오늘도 할리했다우니🏍️✌️ 푹쉬고 복귀해씀다 🫡 올해 시즌 맞이해서 기추각재러 할리본사 다녀와쑴다! 할리 수냉식 vs 공랭식 너무 고민됨… 공랭식도 시승해보고 결정해야할까요?ㅜ 여러분의 선택은?🥹
@user-un5xd9rl7x4 ай бұрын
아유 죄송합니다 영상 봐야 하는데 못 봤네요
@user-qy9ih9mp2f3 ай бұрын
kzfaq.infoV1dZRmzw7j0 할리는 공냉식을 타봐야 ~~
@user-qy9ih9mp2f3 ай бұрын
kzfaq.infoPU6iYGZiOp8 털털털 거리며 고동감을 느끼는 알차하고는 다른맛 ㅎㅎ
@dwoo07124 ай бұрын
예쁜 다우니님 영상 잘 봤습니다 날이 온도차 있으니 감기 조심하시고 안전운전하세요
@lovepen88384 ай бұрын
오랜만에 바이크네요~ 텐션 너무 좋네요^^ 올 초 부터 너무 좋은 영상 감사합니다^^
@user-qy9ih9mp2f4 ай бұрын
기분이 좋아지고 웃음 절로 나오는 다우니 텐션~~~그중 역시 바이크 텐션이 최고 !!! 항상 안전운전~
@user-md2my9tb7g4 ай бұрын
아직은 좀 춥지 않나요 ㅋ ❤다우니 언니 화이팅입니다
@Jun-Stark4 ай бұрын
드디어 겨울잠에서 깨어나셨군요. 바이크 영상 오래 기다렸습니다. 영상 잘 봤습니다.😊
@d2youth4 ай бұрын
못본 사이에 텐션이 더 좋아 지셨네요~ 넘 좋습니다. 게다가 할리 ^^
@kheinlee21884 ай бұрын
바이크 컨텐츠 기다리고 있었습니다. 다우니는 바이크 탈때가 가장 멋지다!!
@kayinhevel33224 ай бұрын
우아~ 므찌다 므쪙! 올해도 다우니는 달린다 달려🏍️🏍️
@DAWOONY4 ай бұрын
새해복 많이 받으세요🙏❤️
@user-im7bs8gx5f4 ай бұрын
아~ 영상 기다렸습니다!
@doyeonkim56004 ай бұрын
바이크접으신줄 알았는데 역시 잠깐 쉬신거였죠?ㅜㅜ 다시 돌아와주셔서 감사합니다
@tomatoya4 ай бұрын
크~ 다태식이 돌아왔구나 ㅋㅋ 다우니님 좋아하는 이유가 같은 바이크를 타도 간지가 난다는거 ㅋㅋ 바이크 자체가 더 이뻐보이는 효과가 있음 ㅋㅋ 할리 기종은 진짜 개취가 마즘 ㅋ 난 유일하게 사고 싶은 할리모델이 스포스터s던데 ㅋㅋ 꼭 사셔서 알나인티마냥 예쁘게 튜닝하는거 꼭 보고 싶네요! ㅋㅋ
@user-ww1zs4ux2w4 ай бұрын
햐~~~ 다우니님 텐션 너무 유쾌하네요 물건일세~~~ㅋㅋ
@joseph-nz7xf4 ай бұрын
스포스터S 멋지군요. ❤️ 무거우면 타기 싫어진다우니 ㅠ 초반 토크가 강한게 마음에 드는구먼유
@show_me_the_bike__4 ай бұрын
클래식디자인이 확실히 다우니님께 잘어울리네요~ㅎㅎ
@user-dottory4 ай бұрын
중저속의 빠따감을 제대로 맛보신 듯 하네요~잘 어울리네요~!
@user-el7iz4qw6l4 ай бұрын
알구티랑 느낌차이가 어떤가요
@minsuha36934 ай бұрын
R9t랑은 어떤차이가있나요?
@sidjebu3214 ай бұрын
스포스터s랑 성향이 비슷한 공랭식 FXDR도 있어요 ! 중고기준 스포스터S랑 거의 가격은 동일 성능은 상위급임. 공랭도 꼭 한번 타보시길 바랍니다 !
