@@hangisa 그니깐요 ㅋㅋ 영상 잘봤습니다. 건강 챙기며 촬영하세욥 ㅎㅎ 화이팅하세요 ㅋㅋㅋ
@supervisor71 Жыл бұрын
댓글보면 후면 방향지시등 위치 얘길 많이 하시는데 k3 운전자로서 얘기하자면 남들보다 깜빡이 조금 일찍 켜면 되는거고 저역시 k3를 뒤따라간적 있었는데 방향지시등이 안보이거나 하는 불편은 없었네요.
@ASC1015 Жыл бұрын
이건 다보게되요~^~^♡♡♡
@user-uu1vj6lw4t Жыл бұрын
차주님께서 차량에 대한 애정과 애증(?)이 섞여있지만 말씀도 너무 잘하시고 K3에 대한 만족도또한 높으신 것 같네요 잘봤습니다^^
@MaerongYeeya Жыл бұрын
차로보조기능은 법으로 시동꺼지면 off가 디폴트가 되게 바뀌었습니다 연식에 따라 과거차량들은 메모리가 되는데 근래에 법 바뀌고 나서 출고된 차량들은 off가 디폴트입니다
@user-kf5pw6xo3d Жыл бұрын
k3 귀엽네요 ㅋㅋㅋ 차주분도 동글동글 귀여우시고 착하시겠어요
@mkl20842 күн бұрын
첫차가 2018년형 올뉴k3 였는데 나름 괜찮았음 그래도 지금 차인 쏘나타에 비할바는 아니지만요
@구덕자 Жыл бұрын
아반테cn7 페이스리프트 인스퍼레이션 차주입니다 5월달에 출고했습니다 고속도로 100km스마트크루주로 달리니 2시간 달리니 연비24 나옵니다 k3트렁크 손잡이만 부럽네요^^
@hangisa Жыл бұрын
출고하신지 얼마 안된 따끈따끈한 신차네요! CN7 아반떼 출고 축하드립니다^^
@cyonanycall2 Жыл бұрын
주혁님도 포항분이셨구나... 반갑습니다! 저도 포항출신이고, 준중형차 오너입니다
@user-tg5tj7ph8t Жыл бұрын
앗 반갑습니다 😊
@NEXT_Total_Business-Solutions Жыл бұрын
k3신형 실내 처음 봤는데 디자인 이쁘네요 외부 디자인도 좋구요 단점이 항상 느끼는 거지만 잘잘힌 고장이 상당한 스트레스로 오는 현기차 더 신경써주길... 현기!
@hangisa Жыл бұрын
현기 형님들~~ 지금도 잘하고 계시지만..... 조금만 더 분발해줘여!!
@johanlee1740 Жыл бұрын
나오자마자 2년 가까이 끌고 다니는데 정말 차 괜찮습니다!!
@crs28285 ай бұрын
예전 sm3 영상을 보고 첫차가 나와 댓글 남겼었는데 슴삼이는 작년 12월에 점검 받다가 차량가액보다 수리비가 더 많이나와 폐차를 결정하고 이번 k3영상 보고 프레(+드와)vs 트렌디(컴포트+드와+스타일+버튼시동+네비> 고민하다가 후자로 계약하고 출고 대기중이네요 ㅎㅎ 영상이 구매에 참고 많이 되었습니다. 감사합니다 ㅎㅎ
@user-wd6ke9rz6j Жыл бұрын
저는 방향 지시등이 밑에 달렸다고 안좋은점 한번도 겪지를 않았는데 ㅎㅎ 요즘 방향 지시등 밑에 달린 차들 많더라구요.
