Takip ederseniz çok teşekkür ederim; Instagram: / hakki_alkan Twitter: / hakki_alkan Facebook: / hakki.alkan
Пікірлер: 360
@useless19039 ай бұрын
baştan sonra bilgilendirici, tarafsız ve nahif bir video hazırlamışsınız.. paylaşımınız için teşekkür ediyorum, başarılarınızın devamını diliyorum
@oguzselcuk36099 ай бұрын
Teşekkürler. Anlatım gayet güzel ve başarılı. Başaŕılar.
@comarcomarnihat9 ай бұрын
Hakkı kardeşim teşekkürler bizi güzel güzel aydınlatığınız için👍 birtde türkiyeye yeni gelecek olan neta u. İncelermisin o daha uygun çinde 11bin $ satılıyormuş burada 700 bin tl deniyor süper fiyat her şey altüst eder bence
@mehdiuren21769 ай бұрын
ÇOK TEŞEKÜRLER ABİ
@kubilayavc85659 ай бұрын
Emeğine sağlık güzel anlattınız da bir de şehir içi dik rampa çıkış performansı ve enerji tüketimini merak ediyorum bunu hiç deneyen yok malumunuz iştanbul ve İzmir hep tırmanışlarla dolu teşekkürler
@salihakkasl13139 ай бұрын
Bilgilendirme için teşekkürler,birde bu araçlara extra %50 ' lik vergi uygulanmasa idi diğer firmaların işi bayağı zordu.
@Dogadacocuklu9 ай бұрын
başta togg)
@kibardemirbilek54189 ай бұрын
Ya kıymetli abim senin varlığın faydalı böyle bir videon nasıl faydalı olmaz 👍
@gelecek741006 ай бұрын
Elektrikli arabaların yakın bir gelecekte vites kutusu geleceğini düşünen biriyim. Şuanda en verimli motor devri sanırım 45km/h hızına göre ayarlı Motorun en verimli devrini vites ayarını otomotik karar verici otomatik program(otomatik vites)değiştirerek 1. viteste 45 km/h ve 2. vitestede 90km/h hızında sürekli gittiğinizde aynı menzile sahip olunacak hatta uzun menzil daha az manuel fren yapılacağı için daha verimli olacaktır. Top kapasite= gidilen yol + sürtünme kuvveti Burada sürtünme kuvvetini azaltırsanız menzil artacaktır. Bugünün elektrikli motorlarında şehir içi menzi 500km şehirler arası 360km herkesin aklındaki soru neden fosil yakıtlı araçlardan tamamen farklı bir mantık. Çünkü elektrikli motorlar tek bir hız noktasında en yüksek verime sahiptir yani 500km menzili 45km/h sabit hızla girderseniz 500km elde edebilirsiniz; ama hızınız 120km/h yaparsanız uzun yolda 280km hatta daha altına iner. Yani neredeyse %50 düşüyor menzil. O halde elektrikli otomobillerde de vites gelmeli yani; Elektrikli motoru sürekli hızlı gitsekte 45km/h hız yükünde çalıştırmamız gerek. Bataryaya bu kadar odaklanmak yerine elektrikli arabalarda fosil yakıtlı otomobillerdeki bir parçayı daha bu araçlara eklemeliyiz. Peki elektrikli motorun en verimli çalışma aralığını geniş tutarsak ne olur yani 45km/h ten 90 km/h e kadar yüksek verimde çalışan bir motoru araca ekleyelim vites eklemek yerine. Aslında bu çok mantıklı ama burada tepe noktasındaki verimlilikten ne kadar kaybedersiniz. Ortalama olarak %25 verim kaybedersiniz. Yani en yüksek menziliniz 500km olmak yerine 400km olur ve bunu da sadece 45-90 km/h arasında sağlar. Toyota vb firmalar hibrit araç üretiyor tam bir saçmalık ; elektrikli otomobilin en verimli devir / yük aralığında sürekli çalıştıracak vitesli bir aktarım organıyla üretirseniz aracınız