@DDakong4 ай бұрын
그거 예전에 이미 타봤을걸요 ㅎㅎㅎ
@user-jk6tk7tj7t4 ай бұрын
13:15 거북이모드 발동
@parkjihyeong4 ай бұрын
실제 오너 입장에서 주변의 여론을 간추려보면 수냉은 할리 아니다 배기음이며 고동감이며 할리는 공냉까지만 이다 라고 엄청 이야기 하는데 글쎄요... 포르쉐에서 나온 전기차는 포르쉐가 아닐까요? 포르쉐가 만든 SUV 는 뭐죠? 다 포르쉡니다. 사실 그간 공랭할리는 그저 오래된 매니아들 에게 전유물일뿐이지 그 이상도 이하도 아닙니다. 갬성으로 타는 차는 맞지만 그갬성이 도심속을 달리는 할리에게는 그저 타인을 눈살찌뿌리게 하는 소음 제조기였을뿐 소음을 자랑하고 즐기며 타기에는 시대가 많이 바뀌었죠 저도 바이크 타면서 크루져의 대명사 아메리칸 바이크의 간판 브랜드 할리가 궁금은 했으나 사겠다고 마음먹은적은 없습니다. 이유는 할리를 떠올리면 대부분 일반인 기준에서는 배우 최민수씨처럼 영화 매드맥스에나 나올법한 복장 차에는 순정인지 불법인지 모를 엄청난 악세사리들 그리고 말발굽소리라며 좋아하는 배기음을 위장한 소음 진짜 쉬피 다가갈수 없는 문화라는 인식이 깊게 박혀있고 그로인해 바이크를 탈거면 R9T or Z900RS SE 정도 생각했는데 할리의 스포스터S 가 저같은 예비 오너들의 아쉬움을 많이 해소시켜줬고 실제로 상당히 만족하며 타는중입니다. 시대의 흐름에 따라 할리도 변화하지 않으면 안된다는걸 느꼈을겁니다. 어떤 장사고 신규 유입이 없는 장르는 망합니다. 고인물도 언젠가 증발할거고 어느순간 사라지게 됩니다. 브랜드는 변화하고 발전해야 합니다. 과거의 영광에 빠져 허우적거리면 어느순간 도태 됩니다. 대기업이 대단한건 그저 일반인들의 시덥잖은 아우성에도 다양한 시도를하며 돌파구를 찾아 나가죠 지금처럼 기존 오너들 그리고 고유의 고동감에 할리를 좋아했던 사람들의 아우성에 심취해 진화를 멈춘다면 일본의 SONY 꼴 나는겁니다. 포르쉐가 SUV를 만든다 했을때 사람들이 부정하고 거부했지만 지금 포르쉐 의 멱살을 잡아끌고가는 모델이 된것처럼 할리도 이제는 매니아적인 층만 겨눌게 아니라 다양성을 살려 시장의 미래를 내다봐야 합니다. 남들이 보면 그저 미라쥬같던 디자인을 갈아 엎어 세련되고 예쁘게 젊은 예비 오너들이 디자인적으로 끌릴수 있게 자동차도 디자인이 차량판매의 핵심적인 요소인것처럼 일단 이뻐야함 그리고 너무 과하게 비싸지 않아서 젊은층이 구매대상에 올릴수 있게 끝으로 펀드라이빙이 가능해서 심심하지 않게 (젊은 피들은 항상 내달리려함 할리라고 유유자적만 하면 이런 예비 수요자 못건짐) 이런점에서 스포스터S 는 할리의 큰결심으로 탄생된 모델이다 라는게 많이 느껴집니다.
