Ford Puma 1.0 Ecoboost ST Line 2024 | Bu Küçük SUV Çok Pratik ve Dinamik

Рет қаралды 21,161

Ай бұрын

Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden Ford'un Puma modeliyle bir izlenim sürüşü gerçekleştirdim. Araç fiyatlarındaki yükseliş nedeniyle otomobil sahipi olmak isteyenler artık daha küçük ve kompakt sınıftaki modellere yöneliyor. Ford Puma B sınıfında birçok beklentiye yanıt veren bir model.
Puma'nın bu kullandığım versiyonu Türkiye pazarına yeni sunulan bir araç değil fakat ben daha önce kullanma imkanı bulamamıştım.
Ford Puma, B-SUV sınıfında ancak daha çok crossover stile sahip olan bir araç. Pratiklik ve kullanışlılık açısından sınıfının en başarılı modellerinden biri.
Benim kullandığım araç 1.0 litre Ecoboost motora sahip, otomatik vitesli ST Line pakete sahip modeldi.
Ford Puma oldukça dikkat çekici bir tasarıma sahip. Hem karizmatik hem de sevimli görünüyor. Önden bakıldığındı Porsche otomobillerinin yüzünü de andırıyor.
8 inçlik dokunmatik panel biraz küçük görünüyor ancak yenilenen model bu ekran büyümüş olarak Türkiye'ye gelecek.
Kullandığım 1.0 litrelik Ecoboost benzinli hibrit model 155 beygir ve 240 Nm tork değerine sahip. Aracın 0'dan 100 kilometreye hızlanma süresi 9.0 saniye. Ortalama yakıt tüketimi 6.5 litre. Hibrid sistemin unsuru olarak çalışan 48 Voltluk ilave ünite araca verimlilik, yakıt ekonomisi ve performans artışı sağlıyor.
Ford Puma'nın 450 litrelik bagaj hacmi oldukça yeterli, Ayrıca alt kısımda 115 cm derinliğinde 80 litrelik ayrı bir bagaj bölmesi bulunuyor. Tahliye tıpası sayesinde drenaj imkanı veren bu kısma ıslak eşyaları kolaylıkla yerleştirmek mümkün.
Ford Puma, pratikliği, çevikliği ve dinamizmiyle beğendiğim bir araç oldu.
Kabinde kullanılan Bang and Olufsen ses sistemi yolculukları daha da keyifli hale getiriyor.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #ford #fordpuma

Пікірлер: 51

@patcrum6061 Ай бұрын

Nice work you do and videos may you're day shine bright God bless you hakan the wok you do❤😊

@mariaelianapizarrodiaz3533 Ай бұрын

Lindo trabajo. Bendecido día querido hakan ❤❤❤❤❤

@from7heAegean 21 күн бұрын

Puma’nın konfor kullanışlılık performans ve çekici cazibesini yalnızca ona sahip olanlar bilebilir. 2 yıldır tanıtımdaki aracı kullanıyorum donanımları opsiyonları performansı arabadan anlayan insanların alabileceği araçtır Ford PumaŞk

@hakancelik 19 күн бұрын

İyi günlerde kullanın otomobilinizi. Teşekkürler yorumunuz için.

@hakandemir8878 Ай бұрын

Ses izolasyonu ve yol tutuşu nasıl?

@odil002mb5 Ай бұрын

Supermis cok guzalmis araba 👍👍💗

@hakancelik Ай бұрын

Gerçekten güzel tasarım.

@volkanet5931 18 күн бұрын

Stepne yok gördüğüm kadarıyla araçta emeğinize sağlık bu arada

@ainalrami Ай бұрын

2 yıl kullandım. O megabox yok mu o megabox. Özellikle çocuklu aileler için bulunmaz nimet :)

@hakancelik Ай бұрын

Gerçekten öyle, ben de çok .beğendim. Pratikliği artıran, çok yaratıcı bir çözüm :-)

@ainalrami Ай бұрын

@@hakancelik Hakan bey ben yurt dışına taşındığım için satmıştım. Şimdi elektrikli versiyonunu bekliyorum. Eşim ve kızım da illa ki Puma alalım diyor. Bakalım ne zaman satışa çıkar ☺️