@user-uf3zi3th6z Жыл бұрын
운전못하는 애들이 방향지시등타령하는거
@user-tb4zq2wy7e Жыл бұрын
운전자는 모릅니다 뒤에 있는 주변 차량들이 안보이니까 하는 소리져
@user-df6xf3nq4s Жыл бұрын
항상 좋은영상 감사해요ㅎㅎ 이제 장마가 시작인데 운전 항상 조심하시고 도로 위 포트홀 꼭 조심해주세욯ㅎ 저는 영상이 우선인거 아시죠??ㅋㅋㅋㅋ항상 좋은영상 감사합니다ㅎㅎ
@hangisa Жыл бұрын
크.... 역시 정확하십니다 ㅋㅋㅋ 최근에 포트홀 잘못 밟아서 앞 타이어가 꽤나 손상이 갔는데 이거 뭐 도로공사에 컴플레인 걸어도 보상 못받을게 뻔하기에 좌절하고 있었습니다 ㅜㅜ 하지만 좌절하지 않고 영상을 1순위로 가보겠습니다 ㅋㅋㅋ
@aaaaaa-rc7wm Жыл бұрын
기아 과학 + 브랜톤 조합은 역시.. 역시 운전스타일과 외모의 연관성은 없는거 같네요 ㅋㅋ
@hangisa Жыл бұрын
외모는 제가 과학에 가깝긴하죠ㅋㅋㅋㅋ
@thk8895 Жыл бұрын
단점은 너무 무섭고 심각한거 같은데요
@user-jc3zy7ht4j Жыл бұрын
아반떼 디자인 좀 질리는감 있는데 K3는 봐도봐도 이쁘다생각함. 이번 페리한에서
@kimsmile6050 Жыл бұрын
아반테는 후방면이. 안이뻐서. 포기했네요
@user-xl6lq2sk8o8 ай бұрын
차진짜좋은데
@tanjin0831 Жыл бұрын
K3 의외로 편해요. 캐스퍼하고 둘 다 몰아봤는데 좁은길 생각안하면 같은가격대라면 K3 깡통을 사지 싶습니다.
@hangisa Жыл бұрын
맞습니다. K3 낮은옵션으로 구매하시는게 가성비가 꿀같습니다~^^
@tanjin083111 ай бұрын
투싼 빌려타다가 비싸고 연비도 안나오고 DCT 문제가 커서 결국 K3로 다시 렌트 계약했습니다! 오늘 인수받아서 반쯤 정체되는 고속도로 올려 봤는데 30km 정도 운전하면서 16km/l 찍었어요!!!
@user-zu5uf6mn5j Жыл бұрын
폭풍업뎃 좋습니돠
@hangisa Жыл бұрын
곧 다가올 7월, 폭풍업뎃 기대해주십쇼^^
@islastudio82 Жыл бұрын
실내 컬러너무이뻐요
@hangisa Жыл бұрын
진짜 준중형차가 맞나? 싶을정도로 잘 넣어줬습니다!
@12-6curve98 ай бұрын
한기사님!! 그냥 영상 보면서 든 생각인데 차량관리법, 현대, 기아, 쌍용 기타 외제차 등의 브랜드별 분류나 소형 준중형 중형 대형등 사이즈 별 분류로 재생목록 만드시면 시청자가 찾아보기 편할 것 같아요!! 검색창에 검색해도 찾기 힘든 부분이 있더라구요 예를 들어 아반떼 영상은 준중형, 현대 이 두 재생목록에 들어갈 수 있을 것 같아요 ㅋㅋㅋ 좋은 영상들 감사합니다
@hangisa8 ай бұрын
오호 꽤나 괜찮은 생각인데요?? 채널 구성 변경에 대해 고민해보도록 하겠습니다 감사합니다 :)
@noodle0502 Жыл бұрын
난 오히려 아반떼보다 디자인이 질리지 않아서 좋은데 저 뒷 깜빡이 위치는...안습이다
@ok_4dollars996 Жыл бұрын
k3 잘만든차.. 15년식 여태타고다녀도 잔고장 한번도 안나서 내무부장관께서 차를 안바꿔줌…..😢
@hangisa Жыл бұрын
내무부장관님께서 허락하지 않는다는 것은, 그만큼 K3의 완성도가 높다는 뜻이겠죠~ㅋㅋ
@christiangrey13313 ай бұрын
쏘카플랜으로 k6 6개월탔습니다. 정속주행 좋아해서 17000km 누적연비 17.2 찍었네요. 가속이나 100킬로이상주행은 1600cc라 한계가 느껴지긴 하지만 연비도 좋고 전반적으로 다 좋습니다.
@songkim6255 Жыл бұрын
속도좀 내시네요 ㄷㄷ 안전운전 하세요🙂
@cz_line9051 Жыл бұрын
K3 타시고 또 K3타시는게 차에대한 애정이 보여지네요!