@MokMoo4 ай бұрын
공감하고 시승해보니까 진짜 재미있던데 가격보면 망하려고 작정한것같더라구요ㅋㅋ
@parkjihyeong4 ай бұрын
@@MokMoo 차량가격과 수리비는 좀 에바참치 입니다 ㅋㅋ
@jonghakchoi17074 ай бұрын
누나가 바없찐이라니ㅜㅜ 쪼매 애매한거 같애 !!! 공랭 할리 가시죠
@xsq34184 ай бұрын
아니 누님 바이크 영상이 대체 얼마만입니까 날씨가 아무리 춥대도 진정한 라이더라면 바이크 관련 어패럴 영상이라도 자주좀 올려주십셔
전 일단 비추합니다. 21년식 팬암을 타고 있지만 전기계통의 계속된 문제가 있음에도 그냥 모르쇠로 일관하다가 24년식부터 싹 바꾸어버리고 기존 오너들에게는 교체 혜택도 주지 않고 더 비싸게 팔아먹는 브랜드입니다. 특히 스포스터S 엔진은 Revolution Max 엔진을 토크세팅으로 설정해서 동일한 라인업으로 가고 있는 만큼 동일 문제가 없다 할 수 없구요. 오너들에게 판매 하고나면 그 이후 어마어마한 정비비용을 감내하셔야 할겁니다. 할리데이비슨은 120년 이상의 전통과 기술력을 가지고 있다고 하지만 지금까지 제가 느낀 할리데이비슨은 감성팔이 무식한 쇳덩이를 만드는 회사에 지나지 않습니다. Revolution Max 엔진 트림에서의 전기적인 문제는 24년식에서 다 뜯어고친 것만 봐도 알 수 있는거지만 절대 고객에게 이야기 안하고 23년 모델을 떨이로 재고처리 하는 것만 봐도 알 수 있죠. 스트레스 때문에 시작한 바이크를 할리데이비슨 덕에 스트레스를 더 받고 있네요. 정비 한번 들어가면 기본 2~3달 부품재고도 거의 없는 회사. 거기에 뭐만 하면 오너만 계속 기다리고 기다리고 기다리는 그런 회사입니다. 가능하면 친해지지 않는게 좋으 실 듯 합니다.
@takki83864 ай бұрын
스포스s 편의사항 안전사항 토그빨 다 좋은데 개인적으로 디자인이 뭔가 멋스러움 보다는 조금은 잘노는 약간 가벼운 느낌이 강해서...실제로 보면. 바이크도 엄청 작아보여서..구매포기 진짜 딱 세컨 바이크로 가지고 놀기는 딱 좋음
@user-jw5yo6wp4i4 ай бұрын
몇키로 달려 보았나요
@goodchild10774 ай бұрын
👍👍👍
@deserteagle_EE4 ай бұрын
누나 , 로글 짱 어울립니다. 나중에 투어러도 빌려 컨텐츠 기대할께요 !!
@MT-01KOR4 ай бұрын
누나라니 깜놀 ㅋㅋ
@capitalistpig0094 ай бұрын
딴거 다 필요없고 디자인 하나 만큼은 진짜 최고임. 젊어지고자하는 브랜드 이미지를 위한 역작이라 봄. 다만 할리에서는 초기형 수냉이라 메인테넌스 쪽은 살짝 불안한 것도 사실.
@nono86ksw4 ай бұрын
예전에 강원도 쪽으로 할리 워크샾간적있었자나요?그때 타볼 기회가 있었는데 안타봤던걸로 기억하는데 이제 눈에 들어왔군요..그래도 너무 간만에 즐거운 영상..이게 다우니지~❤
@user-ix6lz1zx7f4 ай бұрын
모든장르를 다타봤지만 할리는 그냥 또다른 장르로봐야 할정도로 다른 재미가있죠
@rctv24464 ай бұрын
그냥 추워서 소리지르시는건가요
@user-ry7ef1qz2c4 ай бұрын
다우니님 여러가지 색상 캥거루주머니후드티 언제 복장 합니까? 답글과 이메일 보내주세요!
@k.y36174 ай бұрын
공랭식 할리 옆에 가면 배기음 완전 오징어 돼요 ㅎㅎ 이쁜거 하나보고 샀는데 스크린이 없다보니 고속주행시 힘이들어가고 피곤하더라구요 배기소리의 한계를 극복하지 못하고 1년타다가 팔었네요
@DAWOONY4 ай бұрын
공랭식도 타보고 싶습니다 😂 근데 너무 비ㅆ….
@Bronze9694 ай бұрын
💜💜💜💜
@user-rv1tc5ob1x3 ай бұрын
스포스터 한시간넘게 타면 몸살납니다~ㅋㅋ 포지션이 스포츠바이크도 아니고 애매함!! 참고로 훅땡기면 엉덩이 뒤로 빠짐~ㅎ
@dj-otada4 ай бұрын
천상 방송인…😊
@cherokee46504 ай бұрын
돈은 어디서 나서 이것저것 사시는지 알려주세요.저도 다사고싶어요.
@user-un5xd9rl7x4 ай бұрын
네😅
@user-ww3iv5pb2l4 ай бұрын
스포스터가 감당이 않되서 나잇스터 삿슴당....ㄷㄷ
@dongheeseo63244 ай бұрын
오랜만이요 다우니님 ㅋ 서울에서 한번 만나요
@chelminchoi70114 ай бұрын
r9t 신형들도 곧 나온다던대 그것도 타보고 결정 하심이
@DAWOONY4 ай бұрын
오홍 그래요?!?😮
@1212zinzk4 ай бұрын
영상은 장점만 말씀 해준거 같은데.. 단점으론... 에프터 파츠가 별로 없다..(근데 파츠 장착하면 차가 이상해지는 마법!!) 공랭에 비해 부품및 공임이 비싸다... 장거리때 엉덩이 쪼게진다.. 연비 아오... 마지막 으로 봄기준 2시간 주행시 사타구니..... 정말 바이크는 이뻐요!!