uzun yolda da kısa yolda da 500 km nin üstüne çıkar. Şuanda trend; Birim hacimde batarya kapasitesini arttırmak. Mevcutta yapılmak istenen şey menzili arttırmak ama bunu yaparken ağırlığı da çok arttırmamak. Peki neden şuanda 500km menzili veren bataryayı arttırıyoruz. Batarya teknolojisi gelişssin bu sayede aracı hafifletiriz. Yani gelecekte batarya kapasitesini arttırmadan aynı kapasitede elektrikli aracımız daha hafif olacak. Asıl sorun neydi 1- Hızlı şarj 2- Uzun menzil Şimdi kapasiteyi arttırmazsak gelecekte hızlı şarj teknolojiside gelişeceği için Batarya paketini büyüten araçlara göre bir daha küçük bir bataryayla çok daha hızlı şarj hızı sunacağız. Peki nasıl işte elektrikli aracın elektrik motorunu sürekli en yüksek verim devrinde çevirerek yani elektrikli aracı otomotik bir programla vitesli yapmamız gerek. Bunun amacı ne ; Bunun amacı elektrikli aracınız şehir içi de şehir dışıda aynı menzili sağlayabilsin. Bugün 2.5 ton elektrikli araçta 500 km şehir için 300 km şehirler arası verisini alıyoruz. gelecekte 3 ton araçta 600 km şehir içi 450 km de şehirler arası verimini alacağız. (Üstelik birim hacimde batarya kapasitesi artmış olmasına rağmen) Halbuki biz bugün vitesli bir elektriklide 2.5 ton elektrikli araçta 500 km şehir içi 500 km de şehirler arası verisini alabilir. gelecekte 2 ton eletkriklli vitesli araçta 500 km şehir içi 500 kmde şehirlar arası verimi alacağız. Üstelik batarya paketini de büyütmediğimiz için çok daha hızlı tahminen 10 dk da bütün bataryayı %20 den %80 e şarj edebileceksiniz. Şunu söyleyen olaracaktır. Vitesli sistem arada bir aktarma organı daha girer ve her bir aktarma organı ekstra sürtünmeye sebep olur. İşte onun cevabı bugünün fosil yakıtlı aracında. NEDEN fosil yakıtlı araçlar vites sistemi var sürekli motorun en yüksek verimli aralığında yani en yüksek torku verdiği aralıkta aracı kullanıcıya ya da programa çalıştırmak için. Yani evet bir sürtünme kaybı var ama elektrikli araba gibi örneği 2. vitesi tek bir aktarma organı olarak ele alırsak araç kalkışta çok çok yakar 20-40km/h aralıpında en verimli 40 ve sonrasında ise çok çok çok yakar. kısacası gerekiyor bu sistem çünkü bu kadar geniş bir aralıkta verimli motor üretmektense çok çok daha dar bir aralıkta çok daha verimli bir elekrikli motor üretilebilir bu max verim aralığında sürekli aracı yükleyecek bir otonom vites sistemi elektrikli araca uyarlanabilir. Bu sayede bugün %85 verimli motorlardan %95 lerin üstünde verimli motorlara çıkılabilir.
@ardaarsen4 ай бұрын
Aynen.. mesajının tamamını okumadım ama artık nasıl bir aktarım icat ederlerse, tork fazlasını hıza dönüştürmek lazım
@erdemyuksektepe96579 ай бұрын
Tesla gibi park halindeyken yaklaşanları kayda alma özelliği var mı? Ayrıca Togg'da da bu özellik olur mu sizce? Video için teşekkürler.
@Tokatdugunfotografcisi9 ай бұрын
İzmirden İstanbul’a dönüşte arabanın içinde montaj yapmak nasıl bir duygu. :) aynı gün o yorgunlukla birde içerik üreten makına gibisin maşallah 🥰. Teslayı sayende yazılıp aldım. Darısı buna bi tane de bundan alalım.