@Caucasian_ND Ай бұрын

Ağzınıza sağlık 👏Bagaj tasarımı ilginçmiş gerçekten. C ve D segment SUV 4x4 lerde de iş yapar gibi. Ama bizde araçlar maliyetler yüzünden hakkı verilerek kullanılamadığı için işe yarar bir çok fonksiyon hiç kullanılmadan kalıyor ne yazık ki. Selamlar 🙋🏼‍♂️

@hakancelik Ай бұрын

Haklısınız, Ben de teşekkür ederim.

@kurtulas340 10 күн бұрын

Bugun aldim.Önce test surusune ciktim ,tam emin degildim aslinda.Ama kullaninca tmm dedim.Ondan önce de fiestam vardi 2011.Ford'dan vazgecemedim.Araba çok yakışıklı ya dediginiz gibi üstadim.Hem spor hem aile tipi araci bir arada sunan ender markalardan ford.

@ermanevliyaoglu9435 10 күн бұрын

Hayırlı olsun inşallah.kaç TL ye aldınız acaba

@kurtulas340 10 күн бұрын

@@ermanevliyaoglu9435 tesekkurler Erman Bey .Takasa 400bin saydirdim ,1480 e geldi dolunun bi alti oluyo bnmki.

@jolantaklietsch2064 Ай бұрын

Hakan, I am asking again for subtitles in Polish... I don't understand anything 😀 what are you saying... 👏👏🇹🇷👏👏🇵🇱👏👏

@zafer4402 Ай бұрын

Merhaba ford puma modellerinde 300 bin tl 12 ay faizsiz ödeme imkanı sunuyor acaba yıl sonu da bu imkanı sunarlar mi ve arac almak o zaman daha mantıklı olur mu sizce

@hakancelik Ай бұрын

Türkiye'de finansal şartları kestirmek çok güç. Kararlar çok sık değişebiliyor. Şu anda bütçeniz açısından uygunsa şartlar kararınızı ertelemeyin bence.

@fatihince17 Ай бұрын

Hakan abi makyajli olan pumada cok iyi en kisa zamanda onu da tanitmanizi rica ediyorum saygilar...

@hakancelik Ай бұрын

Evet, makyajlı versiyonu da kullanıp yayınlayacağım.

@kaancaglar7076 Ай бұрын

Abi atılan yorumlara bakarsan sen artık global olarak izlenen bir kanal olmuşsun 👏🏼

@hakancelik Ай бұрын

Evet son dönemde uluslararası takipçilerimin sayısı çok arttı. Teşekkürler.

@reginapaes4673 Ай бұрын

Bom trabalho sempre muito lindo

@abdullahpala2131 Ай бұрын

İlk arabasini alacak kişilere önerir misiniz ? 1.0 cliodansa bu daha iyi duruyo.

@hakancelik Ай бұрын

Öneririm. Ford Puma da Renault Clio da gayet iyi araçlar.

@malinkolik 22 күн бұрын

Sürüş modlarına da değinmek iyi olabilirdi. Eco, Sport, Toprak Yol, Kaygan mod vs.

@hakancelik 19 күн бұрын

Teşekkürler.

@yakupal3700 Ай бұрын

Neden 1.2 veya 1.3 ecobost motor olmaz acaba cok merak ediyorum

@hakancelik Ай бұрын

Motor geliştirmek hayli pahalı ve uzun soluklu bir süreç olduğu için optimum verimlilik ve tüketim değeri yakalamaya çalışıyorlar. Silindir hacmi ölçüsü birçok değişkene bağlı olarak hesaplanıyor.

@haldunceylan2677 Ай бұрын

sizce 2023 0 km ford focus mu.puma mı?

@hakancelik Ай бұрын

Focus’un sürüş keyfi ve yol tutuşu daha iyi olabilir. Puma ise daha pratik, kullanışlı ve üretimi devam edecek olan bir model. Bu durum Puma’yı ikinci elde biraz daha avantajlı hale getirebilir.

