Megpakolt villanyautóval a tengerre - BMW i4 Road Trip

  Рет қаралды 187,017

Andras Horvath

Andras Horvath

2 жыл бұрын

Elmentünk nyaralni a tengerre teljesen elektromos BMW-vel.
A hely (nemreklám): www.oikosresorts.com
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

Пікірлер: 735
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Biztos sokan kérdezitek majd a helyet, beraktam a leírásba. Nem olcsó, de összedobva többen nem is vészes az ár, privát tengerparttal, grill és SUP is jár a házhoz. Elvileg lehetne tölteni is fali konnektorból, mi nem töltöttünk.
@timtom5359
@timtom5359 2 жыл бұрын
Szerintem meg olcsó is. Ha maradunk Horvátnál nekem a Villa Monte D'OR Aug 18-23 ig 1 m ft és egyedül, nem összedobva. Az sem vészes. A júliusi Costa Smeralda-i Villám na az már brutális egy jobb I3 ára és az enyém a csóró, legolcsóbb ott, mert a többi 17 millió/hét. Na ez már kiakasztó :)
@ldsman1global587
@ldsman1global587 2 жыл бұрын
@@timtom5359 őszintén: nagyon hiányzott ide az önfényező álszerénységgel előadott ömlengésed... Alig vártad, hogy kmindenkivel tudasd, hogy neked több millió/hét az nem vészes. Ez szánalmas!! Mint az óvodában... (Esetleg közhírré tehetnéd, hogy neked milyen f.sza kocsid van, milyen k.rva jól keresel, stb. csak hogy mindenkit egyen a fene..Vagánykodj még egy kicsit!)
@eyeles
@eyeles 2 жыл бұрын
Eddigi leghasznosabb villanyautós teszt, amit láttam, pedig mindent-mindent megnéztem eddig. Egy baj van, hogy 1-1,5 év körül van ha jól tudom a várólista erre a kocsira, pedig még árban is teljesen rendben van. Meg fogsz ölni, de ha jönne belőle egy kombi, akkor azonnal venném :D
@ElDiablo024
@ElDiablo024 2 жыл бұрын
Fene tudja… egyszer próbáljátok ki hvart az a tuti hely szerintem
@jordan_nike23
@jordan_nike23 2 жыл бұрын
Én is Horvátország:Vir szigetnél vagyok családommal , repülővel jöttünk
@kormos01
@kormos01 2 жыл бұрын
Kamu, nincsenek is barátaid, ezek fizetett statiszták :D
@zoltannagy8677
@zoltannagy8677 2 жыл бұрын
Lehet, hogy ki se fizette őket. Nem láttuk.
@napimartin1101
@napimartin1101 2 жыл бұрын
Már az eleje tetszik, hogy ilyen utazós vlogos story. :D Emberibb mint a hideg adatok, mert nem sokra megyek ha tudom pl egy Taycan nm-ét. Viszont itt bele tudom magam képzelni, átélni stb. :D
@Parasztcsorba
@Parasztcsorba 2 жыл бұрын
Az élet fasza!…csak nem az enyém:)
@protonstudiowien4171
@protonstudiowien4171 10 ай бұрын
Eltelt egy év azóta és azért úgy nézem, hogy Andrásunk munkájának gyümölcse lassan de biztosan beérni látszik. Itt még azért olvasni orbitális butaságokat, hasonlítunk egy 15-20 éves dieselt egy új prémium autóhoz! Viszont lassan de biztosan ahogy nézem a videókat ezek többé/kevésbé eltűnni/csökkenni látszanak! Csak azt tudom mondani, hogy Hajrá Barátom! Így tovább!!!
2 жыл бұрын
Nagyon jól néz ki az i4 főleg oldalról és hátulról. A BMW központban láttam a koncepció autót bordó színben ami még szebb volt 🙂 Nagyon jó lett a videó, köszi! 🙂
@peterszendrei
@peterszendrei 2 жыл бұрын
Főispán úr! Köszönöm a videót! Nagyon jó lett. Remélem i3 után i4-et birtokolhatok a közeljövőben.💪🏻
@belepo76
@belepo76 2 жыл бұрын
"Joó, de há' peesze, eze egy rohatt dráága, nagyaksís verda, ezzel könnyűűű." András, az embereknek semmi sem jó. Mindig lesz hőzöngő, aki nagyon ért mindenhez. Szuper ez a video.
@robertsohar2033
@robertsohar2033 2 жыл бұрын
Jó lett a videó, én két hetente megteszem EQS 580-al ugyan ezt az utat, semmi hátrány nincs a benzineshez képest. Ha még nyaraltok gyertek be Pag szigetre búvárkodni, vendégeim vagytok Blue Bay búvárbázison egy merülésre 😜
@balintborgye1945
@balintborgye1945 2 жыл бұрын
Nekem eddig egyáltalán nem voltak vonzók az elektromos autók, hangsúlyozom, eddig. Ez a videó, ez az autó nálam valamit elindított, az biztos. :D Külön meg kell, hogy jegyezzem, elég sok autós videót láttam, külföldit, itthonit, de ez a színvonal nem semmi. Hajrá, és köszi a perspektíva-tágítást! :D
@lacys1886
@lacys1886 2 жыл бұрын
Baromi jó feeling-ű videó, nagyon jó nyaralást András!
@n82tiger58
@n82tiger58 2 жыл бұрын
Szép és gyors út volt ezek szerint.köszi a tesztet. Azt tudni kell, hogy nincs olyan hogy privát tengerpart...sok hirdetésbe beteszik de a horvát törvények értelmében nem sajátítható ki a part.Szóval senki se lepődjön meg ha egyszer csak odacsüccsen valaki melléd a "privát strandodon"!
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Nem úgy privát, hanem úgy, hogy csak azok strandolnak ott, akik ott szálltak meg. Tehát nincsenek egymás szájában az emberek, alig 30-40 ember van az egész partszakaszon napközben.
