이영상 하나만으로 하이랜드에 대한 모든 설명이 다 들어가 있네요 잘 보았습니다 두분 다 고생 하셨습니다
@MK3PD3 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다 🥹
@lyonne80273 ай бұрын
역시 테슬라 전문가의 향기! 몸으로 느끼는 디테일 굿입니다
@user-vv8bm3vt8o3 ай бұрын
영상 뜨는 속도 장난아니네요 ㅋㅋ
@user-sd2hx3nm2u3 ай бұрын
영상이 유튜버리뷰보단 실사용자후기같아서 맘에드네요
@MK3PD3 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@kimchistrike3 ай бұрын
50분영상 쉬지않고 다봣네요 2편영상도 빨리올라왓으면 좋겟습니다 개추
@MK3PD3 ай бұрын
긴 영상 시청해주셔서 감사합니다 2분 빠르게 편집해 보겠습니다
@sungyounan41833 ай бұрын
번외 질문입니다. 이메일로도 질문 드렸는데요, 모델y롱레인지에 히트펌프가 들어가는지, 그리고 베터리 가용범위를 보면 ncm(20~80%), rwd(0~100%) 그렇다면, 주행거리상 크게 차이가 없을것 같다는 생각이 들어서요. 롱레인지로 주문 넣긴 했는데, 아직도 고민이 계속 되네요 ㅠㅠ 1000만원의 값어치를 할런지..
@MK3PD3 ай бұрын
현재 테슬라의 모든 차량에는 히트 펌프가 들어가고 있습니다 모델 Y 롱레인지도 당연히 히트 펌프가 있습니다 NCM 배터리의 경우 80% 충전을 권장하지만 NCM 배터리 차량을 운영하는 저는 100%까지 아무 스트레스 없이 막 충전하고 있습니다 가끔 차량이 80%까지 하라고 알림이 오지만 막 사용해도 배터리 성능에는 크게 무리가 안 가고 있습니다 롱레인지와 RWD의 차이는 배터리도 있지만 차량의 구동방식이 사륜인지 후륜인지의 차이도 있습니다 사륜구동이면 주행 안정성, 험로 돌파 능력 등 이점이 훨씬 많기 때문에 경제적 여건이 되신다면 롱 레인지
@user-xz3cz6pj1l3 ай бұрын
첫 차로 모델y 인도하고 오는 길에 상주 슈퍼차저에서 영상 찍으시는거 봤던터라 언제쯤 영상 올리시나 기다렸는데 드디어 올라왔군요bb 모3도 좋아보입니다:)
@MK3PD3 ай бұрын
안녕하세요 ㅋㅋㅋ 옆옆에서 충전하셨던 분이죠? 그날은 촬영중이라 제데로 인사 못해서 아쉬웠습니다 다음에 또 뵌다면 인사해주세용 ㅋㅋㅋ
@user-tc8kl7cb2w3 ай бұрын
대기유저로써 도움이 많이 되었습니다
@MK3PD3 ай бұрын
도움이 되셨다니 뿌듯 합니다 시청 감사합니다
@freejazz76013 ай бұрын
오늘 릴리즈된 5-6편의 하이랜드 영상중에서 제일 좋습니다!
@MK3PD3 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다😁
@user-km7mk5iy1o3 ай бұрын
아침에 1분컷 오픈런 예약하고 보는데 그냥 너무 행복합니다 ㅎㅎ 저도 곧 테슬라 오너가 되도록 하겠습니다
@MK3PD3 ай бұрын
크 1분컷... 빠르십니다 ㅋㅋㅋ 2부도 기대해주세요
@user-fi2jp9vx8q3 ай бұрын
아아 사고싶습니다. 오늘도 잘보고 갑니다. 한 번 타보고 싶은데 …
@MK3PD3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 잘 지내시죠? 모델 3 하이랜드 잘 나와서 상품성이 좋긴 한데 기존 차량도 아직 짱짱합니다 좀 더 타시다가 다음에 넘어가세요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jg7jc1tu2i3 ай бұрын
현재 7세 아이 하나 있고 올뉴말리부 13만 짜리 타고 있습니다. 일단 모3 롱레인지 예약 걸기는 했는데 충분히 넘어갈만 할까요? 공간적인 부분은 별차이 없을거 같아서 고민이네요.
