【比亚迪】被造车耽误了的东方神秘大厂

Рет қаралды 49,485

Haili's Car Talk

3 жыл бұрын

比亚迪是如何赢得“东方神秘大厂”这个称号的呢？
除了造车，比亚迪还有哪些不为人知的大买卖？
为什么戴姆勒和丰田都如此看中比亚迪？
以上问题的答案都在本期节目！

Пікірлер: 70

@hailicar Жыл бұрын

本期内容参考：郑祥琥：《比亚迪之父王传福》，中央编译出版社胡野秋：《深圳传》，新星出版社马燕：巴菲特解密投资“不倒翁”：王传福比盖茨聪明，扬子晚报杨国强：比亚迪三洋专利案和解将支付少量补偿，第一财经日报王如晨：两年“拉力诉讼” 比亚迪给了日本索尼一记耳光，第一财经日报陈茜：富士康诉比亚迪一案宣判商业窃秘罪成立，财经网彭勇：富士康就状告比亚迪侵害商业秘密一案撤诉，新华网比亚迪经销商退网矛盾升级，和讯汽车比亚迪汽车官网比亚迪商用车官网比亚迪（香港）官网

@TheGriffithHuyan Жыл бұрын

2年后再来看这个视频，简直天上一天地上一年了。现在byd已经是新能源车零售王者了

@hailicar Жыл бұрын

是呀！行业竞争激烈，2年的变化，天翻地覆！

@newsionl6092 5 ай бұрын

又过了8个月。。。无法直视

@reggiekim1249 Жыл бұрын

比亚迪和吉利就是不同企业风格的中国车企，殊途同归，最后都成为牛逼的车企！

@xinranhe97 3 жыл бұрын

没多少人看得懂比亚迪和王传福。当年的特斯拉是科学界神一般的存在，可是资本市场更喜欢比较接地气的爱迪生。

@juliochc 3 ай бұрын

愛迪生的人品⋯⋯呵呵

@naturetruth5218 Жыл бұрын

两年后打脸：比亚迪成为中国与世界最大电动车销量。 “In 2022, BYD sold more than 1.85 million plug-in electric cars. We guess that this year will bring a volume way above 2 million units - potentially even close to 3 million units. BYD plug-in sales in 2022: BEVs: 911,141 (up 184% year-over-year)， 946,239 units of PHEVs”

@bramleyfan 2 жыл бұрын

每次图片我都暂停看，乐死我了

@hailicar 2 жыл бұрын

表情包文化貌似还要持续一段时间

@user-gq1hk6kq7u Жыл бұрын

2年之後這個up主打死都不會想到 BYD已經佔了中國新能源汽車銷量的55%，全球新能源汽車銷量的30%

@erict8771 Жыл бұрын

所以别说外国人….中国人也不一定能跟上中国速度😅 真的是日新月异了

@hailicar Жыл бұрын

中國市場我覺得不意外，但是海外的競爭對手如此拉跨，這確實是沒想到的

@erict8771 Жыл бұрын

@@hailicar 这大概是生活在中国…以为世界变得就该这么快😂 其实真的就是中国以别国3-5倍的速度在飞奔…..

@franklekwan5860 5 ай бұрын

3年後的2023年，比亞迪已經超越特斯拉，成為全球最大的新能源汽車製造商。但就在一月，吉利就超越了比亞迪！二月，比亞迪宣布電動車將比油汽車便，宜決心要干翻合資車企。誰知道 2024 年底會發生什麼事？

@frankyang6407 Жыл бұрын

全球第一款量产销售的纯电动车应该是日产的聆风吧？中国第一款是e6,当然我们说的是现代汽车。

@naturetruth5218 Жыл бұрын

其实mass production的全电动车一百多年前就有了。近代的也有很多纯电动比Nissan Leaf早。 Before the Prius and Tesla, came the EV1. The world's first mass-produced electric car was launched by General Motors back in 1996 and was capable of nought to 60 in eight seconds. Around 1832, Robert Anderson develops the first crude electric vehicle, but it isn't until the 1870s or later that electric cars become practical. In Paris in 1881, the Frenchman Gustave Trouvé presented the world's first officially recognized electric vehicle: the Trouvé tricyle. In 1888, what is considered to be the first electric car appeared in Germany, the Flocken Elektrowagen. The first modern electric car was the RAV4 EV, which was introduced by Toyota in 1996. The RAV4 EV had a range of 100 miles (160 km). Released in Japan in 1997, the Prius became the world's first mass-produced hybrid electric vehicle. The Nissan Leaf, introduced in Japan and the US at the end of 2010, became the first modern pure electric hatch back. The BYD e6, released initially for fleet customers in 2010, began retail sales in Shenzhen, China in October 2011.