@hasansurucu88489 ай бұрын
Nasıl kolay söyledin öyle, banada 2 ekmek alsan 😂
@afakethrum7 ай бұрын
Bekle seal modelini al. Atto çok ufak. Teslanin gerçek rakibi seal.
@ardaarsen4 ай бұрын
@@afakethrum Seal da çok devasa yav. 5 metre kasa
@tayyiptatli9 ай бұрын
Araç güzel bence ama kartla açılması da güzel ancak kart sadece ayna üzerindeki NFC ile açılıyor ise sıkıntı malum kolaylıkla kırıla bilecek alan bunun güncellenmesi gerekir B sütununa veya Kapıya
@mehmetcalskan23629 ай бұрын
Teşekkür ederiz. Boyutlar nasıl bagaj iç hacım arka koltuklar ?
@imdatbeşikci9 ай бұрын
bu aracı en iyi siz anlatmışsınız, bir çok video izledim, aklımdaki bütün soruları tam olarak siz cevapladınız, valla bravo.
@zaferboy23688 ай бұрын
En çok duyduğum yorum araç 4kişi varken 4-5 kez seri kalkış yaptığınizda batarya çok daha hızlı bitiyormuş bu doğru mu dener misiniz? Bende elektrik li scooter var onda devamlı performans modunda kullandığımda menzil neredeyse yarıya düşüyor. Acaba aynımı? Beğendiğim bir araç 1200 üstü pahalı bana, güzel video için teşekkür ederim.
@hakanakdag68959 ай бұрын
Full Batarya ile kaç km uzun yol yapıyor bunun testini yapabilir misiniz mesela 120 km hız ile. Yasal Hız limitleri ortalama buna müsade ediyor mesela. En önemli konu bu çünkü elektrikte.
@gokboru9519 ай бұрын
Sürüş asistanı biraz sıkıntı çıkardı gibi😊 adaptif hız sabitleme, Sürüş asistanları ve gerçek kullanımda menzilini çok merak ediyorum
9 ай бұрын
Bu aracı bu güne kadar Tesla katili olarak gösteren duymamıştım. Seal bile rakibi olarak adlandırılmıyor. Song L rakip olarak görülüyor.
@SalihDeniz589 ай бұрын
Direksiyon önünde ki gösterge motosiklet göstergesi gibi. Çok iddialılar :)
@servetmumcuoglu37338 ай бұрын
Araç iç ve bagaj hacmi yükseklik koltuk iç kaplama konularında bilgi olursa daha iyi olur.tesekkurler.
@kaanarda17169 ай бұрын
Hakkı gözünü seveyim artık şu Çin'e uygulanan ek gümrük vergisine falan bir değin artık. 1 milyonluk aracı 1,5 Milyona almak da çok hoş değil. Avrupa'ya yok Çin'e var. Devlet yetkililerine bir seslen. Bir görüş. Reyizle aranın iyi olduğunu da biliyoruz. Şu olaya bir el at da biz de elektrikli araç sahibi olalım.
@yigitimer36589 ай бұрын
Avrupada da çine gümrük vergisi var kanka sadece trde var sanıyordum diğer markaları korumaya yönelik
@umutsr.74369 ай бұрын
Hocam o vergiyi Avrupalı üreticiler ve TOGG üreticileri koydurmuşlardır. Biraz duygusal işler var içinde 😊. TOGG olmayaydı muhtemel bunu 1 milyona alabilirdik. Düşün, bu aracı 1 milyona verseler yarın gidip alacak 100 binler var ben de dahil. Ben Seal modelini merakla bekliyorum sedan. Bir de Geelynin ZEEKR 001 modeli var 700 küsür ve 1032 km menzilli 2 tip versiyonu olan. Mükemmel araçlar. Çinliler saygıyı haketmeye başladılar.
@kaanarda17169 ай бұрын
Ha tamam o zaman ya 👍 aydınlandım sanırım şuan 🤣
@kaanarda17169 ай бұрын
Kardeşim ilave gümrük vergisinin maksadını sormadık. Maksadı belli. Onu tartışımyoruz. Kaldırabilirsek Türkiye'de elektriğe geçişi o zaman gör sen!