@user-jg7jc1tu2i3 ай бұрын
아 그리고 USS도 없고 범퍼 카메라도 없는데 주차할 때나 좁은 길 통과할 때 어려운 점은 없었는지 궁금합니다.
@MK3PD3 ай бұрын
공간적으로 부족함은 없을 것 같습니다 uss센서는 없어도 불편함은 전혀 없습니다 파크어시스트 뷰가 쓸만 합니다 주변에 많이들 걱정하셨는데 인도 후에는 만족하고 잘 탑니다 저는 오히려 uss센서보다 파크어시스트뷰가 좋다고 생각하는 1인 입니다 ㅋㅋㅋ
@joon61243 ай бұрын
바지색이랑도 너무 잘어울리네요!
@jaehoonryu10183 ай бұрын
테슬라 리뷰 정말 잘하시네요
@MK3PD3 ай бұрын
감사합니다 더 노력하겠습니다
@weare22923 ай бұрын
테슬라 맛집답게 디테일한 리뷰 좋습니다 잘 봤습니다
@MK3PD3 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다^^
@soulkingz543 ай бұрын
현재 4.0과 3.0은 오토파일럿, FSD 기능에 차이가 없는 것으로 알고 있습니다. 4.0에 최적화된 방식은 아직 출시가 안되었고, 4.0이 3.0에 맞춰진 소프트웨어를 돌리기 위해 에뮬레이터 방식으로 구동하고 있는 상태라고 합니다.
@brook05213 ай бұрын
우연히 보게 됐는데 빠져들어 봤네요. 두분 케미가 너무 좋아요. 여자분 너무 현실여친같아서 ㅋㅋㅋ하면서 봤네요. 자주 올게요~
@MK3PD3 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다^^
@user-hq9id2ge4w3 ай бұрын
외부 소음이 적게 들어오니 영상에서도 사운드가 깔끔하게 들리네요
@MK3PD3 ай бұрын
맞습니다 제가 핀마이크도 사용 안했는데 깔끔하게 오디오 녹음이 될정도로 정숙합니다
@vnfma73 ай бұрын
혜자스러운 분량.... 근데 진짜 울트라레드 압도적으로 이뻐요 평소에 레드컬러 좋아하지않는데 울트라레드랑 화이트시트 조합은 너무 압도적임..
@MK3PD3 ай бұрын
울트라레드 너무 잘나왔습니다 다만 가격이...ㅠㅠ
@ParadigmShiftPast3 ай бұрын
사고싶어 미치겠네요 괜히봤어 영상 ㅜㅜ rwd 트림이랑 dual motor 트림이랑 실내 옵션 차이가 있졍?
@MK3PD3 ай бұрын
옵션차이는 오디오차이가 있습니다ㅋㅋㅋ 정말 잘 나왔어요
@user-hq9id2ge4w3 ай бұрын
오디오랑 , 배터리 신경 안 쓰면 rwd 가세유~
@_SINSA3 ай бұрын
영상길이 만족스럽네요😊
@MK3PD3 ай бұрын
모델 Y RWD 만세
@user-by5sd8if1k3 ай бұрын
우와 신평 모3 보니까 진짜 주니퍼 기대되네요
@MK3PD3 ай бұрын
주니퍼도 개선이 많이 될 것 같습니다
@richkimbums3 ай бұрын
재밌게 잘봤습니다. 옆분 미녀분도 정말 재미있으시네요. ㅎ 두분 티키타카 꿀잼입니다. 옆분 자주 출연해주세요..ㅎ
@MK3PD3 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@V8_matiz3 ай бұрын
바쁘지만 자주 출연해 보겠습니다!
@totoro-live3 ай бұрын
테슬라에 대한 이해도 높은 두분의 디테일 쩌는 리뷰 감동이네요😂테슬라에서 일일이 얘기해주지않는 이유가 다 있군요
@MK3PD3 ай бұрын
실사용자의 리뷰를 따라올 수 없죠 ㅋㅋㅋㅋ
@ijjini13 ай бұрын
자율주행에 대한 법규는 국제표준이 정해지기 전에 그냥 지르고 있는 미국 vs 국제표준기준이 나오는대로 풀고 있는 나머지 국가의 상황이라 어쩔 수가 없습니다. 중국이나 한국 모두 표준에 맞추고 있는거라서요...