@haldunceylan2677 Күн бұрын

@@hakancelik teşekkür ederim. hp dizel otomatik focus aldım. Puma ya göre focusun içi daha geniş olduğu için ve de malzeme kalitesi olarak FOCUS daha hoşuma gitti.

@firattektas8332 Ай бұрын

Engelli ÖTV ye veriliyormu

@fatmabyrktrdgny Ай бұрын

Evet

@reprise6538 13 күн бұрын

Bu aracın ortalama kavrama ömrü şartlara göre 45 bin-65 bin km arasındadır. Kavrama bittiğinde sizi serviste bir güzel öperler, haberiniz olsun. Powershift şanzımanlarda daha başka pek çok şikayet de söz konusu olup bu konuda araştırma yapmadan bu aracı almamanızı öneririm.

@alperdal 12 күн бұрын

Sizin bahsettiğiniz şikayetler ilk jenerasyon 6 kademeli powershift olanlar idi.. bu araçtaki şanzıman 7DTC300 kodlu getrag 7 kademeli yağlı çift kavramadır. Ford araçlarında kullandığı otomatik şanzımanlarını powershift diye adlandırıyor.. Lütfen araştırmadan doğrusunu bilmeden sadece “ilişkilendirerek” yanlış bilgi vermeyelim..

@reprise6538 11 күн бұрын

@@alperdal Bahsettiğim şey yalnız teknik bir durumdan ibaret olsaydı hak verirdim. Lakin bu aynı zamanda firmanın güvenilirlik boyutuyla da alakalı. Bahsi geçen şanzıman yeni modellerde 2 yıldır kullanılıyor. Yani henüz çok yeni ve dayanıklılığı konusunda herhangi bir istatistik yok. Bundan önce mağdur olan ford sahipleri kronik sorunları olduğunu kabul ettiği halde firmadan hiçbir şekilde çözüme dönük geri dönüş alamadı. Bu da ürünün jenerasyonuyla ilgili değil; firmanın genel kalite anlayışıyla ilgili bir gerçek. Bütün yarı otomatik şanzımanlarda(mercedesin 7 tronic hariç) kavrama ömrü normalden çok daha azdır. Zaten kullnım amaçlarından biri de budur. (Yoksa bu araçta japon üretimi tam otomatik şanzıman da kullanılabilirdi. ) Bu bağlamda lütfen siz de araştırmanızı geniş çaplı ve tüketici tarafında olduğumuzu göz önüne alarak yapın. Günümüzde premium olmayan araçların tamamında parça ömürleri genel olarak beklentinin altında. Bu yalnız otomotiv sektöründe değil, tüm tüketim elemanlarında geçerli bir durumdur.

@hasancelaldaghan1397 Ай бұрын

1.0 motor hiç ilgimi cekmiyor

@hakancelik Ай бұрын

Maalesef Türkiye'deki vergi uygulamaları nedeniyle ağırlıklı olarak küçük motorlara yöneliyoruz.

@muratakpinar1883 Ай бұрын

@@hakancelik Bu saçmalık bitmeli... Devlet en az 2000 CC araca biner vatandaşa gelince en fazla 1.6 binebilirsin der... Neyse ver mehteri ver.

@emirbilalmuhammed Ай бұрын

Kurban olayım şuna SUV demeyin, 4×4 olmayan bir araca SUV denmez

@ali-akman Ай бұрын

YOH YEEEEE, sana soralım o zaman hangi araba suv ya da deyil, sence togg suv mu hani tek çeker yA

@hakancelik Ай бұрын

Ben de doğrusu Crossover denmesini daha doğru buluyorum ama markaların konumlandırması daha farklı oluyor. Rakiplerdeki durum da böyle.

@ali-akman Ай бұрын

@@hakancelik hakan bey suv demek hem minivan hem station vagon özelliklerini barındırır demek, efendim nerde görüşmüş 4 çeker minivan yada station vagon,

@miriamtosado5721 Ай бұрын

It seems very comfortable ❤

@janadlemn9869 Ай бұрын

Ne alaka,suv araçlar 4 çeker olmak zorunda değil mesela kodiak