@martinkovacs8660
@martinkovacs8660 Жыл бұрын
Üdítő érzés volt újranézni ezt a vidit vizsga előtti nap:)
@kissstibi
@kissstibi 2 жыл бұрын
Köszönöm a videót, nagyon jó volt!
@andrashajdu704
@andrashajdu704 2 жыл бұрын
Először is jó lett a videó. Szerintem most már simán lehet külföldi utakat megtenni elektromos autóval (minimum 60Kw-os akkupakkal).Többször megjártam München-Szeged útvonalat télen-nyáron egyaránt egy Kia E-Niro-val. 7 hónap alatt lassan 22000km-t raktam bele.
@robertfrey1105
@robertfrey1105 2 жыл бұрын
Nagyon jó autó, nagyon jó videó, nagyon szép helyszín! Jó kikapcsolódást Handrás!
@AttilaVarga2
@AttilaVarga2 2 жыл бұрын
Köszönöm a videót, jó pihenést! :)
@Adamlener
@Adamlener 2 жыл бұрын
Szia Andras ! Meg kellett allitsam a Videot Le a kalappal ! Köszönöm ezt a Tesztet Hihetetlen szamomra is hogy ilyen olcson lehet közlekedni elektromos Autoval Es ahogy mondod pl az az M2 es BMW siman a 10 litert bevagta volna Es ezt össze hasonlitva hihetetlen az ar külömbseg Es nem mellekeden , Rohsdt jol nez ki ez a BMW 😍
@Stewe2106
@Stewe2106 2 жыл бұрын
Én már régóta nézlek de ez a videó tetszett a legjobban. Ezek valós problémák amikkel foglalkozni kell és az elektromos autóra való átállás egy fontos dolog. Nyilván sokan nem tehetik meg, de szerintem mindenki maga szerencséjének a kovácsa.
@hlaci17
@hlaci17 2 жыл бұрын
Jó pihenést András ! 🙂🌴
@balintnagymusic
@balintnagymusic 2 жыл бұрын
Egyre Komolyabbak A Videóid Handras🙏💯
@pepepetro4392
@pepepetro4392 2 жыл бұрын
👍 Jó autó ! Jó csapat ! Jó nyaralást !!!
@benbig8999
@benbig8999 2 жыл бұрын
Hello András. Zsír lett a videó. Ismét. Tehát van élet és minőség a "MINDENT IS" nélkül. Nagy vagy HQ 🙏 XD 👏
@lanti9
@lanti9 2 жыл бұрын
jó lett a videó, kell egy kis lazaság! :) szép hely nagyon!
@pali4999
@pali4999 2 жыл бұрын
Profi ez a videó minden téren nagyon jó volt meg nézni ment a Like 👍😊
@balazsujhelyi4688
@balazsujhelyi4688 2 жыл бұрын
Baromi jó volt az egész!! Élveztem és ha lenne ennyi pénzem, már holnap vennék egy ilyet!! Dolce Vita!! Köszönjük szépen!! Gyönyörű ez a zadari hely🙏☺️😁😁✌️✌️
@pusszycat2
@pusszycat2 2 жыл бұрын
Ha lenne ennyi pénzem, nem várnék holnapig. 😁😁
@balazsujhelyi4688
@balazsujhelyi4688 2 жыл бұрын
@@pusszycat2 én sem, elhiheted 😁😁
@Autosnavi
@Autosnavi 2 жыл бұрын
Remek videó lett, már nagyon hiányzott egy gyakorlati elektromos autós Road trip. Sajnos jelenleg még kevés e-autó képes autópályán erre a fogyasztásra, de kissé megmelengette a szívem 7:08 nál a ZOE az M7-en. Remélem a Minit nem hagytátok ott úgy keresztben a parkolóban....😉
@sokoo1978
@sokoo1978 2 жыл бұрын
24 millás autóban extra az adaptív tempomat, azért az kemény. Amúgy gyönyörű a kocsi, és jó lett a videó, köszi!
@kleroooo
@kleroooo 2 жыл бұрын
24millás autó nem drága autó már. Sajnos.... fapad fiesta/fabia 8-9m....
@konrad9747
@konrad9747 2 жыл бұрын
Lehet velem van a baj, de nekem sem kellene bele...
@konrad9747
@konrad9747 2 жыл бұрын
@@kleroooo 14 Éves Honda civic 2.3-2.6 millió, megkockáztatom újkorában volt 5, én ezen döbbentem le srácok.
@danielmolnar4117
@danielmolnar4117 2 жыл бұрын
@@konrad9747 14 éve 5 millió pont annyi volt mi ma 12 😊
@chewbster
@chewbster 2 жыл бұрын
Az a kemény, hogy benne van a hardver de pénz cseréjébe kapcsolják csak be!
@HappyLordx
@HappyLordx 2 жыл бұрын
Jó pihenést! ☀️
@Pepacksro
@Pepacksro Жыл бұрын
Szia András, Engedd meg,hogy gratuláljak a csatornádhoz,nagyon inspiráló. Átszámoltam a költségeket és úgy gondolom,hogy nem teljesen fedi a valóságot. Feltételezem,hogy rendelkezel ionity kártyával,aminek a havi díja cca 7000Huf.Ezen az összegen 15l üzemanyagot lehet havonta venni.12x15l=180l üzemanyag,ami egy 6literes fogyasztású autónál 3000km megtételéhez elegendő. Amennyiben nem rendelkezel ionity kártyával 0,79 eur/kw áron lehet tölteni,azaz 20x0,79 eur 16eur x400 = 6400 huf/100km áron utazhatsz villanyautóval a Horvát tengerpartra. Úgy gondoltam,hogy jobb ha ezzel tisztában vagyunk.További sikeres videókat.
@bakossamson8882
@bakossamson8882 Жыл бұрын
Gyönyörű autó, gyönyörű teljesítmény nagyon kéne és az ára nem olyan magas mint amit ad cserébe.