@hangisa Жыл бұрын
같은차로 다시 구매하신다는건 정말 만족하신다는 증거기도 하죠 ㅋㅋㅋ
@dsider80 Жыл бұрын
제주도서 렌트했다 겁나 욕했던차인데.. ㅡㅡㅋ 역시차는 타본만큼 안다는게 맞네요
@Moon_Super Жыл бұрын
렌트를 k3로 하는거보면 딱히 좋은차 타는것도 아닐텐데 부심하고는
@kh8199 Жыл бұрын
어휴 미션이랑 키 인식 못하는건 듣기만해도 끔찍한데요... k3 사려다가 다 도망가겠어요
@user-tg5tj7ph8t11 ай бұрын
아반떼와 베뉴 k3 같은 엔진 같은 미션이라 이건 뭐 벗어날수 없겠죠 ㅎ
@user-zu9kh1lc8b Жыл бұрын
경차탑니다 모닝어반. 자꾸 겅차 연비 나쁘다고 하는데 동의하기가 너무 힘드네여 물론 지역적 특성이 있겠지만. 1ㅡ 고속도로에서는 18ㅡ22정도 나옵니다. 2ㅡ 귝도에서는 20이상은 깔고 갑니다. 그리고 잘나오면 24이상나오고요. 3ㅡ 시내에서는 진짜 아주 많이 막히는 시내에서는 12정도 나오고 약간만 덜 막혀도. 14이상 어쩔때는 20이상 나온적도 있습니다. 경차는 막타는차가 아닙니다 머리를 잘쓰고ㅠ도로상황에 맞게 잘타면 연비는 수직상승합니다 제발. 경차 연비 안졸다고 하신분들 본인 운전스타일을 탓하세요
@DHLEE-ig3wr Жыл бұрын
ㅇㅈ 전 투싼 디젤 정속주행 연비 22KM 찍음
@user-tg5tj7ph8t Жыл бұрын
에어컨 키고 오르막올라가면 연비는 확실히 떨어지구요 정말 살살밟으면서 운행하면 정말 잘나오겟지만 4단미션이..... 사람마다 다르긴죠 재미잇게 봐주세요😊
@hannnis5 ай бұрын
늘상 흰색 쏘카만 봐서 무난 심심한 재미없는 디자인인줄 알았는데 이 색상에 이 시트는 괜찮네욤! K4나오면 아반떼 씹어먹(진 못하겠지만) 경쟁 볼만할듯
@A.BC1 Жыл бұрын
오렌지팩이 중간급에도 선택할수있는건 좋은듯...색상도 젊은오너들에게 딱이고
@hangisa Жыл бұрын
색상이 아주 괜찮았습니다!
@kf-21502 ай бұрын
이쁘긴한데 트랙스 크로스오버 좋음 실 레드라인 오너입니다 옵션은 좀 부실하나 전반적으로 트랙스가 낫죠
@user-fb3ux3jf8j Жыл бұрын
차량 컬러가 뭔가요? 차가 너무 이뻐요 옵션도 좋고~
@SeeChanLee Жыл бұрын
처음 하이라이트 보여주면서 나오는 오프닝 노래 좋네요 뭔지 알려줄수 잇나요??
@hangisa Жыл бұрын
Alex Skrindo - Get Up Again (feat. Axol) [NCS Release] 입니다^^
@jjjjy6366 Жыл бұрын
1.6mpi자연흡기엔진은 진짜 밟아도 안나감😂
@kimturky-os7fb Жыл бұрын
언덕길 안습
@King_JaeHyeok Жыл бұрын
3천 rpm정도 땡겨야 속도좀 올라간다 느껴짐 ㅠㅜ
@user-nh2wr8vo8j Жыл бұрын
방향 지시등 격하게 공감ㅅ압니다 왜자꾸 시인성 안좋게 밑으로 내리냐고 저건 개쌍욕받이임 정신차려라 시인성은 안전과 직결된다
@user-uf3zi3th6z Жыл бұрын
지랄 ㅋㅋ 버스 트럭 다 아래있는데 그건잘보이고 ㅋㅋ 안전거리만지켜도 잘보임
@user-nh2wr8vo8j11 ай бұрын
@@user-uf3zi3th6z 아는게없으니 욕부터 나오네 지식수준이 딱 거기까지니깐그렇지 브레이그등과 방향 지시등이떨어지면 애초에 시인성이떨어지고 전방만 보나 ? 옆에서도 들어오는경우도있고 운전에는 여러상황이생기는데 멍청함이 들어가는 글에 안타깝네요
@user-yy6kj8dv7v11 ай бұрын
@@user-uf3zi3th6z ㅈㄹ ㅋㅋ 버스 트럭이 아래에 있는건 후방운전자의 눈높이 맞춰줘야 하니까 아래있는거지 그게 위에 달려있으면 대가리 쳐들고 볼래? 안전거리? 넌 운전할때 직진만 하냐? 차선변경 안해? 차선변경시 뒷차로 하여금 방향지시등이 잘안보이는 단점이 있으니까 나오는 말이잖어..네말대로 시인성이 안좋다고 운전안해본 티내는것도 아니고 ㅈㄹ 하고 자빠지는 소리하고 있네
@user-dz8wj9nq5w8 ай бұрын
@@user-uf3zi3th6z지랄ㅋㅋ 버스 트럭은 아래에 있어도 왠만한 승용보단 위에 위치해있고 방향지시등은 뒷차도 중요하지만 옆차선에서도 잘보여야하는건데 옆차선 안전거리도 지키면서 운전하니ㅋㅋ 옆에서 갑자기 끼어들머서 보면 ㅅㅂ 다끼어들고나서 깜빡이 보인다 ㅡㅡ 한두명이 아닌 다수가 욕하는데는 다 이유가 있는법이여
@user-gt4uo4tx6b Жыл бұрын
저도 신차로 이거 뽑았는데 연비가 진짜 말도안되게 좋습니다. 고속에서 탄력받으면 진짜 잘 나가고 좋아요 단점은 저속에서 가속할때 알피엠 확올라가고 차 터질라하는것뿐... 힘이 딸리..
