2024 BMW 5 Serisi 520d xDrive | 1000 km menzilli Dizel

Рет қаралды 42,157

6 ай бұрын

Lüks sınıfın karizmatik oyuncusu...
Borusan Otomotiv'in Türkiye distribütörü olduğu BMW'nin elli yılı aşkın geçmişe sahip 5 Serisi’nin Türkiye’ye kısa süre önce ithal edilen
sekizinci nesil M Sport paketli modeliyle bir izlenim sürüşü gerçekleştirdim. Benim kullandığım gri renkteki araç 5 Serisi'nin 520d dört çeker özellikli xDrive mild hibrit modeliydi.
Birçok parametrede çok beğendiğim otomobil bana küçük bir 7 Serisi izlenimi verdi.
BMW bu yeni kasa tipinde hem elektrikli hem de içten yanmalı modelleri bir arada sunuyor. Tek gövde seçeneğinde farklı güç opsiyonlarının bulunmasına da "The Power Of Choice" (Seçimin Gücü) adını veriyor. BMW bu yönüyle elektrikli modellerini farklı görünümlerde sunan rakibi Mercedes Benz’den ayrışıyor.
Kullandığım model mild hybrid teknolojisine sahip yeni BMW 520d xDrive modeliydi.
Otomobilin uzunluğu 5060 mm. Özellikle profilden bakılınca bu ölçüler kendisini hissettiriyor.
“Iconic Glow Aydınlatmalı Böbrek Izgaraları” lansman dönemindeki tüm otomobillerde yer alırken; Adaptif LED Farlar, yarı otonom sürüşe imkan tanıyan Sürüş Asistanı Professional ve 360 derece görüş sağlayan Park Asistanı Plus donanımları standart olarak sunuluyor.
İç mekanda, sürücü odaklı bir kavisli ekran mevcut. 12,3 inç boyutundaki bilgi ekranını 14,9 inç büyüklüğünde multimedya ekranı tamamlıyor. Fiziksel düğmeler en az seviyeye indirilmiş fakat bu durum benim kişisel olarak kullanım alışkanlıklarımı zorluyor. Belli fonksiyonların klasik düğmelerle sağlanmasını tercih ediyorum. Zira her şeyin dijital ekranın arkasına gizlenmesi durumu biraz karmaşıklaştırıyor ve dikkati dağıtıyor.
7 Serisi’nde de gördüğümüz “Interaction Bar” adı verilen yapı bu araçta da mevcut.
Performanslı ve verimli!
Otomobilin yeniden tasarlanan direksiyonu düz alt kısmı ve üç kollu yapısıyla öne çıkıyor. Direksiyon üzerinde yer alan düğmeler sayesinde bilgi ekranı, multimedya ayarları ve Head Up Display ekranı yönetebiliyor.
BMW Head-Up Display, Adaptif LED Farlar, Panoramik Cam Tavan, 4 bölge Otomatik Klima, Kablosuz Şarj, Kristal İç Tasarım Ögeleri, Park Asistanı Plus, Sürüş Asistanı Professional, BMW Natural Interaction ve Arka Cam Perdeleri modelinin standart donanımları arasında.
Lansman döneminde satışa sunulan bu otomobilde tüm yolcular için Isıtmalı Ön ve Arka Koltuklar, yüksek kalitede ses deneyimi sunan Bowers&Wilkins Surround Ses Sistemi mevcut.
BMW 520d xDrive'da kullanılan dört silindirli 2 litre hacmindeki dizel ünite 197 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor. İçten yanmalı dizel motora ek olarak görev yapan mild hybrid özelliğinin destekçisi elektrikli ünite ise 11 beygir güç 25 Nm tork değerine sahip. Dört çeker bu aracın yaklaşık 6.0 litre bir yakıt tüketimi var. 7.3 saniyede 100 kilometreye hızlanıyor.
BMW 5 Serisi’nin sürüşü önceki modeller gibi çok zevkli, araç bu kez daha sessiz ve konforlu. Kabin kendisini daha rafine hissettiriyor. Elektronik sürüş destek sistemleri gayet başarılı ve güven veriyor.
Detaylar
Kapılar özellikle kapanma aşamasında biraz ince bir hissiyat verdi, belli noktalardaki plastik kalitesi daha iyi olabilirdi diye düşündüm, düşük hızda da “Acaba şanzıman geçişi daha mı sessiz olmalı diye aklımdan geçti.
5 Serisi aralıksız olarak 1972 yılından bu yana üretiliyor. Benim kullandığım araç Türkiye’ye kısa süre önce gelen sekizinci nesil 5 Serisi. Önceki modellere göre daha keskin hatlara sahip. Araç sürüş dinamizminde yine çok iddialı fakat önceki modellere göre daha sessiz ve konforlu.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #bmw #bmw5series

