Hamburg - Gran Canaria - Condor DE1518 - B757 - Turbulenzen, Landeabbruch, Durchstarten - 4K

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tuxrunner

tuxrunner

2 жыл бұрын

Tja, was für ein Hinflug nach Gran Canaria. Erst mussten wir am Terminal ca. 1 Std im Flieger fertig warten, weil noch sehr wichtige Fracht mit musste. Dann überwiegend ab Portugal und dem Nordatlantik Turbulenzen. Einige Gäste meinten auch während der Anschnallzeichen locker im Gang stehen zu müssen und reagierten kaum auf Anweisungen des Personals.
Schließlich war die Landebahn am Aeropurto Las Palmas nicht frei und wir mussten einen go around durchführen bei 21:25 also eine Platzrunde drehen. Vorher hatte uns noch der Pilot mitgeteilt, dass der Tower schwere Turbulenzen für den Sinkflug gemeldet hat. Die merkten wir dann auch mit einem heftigen Schlag nach dem Durchstarten. Schaut mal dabei aufs Fenster. Die Kamera hat einen guten Stabi…
Da wir durch die Verspätung den Slot verloren haben, mussten wir auf dem Vorfeld parken und mit Bussen ins Terminal gebracht werden. Also das volle Programm.
Die Condor Crew war wie immer sehr professionell und das Essen auch lecker.
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Hamburg (HAM) - Las Palmas (LPA) / Gran Canaria
Condor DE1518
B757-330
Flugzeit: 5:00 Std.
Sony FDR-X3000 Actioncam 4k 25fps
#turbulenzen #condor #grancanaria

Пікірлер: 68
@flugaufsicht
@flugaufsicht 7 күн бұрын
Uiuiuiu. Nicht ohne! Alles gut gegangen.
@vrlord7949
@vrlord7949 Жыл бұрын
Das war jetzt mal ein Start über Norderstedt! Schön, nach langer Zeit auch mal wieder die Innenseite so eines Überflugs zu sehen!
@t.r.744
@t.r.744 2 жыл бұрын
Hi.Sehr tolle Aufnahmen.Ich als Vielflieger U.auch Angstflieger bekam vom zuschauen Herzklopfen(lach)..Tolles Video.
@Fortnitegirl-rq2ou
@Fortnitegirl-rq2ou 2 жыл бұрын
Was für eine Saubere Landung
@jonasernst3401
@jonasernst3401 2 жыл бұрын
Tolles Video, die 757 ist mein Lieblingsflugzeug. Bin letzte Woche mit Condor die umgekehrte Richtung geflogen. Hat viel Freude gemacht und war ein toller Flug. 🙂
@ernsthaft4231
@ernsthaft4231 Жыл бұрын
Ich liebe diesen Sound ❤
@tuxrunner
@tuxrunner Жыл бұрын
👍
@Harry8738
@Harry8738 Жыл бұрын
Lustig während des Videos zu merken das man im selben Flugzeug saß. Ob es ein durchstarten oder ein frühzeitiger Landeabbruch war ist einem als Passagier relativ egal. Es gibt auf alle Fälle angenehmere Sachen als das. Es war mir damals aber auch aufgefallen das der Landeanflug zu hoch war.
@DrBearAviation
@DrBearAviation Жыл бұрын
"757" in the title automatically invites me into this video. I have to say, your presentation of the 757 engine view is among the best I ever saw.
@pnbuer
@pnbuer 2 жыл бұрын
Abenteuer fliegen. Wir haben auch schon einiges erlebt von perfekt bis katastrophal (keine Koffer mitgekommen und so). Schönes Video, wirklich professionell. 👏👏👏 Applaus für den Kameramann 🙌😀
@tuxrunner
@tuxrunner 2 жыл бұрын
Danke schön. 🙂
@frankamrhein346
@frankamrhein346 2 жыл бұрын
Klasse Video und natürlich der Sound beim Start
@oliverdetgen3920
@oliverdetgen3920 2 жыл бұрын
Am interessantesten finde ich den Take Off 👍 Das Geräusch wenn Speed und der Schub gegeben wird💪 Sehr schönes Video und Danke fürs mitnehmen nach Gran Canaria.