@kimif127
@kimif127 2 жыл бұрын
Jó nyaralást, feltöltődést" :D kívánok Bandi bá :)
@kakaospalacsintaevo
@kakaospalacsintaevo 2 жыл бұрын
Szia. Ez egy igazán jó videó lett !
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Köszi! :)
@belatoth4170
@belatoth4170 2 жыл бұрын
Minden lehetséges! Nem zöld példa lesz, de szemlélteti a lényeget. Minap találkoztam három cseh fickóval. Elindultak Babettával Csehországból a Horvát tengerpartra. Ebből kettőn futó volt. Kíváncsi vagyok, hogy oda értek e már. Itt az elkötelezettség számít és mennyi időt szánsz az adott dologra.
@norbertkovacs1320
@norbertkovacs1320 2 жыл бұрын
Az a Grác felirat nagyon kemény! 😀
@robertnagy2456
@robertnagy2456 2 жыл бұрын
Nekem is szemet szúrt :)
@laszloperesztegi
@laszloperesztegi 2 жыл бұрын
3:00 a Velence szo a narracioban es kozben a Velence (olasz) a terkep feliraton is hatalmasat utott nekem. 😂
@zsoltsz2038
@zsoltsz2038 2 жыл бұрын
Hiánypótló videó volt! Gratula! Egy kérdés: az autó menetideje volt 7ó30p vagy a töltésekkel (állásidőkkel) együtt? Gondolom, csak a tiszta menetidő.... mindennel együtt ez inkább 9 lehetett.... Egy másik kérdés: az M2 valóban 8 litert ivott volna ezen az úton???.... mert akkor eladom a 14 litert szürcsölgető V8-ast és azzal riszálgatok tovább...😁
@gezaszilardfarkas7058
@gezaszilardfarkas7058 2 жыл бұрын
Zsír! Köszönjük!
@istvannagy31
@istvannagy31 2 жыл бұрын
Nagyszerű videó, nagyszerű tartalommal és képekkel. Csak egyetlen építő jellegű kritikát engedj meg, már többször gondolkodtam hogy leírom. Miközben kifigurázod az ostoba mindenen hőbörgőket gyakran sajnos magad is olyanná válsz mint ők, csak a másik oldalról. Ennél te sokkal értelmesebb vagy, ne ülj fel rá, próbálj csak simán tájékoztatni, őket meg szard le.
@CsabaBablena
@CsabaBablena 2 жыл бұрын
Kellemes nyaralást/pihenést!
@DonatRepasi
@DonatRepasi 2 жыл бұрын
Bloopers zsenialis a vegen 😂😂🙋🏽‍♂️
@leonhungary9102
@leonhungary9102 2 жыл бұрын
Jó pihenést! - Laza video, nekem bejött.
@krisztianporczio19
@krisztianporczio19 2 жыл бұрын
Jó nyaralást nektek🍹🍹🍹
@edinapalko6772
@edinapalko6772 2 жыл бұрын
Az elektromos autó főispán! Illik a vármegyékhez👌
@martonvasko7858
@martonvasko7858 2 жыл бұрын
Az új Super Soco-k várhatóak teszten a közeljövőben?
@sandorlukacs8760
@sandorlukacs8760 2 жыл бұрын
Tekinthetes Főispán uram! Ez nagyon jó volt!
@peternemeth4317
@peternemeth4317 2 жыл бұрын
Jó pihenést! :)
@frankdoux2885
@frankdoux2885 2 жыл бұрын
H Andras hisztis:-) A video nagyon jo viszont!
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Még véletlenül sem az összes többi ember hisztis, akik fikázzák az elektromos autót, hogy csak városba jó. :)
@frankdoux2885
@frankdoux2885 2 жыл бұрын
@@Handras Nem biztos, hogy hisztisek, a legtobb lehet csak irigy vagy/es provokalnak. Minek foglalkozol veluk amikor pontosan tudod, hogy Neked van igazad? Hajra Andras, a videoid tenyleg nagyon jok!
@nagyisti87
@nagyisti87 2 жыл бұрын
Koszi a videot, video kezdeti reszere reagalva, csak anyit hogy erdelyi vagyok es a minap lattam egy Model X-et norveg rendszammal. Az nemitvan a szomszedba, es szerintem nagydolog, hogy eljott norvegiabol romaniaba.Szep hetveget mindenkinek.
@istvanm7521
@istvanm7521 2 жыл бұрын
Nekem is Model X-em van és tökéletes családi utazóautó több 1000km-es távokra
@JoeYi84
@JoeYi84 2 жыл бұрын
ez jó rész volt
@Zsombor1111
@Zsombor1111 2 жыл бұрын
Csak így tovább
@jakab-hajdoklaszloinviair4125
@jakab-hajdoklaszloinviair4125 2 жыл бұрын
Köszönjük!
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Én köszi! :)
@petibiksi3071
@petibiksi3071 2 жыл бұрын
Igy tovább
@KorzoLive
@KorzoLive 2 жыл бұрын
A drónos felvételeket nézve jöttem rá, hogy itt nyaralunk mellettetek.
@lacikeri3102
@lacikeri3102 2 жыл бұрын
Hát azt kell mondjam életszerű körülmények, saját tapasztalom alapján között atom jók ezek a villanyautók hosszútávra is. Úgy adódott hogy rendszeresen kell járnom Bp-Debrecen-Bp távon. Mindig is volt bennem kalandvágy. 24-es Leaf-el is megtettem már ezt az utat, persze sok szívással, de már azzal is ment. Viszont én sem számítottam arra, hogy egy nagy akkus hatékony, áramvonalas autóval ez ennyire egyszerű és magától értetődő. Nem hogy nem kompromisszumos semennyire, hanem egyenesen sokkal jobb utazni vele, mint egy nagy hatótávú benzinessel. Szóval én bármikor elindulnék a Teslámmal, vagy az i4-es BMWvel, vagy egy Skoda Eniaq-al akár Portugáliába is. Nem Teslák esetén legfeljebb a töltőkkel van némi kínlódás, de autók simán alkalmasak már.