Пікірлер: 97

@ahmeterkan6725 6 ай бұрын

BMW'nin konfor ve rahatlik noktasinda Mercedes'e yaklastigi dogru, ayni sekilde Mercedes'in yeni modelleri de sürüs keyfi ve dinamizm acisindan BMW'ye yaklasti. Özellikle son nesil Mercedes motorlari cok düsük devirde maximum ve yüksek torklariyle dikkat cekiyorlar. Örnegin OM656 1200 devirde 600 nm tork üretiyor ki bu gercekten cok iyi bir deger. Tabi Mercedes'in dayanikliligi ve uzun ömürlülügü hala bir efsane!

@agkhy 6 ай бұрын

Teşekkürler 😊

@cankan2325 5 ай бұрын

hakan bey gercekden cok detayli ve anlasilir bir tanitim olmus devamini bekleriz basarilar👍👍

@nusretyavas3718 6 ай бұрын

Hakan bey ilgi ve alakanıza çok teşekkür ederim

@ahmeterkan6725 6 ай бұрын

Hakan bey, youtuber kervanina siz de katildiniz, hayirli olsun. Ben pek youtube kanali tavsiye etmem ama sizin kanalinizi, gerek icerigi anlatimdaki objektifliginiz, dilinizdeki nezaket ve yalinliginiz dolayisiyle hararetle tavsiye ederim. Gercekten kaliteli ve profesyonel videolar yapiyorsunuz. Tebrik ve tesekkürler. Bu arada ben Mercedes hastasiyim...🤗

@hakancelik 6 ай бұрын

Çok teşekkürler Ahmet bey. En sevdiğiniz otomobile sahip olmanızı dilerim.

@sedatguner7982 28 күн бұрын

Mükemmel nazik anlatım şekli ve bilgiler için çok teşekkürler

@ramazanseval99 2 ай бұрын

Teşekkürler

@patcrum6061 6 ай бұрын

Nice video love watching them you're a good report❤

@hasankilic4178 5 ай бұрын

Hani derler ya tavuğun neresini seversin derisini ve gerisini derler BMW ninde hertarafini onu yapan mühendisleri kutlaliyiz maşallah adamlar yapıyor gardas❤❤

@yorum1000 5 ай бұрын

Hakan bey çok güzel, faydalı ve temiz bilgiler veriyorsunuz. Özellikle beyfendi kimliğimizi çok beğeniyorum. Emeğinize sağlık.

@ramazanisk4585 6 ай бұрын

Sunuşunuz güzel tşk ederim hakan bey

@hakancelik 6 ай бұрын

Sağolun, ben de teşekkür ederim Ramazan bey.

@gaslan5328 2 ай бұрын

Bu kadar guzel turkceyle tanitim tesekurler

@ozelharekat571 5 ай бұрын

emeginize saglik

@volkancanim57 5 ай бұрын

Müthiş bir anlatım. Diksiyon ve sakinlik müthiş. Televizyon geçmişiniz burada çok faydalı oluyor sanırım. Bu arada tasarımda, özellikle ön farlarda E60 çizgileri gördüm. Bazılarının söylediği gibi BMW 5 den başlar :)

@hakancelik 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim Volkan bey.

