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ハイゼットトラックの仕様は
ターボ化、4インチアップ、無制限デフロック、15インチグッドリッジラジアルtaです。
私の小さい頃から身近にお米を作る田んぼがあり、農機が田んぼの中に入っているのは見たことがあるんですが田んぼが泥濘るだ時に軽トラが田んぼの中に入っているのを見たことが無くて
車は泥濘んだ田んぼの中を走れるのかなぁと疑問に思ったので検証してみた動画となります。
撮影の前日は台風が通過した為田んぼの地面は泥濘んだ悪コンディションでのチャレンジとなります。
車のタイヤもオンロードタイヤで入っていますので、そこのアドバンテージも考慮しつつ動画の方見て頂ければ幸いです
リフトアップされてるので地面が腹下に支える心配は無く4駆動デフロックの組み合わせだとラジアルタイヤでも走る事は可能でしたが、1速ギアから2速ギアへシフトチェンジの際減速していまうので、そこで空転してスタックすると言う、典型的なスタックの仕方をしていまいました。
思っているより田んぼの土は粘っこく、車が走行するには酷な環境だと思いました。
その環境下で軽トラがスイスイ走ったら注目させる事間違いなしです!
そこを目指して少し研究して行きたいと思います!
改善点は確認出来たので
タイヤで走破性がどれだけ変わるのか
荷物を積むとどうなるのか、など色々検証していきたいと思います!
動画の方ご覧頂き有難う御座いました。
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J-TANTO
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#軽トラターボ #デフロック #ハイゼットトラック