@kiralypeter88
@kiralypeter88 2 жыл бұрын
Persze hogy alkalmas az a kategória. De ha őszintén nyilatkozunk a hosszú utazásokról akkor nyugodtan mondjuk ki hogy az itthon lévő elemes autók java nem alkalmas rá. Mindegyikkel van kompromisszum a táv megtételéhez mért időben, de a kis akkus fejletlen hőkezelésű autók alkalmatlanok rá.
@lacikeri3102
@lacikeri3102 2 жыл бұрын
@@kiralypeter88 Az itthon lévő elemes autók java 20kWh alatti akkuval rendelkező 10éves Nissan Leaf és Renault Zoe. Ezek valóban nem alkalmasak erre (megoldható csak kényelmetlen), ahogy a Daewoo Tico sem. Viszont egy újabb Kia eNiro, Kona, Skoda Enyaq, VW ID3/4 meg az újabb autók 50-80kWh-s akkuval már simán jók.
@rawlings007
@rawlings007 2 жыл бұрын
@@kiralypeter88 Fiat 500e 17-18 körül eszik, azzal kb. 3 töltés ez a táv.
@timtom5359
@timtom5359 2 жыл бұрын
Türelmes embereknek való. Én nem vagyok az. Majdnem Model X-et vettem használtan, jó meg minden nyüg mentes. Na de amikor a héten kétszer mentem Budapestről Nyíregyházára, első nap még elmentem higgadtan Hejőpapiig, második nap már Hatvan táblától állítottam egy 200 tempomatot a Q7-en amit a Tesla helyett vettem. Nem akartam már dízelt megint, de hazafele, este kullogtak a Teslások és mondta a feleségem, látod de jó, nem olyan lett hiába szeretted volna, sose érünk haza a családhoz ami fontosabb időtöltés, mint a pályán kocsikázgatni. 900 km egy tankkal, ezt még nem tudja überelni a villany. Bárcsak tudná, akkor nem csak a város pereméig járnék 99%-ban az elektromosommal.
@andrasbiro3007
@andrasbiro3007 2 жыл бұрын
@@timtom5359 Butaság. Én a Teslával 150-nel szoktam menni mindíg. Ott még nem büntetnek, és nyugodtan tudok menni a belső sávban, csak ritkán kell elengedni, és a robotpilótának is az a teteje. Benzinessel se mentem gyorsabban, mert nincs kedvem egész úton trafit keresni. A töltés meg nem tart sokáig, és szinte mindíg egybe tudom kötni valami mással, pl. ebéd, így gyakorlatilag nulla kiesett idő. Elég gyakran megyek messzire, pl. Pénteken vittem ismerősöket Pozsonyba, és ma megyek vissza értük. Az időről annyit, hogy visszafelé az M1 tömve volt külföldiekkel, akik a drága benzin miatt 100-ra álltak be, és senki kedvért nem mozdultak a belső sávból. Plusz egy kigyulladt kamion miatt teljes útzár, 14 km sor. Szerencsére ki tudtam kerülni, de nyílván a kerülő úton is dugó volt végig. Az M6 egyébként pont a legrosszabb irány, mert nincs Supercharger. Kb. minden más irány sima ügy.
@mzoleee
@mzoleee 2 жыл бұрын
Remek videó ismételten! Lehet hogy már kérdezték, de a videók alatti zenékből, nem szeretnél csinálni egy Spotify Handras playlist-et? Én garantáltan feliratkoznék arra is! :)
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Nincsenek fenn, ezek Epidemicsound zenék, kifejezetten videósoknak.
@mzoleee
@mzoleee 2 жыл бұрын
@@Handras Ohh.. értem! Azért köszönöm! Remekül válogatod ki őket, mindig megtalálod azt, ami az adott témához illik.. így reménykedtem egy kicsit, hátha van valami hasonló playlist(ed) :)
@robertgidaa2705
@robertgidaa2705 2 жыл бұрын
A videó nagyon jó. Hogy azt a fehér cuccot iszod az felháborító :D
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
mindent megittunk nopara :)
@soltilaszlo
@soltilaszlo 2 жыл бұрын
Jó pihenést!
@janokid023
@janokid023 2 жыл бұрын
Jó nyaralást és pihenést.
@devonka9
@devonka9 2 жыл бұрын
Jó a séród András!
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
olyan mint eddig, de köszi :)
@sandorgera5570
@sandorgera5570 2 жыл бұрын
Szuper 😉👍🍻
@matebalazs7143
@matebalazs7143 2 жыл бұрын
Nagyon jó reklám videó lett ismét az elektromos autóknak, de változatlanul nem hoztad meg a az elektromos autókhoz a kedvemet. Nem akarok tökltőket keresgélni IKEA parkolóban, azon izgulva hogy vajon lesz e szabad töltő vagy nem lesz. Érdekes kísérlet el lehet menni elektromos autóval a tengerhez ha nagyon akar az ember, de azért ez még egymást gondolkodásmódot igényel, hogy mindig a töltőt keressem, és azon gondolkozzak, hogy hol állok meg kávézni vagy vécére, az azért hogy az autóba mindig legyen üzemanyag.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Én meg nem akarok a benzinkútra járni, idegeskedve, hogy lesz-e benzin és menyibe kerül egy liter. 😅
@matebalazs7143
@matebalazs7143 2 жыл бұрын
@@Handras azért még mindig sokkal több helyen fordul elő az, hogy nincsen elektromos töltő mint, hogy nincsen benzin. Ha esetleg még sincs benzin, akkor odébb megyek egy kilométerrel és egy másik benzinkúton, van szóval azért ez azért elég nagy csúsztatás. A benzinár azért elég sok emelkedhet még hogy elérje azt a különbséget amennyivel egy elektromos autó többe kerül mint egy benzines autó. Normál használat esetén akár 1000 Ft is lehet egy liter benzint akkor sem éri meg elektromos autót vásárolni hogyha teljesen ingyen tankolok, mondjuk napelemről. Lelkesen követem a csatornádat, de azért ha tegyük hozzá, hogy ezek még mindig csak reklámvideók az elektromos autóknak, nagyon várom azt a pillanatot amikor azt mondjam na végre ezt én is megvenném.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Nem, nem reklámvideók.
