오랜만에 쉐보레 콜로라도를 다시 만났습니다. 여전히 오프로드 성능 뛰어나고, 힘좋고, 운동성능 좋은 픽업트럭이지만, 지난 번에 기대했던 것과는 달리 온로드 승차감이 기대에 못 미치네요. 가격도 비싸고 6기통 가솔린 엔진을 얹고 있어 국내에서 대중적으로 인기를 얻기는 어렵겠지만, 그래도 역시 개성있고, 잘 만든 픽업인 것은 맞네요. 레저용으로 하나 장만하고 싶은 전천후 픽업트럭입니다.
Пікірлер: 170
@jepivoo4 жыл бұрын
차주입니다 생각보다 폭도그리안크고 주차장은 옛날주차장은 빡시긴하지만 그래도 차성능은 진짜끝내줘서 그맛으로탑니다 시강 추가로 사기전에 진짜 시동키 수동접이식 사이드미러 내부고급스러움, 주유구락없고 등등 투박해서 걱정에다가 고민많았는데 진심 타보고 그런생각싹사라집니다 주행능력최강에 연비도 생각보다 좋고 무엇보다 승차감 하차감죽입니다... 리뷰채널에서보던 단점들 다커버되요 진심ㅋㅋㅋ 내가이차만타면 미국 캔자스 사막도로를 달리는 아메리칸형님된기분...
콜로라도 매력적인 차죠 ㅎㅎ 물론 저는 타본적은 없습니다 한번 기회되면 타보고 싶네요. 아니 매장가서 구경이나 좀 하고 와야겠어요.
@IronMan.......4 жыл бұрын
@@jepivoo 전 7700키로 정도 타면서 카라반끌고 다녀서 그런지 평균연비 6.5키로 나오내요
@Yu-cookie4 жыл бұрын
와...미국영화에서 주인공된 느낌일듯
@ltk1084 жыл бұрын
요즘 길 지나갈 때에 이 콜로라도가 심심치 않게 보이더라구요... 파란색 콜로라도, 빨간색 콜로라도, 회색 콜로라도를 출근시간에 도로 지나가는 것을 볼 수 있는데 그만큼 우리나라 사람들이 정통 픽업트럭에 대한 갈증이 있었나 보네요... 요즘 이 콜로라도나 지프 랭글러, 2020 포드 브롱코 2도어 모델이 눈에 들어오는 중이죠... 부드럽고, 편안한 세단과 부드러운 세단의 느낌과 오프로드 의 느낌도 가진 도심형 suv와는 다른 조금은 투박한 느낌의 픽업트럭이 주는 특유의 감성과 색다름도 무시 못할 매력이 있겠지요... 다음에는 기회가 된다면 포드 브롱코도 다뤄주시길 빌겠습니다...^^;;
@LCH02284 жыл бұрын
국내출시 내년인 브롱코
@TheJongmanlee4 жыл бұрын
이장님 기운 내시고 더운 여름 잘 이겨내세요. 응원합니다.
@user-jk6hb8bx3i4 жыл бұрын
초반 유트브 보았듯이 다른 외국 픽업에 비해 무지하게 비싼 차 는 아니지만 코스나 포터 이런 생업용으로 사용하는 차보다는 고급 픽업트럭으로 레저나 주말용으로 연비 주차 뭐 그런거 안따지고 타는 사람들이 구매하는 차인듯 합니다. 아 물론 생업용으로 구매할 정도로 매력있는 차량입니다. 간혹 연비따지는 분들이 있는데 3.6 가솔린을 연비 따질거면 그냥 경유나 하브 전기차 가시는게 맞는거 같구요. 장점이 많은 차인듯 합니다. 아.. 수리비는 외제차 입니다. 수급도 요즘 어려운듯 하고 사고나면 비용이 많이 나옵니다. 영상 잘 봤습니다 ^^
@user-ub7so3gs8m4 жыл бұрын
박기돈님 하도 안보이셔서 업계 떠나신줄 알았는데 다시뵈니 반갑습니다. 예전처럼 자주 출연 해 주세요. 모르는 젊은분들만 영상에 나오니 모터리언을 예전처럼은 안보게 되네요..
내 콜라와 똑같은 콜라네.. 조금 있으면 2만킬로 돌파예정입니다.... 저는 만족하게 잘 타고 있습니다. 연비는 평균10KM.. 정도 됩니다. 시내주행은 9.5~10.5kM.. 시외 주행은 평균11km 정도 나옵니다... 급출발 급정거 .고속주행하지 않고 정속 주행하면 평균 12km이상 나옵니다.. 또 영상에 나오는 사이드 스텝은 오프로드용입니다... 좀 불편할겁니다..그래서 저는 아마존 구매해서 제가 원하는 디자인 제품 구매해서 잘 사용하고 있습니ㅏㄷ.