@이숭늉 Жыл бұрын
주황색 시트 이쁘네요
@hangisa Жыл бұрын
아주 선명하니 이쁘더라구요!ㅋㅋ
@user-lr5wv1if7d9 ай бұрын
그래비티 블루 색상맞나요? 색상 선택에 후회는없나요?
@user-tg5tj7ph8t8 ай бұрын
없어요 원래 부터 그래비티 색이 더 이뻐요!!!! 흰색보다 흔한 흰색보다 더 이뻐요 ㅎㅎ
@user-bq4bk1mv3x Жыл бұрын
결함이 생각보다 심각하네요 오토큐 태도도 심각
@user-dq9se8ey9lАй бұрын
cn7 20년형 타고 있는데 아무런 문제 없이 잘 타고 있습니다 3만밖에 안타긴 했는데 미션문제도 전혀 없었구요 기아차가 기분탓인지는 모르겠는데 현대차보다 품질이 안좋은 사례가 많은것 같네요
@hongpro_ Жыл бұрын
한기사님 살빠지신거 같은데 다이어트 하시나요 ?
@hangisa Жыл бұрын
오... 매의 눈이십니다! 샐러드와 친한 친구처럼 지내고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ 매번 올라오는 영상마다 슬림해지는 마법 보여드리겠습니다 :)
헐... 천키로에 10만원 초반요????? 셀토스 하고 고민하고 있는데... 역시 연비 좋은게 돈버는 거죠...
@hangisa Жыл бұрын
셀토스도 K3도 다들 연비는 뛰어난 것 같습니다^^
@kimturky-os7fb Жыл бұрын
스마트키 오류 k5 k8 도 그래요
@hangisa Жыл бұрын
동생인 K3뿐만 아니라 큰형들도 그런가요???
@eunapple2 ай бұрын
세상에...
@Oihbfbn Жыл бұрын
장점 들어보면 오~ 괜찮다 단점 들어보면 아 속편하게 차라리 더 위급으로 가는게 맞나? 라고 생각이 드네요
@kihoony5325 Жыл бұрын
아까 건국대 충주캠퍼스에서 본 스포티지 NQ5 23년형 차량 오너입니다. 좋은 영상 잘 보고 있습니다❤❤❤
@hangisa Жыл бұрын
차주님 안녕하세요!^^ 메일 주신 것도 확인했습니다. 메일 회신 드렸으니 확인 부탁드리겠습니다 :)
@user-go8lo7ds9u Жыл бұрын
9:23 어휴 공도에서 130~140이면 진짜 개같이 빠른데 고속도로에서 얼마나 더 쏜다는 얘기냐? 하긴 전 차에 브렌톤 앰블럼이면 말 다했네. 사고낼거면 혼자 때려박으셔
@user-xr1bt9ho4v Жыл бұрын
@@user-tg5tj7ph8t 국도에서 기본으로 160 누가 밟아요 ㅋㅋㅋㅋ 말도 안되는 소리를 하시네
@user-xs8dd8mm1d Жыл бұрын
오 k3 드디어..
@amuredo Жыл бұрын
K3 차량 알아보는중인데 신차 대기가 3개월이라.. 차가 좀 급해서 신차급 중고사는게 나을까요 그냥 3개월 기다리는게 좋을까요?