@Caucasian_ND 6 ай бұрын

Ağzınıza sağlık👏 Tam bir geçiş dönemindeyiz. teknoloji kullanıcı talebi ile yerini buluyor. Gelecek nesiller uçan droneları kullanırken bu araçların koleksiyon olarak kalacak olması üzücü

@hakancelik 6 ай бұрын

Gerçekten bir geçiş dönemindeyiz. Bir süre daha farklı teknolojiler ve formatların bir arada olacağı bir hibrit dönemi yaşıyoruz.

@metamachine1923 6 ай бұрын

Çok güzel araç ❤

@umutsev6987 6 ай бұрын

Bir beğeni benden Diksiyonunuz süper Ben tercihimi c43 AMG den yana kullanırdım Hem daha ucuz hemde daha hızlı Ağzınıza sağlık bu arada

@hakancelik 6 ай бұрын

Çok teşekkür ederim.

@semayilmaz3081 5 ай бұрын

Güzel tanıtım olmuş emeği geçenleri tebrik ederim. 1000 kilometre menzil şehir için’demi yaptınız ?

@aslipacino Ай бұрын

diksiyonunuz çok güzel her detayı söylemenize bayıldım ben de g20 düşünüyodum bu da çok hoşuma gitti aradaki 3 milyonluk farkı göz ardı edelim🫣Allah en kısa zamanda nasip etsin inşallah🥹💗💗

@abdulkadirhasoglu1627 6 ай бұрын

Öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim Aynı segmentte rakiplerinin çok gerisinde kaldığını düşünüyorum malzeme kalitesi olarak yenilikçi değil genelde diğer markalardan kopyaladığı birçok özellik var.

@rahmicavus 5 ай бұрын

Hakan Bey sunum gerçekten araç kadar başarılı olmuş. Bu araçta tek beğenmediğim kısım farlar olmuş. Yeni 1 ve 2 serisindeki ön duruş bu araçta devam etmiş. Muhtemelen ilk faceliftte bu farlar değişecektir. Sizlerden ricamız Borusan 5 serisi için de uygun kredi kullanımına olanak sağlasın. Selamlar.

@djburaktoksoz 6 ай бұрын

Selamlar Hakan bey tasarım güzel motor menzil konfor vs.diğer bir çok özelliği iyileştirme yapmışlar incelemiştim.Çok başarılı buldum birde tasarım bakımından Mercedes'e benzememesi çok daha iyi olmuş markayı ayırt edici güzel bir nokta saygılar selamlar elinize sağlık tanıtım için

@celalettintoker4492 6 ай бұрын

Ağzınıza sağlık

@hakancelik 6 ай бұрын

Çok teşekkürler

@berburaaa6647 5 ай бұрын

Hakan bey bu arac renk olarak ne diye geçiyor?

@miriamtosado5721 6 ай бұрын

So amazing 😍😍😍😍

@hasankilic4178 5 ай бұрын

BMW 5 sarisine can kurban param olsada alabilsem abi❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@harunerden9941 6 ай бұрын

Ağızınıza sağlık biraz daha teknik özellıklerınden bahsetmeniz iyi olur•

@farukcccc 6 ай бұрын

Bir Alman efsanesini tanıtırken rastlanabilecek en efsane plaka belki de 😊 HRE. Çok güzel tanıtım olmuş bu arada👌👋

@hakancelik 6 ай бұрын

Çok teşekkürler.

@aliakgul6329 3 ай бұрын

mrb Hakan bey,bi sorum olacakti, son nesil olarak , bmw 5 serisini ve mercedes E serisini kullandiniz, konfor, sesyalitimi olarak hangisini daha basarili buldunuz, hangisini tavsiye edersiniz? 2. sorumda son nesil mersedes E serisi ile S serisini konfor ve ses yalitimi olarak karsilastirabilirmisiniz, arasinda fark cok mu ? simdiden cok tsk ler 🙏🙏🙏

@user-is5ug1us8w Ай бұрын

Bizde yeni e serisi veya 5 serisi alacağız bize 5 daha yakın geldi

@zivrisinek 6 ай бұрын

S90 sahibiyim, 1200 km menzil sunabilir bu elbette büyük artı ancak dizel artık ne dersek diyelim fosil bir teknoloji

@kekekekdkzixieje 6 ай бұрын

Klas adamsin

@hakancelik 6 ай бұрын

Çok teşekkür ederim

@mehmetkilickan 5 ай бұрын

Verimlilik mi

@scarygrave487 6 ай бұрын

Diksiyonunuzun harika olduğunu söylemek isterim zevkle izliyoruz

@hakancelik 6 ай бұрын

Özcan bey çok teşekkürler.