우와 ~ 10초전 댓글이 ㅋ 위력하네 ㅋ 카니발 영상 댓글에 영상 올려달라 복마니받으시라 그담에 영상이 올라왔소 ㅋ 신기허네요
@user-os2cp6vm7w2 ай бұрын
나도한번타고싶다...
@user-rz4xf9qh8q4 ай бұрын
노무노무 기다렷어요😢😢
@user-rv1tc5ob1x3 ай бұрын
팻밥이 제일 이쁜듯^^
@user-ty9bh1mf5h4 ай бұрын
스트리트파이터 파셨나요 바없찐이라니..ㅠㅠ
@kkooddoo73644 ай бұрын
할리야 그냥 저배기량 공랭 2기통모델 개발해서 팔아묵자..... 그게답이여..
@user-qo4ew4mc6t4 ай бұрын
그르릉~~~~~
@boradori7774 ай бұрын
13:20 속도 붙는거보면 R차랑은 같이 다니기 힘들꺼 같네요 유유자적 스타일이 아닌것 같은데 아마도 구매는 안할듯 싶네요
@user-qj9ce4zf7t4 ай бұрын
여자라서 학원을 추천하는게 아니고 진짜 학원이 가장 빠릅니다. 전 운동신경 좋은편에 속하는 남자입니다.
@user-ie9fv8mg3d4 ай бұрын
경운기는 이맛이지 🎉🎉🎉
@nolboo4k9433 ай бұрын
속도계는 80키로 대인데, 연출은 200km 대임 ㅋㅋ
@user-lw2uk8jd5k4 ай бұрын
히야 50도로에서 100은 그냥 넘기네
@GrizzlyBear843 ай бұрын
역시 빨래엔 피죤~~
@TV-ib6zc3 ай бұрын
가자~~~ 으악~~ 그르렁 그르렁~~~ (80km)..........
@Supertoritori4 ай бұрын
창렬스터가 애지간히 안팔리긴 하지 😂
@user-nq8bk6wu6s4 ай бұрын
R차라는게 레플리카의 R아닌가요? 무슨 그랑프리에 나간 모델도 아니고 무슨 형태만 저렇게 생기면 알차알차 거리네
@ohsungkwon98863 ай бұрын
광고같은데 ㅋ 엔진음 진짜 별로다 한때는 스포스터가 나의 로망 워너비 바이크엿는데
@user-md5yh3rs8n3 ай бұрын
할리가 가속이나 속도가 빠르다고 R차가 되진 않죠. 할리가 다른 바이크와 가장 다른 점은 동력전달이 자전거 체인기어와 같은 원리라는 것입니다. 다른 바이크는 스로톨을 감다가 놓으면 엔진브레이크가 바로 작동하면서 감속이 되죠. 할리는 그렇지 않습니다. 자전거 열심히 페달을 밟고 가다 내리막이나 평지에서 페달을 밟지 않아고 미끄러지듯이 가는, 그래서 할리를 타는 분들이 스로틀을 감았다 놓았다 하면서 붕붕 거려도 승차감이 나빠지지 않죠. 다른 바이크 타면서 이렇게 했다가는 동승자에게 뒷통수 맞습니다. 나이가 들어서 이제는 할리 처분하고, 후진있는 타사 투어링 탑니다. 인생 마지막 R로 ZX4RR 대기하고 있으면서!