@stolove1 Жыл бұрын
K3 연비 하나는 기가 막히게 잘 나오네요.
@hangisa Жыл бұрын
최근 출시된 K3나 아반떼 모두 연비 하나는 아주 기가 막히게 나오는 것 같더라구요!👍
@user-qn1mu1wk6d Жыл бұрын
휠은 승차감이 아닌 멋으로 타는거. 크면 클수록 이쁨
@hangisa Жыл бұрын
그쵸 휠은 그냥 단순 멋이긴하죠 ㅋㅋㅋ
@valentinejo6835 Жыл бұрын
저도 1월에 첫차로 아반떼 k3 고민하다 아반떼는 기간도 오래걸리고 개인적으로 디자인이 k3가 더 괜찮고 가격도 더 저렴해서 k3로 구입했습니다. 시그니처트림 사운드제외한 풀옵이고 색상 그라파이트/오렌지브라운 입니다. 저는 운좋게 대기 일주일만에 차량 받았는데 지금까지 아주 만족하며 타고있습니다. 주위에서도 k3 잘샀다고 하네요~ 느낀 단점은 80이상 고속으로 달릴때 소음이 있다는거와 실내에 엠비언트라이트가 없다는거 빼곤 아직 없네요~
@calm.down.please9 ай бұрын
영상에 나오신 차주님도 그렇고 댓글 적으신 발렌타인님께서도 앰비언트라이트가 없다는 점을 단점 중 한 가지로 꼽으시는데, 앰비언트라이트가 단순 심미성 영역인가요? 아니면 주행 시 앰비언트라이트의 유무에 따라 편리성이 좌우되는 또다른 포인트가 있을까요?! k3 시그니처 모델 구매를 희망하는 예비차주로서 이 부분에 대한 정보가 궁금하여 여쭤봅니다! :)
@valentinejo68359 ай бұрын
@@calm.down.please 편리성이나 뭐 중요한 부분은 없습니다. 말그대로 무드등이라 그냥 분위기죠 ㅎ 엠비언트가 있으면 실내가 고급스러워 보이고 이쁘니까요 ㅎ 그런거 별로 신경안쓰시면 별로 상관없으실꺼에요 ㅎ
@win10012 ай бұрын
이번주 기아 매장가서 k3 계약하고 왔는데 이 영상 봤으면 안 샀을 꺼 같네요 ㅠ 장점보단 단점이 더 많은 듯 합니다 그런데 저는 프레스티지에 드라이브와이즈 옵션에 영상속 차주님과 동일한 조건인데 2,430만원인데 차 값이 조금 높아졌을까요?
cn7 차주인데 모던등급 ㅎㅎ 진짜 현대 욕만 나오는 요즘시대에 차량도 더욱 커졌는데 뒷좌석 에어밴드도 옵션장난질 하고 그리고 뒤에 테일램프정도는 그냥 넣어줬어야지 어이가 없다는 난 그냥 k3가 더 나아보이네
@hangisa8 ай бұрын
CN7 차주님이시지만, K3가 더 나아보이시나요?!
@user-ix6ur7ik2c8 ай бұрын
@@hangisa 개인적으로 ㅎㅎ 아반떼는 처음에는 이쁜데.. 뭔가 금방 질려요 ㅎㅎ 너무 스포티해서 그런지 몰라도 ㅎ k3는 의외로 전 안질리던데요ㅎ
@sniperkim79 Жыл бұрын
기아자동차의 골칫거리 1호 K3 애매한 포지션과 문제들로 가장 안팔리는 차종이라 단종도 고려하고 있다고 하는 그 차. 조만간 단종될듯,,, 안팔리면 단종수순이지. 아반떼를 이길순 없으니..
@user-pl5cb6dr8z Жыл бұрын
ㅋㅋk3없어지면 아반떼 100만원이상 더오를듯
@RostoWw9 ай бұрын
실내가 되게 이쁘네요
@hangisa9 ай бұрын
K3가 준중형 답지않게 많이 개선된 것 같습니다 :)
@user-xl6lq2sk8o8 ай бұрын
가격이싸니까 인정
@스패로우15 күн бұрын
차주 뭔가 바이브가 상위권 공대생 느낌. 말 잘하네
@spritual_enlightenment Жыл бұрын
고치지 못하는 잔고장이 있구나...