@mustafaduman79139 ай бұрын
Kardeşim şu fiyat aralığındaki araçlar için bi karşılaştırma videosu gelmesin mi, skywell, Mg ve bu araç aynı fiyatlarda aynı standartlarda
@a.aydemir59138 ай бұрын
Tarafsız bir inceleme yaptığın için teşekkürler. Çoğu incelemede çinli otomobilleri haksızca alttan alttan kötülüyorlar. Biz bunların farkındayız
@ykaany5549 ай бұрын
apple car play bağlanamamış, direksiyonu tutuyor uyarı susmuyor bir türlü, ekran çok parlıyor, sis farı göremedim, yıl 2023 cüzdandan kart çıkarıp arabayı açacağız sonra kapatmaya aynı aksiyon, birde son olarak aracın ne koltuğunu ne bagajını göremedik, detaylı inceleme olsaydı daha iyi olurdu.
@mustafaduman79139 ай бұрын
Kardeşim şu fiyat aralığındaki araçlar için bi karşılaştırma videosu gelmesin mi, skywell, Mg ve bu araç aynı fiyatlarda aynı standartlarda
@serci_e9 ай бұрын
arabayı uzun zamandır takip ediyorum. 1400 - 1450 arası olsa kesin alırım diyordum hadi 1490 olsun ama bu fiyat bence pahalı. MG4 kullandım bir sorun yaşamadım elektrikli de ama servislik bir durum olsa sorun. ayrıca fiyatlar geri çekilme eğilimindeyken bu fiyat olmadı maalesef. ön başvuru yapanlardan biri de benim bence çoğu kişi almaktan vazgeçektir. keşke distiribitörler biraz daha az kazansaydı da kapış gitseydi. ayrıca dün istanbuldaki bayisine gittim aracı görmek istedim ama araç yok...
@ardaarsen4 ай бұрын
MG4 ü kaça alıp kaça okuttun acabA? İkinci el değeri şüpheli olmasa be nseneler öncesinden elektrikliye geçmiş olurdum sanırım
@serci_e4 ай бұрын
@@ardaarsen 980e alıp 1180 e sattım sattığımda sıfırı 1240 di sanırım sadece 2500 km kadar kullanmıştım. 2. el konusunda diğer araçlardan farkı yok sıfır araç bulunmuyorsa ve kur baskısı varsa 2. el artıyor bu kadar basit
@abdulmecitisln57348 ай бұрын
yanlış anşaşılmazsa bişey sorabilir miyim dronları vuran enerji silahları ile vurulursa güvenlik sistemi var mı enerji dalga patlamasında çalışmama gibi bir durumu olur mu bunu yazdım çünkü bunu çok merak ediyorum👍👍👍
@TheGercek537 ай бұрын
cok iyi araba hocam, komsum aldi biraz kullandik fiyatina gore cok cok iyi
@ferhatunver8029 ай бұрын
Ya Hakkı Alkan Allah aşkına Tesla ile bu otomobil aynı sınıf mı biri 4 çeker biri 2 çeker biri 500 diğeri 200 bg, nasıl böyle bir başlık atabiliyorsun anlamış değilim, Tesla Katili olur mu diye bi başlık yakışmış mı gerçekten ?
