1A번 = 지선 20번 13번 = 순환 66번 개편전 출퇴근 및 등하교 시간에 대형차량으로도 만차로 다니던 두 노선을 중형차량으로 강등시켰고 200번도 등하교시간에 출입문 앞까지 입석으로 가득차는 노선에다 10분 배차였던 작년에 3대 연속으로 와도 못탔는데 이런 노선을 감차시켰으니 등하교 시간에 손님 적은 노선에서 차량빼서 집중배차 해주고 나머지 시간에 다른노선으로 빼서 다니면 되는것을 결국 이 사단을 만드는구만 해양대 차고지도 제대로 조성 안해놔서 기사들 힘들게하더니 하루 빨리 기사들 근무환경 개선해주고 중형차량 매각하고 대형차량 더 뽑아라
@user-ib6ih1mz8p4 ай бұрын
장난하나 200번 말고 모고 끝난날 버스 타봐라 ㄹㅇ싸움나고 난리임 200은 심각한 편도 아니고만
@user-ho6pu2li2f5 ай бұрын
국개의원이 개편된 노선에 한달간 강제로 타봐야 이 개편안이 책상에서 대책 짠거다 뼈저리게 느껴질듯 인정?
@user-py5kw2md5t5 ай бұрын
인정함.. 노선 바뀐걸 자기들이 다 타보면서 회사나 학교 다녀봐야 알거같음
@jijungkim55175 ай бұрын
버스노선을 국개의원이 정하나?
@hhj92805 ай бұрын
애초부터 이런상황 예상했을것은 알면서 왜 꼭 소 잃고 외양간 고치려하지? 결국은 지역간 분담금때문에 그 지역 탓으로 돌리네 진짜 돈이 없어 그럴까? 뭔가 뒤틀린게있으니 그랬겠지 피해는 애먼시민들이고.. ㅡㅡ
@user-ss9vp3ss7c5 ай бұрын
백날 인지만해라 힘든거 현장에있는 기사들하고 승객들이지
@user-th1nm5hf9e5 ай бұрын
버스 타는 사람들의 안전은 전혀 생각 안하는 담당 관계자들 다 직접 타봐야죠 타보지도 않고 다른 이유 말하지 마세요 사진 보면서 급정거하면 서 있는 승객들의 목숨은 누가 보장해주나! 출근하거나 학교 가는 사람들 등 가야하는 시간에 맞춰야 하는데 참 나라가 이런거에 돈을 안쓰고 다른 쓸데없는 곳에 돈을 사용하니… 이러니 욕을 먹지!!
@user-mn4rn8hw2i5 ай бұрын
정말이지 너무 화가납니다 우리동네 시골인듯 ㅠㅠ 버스한대가 말이 됩니까 33번 2시간~3시간에 오는버스도 있고 누굴위한 버스인지 집에만 있으라는 건가요 ㅠㅠ
@user-ho7wn1hw9w5 ай бұрын
출퇴근 시간에 전세버스 넣어달라 민원 내야 됨
@TV-nd4lm5 ай бұрын
돈이 문제인가? 목포시민이 우선 아닌가??
@TV-nd4lm5 ай бұрын
딱 보면 나주에서 운행하는 160번이랑 비슷한 상황이네..
@user-pl9hm1uw8d4 ай бұрын
목포 버스가 목포 다 망침 그냥 시간표도 불규칙 적이고
@user-yp2bd8bk3m5 ай бұрын
무안군, 영암군 다를게 없다. 분담금을 내던가 계속 배째~하던가 둘 중 하나. 각종 산업단지에서 세수 걷어 어디에다 쓰는지 뿌리에서부터 감사해야 한다. 그것을 감사해야 할 군의회의 어느 양반께선 군에서 혜택까지 받고 있으니 그냥 불편한 채로 계속 다니겠네요. 군민들과 해당 군지역 찾을 관광객들도 불편해 질텐데 그런 건 전혀 신경쓰지 않겠지. 철밥통 클라쓰는 영원하니까요~ 🍞🍞🍞
@user-jz1qx9le3w5 ай бұрын
석열이의 감사부대 감사원 투입해라
@user-ge4qd3ks4q5 ай бұрын
어제 내려갔다왔는데, 독천가는 차가 평일 낮시간임에도 1대 2대정도 운행을 하더라고요!. 목포역 입구에서 환승 안하고 바로 대불가는 차가 그것뿐인데 시민의 편리한 이동보다 줌요한게 뭔지... 그리고 노선별 명확한 수요가 얼마만큼 반영된건지!
지역 인구 소멸화가 가중되고, 수익이 없어서 버스 회사도 폐업하는 마당에 증차가 쉽지 않겠지요. 또 다른 방법이 필요할 것 같네요.
@user-ek2hf6pj4n5 ай бұрын
300번도 제발.. 쫌!!
@u23dym4 ай бұрын
각 학교들은 목포중앙여중처럼 스쿨버스 도입해라
@estelleloveestelle5 ай бұрын
목포시내버스를 폐지해라 목포시민이 낸 세금이 아깝당께요
@user-nv9qr1wy7c5 ай бұрын
일은 이렇게 해놓고 버스비 줄이는 위대한 행정 이딴말 쓸건 아니겠지?
@user-py5kw2md5t5 ай бұрын
학교 등교할때도 너무 힘들고 아침 200번이 아니라 8다른 목포 버스중 하나라도 아침시간에 타서 확인이라도 해보면 사람들 무지많고 하교할땐 더 사람들이 많고 낑겨서 힘듭니다.. 무안 핑계 대면서 목포 시민들은 안중요하고 돈이 중요한것마냥 구시는거같기도해요.
@Gk-nx1sj5 ай бұрын
목포만 그러냐? 김해 시도 그렇다. 21-1 번 배차간격 기본 15~30분 9번 배차간격 30분, 근데 이 버스들 차가막히는 도로로 와서 신호 한번에 5번 기다리는 도로임 (제시간보다 10분 늦게옴. ) 주촌이랑 일동한신 협성엘리시안 사람들은 이차들 를 타야 다른 대중교통을 탈수 있는데 사람 드럽게 많아서 못탐, 21-1번은 직장인들이 넘치듯이 타고 9번은 학생들이 넘치듯이 타고. 이러는곳이다. 인구 55만 짜리가 이렇게 버스 운행을 하는데 목포는 사람도 작잖아 이해하고 살아. 우리는 민원 넣어도 공무원이 예산 없다고 무시함. 시내버스 조합에서도 마찬가지고. ❤