@DltptkddldnldpsirkdlTek4 жыл бұрын
온로드에서 튀는건 뒤의 리프 스프링에 유압쇼바라서 그런건데요. 짐을 살짝 실으면 달라지고, 짐을 안실은 상태이면 타이어 공기압을 35PSI 정도로 빼면 엄청 좋아집니다. 아마 지금 40PSI 넘을겁니다.
@kimsungsik584 жыл бұрын
실제로 보면 멋짐 옵션은 없어도 감성충만함 옵션 따지면 쌍용 가시라니까요
@hohoohoh564710 ай бұрын
촬영장소는 어딘가요? 도강장소 궁금합니다
@Pongnyoung4 жыл бұрын
9/2일 나는 자연인이다 나오신 분이 너무 닮았음! 목소리톤까지도! 혹시 형제 아님?? ㅎㅎ
@coolso50534 жыл бұрын
LPG모델도 추가했음 좋겠네요. 국내에서 개조업체에 의해서 구조변경 하는것보다 제조회사에서 출시해줬으면....
@rhrudhfirirhhdrhru3149 Жыл бұрын
그럴거믄 걍 포터타길
@357LoGo4 жыл бұрын
견인용 신차로 보면 오히려 가격이 싸보일지도... 오프로드를 보면 저는 스즈키 짐니가 타고다니면 참 재미있겠다 생각나면서 슬퍼지네요 국내 완성차는 이제 희망이 없는것 같습니다.. 포드 신차도 빨리 시승해보셨으면 좋겠네요.
@IcheonMissionalChurch4 жыл бұрын
미국 트럭이자나요. 미국엔 콜로라도보단 실버라도가 많죠. 트럭은 8기통이 대세죠. 미국은. 기본에 충실한 픽업트럭. 미국에서 일하는 사람들 타고 다니는 깡통 밴들 대부분 8기통이죠. 요즘 쫌 4기통짜리 작은 차들 많이 다니긴 하지만... 한국에서 단순 짐 싣는 용도로는 1톤 트럭 봉고나 포터가 최고 아니겠어요? 제 생각엔 생활의 여유가 있는 분들이 RV로 쓰는 게 맞을 듯 합니다. 미국 트럭은 트레일러 끌고 다니기에 최적화 되어 있어요. 렉스턴같은 차는 비교 대상이 아니고요... 파워와 내구성 면에서 최고입니다. 승차감도 좋아요. 묵직하고 부드럽게 ! 우리나라 기름값 좀 내려야 해요 !
@kevindevaojoo88823 жыл бұрын
한국은 기름값의 60% 가 세금임 거의 날강도 수준
@IcheonMissionalChurch3 жыл бұрын
@@kevindevaojoo8882 마자요. ㅎ
@user-dd9ke6qy1g4 жыл бұрын
충격적인 리뷰네요! 콜로라도 리뷰에서 화물칸을 볼 수가 없다니 ㅋㅋㅋ
@danieljung70804 жыл бұрын
브론코는 내년에 해주시겠죠🚘😀
@wrx80574 жыл бұрын
오프로드에서도 뭔가 시원시원한 느낌이네요 픽업 트럭 여유만 되면 한 대 소유 해 보고싶네요 ㅎㅎ 돈이.... ㅠㅠ 잘 봤습니다. ^^
@@user-uf3zi3th6z 시골에 무쏘인가? 코란도인가? 스포츠모델 타시는분들 꽤있습니다. 예전에는 1톤으로 다 싣고다녔는데. 지금은 평균나이 올라가서 간단한거 말고는 장비씁니다. 스포츠모델이 렉스턴밖에 없어서 댓글을 저리 쓴건데... 개인적으로는 티볼리 2인승만들고 뒷부분전체를 화물칸해서 만들어도 좋을듯요. 길이 빠지는곳은 포터나봉고도 불가한거는 똑같거든요. 쎄레스나 가능하죠. 쎄레스는 단종되었고 소수라서. 빠지는곳은 대부분 트랙터씁니다.