@SporStar9 ай бұрын
Bu fiyata TOGG daha mantıklı ve uzun menzil
@elvnly9 ай бұрын
bencede daha dolu gözüküyor togg
@yunusemreozmen52528 ай бұрын
Size günün sorusu elektrikli otolar da hiç sar yada radyasyon değerini ölçtünüz mü? İkinci soru aşırı soğuklar da yol kapalı karda mahsur kaldığınızı düşünün trafik kar yada trafikten gitmiyor boluda mahsur kalanları düşünün örnek olarak sizi elektrikli araçlar nasıl korur? Şarj ne kadar yeter sizi araç sıcak tutar? Diğer sorum Allah korusun kazanın esrarengiz çeşitleri var yok artık dedirten herhangi bir yanma söz konusu olduğunda bir elektrikli aracı nasıl söndürebilirsiniz? Araçta sıkışan var sayın sanırım elektrikli araçta yangın tüpü kullanamazsınız batarya patlayabilir ve hiç bir itfaiye yada benzeri kurtarma birimlerinin bu konuda ne kadar bilgisi yada tedbiri vardır? Ben diyorum ki mekaniğin gözünü seveyim özellikle benzinli aracın... Bunların hiç biri düşünülmeden bir elektrik furyası piyasaya girdi ama geniş bir arge yapılmadı siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
@Muzaffer33_338 ай бұрын
Bu konuyu sadece ben düşünüyorum sanıyordum. Bi gurbetçi ile sohbetimiz olmuştu. Kendisi Almanya' da çalıştığı firmanın elektrikli otosunu kullanıyormuş. Bazı sağlık sorunları yaşamış. Hastanelerde çözüm bulamamış. Otodan şüphelenmiş. İşi bıraktıktan sonra düzelmiş. Elektronikçi olduğum için bilgi amaçlı fikrimi sormuştu.
@umutturhan88069 ай бұрын
Türkçe menü gelirse çok fazla satar birde servis nasıl olacak her şehirde olacak mı?
@MesutEkener9 ай бұрын
ağırlığı ne kadar? Isı pompası var mı ? Mtv'si ne kadar ?
@aliozguner62999 ай бұрын
Hakkı kardeşim kolay gelsin
@ender49036 ай бұрын
Benzinli bir araca göre elektrik sarfiyatı ne kadar ucuz? 100 km'de tl olarak ne yakıyor acaba?
@gezgin43577 ай бұрын
Ağzına sağlık arababa gerçekten çok güzel.
@21.1369 ай бұрын
Abi kablosuz şarj olayı nedir, Türkiye de görebilecek miyiz
@sabanbayyozgat71309 ай бұрын
Tebrikler ve teşekkürler
@bekn66139 ай бұрын
Konforlu mu? rahat mı? ömrü uzun mu?
@yusufay80107 ай бұрын
Tesekkurler
@hibrahimozturk9 ай бұрын
fiyatı böyle beklemiyorduk rağbet az olur tahminim
@oguzkaanklc20149 ай бұрын
Bence cok olur togga eger 200 bin kişi başvurmuşsa daha elektrikli çağı başlamamışken toggdan kat kat fazla ragbet olur
@hakanberber54969 ай бұрын
@oguzkaanklc2014 togg dan kat kat fazlamı olur uhahaha sen komiksin
@seninanonim60429 ай бұрын
togga hükümet yandaşı yalakalar başvurdu o yüzden öyle @@oguzkaanklc2014
@mozel067 ай бұрын
Eyvallah Cildiniz çok yağlanmış idi,
@cemilkoc93829 ай бұрын
Reis nerde bu sahil harika görünüyor bilen söylesin lütfen
@user-sz8tp4ls6m7 ай бұрын
teşekkürler ..devamını beklerim selam
@Serdar756159 ай бұрын
Emeginize saglık ama video sonunda Bu arçların yıllık vergisi nedir.servis agı nerde, pil ömür ve fiyatları nedir hakkında hiç bir yerde açıklama bilgisi gelmiyor. Tüm bayilerin pazarlama stratejisi.
@mevlutatak25963 ай бұрын
Byd atto 3 yıllık vergisi 7000 tl Togg 18.000 tl Tesla 40000 tl Alırken bunları da göz önünde bulundur
@murattaabudakkk9 ай бұрын
Ben DOLPHIN modelini bekliyorum. Videoyu beğendim.
@selimbayburt91689 ай бұрын
togg diyememişte tesla demiş he he Hakkı sende haklısın.
@altan77608 ай бұрын
Abi direksiyondaki tuş takımı hava menfezleri filan malzeme kalitesi biraz düşük gibi geldi. Espri olarak algılanmasın ama videoyu izlerken güneşe maruz kalmış plastik kokusu hissiyatı verdi bana.