@Cl4rendon
@Cl4rendon 2 жыл бұрын
Unverkennbar Rolls Royce RB211
@manfred7285
@manfred7285 2 жыл бұрын
Danke, interessantes Video! Danke fürs Zeigen
@munzmann4205
@munzmann4205 2 жыл бұрын
Schönes Video. Mal schön, dass als Passagier zu sehen, muss meine Freunde und Kollegen aber mal in Schutz nehmen ;-) das war kein durchstarten...... das war ein frühzeitiger Landeabbruch. Wenn unten gerade "angeblich" ;-) wirklich auch ein eine andere Maschine bei den gleichen Verhältnissen gelandet ist, wird sie auch nicht schnell und sicher die Landebahn verlassen haben. Bekanntlich hat auch jede Fluggesellschaft Ihre eigenen Bestimmungen. Das waren auch keine Turbulenzen, bremst Ihr mal von 200 km/h auf 30 km/h im Auto. Die Triebwerke sind von Hochleistung in Leerlauf gegangen. Dann weißt du, warum der abgesagt ist. Aber das Video ist schön. LG
@tuxrunner
@tuxrunner 2 жыл бұрын
Sehr schön, danke. Der Pilot sagte das uns beim Aussteigen. Aber wir waren im Anflug schon viel zu hoch, wir kennen das ja auch etwas. 🤓 Und der Pilot warnte uns vor schweren Turbulenzen beim Sinkflug. Die haben wir kurz und hart gemerkt, weil wir auch absackten 😜 Aber. alles gut. Da haben wir aus der Karbik kommend noch schlimmere Turbulenzen mitgenommen. 🤪
@munzmann4205
@munzmann4205 2 жыл бұрын
@@tuxrunner Schönes Video
@GtTruba
@GtTruba 2 жыл бұрын
Das war kein durchstarten....... das war ein frühzeitiger Landeabbruch? Ah ja😁 Nennt man das nicht immer Go Around und beschreibt genau das "nämlich durchstarten"🤔 Aus welchem Grund auch immer. In diesem Fall: Hust- zu hoher Anflug -Hust. Dieses gefühlte absacken kommt daher, dass ihr nicht weit von der sog. Missed Approach Altitude entfernt wart und der Flieger nach erreichen dieser vorgegebene Höhe den maximal Schub sofort wieder verringert um die MAA nicht zu überschiessen. Alles normal procedures. Füllt sich dynamischer an als es tatsächlich ist. In diesem Sinne always happy landings
@jorgeschneider1202
@jorgeschneider1202 2 жыл бұрын
Super Video!!!!
@dittschman
@dittschman 2 жыл бұрын
Das war aber extrem laut in den ersten Minuten 😨.
@LMays-cu2hp
@LMays-cu2hp 2 жыл бұрын
Looking very nice.
@Christin5554
@Christin5554 Жыл бұрын
Turbulenzen? So ein ruhiger Flug! Es kann sein dass es mal ein wenig gwackelt hat aber die Tragflächen haben sich nicht auch nur ein wenig bewegt.
@tuxrunner
@tuxrunner Жыл бұрын
Ich habe nicht alle gefilmt, da die sich nicht schriftlich ankündigen. Turbulenzen können auch ein starkes Absacken bewirken. Habe auch schwere zB über dem Atlantik aus der DomRep erlebt, die will man nicht noch einmal erleben...
@3D-PHASE
@3D-PHASE 2 жыл бұрын
Gemütlicher Flug.
@heinzhans6046
@heinzhans6046 2 жыл бұрын
Das Parken auf Außenposition hat selten `was mit "Slot-verloren" zu tun. Wie man sehen kann, waren genügend Brückenposition frei in LPA. - Also entweder sollte die Maschine länger stehen (z.B. Night-stop, Technik-check etc.) oder die Airline hatte ne Außenposition in der Vorfeldkontrolle angemeldet gehabt. (Außenpositionen sind billiger, obwohl der Arbeitsaufwand für die Abfertigung größer ist).