@VolvoPolestar.4 жыл бұрын
페리모델포스가 장난아니던데. 이것도 실물로 보면 진짜 멋짐. 엔진만 다운사이징으로 나와주면 최곤데 ㅜ
@JayHyeonLee4 жыл бұрын
2만키로 탔습니다. 차 좋아요!! 차폭은 평범한지라 주차는 다 들어갑니다. 하지만 차체가 길어서 한 번에 주차가 불가능하네요ㅠㅜ 4륜 성능은 국내의 순정 4륜 차량들이 비빌 수 있는 성능은 아닙니다. 오프로드전용 차량은 아니지만 어지간하면 주파 가능합니다. 승차감은 픽업치고 좋지만 어디까지나 국내 브랜드 픽업이 비교 대상입니다. 파워트레인은 출력에 부족함이 없습니다. 160km/h 리밋인데 여기까지 부족함 없이 여유로웠습니다. 연비는 시내 주행 5~6km/L, 고속주행 12km/L 나옵니다. 국산 픽업은 포터, 봉고면 몰라도 렉스턴 칸으로 비교하면 미안해야할 수준... 어디까지나 기본기에 해당하는 이야기입니다. 옵션 비교하면 콜로라도는 깡통차에요. 망가진적은 없지만 부품가격이 독일 3사 수준입니다. 여긴 미국이 아닙니다. 앞으로 천천히 튜닝해서 오프로드 캠핑용 차량으로 바꿔나갈 예정입니다.
@user-jc4sq4nw3y4 жыл бұрын
좋네요ㅎㅎ
@usgto12254 жыл бұрын
차가 이쁘네요 근육질남자같은 자동차이네요
@user-df1qr2fe4g4 жыл бұрын
빨리 미국가셔서 브롱코 시승 해주세요~~^^*
@ttetr3424 жыл бұрын
그냥 카라반끌고 다니거나 기본기 위주라면 콜로라도고 옵션위주라면 칸 가시는게 좋을듯 싶네요.
작은 바위들이 있는 골짜기에서 차를 돌리신게 아쉽네요^^ 돌리지 마시고 좀더 골짜기 속으로 들어가는 모습!통과하는 영상 보고 싶네요^^
@motorian25854 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 다음엔 더 들어가 보겠습니다. 저도 그 너머에 뭐가 있는지 궁금하네요.
@namssi5554 жыл бұрын
어딜가도 시선 끄는 차 👍 진짜 와이프 설득해서 사고 싶다 ㅠ
@motorian25854 жыл бұрын
사실 다른 옵션이 없는 것은 아니지만 나름 매력이 있는 것도 사실이죠
@gelbe144 жыл бұрын
리뷰하신 강변 위치가 어디인가요?
@Ko-gj5ze4 жыл бұрын
모터리언 화이팅 입니다^^
@user-pc4eu8ex9s3 жыл бұрын
다코다는4000cc도 넘었고 당시 휘발유가격이2000원정도 하지 않았나요
@user-gs6yj2ht5m4 жыл бұрын
확실히 세컨 카로는 좋은것 같아요 데일리카로 쓰기엔 너무불편하죠
@6park6374 жыл бұрын
포드 F시리즈 보다 훨씬 큰 GMC 씨에라 HD 2500 AT4 보다도 훨씬 큰 대형 덤프트럭들도 한국에 많은데 F시리즈는 한국에서 돌아다니는건 충분합니다 이미 한국에 F시리즈 직수입해서 돌아다니고 있습니다 한국에 다른 대형 픽업트럽들도 직수입해서 돌아다닐거라 생각되고요 단 개인주차장이 없는 분들은 돈을 지불하고 주차할수 있는 주차장을 알아봐야죠
@monkeyhunter62984 жыл бұрын
픽업에 무슨 옵션 픽업은 픽업자체 매력이 있는데
@user-xd9st3rw2e4 жыл бұрын
오프로드 가신 장소좀 알수있을까요?
@user-rn5fm9nt2b4 жыл бұрын
실린더 휴지기능과 토우히치 관련 견인력 얘기가 없네요 아쉽습니다
@skfty32534 жыл бұрын
실린더 휴지기능 거의 쓸일 없어요 미국같은 대륙횡단할꺼 아니면 작동도 잘안되더군요 견인 능력은 정말 기가멕히죠 제일좋은게 전자식 카라반 브레이크를 사용가능하도록 운전석에서 브레이크셋팅까지 가능하게 만들어져 있네요 견인용으로 사용할꺼면 그냥 정답일듯~
@user-rn5fm9nt2b4 жыл бұрын
@@skfty3253 경쟁모델에서는 100돈 넘게 주고 옵션질 해야 넣는 토우히친데 얘는 그냥 주잖아요 저 가격에 그게 콜로라도와 트래버스의 세일즈 포인트라고 생각되거든요