@cengizkarakas13019 ай бұрын
Çinde 11.000 dolar olan bu aracı bize bu fiyata kakalamak hiçde hoş değil 1.000.000 u geçmemesi lazım en boş paket ve en dolu paket fiyatı nedir.. Evden şarj edilebilir mi bir çok kişi nerede satılıyor bilmiyor aydınlatırsanız sevinirim
@nedimtutkun9 ай бұрын
Hakkı bey Skywell ile karşılaştırma yaparsak durum ne? Menzil düşük. İklim kanunu çıkaran hükümet bu araçları vergi indirimi ile teşvik etmesi gerekmez mi? Teşekkürler
@aycanaydn13719 ай бұрын
aynı ikilemi yaşayıp byd nin fiyatı belli olduğu gün gittim skywell aldım. arada sınıf farkı var, iç ve dış tasarım bana göre skywell de çok daha iyi, skywell de ısı pompası yok diyorlar ama batarya kapasitesi çok büyük o yüzden menzil her koşulda daha iyi olacaktır. arada sınıf farkı varken fiyatların aynı olması beni skywell e yönlendirdi.
@senayi44149 ай бұрын
BYD Seal ı bekliyoruz . İnşallah %10 vergi diliminde olur .
@senayi44148 ай бұрын
@@KasimAlper- . İnşallah olur
@senayi44148 ай бұрын
@@KasimAlper- , Vergi dilimi zaten %10 belirlenmiş. O kesin inşallah ham fiyatı yüksek olmazsa bu vergi diliminde olur o manayla dedim , İnşallah bir beklenti dilek , Allah tan dilemek gibi.
@crackerjack6468 ай бұрын
@@KasimAlper-inşallah
@crackerjack6468 ай бұрын
@@KasimAlper- selam sana
@crackerjack6468 ай бұрын
@@KasimAlper- kardeş Tekasür suresini oku ondan sonra anla sonra tefsirini anka bir görüşelim seninle.. bizim Bilgi toplumu olmakla alakalı bir problemimiz yok zaten ilmimizi-bilgimizi her noktada ilerletme sorumluluğumuz var..
@mustafaduman79139 ай бұрын
Cinden gelen araba vergi ile 1590 , togg ise yerli oldugu halde ayni fiyat...( togg un cikmasi ve satlmasini en cok isteyenlerdenim ÿanlis anlasilmasin)ama vergi dilimi normal olsa togg dan daha ucuza ve daha kaliteli arac gelecek, burasini da bi dusunmek gerek
@cihangok848 ай бұрын
Togg bunun yaninda cok daha luks ve kaliteli. Görünüş ic ve dış daha iyi
@ynskls5 ай бұрын
Abi zaten almaya 3 aydır karar vermiştim birde takas desteği ve 200.000 kredi olanağı çıktı almalıyım artık bence
@solakibrahim9 ай бұрын
Ev elektriği ile kaç saat te doluyor
@sinanarseven9 ай бұрын
Direksiyondaki algi sensorlerinede bittim ..... Ne kadar gec algiliyor Sanki yanlislikla mavi yerine kirmizi kabloyu kesmissinde uc saniye sonra infilak edecek hissiyati veriyor
@serkancetin78119 ай бұрын
Klimalarımız da açık :)
@yengec19079 ай бұрын
Isı pompası var mı acaba?
@oguzhanyldz70899 ай бұрын
BYD SEAL ,HAN , CHAZOR , SONG PLUS EV- VEYA DM-I Kİ 1200KM MENZİLİ VAR. AYRICA BYD TANG VAR 7 KİŞİLİK .Bunlar efsana arabalar. Hepsine bindim test ettim çok iyiler çok.
@HBVIDEOGRAPHY9 ай бұрын
O uyarı sesinden dolayı bile alınmaz...
@kaancaglar70769 ай бұрын
Aynen
@alperenalpdag80239 ай бұрын
3 saniyede ötmeye başladı. Ne işe yarıyor bu adaptive cruise control.