@birolkrac8950 5 ай бұрын

Hayat sana güzel

@MWM... 6 ай бұрын

hakan abi sağlığına duacıyım.

@hakancelik 6 ай бұрын

Çok teşekkür ederim, ben de sağlık, afiyet dilerim.

@samilkeskin3791 5 ай бұрын

Hakan bey bu aracın 2.0 Benzinli motor seçenegi ülkemizde bulunuyormu... 530i ve 530 li modelleri satışa sunulacakmı...

@hakancelik 5 ай бұрын

Şamil bey, dizel dışında küçük motorlu, 1.6 litre benzinli model bu yılın ortalarında satışa sunulacak. Diğer büyük boy benzinliler bildiğim kadarıyla gelmeyecek. Satışları önemli bir kısmının elektrikli versiyonlardan oluşması bekleniyor.

@serapipekakbulut8399 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

@sabirhuseynov5979. 6 ай бұрын

Selam abi. arabayı çekerken temiz olması daha iyi olur özellikle BMW olursa

@volkankalkan4166 6 ай бұрын

Abi şu arabaları çamur içinde çekmekten vazgeç artık 😊

@hakancelik 6 ай бұрын

Araba çamur içinde değil kardeşim, araba pırıl pırıl dikkat edersen. Ama kış mevsimindeyiz, orman yolunda lastiklerin çamur olması doğal 🙂

@volkankalkan4166 6 ай бұрын

Keyifle izliyoruz teşekkürler

@hakancelik 6 ай бұрын

Ben de teşekkür ederim.@@volkankalkan4166

@midiciva7 6 ай бұрын

En güzel E seğmenti araç dışardan kendine baktırıyor 5 metrenin üstünde gemi gibi araç bilen bilir

@bayramcetin7766 6 ай бұрын

Hakan bey ;üslubunuzu ,tarzını ve duruşunuzu beğeniyoruz … bir izleyiciniz olarak videoların çok uzun olması izlenirliliği düşürüyor 38 dak çok uzun …

@hakancelik 6 ай бұрын

Bayram bey teşekkür ederim. Kendi kategorisinin önemli otomobillerini biraz detaylı anlatmayı tercih ediyorum. Fakat yorumunuzu not aldım, sağolun.

@Mincem 5 ай бұрын

“Son dakika” haber dinliyor gibi hisseden bir tek ben miyim?😅

@ilhanaydn7067 5 ай бұрын

BMW ‘ye ilk sahibi biner,ondan sonrakilere BMW biner.

@ArmanSahin72 5 ай бұрын

2023 model S500 kullanıcısı olarak bana hala ufak ve güçsüz gelen bir araç bu araç Almanya da 65.000 Euro S500 ise 110.000 EUR, ehhh, olsun o kadarlık fark😂 ben hala dizel veya elektrikli aracı sevmiyorum, gittiği yere kadar benzin ile derim. Üstat tanıtım güzel ama fiyat olayını keşke söylese idiniz de Türkiye de milleti nasıl kertiklerini öğrense idim😂

@juggernautthakilla7658 3 ай бұрын

Sözz mü bee

@hakan5336 5 ай бұрын

Hakan bey o kapı düğmeleri nedir Allah aşkına zannedersiniz ki B segmenti bir araç emin olun f 10 kalitenin yarısı yok Bunu siz de takdir edersiniz

@turgayaslantepe4860 2 ай бұрын

bi önceki kasa daha zarif ve güzeldi bu biraz kambur duruyor

@hknbdr4719 6 ай бұрын

BMW rüștünü ispatlamiș 😊 bir araç

@halilozet8304 5 ай бұрын

menzilden bahsediyorsun ama deponun hacmindende bahsetsen diyorum! yaniltici olmasin

@birolbayar2139 5 ай бұрын

Fiyat bilgisi verirmisin

@hakancelik 5 ай бұрын

Fiyatlar çok sık değiştiği için en güncel fiyat bilgisine bmw.com.tr adresinden ulaşabilirsiniz.