@nz8666 6 ай бұрын

我的大霸王车门电机坏了，然后买了一个比亚迪m6的车门电机，不能说一模一样吧，只能说是毫无差别！😂

@hailicar 6 ай бұрын

哈哈哈哈哈哈！可以可以！

@user-oi5gh8cj9t Жыл бұрын

王传福的确算得上是工科男

@sosochio4374 5 ай бұрын

三年后再看这个视频，迪王已经起飞。。。

@hailicar 5 ай бұрын

这个行业真是进步的翻天覆地

@user-yy1gk9yd1r Жыл бұрын

现在来看，还是很牛

@linket Жыл бұрын

2023, U8, U9发表后再来看的。😅

@fuckgooglefuckusa Жыл бұрын

我家人现在还有开F3的，增设了天然气罐。

@651321ification 8 ай бұрын

哇，现在还有F3油改气的？

@mrone8436 Жыл бұрын

BYD已经来到马来西亚和特斯拉争市场了，价格比二手特斯拉model 3还便宜。

@user-gj6yh8ew1e Жыл бұрын

那是你们特斯拉卖得贵……中国特斯拉降价抢市场

@user-ed3gc1cs1e Жыл бұрын

当年矿潮时是比亚迪3188元人民币的的rtx3080温暖了我一个臭打游戏的一整个夏天！

@user-sd9dl8lr9i Жыл бұрын

世界上第一款量产纯电动车，并不是比亚迪的E6。这个可以查到数据。

@user-bm8rn5ox5j 8 ай бұрын

成功了怎么吹都可以

@v587m8 3 жыл бұрын

幕后老大不香吗？

@user-ol4ql3vr7f 9 ай бұрын

笑死，事實證明逆向研發無恥，但很有用

@taiyujuin Жыл бұрын

原來鴻海想造車是比亞迪激出來的，受教了！

@farmers740 4 ай бұрын

早都应该造车了，太保守了

@chualcvn9832 Жыл бұрын

钠离子电池更安全. 更便宜. 充电15分钟. 低温高温性能更好. 火速淘汰铅酸电池 80%的人需要续航80, 160, 240公里所以钠电池是大众理想的电池.

@yonghuasun8671 Жыл бұрын

血汗工厂

@SZhao-cf3jt 6 ай бұрын

23年BYD销量已经排全球第九了。

@r.g.3653 Жыл бұрын

老外不管电动车叫新能源车，只能算E-Auto

@laufutzu 8 күн бұрын

叫EV

@kkjimmywang 7 ай бұрын

dmi让它走向世界。

@yen-minglutetium6163 Жыл бұрын

它是ㄧ家電子廠🤪

@user-ed3gc1cs1e Жыл бұрын

当年矿潮时是比亚迪3188元人民币的的rtx3080温暖了我一个臭打游戏的一整个夏天！

@HuiNie 4 ай бұрын

中国一年顶世界五年！

@king_chen Жыл бұрын

比較過才知有多爛

@choivince5072 Жыл бұрын

呆湾还能买到byd哦？开过吗？要不要来马来西亚试驾？吃不到葡萄说葡酸，莱蛙

@user-mz6fq4rw8m 5 ай бұрын

严重怀疑用繁体字的是否真正用过

@king_chen 5 ай бұрын

@@user-mz6fq4rw8m 比亞迪在台灣能搞到的,性能比不上廉價的特斯拉,更別說對比其它定位較高的品牌了😓

@levi77939 3 ай бұрын

@@king_chen 别搞笑,台湾哪有最新的比亚迪,连引进个MG都扭扭捏捏更别提引进BYD了,要知道MG在大陆那是三线品牌,在欧洲和台湾竟然都能成为高CP值的车,只能说你们以前被欧日车企收割韭菜收割的太惨了,汽车最贵的是研发成本,欧日车都热销几十年,研发成本早就平摊了还不降价,大陆汽车市场年销3000多万量,在21年以前有上百家汽车品牌,竞争了10几年最后打到现在只有几十家了,能在这么内卷的市场杀出来的汽车品牌CP值都是非常高的,3月大陆日系车加起来销量不如BYD一家,在大陆日系车的CP值已经不如BYD了

@king_chen 3 ай бұрын

@@levi77939 價差不過百來萬,為什麼不買好一點的車呢？？？