@kempes899 ай бұрын
arabanın en önemlisi verisi hız ve menzil. Ama gel gelelim bu verileri en küçük ekranda, görmesi neredeyse zor ekrana koymuşlar. Fiyat da hiç tekabetçi değil, omoda 5 ev gelince bu arabanın esamesi okunmaz.
@haydartercan22489 ай бұрын
Ekranı neden döndürmek isteyelim ki? Ekran dönünce ekstra bir alanmı açılıyor veya farklı bir özellikmi geliyor? Araba ne kdr gereksiz detay varsa hepsini bir araya toplamış
@abdullahcoskun7099Ай бұрын
Teşekkürler
@selamicrak48879 ай бұрын
seal ve han ne zaman geliyormuş hakkı
@yenikral03729 ай бұрын
Bu fiyata Togg alirim Nerdeyse ayni fiyat
@tuncercaliskan56849 ай бұрын
Emeğine sağlık
@skaraaslan9 ай бұрын
bu fiyatın lansman fiyatı olduğunun altını çizseydiniz keşke
@yavuzgunes48609 ай бұрын
Kaç TL şarj oluyor
@ahmetgokce34389 ай бұрын
Yakıt tüketimi ne kadar acaba?
@Kartalkaya2619 ай бұрын
Harika araba
@erdemsu93659 ай бұрын
Bildiğin reklam kokan hareketler bunlar Mike 😀
@yunusemreko89509 ай бұрын
Çin otomobillerine ek vergi adaletsiz. Avrupa otomobillerine de vergi isteriz 😂😅
@halitercelik75889 ай бұрын
Bu aracı byd pil üreticisi olduğu almak lazım.Pil sorunun olmaz
@katip649 ай бұрын
Merakla bekliyordum hevesimi seal e saklayacağım
@enginilhan91639 ай бұрын
❤
@AtilayComert9 ай бұрын
Ölü dogmuş ..bu kadar vergiyle ancak bu kadar olur ..
@oktay073459 ай бұрын
İlk on yoruma girip hediye alayım dedim😂
@MCALKINАй бұрын
Mini Cooper Countryman Elektrikli tercih ederim
@ugurtasyurt8959 ай бұрын
Neden çeşme Sheraton ın önü çekim için?
@melahatcaglayan77749 ай бұрын
satis yeri neresi izmir de
@sebatutkal52079 ай бұрын
Arabayı kullandığın sahil neresi
@Boz_4rda9 ай бұрын
Evde şarj etmeyle dışarda şarj istasyonunda şarj etmenin arasında ne kadar maaliyet farkı var? Bakımları kaç km de oluyor, neler yapılıyor ve maaliyeti nedir? Bunları uzun kullanımda değinirsen çok sevinirim hakkı abi saygılar❤️
@sedefozel74868 ай бұрын
Biz kullanıyoruz beredeyse % 400 fark var
@sabankaygsz86448 ай бұрын
Bulundugunuz ilin elektrik perkande fiyatina bagli olarak degismekle beraber @sedefozel7486 in de dedigi gibi evde sarj ile %400 lere varan bir avantaj ortaya cikiyor. Mesela, Kocaeli nde tek zamanli tarife kullanan biri, ayda 240 kWh tuketene kadar 1 kWh saat icin 1.56 TL, 240 kWh uzerinde ise 1 kWh icin 2.33 TL oder. Disarida sarj ettiginizde bu rakam AC sarjlar icin min. 6 TL/kWh, DC sarjlar icin min 8 TL/kWh olarak gerceklesir. Sonuc olarak, en az %220 en fazla %550 gibi bir avantajdan bahsedebiliriz.