@user-nn5ue3es3p3 ай бұрын
이분 찐이다 구독 좋아요 합니다
@MK3PD3 ай бұрын
시청 및 구독 감사합니다^^
@user-sq9xg4hg5y3 ай бұрын
승차감이 일반세단과 비교할만 한가요? 리퍼럴코드를 통해 구매를 하면 구매자는 어떤혜택이 있는지요?
@MK3PD3 ай бұрын
일반 세단이면 어떤 차와 비교를 해드려야할지 모르겠습니다 승차감은 정말 많이 좋습니다 저는 일부 부분에서 렉서스나 벤츠 S클래스의 느낌을 받았습니다 ㅋㅋㅋ 리퍼럴코드를 이용해서 주문하면 인도시 리퍼럴코드 제공자와 사용자에게 크래딧이 제공되어 무료충전,테슬라 용품 쇼핑등에 사용할수 있습니다 다만 현재 리퍼럴 제도가 정상적으로 운영이 안되는 것 같습니다
@ddu_ddus_skin3 ай бұрын
우천 장거리 주행 고생 많으셨습니다. 두분의 케미 덕분에 영상이 지루하지 않고 잘 봤습니다~~ 👍👍👍
@MK3PD3 ай бұрын
긴 영상 시청 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@wonbinpark96063 ай бұрын
모트라인에서 봤는데 1000대 라이트쇼 얼른올려주세요 궁금합니다!!
@MK3PD3 ай бұрын
현재 편집이 조금 밀려있어서 업로드를 빠르게 할 수는 없지만 기다리시는 것에 부응하기 위해 최대한 빨리 해보겠습니다 관심을 주셔서 감사합니다 ^^
@oniboki3 ай бұрын
와이프차 바꿔주고 싶네요~ MK3님 영상 보면서 동네랑 비슷하다 했는데 청라 맞네요 ㅎ 괜히 더 반갑군요~
@MK3PD3 ай бұрын
반갑습니다 ㅋㅋ저는 인천 토박이에요 청라에도 2년 거주했습니다
@user-zz9sl6sx7gАй бұрын
모델 Y늗 언제 새 모델 나오는지 영상 부탁드려요! 구독 꾹 눌렀어요 보는 영상마다 재밌게 잘보고 있어요 물론 라이크도 눌러요 항상
@MK3PDАй бұрын
시청 및 구독 감사합니다 ^^ 모델Y RWD 보조금이 얼마전 확정이 되었습니다 곧 인도가 시작될 것으로 예상됩니다
@ParaNuri3 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 그런데 미국산 모델 X에서도 깜빡이 넣었을때 차선변경이 불가능하다고 판단하면 깜빡이 꺼버리더리고요
@MK3PD3 ай бұрын
최근 업데이트로 바꼈을 수도 있겠군요 저도 테스트 해보겠습니다 정보 감사합니다
@user-ev7ss6tz8e3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 대기업(MOCAR)의 시끄럽고 어수선하기만 한 리뷰보다 더 전문적이고 많은 내용이 있어서 좋네요.
@user-yw5jy5uy6r3 ай бұрын
스탠다드와 롱레인지중 어떤 모델 추천하세요? 보조금 등 모두 감안했을 때요(보조금은 확정된건가요?) 롱레인지와 스탠다드가 스피커 갯수와 스펙외에 다른 차이도 있는지 궁금해요
@MK3PD3 ай бұрын
저는 롱레인지 추천합니다 4륜구동과 오디오성능이 너무나 만족스럽습니다 경재사정이 괜찬다면 롱레로 가세요 보조금은 곧 확정 공지 할것 같습니다
중국제조 일 것 같습니다 현재 시점에서 와이 퍼포먼스 구매도 너무나 매력적입니다 가격이 저렴하게 나왔고 하드웨어도 4.0이어서 추천드립니다
@park4463 ай бұрын
네 감사합니다
@user-fj9lf4xm9n3 ай бұрын
안녕하세요 곧 구매할려 하는데 레퍼럴코드 입력해드리면 몇퍼센트 드시는건가요??
