【ハイエース】オープンカントリーR/Tって雪道ではどう？＃１５

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【ハイエース】オープンカントリーR/Tって雪道ではどう？＃１５

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2 жыл бұрын

プロフィール
元バーテンダーのjonyです
バーテンダー歴　19年
今は日本酒を主に扱ってます
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一般社団法人　日本ソムリエ協会　SAKE DIPLOMA
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その素晴らしさを発信していけたらと思ってます
主にお酒を美味しく飲む方法の番組にしたいです。
・自宅で簡単にできるカクテル
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車初心者が新車を購入してから
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・ハイエースプチキャンピングカー化
・素人DIY
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＃ハイエース＃カスタム＃6型

Пікірлер: 35

@gtfsport1655 2 жыл бұрын

LDAは、レーンディパーチャーアラートです。アラームではありません。

@jonystv5717 2 жыл бұрын

GT Fsportさんありがとうございますお恥ずかしい💦 よくよく考えたらアラームって意味おかしいですね

@mkenji4778 Жыл бұрын

走れるけど止まれないんですよね〰️

@jonystv5717 Жыл бұрын

@mkenji4778 さんありがとうございます雪道は止まる事の方が大事ですからね～

@user-ln2up8ti5m Жыл бұрын

北国では雪道でフォーシーズンタイヤを使う人は誰もいないけど、仕方ない時は空気圧を0.9位まで下げてね。

@jonystv5717 Жыл бұрын

@user-In2up8ti5mさんありがとうございますなるほど！スタッドレスも空気圧を高くしない方が良いらしいですもんね

@pekunpekun823 2 жыл бұрын

コメント失礼します！素人な質問で申し訳ないのですがオープンカントリーはスノータイヤではないけど雪道でも走行出来るよ。って事ですか？よろしくお願いします。

@jonystv5717 2 жыл бұрын

pekun pekunさんありがとうございますこちらこそ曖昧な表現でスミマセン💦 オープンカントリーはスノータイヤでは無いので雪道は保証されてませんでも10cm満たない雪道で走行してみた結果ノーマルタイヤよりは雪を噛んでた気がしました多分という言い方しか出来ませんがアイスバーンじゃなければ多少の雪なら案外行けるんじゃないかと思います因みに私の居住地はもう雪深いのでスノータイヤでないと無理ですね

@jonystv5717 2 жыл бұрын

あと、他の動画でコメント頂いたんですが 2WDのハイエースは雪道かなり弱いらしく今回4WDでの実験だったのでそこが大きいと思われます

@kunitsuka2365 2 жыл бұрын

非常に参考になります他の方で勘違いするやつも出てくるから辞めてってコメントもありますが福岡県在住の自分には参考になりますってか九州でスタッドレスなんて無意味ですだって９９％の人がノーマルで大雪の日に乗るんだもの非常用には十分なタイヤです実際自分もアウトランダー(フルタイム四駆)にR/T履かせて大雪の九重連山に行きましたがほぼチェーン巻かずに行けましたあくまでも自己責任ですこの動画見てどう思うかはその人の勝手です昔クロカン４駆にスタッドレス＋４輪チェーン巻いて雪山で遊んでましたがオールテレーンで滑らせて遊ぶくらいがちょうどいいと自分は思いました

@jonystv5717 Жыл бұрын

kuni tsukaさんありがとうございます実は自分も学生時代、福岡に住んでて雪が降った時初めて雪道をノーマルタイヤで走ってかなりビビったのを記憶してます雪国の人は当然雪降る前に様々な準備するし環境もそれ用に対策されてるから逆に基本雪が降らない地区の方々が、稀に降った時の方が大変なんですよね💦 kuniさん、とっても温かいコメントで励みになりましたありがとうございます😊