@imredome2833
@imredome2833 2 жыл бұрын
Jó az autó és az egész videó ahogy már megszoktuk tőled. Kérdésem viszont teljesen eltérően a szállásról lenne, mert tavalyi kommentek alapján eléggé lehúzták mivel még építkezés volt a területen ,tisztasági és személyzeti problémákról panaszkodtak lehúzás fillingel . Változott a helyzet ár érték arány megfelelő?
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
perfekt volt minden iden. Tavaly siman lehet, hogy felkesz volt.
@23Drazse
@23Drazse 2 жыл бұрын
A BMW dizájnerei egy traktorról ispirálódtak, mikor azt a hűtőrácsot tervezték?
@arnoldsaska9791
@arnoldsaska9791 2 жыл бұрын
Még májusban sem tudtam 7 és fél óra alá vinni a pulai utat sem oda, sem vissza! Pedig benzinessel mentem😅
@cigirodazsolt
@cigirodazsolt 2 жыл бұрын
Ilyen videókat kérünk még sokat! Ment a like.
@norbertszasz8628
@norbertszasz8628 2 жыл бұрын
de ilyet már csináltál :) de jók ezek :) i4-est amúgy is imádom!
@tiborberta2712
@tiborberta2712 2 жыл бұрын
Jó videó
@harciboci6332
@harciboci6332 2 жыл бұрын
Akármilyen autóval is jár valaki, ha nincs ideje ennyi töltésre meg komfort szünetre, akkor nyilván SZEGÉNYEBB az átlagnál. Hangulatosak ezek a konténerházikók. :)
@TiborJ
@TiborJ 2 жыл бұрын
Irigylem azokat az embereket akik tudnak venni ennyiért autót. Persze egybe, nem hitelre. Kíváncsi lennék egy ugyan ilyen utazásra mondjuk egy Renault Fluence ZE vel. Az árban közelebb van az átlagos munkásember pénztárcájához. :D
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
cegre veszik nem kp-ra
@Koryhun
@Koryhun 2 жыл бұрын
100-ból kettő magánember vesz ilyet, a 98 cég, vagy menő cég vagy közepesen menő, de drágán értékesítő cég, hogy legyen a törlesztőre üzemeltetésre profit, vagy ha bukik, mint azért az itthon szokott lenni (magasról lehet jó nagyot), akkor ahogy a BSW számban van, 'viszi a kocsim a bank, jaj viszi a kocsim a bank."
@Woodstock320
@Woodstock320 2 жыл бұрын
Senki nem vesz új autót kapera. Aki "csóró" az azért,aki meg gazdag az meg azért mert inkább lízingeli és a 3-5ev lízing alatt azt a 24millát inkább forgatja és keres vele minthogy egy szar autóban álljon a pénz.
@losistvan
@losistvan 2 жыл бұрын
Mindent a helyén kell kezelni. A Fluance hatótávja bekorlátozza a használatát. Mi pl absz átlagemberek vagyunk, volt egy lehetőségünk, figyelembe vettük az autóhasználati szokásainkat és vettünk egy kisakksis E Golfot. Nyilván nyaralni nem ezzel megyünk hanem a jólkarbantartott lassan 15 éves diesel kombival (évente max 2-3 alkalom), ellenben város +60km-es körben csak villannyal járunk és konektorról töltünk. Bő 3 hónap, lassan 5000km, kb 19e.ft üza.költség/villanyszámla.
@rawlings007
@rawlings007 2 жыл бұрын
Hasonló teljesítményű autóhoz képest ez szinte ingyen van. Pl. 440i majdnem ugyanennyibe kerül, eszik 9,5 litert. Cégautóadó meg 41 ezerrel több. Ennek a havi díja egy cégnek kb 240 ezer nettó. Havi 2000 km futás mellett havi 100-al kevesebb üzemeltetni ezt.
@sirgunar7608
@sirgunar7608 2 жыл бұрын
Jó nyaralást(hétvégét) nektek! Az időbe bele lett számolva ami a töltéssel telt?
@somaninthahouse
@somaninthahouse 2 жыл бұрын
nyilván
@sirgunar7608
@sirgunar7608 2 жыл бұрын
@@somaninthahouse Na nem is annyira nyilván való ha végig hallgatod ahogyan elmondta és ugye mutatja közben a videó, hogy 7:33 perc volt az út és az nem szokta tartalmazni csak a menetidőt legtöbb esetben. Na ezért is tettem fel a kérdést.
@lusziobenke
@lusziobenke 2 жыл бұрын
Jó pihenést! Melyik jött be jobban? A Bmw i4 vagy a Mercedes Eqe?
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Ha az ár-tudást nézzük, akkor a Bimmer jobban megéri, de a Merci kényelmesebb, meg jobb a szoftveres része is.
@balazsfussy6018
@balazsfussy6018 Жыл бұрын
Szia Handrás, lègyszives ha tudnál csinálnál VASKO fordítóról (ami telefonálást is tud fordítani ) csinálni videót. Köszi
@Bedlam1976
@Bedlam1976 2 жыл бұрын
Nagyon jó lett a trip. Tesztelhettem pár órát a BMW jóvoltából. Szerettem volna venni, (12-16 hónap)majd mikor szintén kitértem hogy a hátsó kerekes modell kéne nekem M packet felszereltséggel, akkor közölték velem, hogy nincs vezetés támogató rendszer az +alap+ modellhez, mert nincs alkatrész. Mondtam ok akkor szereljékbe utólag. Erre nincs lehetőség mondták. :( szóval ez gáz.