@arabadelisi92029 ай бұрын
Merhaba Megan için ne düşünüyorsunuz? tercihiniz hangisi olur du? tşklr
@HAD348 ай бұрын
Togg zam yaparsa iptal edip, Byd veya skywell almayı düşünüyorum
@Nipponjaponya9 ай бұрын
tokyo mobility 2023 gittim burdaki pazarada girdi..fiyatlar yarı yarıya
@mertky9 ай бұрын
İlk defa bu kadar büyük bir Android Auto ekranı görüyorum :D
@user-yj6yk5mg6x8 ай бұрын
Abi şarjı ne kadar gidiyo
@Erensahan-rr5g9 ай бұрын
Gmc hummer ev inceleyin
@ahmetumitaytekin44728 ай бұрын
Sevgili Hakkı bey zeekr 007 de tanıtır mısın
@kubraozdemir88058 ай бұрын
Ben atto 3 u €40,990 a satın aldım ocakta geliyor 😊
@mafiax942425 күн бұрын
Dünyada satılan fiyatının nerdeyse iki katı fazlasına Türkiye de satıldığınada değinseydin keşke..
@cengizhansaglam88269 ай бұрын
Çocuk bu ekranı asılıp kırarsa maliyet ne olacak ?
@enginilhan91639 ай бұрын
11 mi 22kw ile mi sarj oluyor
@kadirmalakcoglu25759 ай бұрын
kimse sormamış 0-100 kaç sn acaba :)
@palaremzi82859 ай бұрын
Bulunduğum ülkede sadece 23 bin dolar nasip olursa temelli dönüste bitane alacam Türkiye'de araç almak zor artık burda 23 bin Türkiye'de 57 bin çok fark var
@abdulhalimacet67549 ай бұрын
Kolay gelsin, Çinli araçlardan alınan %40 vergi bu araçtan da alınıyor mu..?
@Erdem.battal7 ай бұрын
Video başında söyledi yüzde 10
@omerkaptan54739 ай бұрын
Ben şahsen aracı beğenmedim, - ekranın dönmesi güzel ama dikleştirince bence görüş alanını kapatıyor, dikleştirince ekran belki aşağıya kaydırsa daha iyi olur - İlk fiyatı pahalı vergi dilimi yükseldiği anda doların biraz artması araç ilk önce 2160 lira sonra 2800 e yolculuğu başlar 2800 edecek araç değil - menzili çok kısa, 430 dediği menzil 300 ya gidecek ya gitmeyecek biliyoruz bunu - 0-100 ü yavaş bence - Hızlı şarjı yavaş - Dashboard koymayan teslayı bu aracı görünce takdir ettim, böyle olacağına hiç olmasın bence çok ufak emanet durmuş, bir bütünlük yok Almanlar koyuyor parasını alıyor ama arabanın bir bütünü gibi duruyor - Uzaktan çalıştırma da yokmuş, zamanla gelir belki ama geneldenuzun sürüyor başta gelmeyince Artıları - batarya teknolojisi farklıymış - Fiyatı şimdilik ucuz - ncap 5* i var - CarPlay varmış bu paraya servis ağı olan,,yakıt doldurulan corolla crossu, chr hybridi 308 i 2008 i tercih etmemem için ikna edici bir yanını göremedim.
@guvenerturk4279 ай бұрын
Videonun çoğu arabayı değil de teknoloji ve tableti anlatıyor. 420 km. menzili olan bir araç için fazla övgü yapmışsınız. ZOE de aynı menzil. Ben beklerdim ki , Aracı hangi distribütör getiriyor? Kaç bayi var Kaç servis var ic ve dış malzeme kalitesi, gibi sorulara cevap bulalım Daha çok BYD reklamı olmuş
@ahmeterdogan58309 ай бұрын
Hakan bey elektirikli arabada suv olarak tavsiyeniz hangi marka olur
@oguzhanylmaz60459 ай бұрын
ısı poması yokmu
@cloudtofrom20769 ай бұрын
Daha önce kullandığımda düşük km insanı canından bezdiriyor her iki günde bir uzak mesafede günde iki defa şarj insanı yıldırıyor benim için 600-700 arası en uygunu tabi kullanıma göre tercih edilebilir. Ben şahsen Han'ı bekliyorum.