@minaraidenkou 2 жыл бұрын

参考になりました！アイスバーン以外は大丈夫そうですね^_^

@jonystv5717 2 жыл бұрын

makotomakotomakotoさんありがとうございます自分は１０㎝未満の雪で 2、3日なら無茶な運転しない限りオープンカントリーで大丈夫だと思いましたおっしゃる通りアイスバーンはダメでしょうね

@user-yf5pg1rc7t 2 жыл бұрын

初めまして！！正直なところ冬以外の峠道でフワフワ感増して以前より安全運転なってたりしませんか？？アジリス3の運動性能かオープンカントリーrtのカッコ良さか究極の二択で悩んでおります笑

@jonystv5717 2 жыл бұрын

むらさんありがとうございます私個人的にはフワフワ感はありませんねでも私も購入前は性能か見た目かで悩んだ末に見た目をとりました笑

@user-uc8nd4nv1k 2 жыл бұрын

四駆はいいでよね。僕も四駆です雪道のあとは下まわり高圧洗浄した方がいいですよ。サビ防止

@jonystv5717 2 жыл бұрын

こうじさんありがとうございますわかりました！今度その動画上げます！

@MT-qr1ty 2 жыл бұрын

オープンカントリーRTは私も以前の車で買おうか迷い調べた事ありましたが、スノーフレークマークが付いておりませんので雪道走行は法令違反となりますよ。お気を付けてお過ごしください。

@jonystv5717 2 жыл бұрын

まつさんありがとうございます自分もこの動画の翌日にはスタッドレスに替えました本格的な雪道は履かない方が良いですね

@seiichirotakagi5887 2 жыл бұрын

M ＋Sの表記があるので法令違反ではないですよね？　間違ってたらすみません。

@MT-qr1ty 2 жыл бұрын

@@seiichirotakagi5887 あー、すいません。訂正します。法令違反に当たるかどうかの判断は各自治体なので分からないが正確ですかね〜確かM+Sマーク自体は細かな基準がなく、メーカーの判断で付けてたはずです。スノーフレークマークは第三者機関の検査が通ったタイヤのみにつきます。で、NEXCOなんかはこのスノーフレークマークがついてるもしくはスタッドレスの表記があるタイヤのみ冬用タイヤとみなしてたはずですよー

@seiichirotakagi5887 2 жыл бұрын

@@MT-qr1ty 共有ありがとうございます。非常に勉強になりました。オプカンrtの雪上での戦闘力が気になっておりコメントさせて頂きましたが、やはり降雪地では倫理的にもスタッドレス必須ですね。

@MT-qr1ty 2 жыл бұрын

@@seiichirotakagi5887 私も適当な部分ありまして失礼しました。雪国は正直スタッドレス一択ですね関東とかで年1,2回積もるのよって人なんかはオールシーズンがコストとリスクのバランス良いのかなーとは思いますね。なんせ滑って人でも轢いたら大変なんで、スタッドレスのが安く付くんじゃないの？っていつも思ってます。ご安全に

@satokiti1000 2 жыл бұрын

千葉に住んでて冬に新潟行った〜ハイエースミドルルーフ 4ＷＤタイヤはMT マジ無理！走れるけど止まらん！書き込みの方が言ってたがまじ殺人未遂だと思う！

@user-qw5fy9xq8o 2 жыл бұрын

四駆ですよね？

@jonystv5717 2 жыл бұрын

重成佐藤さんありがとうございます四駆です

@matopi3.3 9 ай бұрын

コメント失礼します。近頃多いですねこの手の動画マット＆スノーやオールティレーンタイヤでの雪道走行やるなら、クローズドコースでやってください。 4駆なら、夏タイヤでも走る分には走れます。でも、止まれませんよ。幸い他の車が居なかったから良いですが、前にいた場合追突しますよスタッドレスに比べて明らかに制動距離が長いです。しかも4駆は、車重が重いので更に止まらない。たまにしか降らない所なら充分ですが、降雪地では、無理でさね。たまにしか降らない地域でも、一度溶けて凍るブラックバーンなら、絶対止まらないですよ。