@mazsolt21
@mazsolt21 2 жыл бұрын
Sejtettem, hogy a fogyasztásnak nem nagyon fog számítani a +2 fő meg az a pár csomag. A 330e-vel se vettem észre különbséget. Családoknál nem valószínű, hogy elhagyod pestet és már menni kell kajálni, mert utána tuti jön a " Nem ettél? Mondtam hogy egyél mielőtt indulunk! Ezt nem hiszem, veled menni bárhová is. Na mostmár mindegy, áll meg valahol, mert pisilnem kell!" 😀
@seaky77
@seaky77 2 жыл бұрын
De ki lehet menni a városból, ez tévhit csak sajnos nincs 24 millám a 110ft / kwh ra így marad az 5millás benzines.
@bence6254
@bence6254 2 жыл бұрын
A főispán mellé a "Grác" c-vel a BMW téképén nagyon ott van!
@Koryhun
@Koryhun 2 жыл бұрын
Elképzeltem mikor lesz gyerekük ezeknek az embereknek. 🙂 Vagy nem lesz. A hely nagyon szép. Visszafelé töltés?
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
:DDD
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Visszafele kopp ugyanennyi volt a fogyasztás és a töltési idők is.
@lacitorok1816
@lacitorok1816 2 жыл бұрын
Fö Ispán uram melyik Vármegyében nyaralt?
@tleventezsolt
@tleventezsolt Жыл бұрын
Szia. Mi a település neve, végállomás Horvátországban? Ahol vannak azok a kis kocka házak? Jó helynek tűnik! 👍🏼 Jó lett a videó amúgy.😎
@Handras
@Handras Жыл бұрын
ott a link a video alatt
2 жыл бұрын
Thanks!
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Welcome!
@balint702
@balint702 2 жыл бұрын
Jól néz ki az autó
@zoltanhorvath5219
@zoltanhorvath5219 2 жыл бұрын
Szia András! Te miattad keztem el nézni az elektromos autókat tehát erről te tehetsz!!!😂 azóta én a szerelmese lettem az elektromos autózás nak és nekem is sikerült vennem egy elektromos autót.ami egy model 3 Performance szerinted ezt a horvátországi nyaralást ugyan ilyen etapokkal én is meg tudom tenni fullon pakolva három gyerek + a feleségem?
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
persze, siman
@robertnagy2456
@robertnagy2456 2 жыл бұрын
Szerintem ha annyi elektromos autó fogja az utakat róni, mint most belsőégésű, akkor a kWh-ért is annyit fogunk fizetni, mint most 1 liter üzemanyagért.
@OwerWild
@OwerWild 2 жыл бұрын
Tehát, ha jól értem, semmilyen autót ne vezessen senki.. Nem rossz irány
@robertnagy2456
@robertnagy2456 2 жыл бұрын
@@OwerWild Mindenki azt vezet, amit akar és amit lehet. E kettő a jövőben nem biztos, hogy meg fog egyezni. Azt fogunk vezetni ami lesz, és nem lesz túl sok minden. Formára, színre lehet, technikailag kevésbé.
@adamgyenis
@adamgyenis 2 жыл бұрын
@@OwerWild hát igencsak ez a cél. Elöször az egekbe emelik az üzemanyag árát, majd ha sokan lesznek elektromos autòsok akkor szépen megy utána annak az ára is. Mindeközben persze a főispánok meg vármegyék urai ùsznak majd a luxusban országtól függetlenül
@csabahuszinka8377
@csabahuszinka8377 2 жыл бұрын
Nem hinnem, hogy lessz valaha is annyi elektromos autó mint most belsőégésű de az áram árak el fognak szállni az biztos
@istvanm7521
@istvanm7521 2 жыл бұрын
@@csabahuszinka8377 Lesz mert azt akarják !!!
@dontknowbetternameatm
@dontknowbetternameatm 2 жыл бұрын
fasza videót lett, napszemüveg milyen?
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Tipton AC DC
@zsoltolah3012
@zsoltolah3012 2 жыл бұрын
Kedves András! Azért azzal gondolom Te is tisztában vagy, hogy az emberek 95%-nak nincs pénze 18-25M forintos villanyautóra, amivel így le lehet tolni egy adriai utat. Egy "elfogadható" 8-10 milliós autóval (amit szintén nem engedhet meg magának egy átlag magyar) azért már kompromisszumosabb egy ilyen út. ........mindenesetre mi augusztusban megyünk horvátba Bp-ről egy Zoe 50Ze-vel, már nagyon várjuk 😀
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Elmondtam a videóban.
@tamasmadura2871
@tamasmadura2871 2 жыл бұрын
35-40 millárt kapsz egy 3.5 literes fogyasztást átszámítva... igen egyre élhetőbb az e-autózás a töltési időtől már nem kell félni de még mindig imádkozni kell hogy a kiszemelt töltő jó legyen főleg külföldön. Magyarósiék tavalyi akciója Olaszban az Enyaq-kal tanulságos volt.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Otthoni töltéssel 1,5 liter átszámítva. Csabáék előtte letoltak 1000 km-t. Gondolom idén nem láttunk olyat, hogy a benzinkutakon nincs benzin igaz? Szelektív memória :)
@zoltantoth5962
@zoltantoth5962 2 жыл бұрын
a töltőpara még sokáig jelen lesz ha az otthonról töltés nélkül nem elérhető az úticél. Sajnos az üzemeltetők nem is nagyon tesznek ellene. Az agyonhypeolt Ionity M7 Bp. felé tartó oldalán legalább április óta csak 2 állás működik a 4-ből. Megjavítani/kiírni az oszlopra azóta sem sikerült, csak telefonos érdeklődésre derül ki, hogy melyik két oszlop a nyerő. Egy mazsola itt simán elvérezne és családdal, fáradt gyerekekkel hazafelé tartva egyáltalán nem vicces helyzet...
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
@@zoltantoth5962 Rengeteg egyéb töltő volt az útvonalon, de meg se néztem, mert az Ionity is bőven elég volt.