@MK3PD3 ай бұрын
안녕하세요 원래 리퍼럴 코드를 이용해서 구매를 하면 추천자나 구매자가 인도시 크레딧을 받고 그 크레딧으로 무료 충전이나 테슬라 용품을 구매할 수 있습니다 다만 이번 차량계약 때는 리퍼럴제도를 운영을 안하고 있습니다... 그러므로 리퍼럴 없이 홈페이지에서 계약하셔도 무방합니다
@user-mn2qj9dv2j3 ай бұрын
이 모델 영상중에 제일 사고싶은 마음이 들게 만드는 영상이네요.
@MK3PD3 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다😁
@user-om1wr6vn6y3 ай бұрын
약간 고바우(?) 언덕에 주차할때는 어떤가요?
@MK3PD3 ай бұрын
어떤점이 궁금하신걸까요? 일단 기본적으로 오토홀드는 작동하고 모터토크가 강해서 불편함은 없을 것 같습니다
모트라인 보니까 이치프는 쇽(댐퍼)만 바뀌고 나머지는 그대로 라고 하던데요? 바로 옆에 구형, 신형 동시에 떠놓고 실시간으로 비교해 가면서 분석한거임. 둘중 하나는 거짓말 하고 있는건데, 누구말이 맞는건가요?? 피드백좀 부탁드립니다.
@MK3PD3 ай бұрын
저는 해외의 유명 유튜버나 Munro 라는 유명 자동차 분해 엔지니어의 정보를 인용하여 영상을 제작하였습니다 저는 Munro 아저씨의 정보가 더 정확하다고 봅니다....
@user-iv5vw8gb4i3 ай бұрын
레퍼렐코드를 입력하고 주문하면 어떤 장점이 있는건가요? (진짜 몰라서요..)
@MK3PD3 ай бұрын
원래는 추천자와 구매자에게 크레딧을 주었습니다 크레딧으로 무료충전 또는 테슬라 용품을 살수 있었는데 이번에는 크레딧 제도가 운영 안되고 있습니다 그러므로 래퍼럴 이용없이 구매해도 상관 없습니다
@minamlee14213 ай бұрын
파크 어시스트 모델y rwd에는 아직 적용 안된거죠??너무 부럽네요
@MK3PD3 ай бұрын
모델y rwd는 파크어시스트뷰 적용되어 있습니다 제 모델y rwd리뷰에도 자세히 나와있습니다
@user-rs6rh9hg7d3 ай бұрын
2022MYL 오너입니다. 주피터 나올때까지 쿠팡 뛰겠습니다. ^^>
@MK3PD3 ай бұрын
열심히 사는 모습 멋집니다 저도 더 열심히 살아야겠네요
@MrLinkinpark523 ай бұрын
감사합니다. 인증중고차밖에 안보입니다... 꼭 마크3님 코드입력해서 살게요
@MK3PD3 ай бұрын
어잇 회장님 감사합니다 좋은 테슬라 얻어서 타시면 좋겠습니다😁
@user-mw7ef3hj2r3 ай бұрын
주니퍼는 언제나올까요?ㅜㅜ 리퍼럴 코드는 Y적용 되는건가요?
@MK3PD3 ай бұрын
현재 모델y도 리퍼럴코드 적용이 안 되는 것 같습니다 주니퍼는... 꽤 먼 미래 같습니다 ㅠㅠ
@user-xe9pi7ql3u3 ай бұрын
다음차를 내연기관으로 바꿀 목적이 아니라면 솔직히 진짜 혹했습니다 롱레인지 듀얼모터 5999만원은 진짜 가성비 좋더군요. 승차감도 개선되고 출력도 거의 500마력에 근접하고 보조금 받고 5천중반에 구매한다면 엄청 매리트가 크더군요. 인증주행거리가 줄어든건 아무래도 출력이 엄청 올라가서 그런게 아닌가 싶네요.
@MK3PD3 ай бұрын
이번 리프레쉬는 정말 소비자가 원하는 것들을 잘 보완해줘서 상품성이 좋은 차량 같습니다^^
@fosejafkdlvm3 ай бұрын
장거리 고생하셨어요
@MK3PD3 ай бұрын
^^ 영상 시청해 주셔서 감사합니다
@user-yt2dl4pk1g3 ай бұрын
지금 테슬라 라이트쇼 현장인데 mk3pd님 제차 바로 뒤에 계시네요^^ 선물도 주셨습니다 감사합니다!!