@wildsongoku
@wildsongoku 2 жыл бұрын
Oh a das ist da coolste video
@davidshahid4332
@davidshahid4332 2 жыл бұрын
Schönes Video. Welches Datum war es denn ?
@Berlin360
@Berlin360 2 жыл бұрын
Nicht schlecht.
@freigeiststattgeistfrei8673
@freigeiststattgeistfrei8673 2 жыл бұрын
Diese Lacher bei den Turbulenzen machen mich aggro.
@munzmann4205
@munzmann4205 2 жыл бұрын
Welche Turbulenzen? 🤣
@juliabohme3735
@juliabohme3735 2 жыл бұрын
Wie vielen ist es übel geworden?
@AlexanderBecker2009
@AlexanderBecker2009 2 жыл бұрын
Fliegt halt mal selbst, immer die Meckerei... :-) Schubumkehr bei der Landung hat super funktioniert. Der Pilot war wohl etwas zu schnell, kann mal passieren bei der manuellen Landung. Bei 27:30 hätte er nicht mehr Gas geben müssen, nun ja, ist ja alles gutgegangen.
@somebuddy8702
@somebuddy8702 2 жыл бұрын
woher weißt du denn welchen VAPP speed die Piloten ausgerechnet haben um beurteilen zu können ob er da noch Gas geben musste oder nicht? Und woher weißt du, dass er zu schnell war? Und woher weißt du, dass der Pilot komplett manuell und nicht mit Autothrust gelandet ist?
@munzmann4205
@munzmann4205 2 жыл бұрын
@@somebuddy8702Schönes Video. Mal schön, dass als Passagier zu sehen, muss meine Freunde und Kollegen aber mal in Schutz nehmen ;-) das war kein durchstarten...... das war ein frühzeitiger Landeabbruch. Wenn unten gerade "angeblich" ;-) wirklich auch ein eine andere Maschine bei den gleichen Verhältnissen gelandet ist, wird sie auch nicht schnell und sicher die Landebahn verlassen haben. Bekanntlich hat auch jede Fluggesellschaft Ihre eigenen Bestimmungen. LG
@mrnorbotron3308
@mrnorbotron3308 2 жыл бұрын
Warum ist das Bild so komisch? Sieht aus, als würde man durch einen Türspion gucken. Schönes Video!
@Chris-Tian
@Chris-Tian 2 жыл бұрын
Weitwinkel
@dietmargrun6162
@dietmargrun6162 2 жыл бұрын
Sehr professionell reagiert, ist ein go around ein Standartverfahren. Glücklicherweise ist eine europäische Crew nicht zu stolz dafür, hätten in der Vergangenheit Unfälle vermieden werden können, wenn Crews top professionell reagiert hätten
@callcenterkiller0815
@callcenterkiller0815 8 ай бұрын
Crews sind IMMER top Profis du Bananen Bieger
@matrixmax5585
@matrixmax5585 8 ай бұрын
Du wirst es nicht glauben, aber wir sind dieses Jahr im Sommer von Leipzig nach Gran Canaria auch mit Condor geflogen und bei Start und Landung ist das Flugzeug mehrmals abgesackt. Ich frag mich ob das am Pilot oder an der Flugroute liegt?? Keine Ahnhung. Ist mir bei keinem anderen Flug passiert.
@peterneururer9398
@peterneururer9398 3 күн бұрын
Das Wetter? und andere äußerliche Bedingungen eben.....
@flugaufsicht
@flugaufsicht Жыл бұрын
Was für ein Flug.
