den würd ich auch immer nehmen. Hatte selber mittlerweile 6 von den c3 Modellen. Einfach ein Zeitloser klassiker🤌👍

Dem muss ich beipflichten! Einfach nur ein superschöner Wagen! Ich kann Daniel vollends verstehen! Ein Wagen zum verlieben!

ich hatte 3 E38.....500.000 km zusammen...nur 1x Tankgeber ...sonst nichts....und gut ist,wenn du einem E38 Club beitrittst

Und ja den gab es als Schalter! Selten aber gab es!

Die Räder sind original vom Nachfolger 7er e65; hatte ich mal auf meinem e46 Compact drauf gehabt

Mit den Ventilen liegt daran welche Sitzringe der Motor hat, dürfte bei dem kein Problem sein! Prins ist eine der besten, gehört halt gewartet! Armin Nagel könnt ihr bestimmt mit Kamera besuchen...

Der E38 ist einfach zeitlos schön!!!

Im Weserbergland die Gasanlage bei Nagel warten lassen.... Coole Farbkombi!

Das geraffte Himmelbett sieht schon wieder fast gut aus :-) wie gewollt!

Ich freu mich richtig hart für Daniel! So ein geiles Kfz, das er da bekommen hat! Schade das ihr den Typ 44 nicht gezeigt habt! 😜

Macht doch mal was mit Armin Nagel zusammen wegen der Gasanlage 👍

Da Siebena!! E38... sooooo schön...

Gasanlage mit dem Prüfstand einstellen wäre ein Traum :D Bei der VSI1 kannst du dir ein 30€ Adapterkabel von eBay holen, Software "gibt es im Netz" :D Aber eigentlich müsst ihr nur schauen ob die Kraftstoffkorrekturwerte im gesamten Lastbereich passen - das wäre auch ein echt interessantes Video. Vielleicht fährt Armin Nagel ja mal zu euch zu Besuch, er macht ja auch einiges mit Restauration von Oldtimern, also ihr würdet da vermutlich gut zusammen passen.

Geile Kiste, freue mich für Daniel, hat er verdient !

Die Auspuffendrohre sind ja sowas von hässlich, dass habe ich ja noch nie gesehen, sorry das musste ich jetzt mal loswerden.

Weise Worte !🦉 Je mehr Schnick Schnack , elektronische Spielereien ein Auto hat , desto anfälliger ist es für Fehler. Als Oldtimer wird es dann kostenintensiver als eine simple Gurke ! 🥒🥒🥒

Ich freu mich voll für Daniel 🤗🤗 Ich mag die beige Innenausstattung in Verbindung mit der Holzoptik im 7er auch....im 3er wäre das undenkbar aber im 7er passt das voll finde ich.

Die Gasanlage ist top für die Karre. Wenn man cruist merkt man keinen unterschied, nur dass man ca 40% weniger kosten für Treibstoff hat. Bei vollgas würde ich auch umschalten aber sonst warum nicht ? Wenn man momentan bei dem 740 ca 25-30 € für 100 km zahlt macht das ganze nochmal mehr spaß mit Gas. Ich erinnere mich noch an 2022, da hab ich mir jede Fahrt mit meinem 850 2 mal überlegt. Und solche groben V8 können mit LPG auch gut umgehen, bei nem 1.4er Golf sieht das anders aus ;)

Mehr BMW 😍😍😍

Die Auspuffentrohre gehen garnicht,da hat der Marco schon recht und von der Seite sehen die echt verboten aus,noch schlimmer wie von hinten.

Moin, beim Glasdach wenn es den höchsten Punkt erreicht hat nochmals drücken. Dann müsste es anhalten. Zum schließen nochmal betätigen. So war es bei meinem Mondeo auch.

Den 740i gab es mit einem 6-Gang Schaltgetriebe oder mit 5-Gang Automatik Getriebe. Hatte mal einen und wünsche mir auch wieder einen, war ein super Fahrzeug, meiner war Silber mit beigefarbener Innenausstattung.

Könnt ihr vielleicht mal einen Vergleich zwischen normalem Kraftstoff und Premium Kraftstoff (Ultimate) machen? Würde mich mal interessieren.

Geiles Auto. Einmal zum Achim Nagel, der bringt die Gasanlage perfekt zum Laufen. Gibt keinen besseren für Gasanlagen in Deutschland, erst recht wenn es um eine Prins geht.

13:30 wie Daniel hinter Marco steht und nur dick am grinsen ist 😂 da freut sich jemand😊

Thema Gasanlage. Damit ich mir meinen ersten Wagen mit 19 leisten konnte, hatte der ne Gasanlage. W208 200er 136ps. Beim Gasanlagenspezi hab ich damals einiges gelernt. Es hieß: Gas nur bis 4000Umdrehungen darüber Benzin (vorallem wenn man es dauerhaft hat) Dann gab es da noch Flashlube Schmierung, für die Variante "Nummer Sicher" Es gibt Motoren, die sind geeigneter für Gasanlagen als andere. Damals wurde es auf die Gummies der Ventilsitze geschoben. Beispiele war der Phaeton 3.2, da sind die Motoren abgekackt mit Gas, da die angeblich weichere drin hatten. Der M111 war da sehr genügsam. Den hab ich weit über 60tkm gefahren, fast ausschließlich auf Gas, mit Flashlube und irgendwann auch eher bei 5000 als bei 4000 Umdrehungen. Hatte nicht einmal Probleme, nur der LMM ist mal verreckt, weil ich am Filter rumgespielt hatte. Mit den richtigen Motoren würde ich jeder Zeit wieder LPG fahren, fahre aber nicht mehr ansatzweise so viel wie früher, daher lohnt es sich für mich nicht mehr.