@MK3PD3 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 만나서 반가웠습니다😁
@taranga11073 ай бұрын
엇! 저도 악수했던ㅋ MK3.
@Djhgfghjtrtygg3 ай бұрын
평생 흰색차는 타보질않았는데 이번엔 롱 깡통 으로 주문했습니다 ㅋ 스그 못내 아쉽네요
@MK3PD3 ай бұрын
색상 옵션비가 비싸긴 하죠... ㅠㅠ 저도 색 옵션은 못 넣었습니다....
@tomc99013 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 모델3는 아직 리퍼럴 코드가 적용되지 않더라구요 참고하세용
@user-sk8dd1qf5z3 ай бұрын
승차감 잘 개선 되었나요? 예전 모델 y 롱 입니다
@MK3PD3 ай бұрын
승차감 개선은 정말 엄청나게 되었습니다 정말 마음에 드는 차 였습니다
@user-qq3qg2oh4z3 ай бұрын
MK3님은 하이랜ㄷㅡ기변하시나요?
@MK3PD3 ай бұрын
기변아니고 기추 예정입니다 ㅋㅋㅋ 계약은 했어요 금융이 받쳐줘야하는데 알아보고있습니다
@Grow-MarieMarie3 ай бұрын
오우오우오우
@pureriver75Ай бұрын
하이랜드 너무 갖고싶다….❤
@user-kg7cz5lj1e3 ай бұрын
트렁크를 열었을 때도 깜박이가 보영야 하는 건 사고시에 시인성때문입니다. 트렁크를 열었을 때 범퍼쪽에 조그맣게 깜박이는 건 제 견해로는 매우 부족해 보입니다. 그저 비용절감으로밖에 안보이네요.
@MilesMorales-tb4im3 ай бұрын
5천만원 대 차량 퀄리티 엄청 좋아보이네요. 현기랑 클라스 차이가 느껴집니다
@banggumtle3 ай бұрын
19:08 잇섭 모카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bbottmed13693 ай бұрын
19:25 잇섭 3번 모카 1번 인가보네요
@Mixologist85083 ай бұрын
팔고 다시사고싶을정도네요
@MK3PD3 ай бұрын
정말 잘 나왔습니다
@eupcheonriseongseo3 ай бұрын
이 분은 ㅋㅋ 맨날 날씨안좋아 ㅠ 고생 ㅠ
@MK3PD3 ай бұрын
ㅠㅠ 날 좋은날 최적의 전비를 보여주고 싶지만.... 하늘이 저를 테스트 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 매번 시청해주셔서 감사합니다
@renbow63 ай бұрын
Y RWD 랑 비교하면 승차감이 어떤가요?
@MK3PD3 ай бұрын
모델3가 조금 더 안락합니다 모델y는 suv여서 전고가 높아 승차감이 나쁘다는게 아니라 느낌이 다릅니다
@neiyanlee39523 ай бұрын
제가 깜빡하고 계약할때 엠케이님 리퍼럴을 못하고 그냥 쌩으로 해서 취소하고 다시 계약하랴고요 ㅠㅠ
@MK3PD3 ай бұрын
취소하지 마세요! 지금 리퍼럴 제도가 정상적으로 운영이 안되고 있는 것 같습니다 혹시 취소 하셨나요 ??ㅠㅠ
@neiyanlee39523 ай бұрын
@@MK3PD 네 ^^ 취소했어요 다시 고고
@MK3PD3 ай бұрын
@@neiyanlee3952 고고!
@Boem-eo.pikachu3 ай бұрын
이번 모델3의 경우 18인치휠과 19인치휠의 전비차이가 약 9%난다고 자료에 올라와있습니다 꽤 큰수치라 롱레인지경우 약50키로의차이니 구매하시는분들 참고하세요
@MK3PD3 ай бұрын
오 그렇군요 정보 감사합니다
@MastazKaOs3 ай бұрын
모델3 리리리리프레시 😅 그냥 하이랜드라 지칭하는게 좋을거 가타여
@minjung98773 ай бұрын
HW4.0 카메라 화질 개선이 확 느껴지나요?