@user-tb7my5gi8h Жыл бұрын
역시 차팔면 땡이다 마인드
@URACHA12128 ай бұрын
아반떼와 비교해서 좋은점이 하나 더 있습니다. 사람들이 잘 모르시는건데.. cn7부터 아반떼는 후방카메라 정확도가 심하게 떨어집니다. 사실 거의 설계오류라고 봐도 될 정도입니다.
@user-whysoserious10 ай бұрын
이번에 요놈 렌트하는데 기대가 된다노
@user-md4kn2vr9f7 ай бұрын
랜드로버 조금만 검색해도 수리불가한 차인거 유명한데 고챠서 타고싶어도 고칠수가없음 ㅋㅋ
@jins8374 Жыл бұрын
아반떼가 있는한 k3는 좀더싼것외에는 메리르가 없음 디자인 성능 다 아반떼 압승임
@hangisa Жыл бұрын
아반떼 역사가 우세하긴 하죠ㅋㅋㅋ
@user-iq9ig1md3o Жыл бұрын
전방 충돌하면 위험한 차라 구입이 꺼려집니다.
@kimturky-os7fb Жыл бұрын
k3, k5 전방 깊히 찌그러지면 무릎이😢
@kimk4275 ай бұрын
준중형은 휠 인치다운 필수임
@user-uf3zi3th6z Жыл бұрын
cvt특성상 급히 가속은 잘안됨
@user-ft3ug8qk6d Жыл бұрын
안녕하세요!! 저도 2주 안으로 K3 출고받는데 저도 17인치 휠이 싫어서 스타일을 뺏는데 LED램프 안들어간게 마음이 아프네요. 혹시 LED로 교체에 대한 정보좀 얻고싶은데 (작업소, 가격) 보신다면 댓글한번 달아주시면 감사하겠습니다 !!
@user-tg5tj7ph8t Жыл бұрын
에스라이팅 합법인증 led시공하였습니다 팬소음 없고 광량도 충분히 나와서 브라비오도 써봣는데 에스라이팅이 훨 더 나은거 같아요 ㅎ
@user-tg5tj7ph8t Жыл бұрын
금액은 20정도 들었습니다 ㅎ
@user-ft3ug8qk6d Жыл бұрын
감사합니다!
@user-re7rt4qh2i Жыл бұрын
한기사님 출연할려면 어떻게 해야하죠??
@hangisa Жыл бұрын
enjoy_driver@naver.com 이곳으로 양식 없이 편하게 메일주시면 됩니다!
@user-pn9tc6jy1y10 ай бұрын
내차 수리시 렌트받아 타봤는데 풍절음이 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@hangisa10 ай бұрын
확실히 준중형 차급의 한계랄까요..?
@user-xv9vo9nb2j Жыл бұрын
전면 애반데..
@alive76722 ай бұрын
혹시 서산 기아 생산직이신지??
@people10762 ай бұрын
뽑기 실패...ㄷㄷㄷ
@user-wl1wp3uv7z Жыл бұрын
18년식 올뉴케삼 노블 타고 있는데 괜찮아요 현기차는 이차로 처음 타봐서 고속으로 쏘면 불안할줄 알았는데 막상 그렇게 불안하진 않네요 주행보조는 제차는 잘 잡아주던데 단지 유지시간이 좀 짧아서 아쉽긴 하지만 그리고 scc가 정차 및 재출발 되는지는 몰랐네요
@scchoi3751 Жыл бұрын
같은차 타는 차주로써 올뉴K3는 안되고 영상 속 저 F/L된 차부터 정차및 재출발(ASCC)가 지원됩니다. 오토홀드 되는거요.. 님과 제가 타는 올뉴는 SCC고 저건 오토홀드도 되는 ASCC입니다. 참 차별되서 서럽죠. 심지어 저건 부품 그대로 가져다 끼는 튜닝도 못합니다..
@seok215311 ай бұрын
저도 같은차 타는데 고속주행안정성은 차급대비 상당히 괜찮다고 느낍니다. 계기판 200 gps상 190까지 밟아봤는데 엔진출력이 한계일뿐 차체가 못버티는 느낌은 안들어서, 현기차가 요즘은 차를 꽤 괜찮게 만드는구나 생각했네요.
@dangko1245 ай бұрын
올뉴k3 타다가 미션 문제로 차 바꿨습니다. K3 구매하실분들은 미션 관리 잘하셔야 합니다. 동호회 가보시면 골머리 썩는 분들 꽤 많습니다.