@mikikollar
@mikikollar 2 жыл бұрын
Szia, András! Azt szeretném kérdezni, hogy ma (07.02.) este 8 körül voltál-e ezzel az autóval Siófokon a Darnay-téri töltőnél? A rendszámra nem teljesen emlékeszem, ezért kérdezem. A szín és a rendszám betűi stimmelnek, de a számokra nem emlékszem. Ha te voltál, akkor jó fürdést szeretnék kívánni! Egyébként nagyon szeretem a videóidat, te inspiráltál minket arra, hogy vegyünk elektromos autót, és nem bántuk meg. Nagyon szeretjük, és eddig a 3 hónap alatt semmi gondunk nem volt vele. Köszönjük a jó tanácsokat és videókat, sok embert segít váltani elektromos autóra, mert megtudják, hogy milyen jó. Utólag is jó nyaralást a tengerparton! Szia!
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Én biztos nem, már leadtam az autót napokkal ezelőtt. :)
@zoltanpalffy5353
@zoltanpalffy5353 2 жыл бұрын
Igen tetszet
@simontemplomos
@simontemplomos 2 жыл бұрын
A 72' karbis V8-al messzire kerülöm az autópályákat>nem sietünk, az utazás a cél, nem végállomás. Ha meg gyors hajtani támad kedvem, még előzni is lehet két kanyar között. Fogyasztás és ennek költsége? Utazunk. Nemde? De. A hatótáv is okés>90 L a tank.
@Stewe2106
@Stewe2106 2 жыл бұрын
Andris mennyi a hatótáv vegyes használatban? Kerestem a videóban de nem találtam/hallottam. Lehet csak elcsúsztam mellette. Köszi a választ.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
17-18 körül
@korsos68
@korsos68 2 жыл бұрын
Egyébként jó ez a dolog akárhová, de az biztos, hogy okosabban kell tervezni, mint benzinessel, amihez hozzá vagyunk már szokva. Halkan kérdezem: a plugin hybrid az nem elektromos autó?
@abereczki
@abereczki 2 жыл бұрын
abba van belsoegesu motor is
@gabordudas3820
@gabordudas3820 2 жыл бұрын
Nem
@korsos68
@korsos68 2 жыл бұрын
Csak mert pl. egy Lexus NX tesztre kíváncsi lennék...
@pietroanz.fuoris5565
@pietroanz.fuoris5565 2 жыл бұрын
Ami még a videoból feltűnt az az árkalkuláció hibája. Egy 7 éves 5 literes fogyasztású diesel 316d utiköltsége oda csökkentett árú üzemanyagot tankolva 16000 forint, és abból a tankból még majdnem a visszaút fele is megvan. A horvátoknál emelt áron max. 200 kilométerre kell tankolni, utána megint mehet bele a csökkentett a határ után. Az összesen oda vissza cakompakk 36000 forint. Oda vissza. A kétszer 45000 erősen sántít. De még egy benzinesnél is kijön a többletfogyasztással kalkulálva 1,5x36000=54000-ből. Oda vissza.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
De ez nem egy 316d kategória autó. Plussz Gábornak német rendszámos az autója, ő nem élvezheti az elcseszett ársapkás magyar benzinárakat. Ráadásul a BMW-jébe 100-ast kell tankolni, az eleve nem 480. További jó kötözködést.
@norbertkiss7333
@norbertkiss7333 2 жыл бұрын
Hello András :) autópálya díj mennyi volt?szabad érdeklődni :)
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
20 000 ft oda vissza
@retijozsef5933
@retijozsef5933 2 жыл бұрын
Abszolút híve vagyok az elektromos dolgoknak, de míg például a fűtés esetében (napelem + hőszivattyú vagy norvég panel, állami támogatással) egy kompromisszum nélküli, pár év alatt megtérülő, nagyon sok évig tartó, környezetbarát megoldás (minden elemében jobb, olcsóbb mint a gáz), addig az autós közlekedésnél nem látom be ugyanezt az észszerűségi faktort. Oké, lemegy egy 24 milliós autó a horvát tengerig. Nem is az az érdekes, hogy az adaptív tempomat már egy gl Suzukiban is alap egy ideje, hanem hogy egy korrekt, 10 milliós benzineshez képest (ami egyébként szintén nem kevés pénz), mikor térül meg ez a tízmilliós különbözet. De még városban is, ahol egy bármilyen mild hibriddel 5 és fél, 6 literrel el lehet lenni. De az is lehet, hogy nem a villanyautókkal, hanem az ár-érték arány ekkora mértékű torzulásával van csak bajom. Egyébként a videó profi volt, még ha kb 15-ször hangzik is el benne, mi volt a célja.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Hogybhasonlithatsz ossze egy premium autot egy 10 milliossal?
@retijozsef5933
@retijozsef5933 2 жыл бұрын
@@Handras Már miért ne tehetném? Főleg ha a 14 milliós különbözetből egész sok benzin kijön. A fűtést is ezért hoztam ellenpéldának. Mert ott nincs miről beszélni. Van, amiben az elektromos technológia verhetetlen. Arra céloztam, hogy hiába jön ki maga az utazás viszonylag kevésből, ha előtte az autó irracionálisan drága. És még a gázon is kell tartsd a lábad a prémium feeling jegyében.
@robertgidaa2705
@robertgidaa2705 2 жыл бұрын
10m ért veszel egy corsat és összehasonlitod egy majdnem csugy bmw-vel. Mindegy hogy elektormos vagy sem.
@danielk.3411
@danielk.3411 2 жыл бұрын
A 7,5 órában a megállások is benne voltak? Nekünk 10 óra körül volt az út 2 hete a Rab szigetre gyerekkel, mondjuk kint a pálya egy jelentős részén 80-al lehetett vm jó hosszú útépítés miatt menni, meg megálltunk vagy 3-4x, kompra is kellett várni... Igazából villannyal is ugyanannyi idő alatt teljesíthető a táv, csak a megálláskor tőlteni kell, így nem lehet bárhol leállni. (Lassan már a benzinessel is kútról kútra kell járni ha 20litert adnak csak ki egyszerre)
@andrasbiro3007
@andrasbiro3007 2 жыл бұрын
Az egyk nagy előnye a villanynak, hogy én eddig nem tudtam erről a korlátozásról.