@MK3PD3 ай бұрын
화이트밸런스나 저조도 환경에서 개선이 있어 눈으로 봤을때 더 좋다고 느껴지는데 신경 안쓰고 보면 비슷합니다 ㅋㅋㅋ
@ttl98133 ай бұрын
롱레인지는 실키로수가 500만 나오면 진짜 대박이네요
@MK3PD3 ай бұрын
18인치면 500키로는 그냥 나올것 같습니다
@hongkia3 ай бұрын
모3 레드보다. 땡땡이? 레드가 더 눈에들어오네요.ㅎ
@bigboss-w3k3 ай бұрын
09:13 롱 계약!🎉
@MK3PD3 ай бұрын
저도 롱 계약!
@bigboss-w3k3 ай бұрын
@@MK3PD님은 몇시 몇분 계약이신가요!?
@MK3PD3 ай бұрын
@@bigboss-w3k 저도 막 빠른편은 아닙니다..ㅠㅠ 9시 20분쯤으로 기억하는데 잘 기억이 안나네요...
@user-uf4zh1vc5v3 ай бұрын
왜?레퍼럴코드가 적용이 안되죠... Y롱주문했는데 구매계약서에 나오지가 않네요 ..
@MK3PD3 ай бұрын
ㅠㅠ 그러네요 리퍼럴 메일도 안왔어요
@somblanket3 ай бұрын
실내가 많이 바뀐게 참.. 2년 밖에 안 타서 좀 더 버티겠습니다 어댑티브 하이빔이나 빨리 업뎃해주면 좋겠네요
@MK3PD3 ай бұрын
좀 더 버티셔도 될 것 같습니다 OTA로 어댑티브 하이빔 언능 들어오면 좋겠네요
@vitamin52063 ай бұрын
테슬라의 최대 단점... 핸들토크센서는 개선되었는지 궁금합니다. 핸들을 손으로 잡고 있는데고, 핸들 잡으라고 경고그 뜨는... 오토파일럿의 효용성을 절반은 갉아먹는 쓰레기 토크센서를 아직도 개선하지 않고 그대로 두는 것으로 봐서는 머스크도 이제 맛이 갔다고 보여집니다.
@MK3PD3 ай бұрын
핸들 토크센서는 개선의 여지가 없었습니다 핸들에 200g 의 토크만 걸어주면 알림이 전혀 안옵니다 그리고 NHTSA 미국도로교통안전국에서는 핸들 토크식이니 정전식이니 보다는 전면 응시를 강조하고 있어서 테슬라도 최근에 인캠으로 사용자의 눈을 트레킹 하게 업데이트 되었습니다 이제 핸들을 파지하는 것보다 정면 응시를 하는 것이 더 중요해졌습니다 머스크는 완전 자율주행을 꿈꾸는 사람이라 핸들을 아예 안잡고 가능 방향으로 차량을 개발하고 있습니다 FSD의 개발 방향을 보면 알 수 있어요 한국은 법으로인해 먼 미래의 이야기 같지만 미국에서는 정면만 응시하고 있으면 목적지까지 가는 FSD beta가 운영중 입니다
@dr.p.8393 ай бұрын
모델Y RWD 랑 승차감 차이 많이 날까요? 고민이네요 ㅎ
@MK3PD3 ай бұрын
차이는 많이 납니다 모델Y는 SUV라 시트포지션 자체가 높아서 모델3와는 느낌이 많이 다릅니다 내가 사용하는 용도에 맞는 차량형태를 선택하는 것이 좋습니다^^
@dr.p.8393 ай бұрын
@@MK3PD 감사합니다
@torikawayaki3 ай бұрын
대기업 어딘가 확인해봤더니 역시나 그 곳이군요 ㅋㅋ
@koreaoa3 ай бұрын
K7입니다 사이드 미러까지 디밍됩니다. 모델Y 디밍은 주차장에서도 작동하고 너무 진해서 끄고 다닙니다
@MK3PD3 ай бұрын
K7 시절에는 있었습니다... 오히려 요즘 다 빼버렸죠ㅠㅠ 디밍은 후진시에 자동으로 풀리는데 측면썬팅이 15프로 이하이신가요?