@alexanderbrinkmann
@alexanderbrinkmann Жыл бұрын
Liebe Flugzeug Freunde 😀 ich Jetzt Noch 5 Wochen Arbeiten Und Dann Am 28 August Habe ich Dann Für 3 Wochen Urlaub Aber Nicht Von Hamburg ich Fliege Mit Meinr Familie Von Düsseldorf Wir Fahren Am 29 Von Stuttgart Nach Düsseldorf Mit Übernachtung Und Am 30 August Geht Es Ab Nach Djerba Von Düsseldorf ich Freue Mich Schon Auf Denn Urlaub Und Dann Euch Allen Einen Guten Flug Und Dann Bis Bald Von Alexander 😀
@tuxrunner
@tuxrunner Жыл бұрын
Na dann schönen Urlaub. 👍
@christianhille2268
@christianhille2268 2 жыл бұрын
Ich wäre froh wenn ich ständig so einen Flug hätte... bei mir ist das Flugzeug schon mehrmals fast auseinander gefallen... Für Leute die sich alle paar Jahre mal einen Flug leisten ist das allerdings der Horroflug gewesen bei schönem Wetter 🤣
@stber7057
@stber7057 10 ай бұрын
Gran Canaria ist manchmal recht holprig - aber ehrlich jetzt - der gezeigte Anflug war extrem entspannend. Ich war mehrfach überrascht wie sehr die Flügel sich biegen können und wie bockig es kurz vor der Landebahn zugehen kann. Die Piloten leisten da echt einen guten Job - wenn der Flieger zweimal heftig seitlich absackt und dann unmittelbar vor dem Aufsetzen noch einmal und der Pilot das korrigiert bekommt. Ach ja - die Leute die sich wegen der Mehrkosten für ihr Übergewicht beim Gepäck hier Luft verschaffen - ihr geht den Leuten auf den Sack die hinter Euch in der Schlange auf Euch warten müssen, während ihr mit dem Abfertigungspersonal lamentiert wie kleine Kinder. Während ihr Euch für den Nabel der Welt haltet verdrehen alle hinter Euch die Augen wegen Eurer - naja... lassen wir das... Informiert Euch, zählt Eure Gepäckstücke vorher und wiegt sie. Und ja - für das Extratäschchen muss man seit über 30 Jahren bei allen Airlines auf der Welt abdrücken - also ist viel Wissen in der Welt - man muss sich nur daran orientieren - werdet erwachsen - ihr schafft das
@christiank.1436
@christiank.1436 Жыл бұрын
Wir sind aufgrund der Unfähigkeit eines Lufthansapiloten in eine Wirbelschleppe geraten und hattest innerhalb eines Bruchteils einer Sekunde eine Schräglage von 90 Grad ! Das sind Turbulenzen
@cogitoergosum9127
@cogitoergosum9127 Жыл бұрын
90 Grad 😂das ist senkrecht 😂
@christiank.1436
@christiank.1436 Жыл бұрын
@@cogitoergosum9127 lerne Mathematik 😁
@cogitoergosum9127
@cogitoergosum9127 Жыл бұрын
@@christiank.1436 das ergibt keinen Sinn, was du schreibst
@christiank.1436
@christiank.1436 Жыл бұрын
@@cogitoergosum9127 Korinten ergeben auch keinen Sinn. Dann waren es eben 75 Grad Schräglage für einen Bruchteil einer Sekunde um dann genau in die andere Richtung 75 Grad zu erleben. Bei einer Wirbelschleppe macht das allerdings Sinn !
@cogitoergosum9127
@cogitoergosum9127 Жыл бұрын
@@christiank.1436 Und das willst du überlebt haben?
@christiank.1436
@christiank.1436 Жыл бұрын
Sorry, aber ein Flugzeug ist kein Bus, das war alles erträglich.
@tuxrunner
@tuxrunner Жыл бұрын
Richtig, ich habe vor Jahrzehten andere Sachen erlebt,. Aber es hat keiner geschrieben, dass das unerträglich ist oder dass das Flugzeug abzustürzen droht usw… Bitte noch einmal genau durchlesen! Danke...
@callcenterkiller0815
@callcenterkiller0815 8 ай бұрын
Das ist kein go around sondern ein Abbruch. Die Höhe gibt der Lotse vor. Ansonsten gibt es ILS. Wenn die Bahn nicht leer ist, wird auch keine Freigabe zur Landung erteilt. Lernt mal die fliegerischen Grundlagen. Danke Anke
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