@danielk.3411
@danielk.3411 2 жыл бұрын
@@andrasbiro3007 ezt nem teljesen értem amit leírtál, mi az előnye a villanynak?
@hajoact
@hajoact 2 жыл бұрын
@@danielk.3411 Gondolom a 20literes tankoláskorlátra gondolt
@andrasbiro3007
@andrasbiro3007 2 жыл бұрын
@@hajoact Pontosan.
@chipsen3359
@chipsen3359 2 жыл бұрын
a BMW I4 jelenleg a legjobb elektromos autó a Mercedes EQE mellett
@zoltanhorvath2238
@zoltanhorvath2238 2 жыл бұрын
Jó lett a vidi, grat! :) Azért ez a kategória messze nem a spórolásról szól, meglepődtem azon a 35-40 milliós áron.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
24m a bmw
@gaborboda2757
@gaborboda2757 2 жыл бұрын
@@Handras hármat látok a hahun, 35 millió a legolcsóbb. Oké, bmw oldalán nem kezdtem el konfigurálni. Amúgy a 25 millió sem a spórolás :D
@lacikeri3102
@lacikeri3102 2 жыл бұрын
@@gaborboda2757 40 millióból 16milliót spórolhatsz. Mikor spóroltál utoljára ennyit 😁
@Koryhun
@Koryhun 2 жыл бұрын
@@gaborboda2757 A tesztben szereplő autó biztosan nem 24 millió, már csak az ülések miatt sem. Prémium márkánál az "annyitól indul" mindig feltételesen kezelendő. 🙂 Pár cuccot beleraksz és rögtön 29.
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
De. 24 millió. 21,7 az alapára, ez egy műbőrös autó volt, 210 000 a műbőr felára ha jól emlékszem.
@eyewitness4560
@eyewitness4560 2 жыл бұрын
Én eskü nem értem hogy sikerült a bmw hatekonyabbra mint a model 3 20.4es fogyasztás mellett, mert március óta belevertem 10000 km-t a model 3amba és pl pályázva szeged salzburg freiburg salzburg szeged távon hajszál pontosan ugyanennyi jött ki fogyasztásnak és azóta kb 20 fölé nem ment (azaz valszeg a német szakaszok 150es tempója dobta meg az átlagom, chill mode-ba még nem kapcsoltam az autót, persze a töltés elég 🌲 🛷 sikerult, le a kalappal a BMW előtt ezen a téren is)
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Nagyobb sebességre van optimalizálva a BMW, ennyi a trükk. :)
@zoltanbaranyai6279
@zoltanbaranyai6279 2 жыл бұрын
Nagy kérdés mi lett volna ha Zágrábnál mind a 4 töltő csak 33-at hajlandó adni? Nekem alapvetően ez a bajom. Van már sok eautó amivel simán neki lehet vágni hosszú útnak is kényelmesen de a töltőhálózat már most is sok helyen "kihívásokkal" küszködik. Van ezen bőven még fejleszteni való és messze nem csak a darabszámról van szó. Az útiköltség különbség amit számoltál megdöbbentő de ennek ellenére csak annak éri meg eautót venni aki kifejezetten sokat autózik. Egyéb esetben a vételár különbség akkora, hogy vállalhatatlanul sok év alatt hozza csak be... A videó hiánypótló, amolyan igazi teszt :) A szokásos és hát már elvárt :) minőségű :)
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Atmentunk volna egy masikhoz. Tele a kornyek toltokkel.
@lackokalman
@lackokalman 2 жыл бұрын
A múlt héten jöttünk vissza a hatodik 1800 km-es útunkról (kb. 22 óra egyben), Tesla Model 3-mal. Semmi gond nincs hosszabb távokkal, 2-3 óránként úgyis meg kell állni és a supercharger-ek általában tök jó helyen vannak (szálloda, bevásárlóközpont, stb).
@zoltantoth5962
@zoltantoth5962 2 жыл бұрын
az a nem mindegy, hogy te alkalmazkodsz az autóhoz vagy ő hozzád.
1020 lovas Teslával a tengerre - Model X Plaid Roadtrip
24:43
Andras Horvath
Рет қаралды 160 М.
BMW i4 VS Tesla Model 3 - Autópályás hatótáv teszt
19:42
Andras Horvath
Рет қаралды 131 М.
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Эффект Карбонаро и нестандартная коробка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 9 МЛН
That's how money comes into our family
00:14
Mamasoboliha
Рет қаралды 12 МЛН
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 161 МЛН
Ez a LEGJOBB BMW! De kinek készült? - BMW i7 Teszt
26:40
Andras Horvath
Рет қаралды 289 М.
Ilyen autó a BMW i4 M50
22:40
Totalcar.hu
Рет қаралды 64 М.
Egy napom a kisebb aksis Skoda ENYAQ 60-nal
21:24
Andras Horvath
Рет қаралды 163 М.
Horváth András: A magyar embereknek az elektromos autó túl drága
28:27
Villanyautóval vidékre? Háát..  - BMW iX1 teszt
25:26
Draskovics Andris
Рет қаралды 45 М.
Transalpina - Audi e-tronnal a világ legszebb útján
27:13
Andras Horvath
Рет қаралды 436 М.
Mennyi gond van a Teslákkal?
31:29
Andras Horvath
Рет қаралды 159 М.
BMW i4 eDrive40 teszt | Nincs prémiumra árazva
17:51
Tamás Zsolt
Рет қаралды 17 М.
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 955 М.
Девочка кричит, глядя на дорогу...
0:33
профи на Тракторе Т-16
0:24
StellaTwin
Рет қаралды 1 МЛН