@Bacioglu61 5 ай бұрын

İç mekanda malzeme kalitesi düşmüş

@mehmetkilickan 5 ай бұрын

6 değil de 16 litre olmasın

@semihgumus6851 6 ай бұрын

Teknoloji gelistikce araclar kötüleşiyor

@kaanturan4750 6 ай бұрын

Bunun 3.35 liğini ingilterede alıyorum yakında

@hakan5336 5 ай бұрын

Bu arada ben de f30 kullanıcısıyım

@gorkembarlas7875 5 ай бұрын

Ben test ettim, E serisi daha sessiz. Bmw süspansiyonu konforlu direksiyon Mercedes e göre çok hafif donanımı az ben 5 serisini beğenmedim. Malzeme kalitesi iyi değil(Mercedes ‘e nazaran) ve gereksiz pahalı. Vakumlu kapı bile yok ayıp cam açma kapama butonları plastik falan adi duruyor.

@nusretyavas3718 6 ай бұрын

Benim sembolüm de 1000 km menzil

@hakancelik 6 ай бұрын

İyi bir menzil bence. Hatta biraz dikkatli bir kullanımla bunun da üzerine çıkılabilir.

@serkangul3256 6 ай бұрын

VAKUMLU KAPI OLSAYDI KEŞKE

@hakancelik 6 ай бұрын

Ben de aynı şeyi düşündüm. 2.0 litrelik bir 5 Serisi'nde bu donanımın standart sunulması uygun olurdu.

@umutsev6987 6 ай бұрын

Vakumlu kapıların tehlikeli olduğunu düşünüyorum sizin yada çocuğunuzun elini sikistirabilir hatta parmağını kirabilir Bu yüzden Volvo vakumlu kapıları hiçbir aracına opsiyonel olarak eklemez

@tevfikyildirim 6 ай бұрын

Aracı alması ayrı sorun güvenli bir şekilde muhafaza etmesi ayrı sorun. Sokakta park edilirse anasını ağlatırlar

@IRAZ-HAN 6 ай бұрын

1860 motor teknolojisini makyajlayıp makyajlayıp satıyor Almanlar.

@hakan5336 5 ай бұрын

Saklama gözleri tamamen B segmenti araç plastiği

@vs7207 2 ай бұрын

izlerken yoruldum lütfen torunlarınızı büyütün bırakın bu işi gençler yapsın artık

@hakancelik 2 ай бұрын

Çocuğum ve torunum yok. Fakat KZfaq mecrasında sizin rahatlıkla seçim yapabilmeniz için çok farklı kesimlerden insanlar içerik üretiyor.

@erkan6938 6 ай бұрын

Daha akici bi anlatım olabilirdi muhabbet baydı

@uguralper639 6 ай бұрын

tek merakım çamurun içinde niye çekim yaparsın be adam.

@hakancelik 6 ай бұрын

Çamurun içinde çekmedim, otomobilin üzerinde hiç çamur yok. Bir anda yağmur yağdı ve çekimin sadece bir kısmında toprak zemine girdiğim için lastikler bu duruma geldi. Ayrıca çamur da günlük hayatın içinde yok mu, araçları her zaman kaymak asfaltta ve kuru zeminde kullanmıyoruz.

@saribrahim1058 5 ай бұрын

Arabanın tipine kötü olmuş diyenler bu işten anlamayanlardır

@aliozkul6339 6 ай бұрын

Mersedes ve Audi den daha güzel duruyor dış tasarımı

@hakancelik 6 ай бұрын

Çekici tasarım faktörü otomobil satın alma kararında önemli rol oynuyor. Her markanın bir fan kitlesinin oluşmasında ben tasarımın artık önemli rolü olduğunu düşünüyorum.