@Sinsian4 ай бұрын
오 오태식이
@user-ut4hm4td4o4 ай бұрын
역시 내 여친후보
@user-vs9qi4xe1t3 ай бұрын
우리 예쁜이 바없찐 ~~~ 바~ 랄~ 라~
@user-un5xd9rl7x4 ай бұрын
오
@user-tp5qb7tk8u4 ай бұрын
할리 어지간히 안팔리나보네
@user-fn8wz3ke2q3 ай бұрын
좋타고 리뷰하는데 ...맥빠지게 헛소리하고 자빠졌네
@Happyboy6862 ай бұрын
안팔리는게 아니지 비싸니까 일반사람들이 못사지 ㅋ
@ILOVEJAPANAV6662 ай бұрын
안팔려서 작년말에 1000만원 할인 했었어요 스포스터S 😂😂😂
@user-rw8nb3bw1wАй бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ일단 가격이 제정신이 아니죠 다른 나라 비교해도 한국이 말도 안되게 비싸ㅋ 할코가 한 몫 했지 이젠 심심하면 1000만원 할인ㅋㅋ
@user-rw8nb3bw1wАй бұрын
@@Happyboy686그게 안팔리는거에요 다른나라 비교해도 국내 할리가 가격이 미쳐서 안사는거지
@user-uu4cr2zt4s4 ай бұрын
진짜 그러고 보니 할리는 레플리카는 아예 안만드나? 전부 투어러 종류밖에 없네 ㅎㅎ
@user-ob8mw8gg6g4 ай бұрын
스포스터s는 할리가 아닙니다!!! 저는 할리라이더로써 할리를 스포스터s로 입문해서 스트리트글라이드 와 스포스터s 두개 다타고 있는데 땡기고 싶다, 가벼운라이딩이다 하면 스포스터s 타고 편하게 타고싶다. 할리감성을 느끼고싶다 하면 스트리트글라이드 타요. 공랭 할리도 타보세요.
@user-ib7ws3hs6l4 ай бұрын
먼4~50키로로 가면서 흥분하노 ㅋㅋㅋ귀엽네
@sungin804 ай бұрын
썸내일 할리라고 봤는데 ... 좀.. 그러다.. ㅋ
@user-cj4dm1gq7x3 ай бұрын
아니 스포스터s가 r차냐 제목 어그로 오지네 ㅡ ㅡ 이뻐서 구독은 하고감 ㅉ
@user-qj9ce4zf7t4 ай бұрын
소리는 별론데.. 특히 할리치곤 더 별론데
@akakss1234 ай бұрын
스파 던졋누?
@JiHoo05014 ай бұрын
스파타셨던분이...스포스터가 재밌으셨나요?😂😂😂
@DAWOONY4 ай бұрын
다른 매력이 있습니다 ✌️이거 스파만큼 토크가 강해요 ㅋㅋㅋ😆
@user-jg3bz2sx4x4 ай бұрын
스포스터S 오너입니당. 포워드스텝으로 고속주행에서오는 신기한체험...2년동안타면서 아직도 스릴이 ㅎㅎ
@user-dj2dy2kw3t4 ай бұрын
여전하네요 그렇게 따지면 걍 하이엔드급 바이크 말고는 다 재미가 없나요?
@MT-01KOR4 ай бұрын
'다태식이' 스파형은 나가있어 듀지기 싫으면~~ㅎㅎ
@lblcanbeabay92194 ай бұрын
광고 광고
@benzDragon144 ай бұрын
으으으 내팻밥ㅠㅠㅜ
@prima-se2fx3 ай бұрын
할리는 할리 다워야 한다는 조선마인드가 다양성 없는 세상을 만들죠. 대한민국 재미없는 나라~~~~
@uray81612 ай бұрын
한마디만듣고 뉴스기사만보고 또댓글보고 유톱영상보고 다인줄아는 그쪽 방구석마인드 ㅋㅋㅋ.
@user-pc6wn2tz3k4 ай бұрын
더러운 수냉할리
@sshine60824 ай бұрын
쓰바! 할리! 한국에 들오오면 배로 튀는 가격! 거기다 할리는 공랭이라 유지비도 종나 많이 드감! 스포스터S의 디자인은 개인적으로 정말 젊은 감성의 멋진 바이크인데~ 포워드 스탭과 쑤그리 자세로 장시간의 주행이 힘들다는게 큰 단점이라고 리뷰어들의 말이 많음. 한마디로 시내 뽀다구 주행과 근거리 뽀다구 주행용이라는! 3000만원 짜리로 중장거리 라이딩도 못한다는 큰단점. 여기에 23년도에 2500만원짜리 3000만원으로 가격올리고 1000만원 할인이벤트해서 2000만원에 판매해버려서 기존 2500에 산 사람들의 원성이 어마어마했고 중고가가 한방에 떡락해버림. 진짜 디자인 멋지고 뽀다구 나는 바이크인데 솔직히 신차 내리는 것은 븅신짓이고 중고로 싸게 업어와서 찍먹해보고 자신한테 맞으면 계속타고 아니면 던져버리는게 좋을듯...