한국철도 관련영상 - 경원선 성북~의정부 복선전철 개통식(1986년 9월)

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Jcdiscov M

Jcdiscov M

6 жыл бұрын

Пікірлер: 57
@user-hw1tz8nc2b
@user-hw1tz8nc2b 5 жыл бұрын
저 니카타동차를 보니 생각나는게 있네요 저희 승무사업소 부소장님께 들은말인데 옛날, 아주 옜날에는 대구에 대구동차승무사업소라고 있었다고 하더라구요 아침에 저 니카타동차를 10량 편성으로 조성해서 분기가 있는 역에서 하나씩 떼서 10량의 열차가 사방 팔방으로 흩어졌다가 저녁이 되면 다시 한곳에 모여서 대구로 돌아갔다고 하더군요 그당시 저 니카타동차가 일본에서 만든것이라 부품도 없고 고장나면 고칠 수가 없어서 정말 필요한 공기압력계만 있었고 나머지는 고장나서 계기판이 다 비어있었다고 하더라구요 속도계도 없이 신나게 달렸다고 하더라구요. 아마 제가 듣기로는 이때가 70~80년대였을겁니다.
@ezio-ic1oh
@ezio-ic1oh 6 жыл бұрын
이런귀한영상을!
@wongun1984
@wongun1984 6 жыл бұрын
09:10 저 디젤동차가 용산~성북 을 운행했던 열차입니다. 자세히 보시면 출입문이 고상홈에 맞게 개조하였습니다. 그리고 광운대 역사쪽의 좁은홈은 지금은 철거상태이며 카메라맨이 서있는 홈이 지금의 소요산방면 홈입니다.
@8334jyh
@8334jyh 6 жыл бұрын
EuiSik Won 생김새부터 일본풍이나는 디젤동차는 지금은 철도박물관에서나 볼수있죠
@user-nv5co5qz7b
@user-nv5co5qz7b 5 жыл бұрын
저 디젤동차는 중저항으로 대차하기 전인가요?
@kwondoh
@kwondoh 5 жыл бұрын
저 디젤동차 타고 성북으로 간 기억이 나네요... 그 다음 교외선 타고 일산으로... ㅎ,.ㅎ ( 디젤동차는 전철표였으나 교외선은 기차표... ) 옛날 생각 납니다. ^,.^
@user-nv5co5qz7b
@user-nv5co5qz7b 5 жыл бұрын
@@kwondoh 권도현님 니가타 디젤동차, 경기관차 9100호대 기관차 두 액압형 철도차량 일부모델은 일본산이라서 한국 실정에 맞지 못했었는데, 일본의 히타치에서 103계를 벤치마킹한 우리나라의 첫 전기동차이자 국내 실정에 맞는 첫 전기동차가 바로 초저항이었었나요?
@kwondoh
@kwondoh 5 жыл бұрын
@@user-nv5co5qz7b 자세한것은 모르겠고 1974년 저 1호선 개통을 계기로 경인선에도 첫 전기동차로 초저항이 들어갔다고 합니다. ( 나도 저 초저항을 타봐서 기억이남. 그러나 중저항은 2호선 생기면서 2호선 차로 들어갔음... 그리하여 1호선은 초저항 2호선은 중저항 3호선과 4호선도 또 다른 전동차로 각기 구별이 되어 들어갔음 그러다 지금은 섞어찌게 처럼 됨... 그건 내가 타봐서 기억남... ) 그전에는 용산에서 성북까지 가는 니카타 디젤동차(비둘기호)가 지나다닌것 같아요... ( 내 기억으론 1호선 개통전에도 저 초저항이 인천 서울역 까지 다닌것 같은데, 저 니카타 디젤동차는 경인선에선 타본적이 없걸랑요...;;; )
@L_ys
@L_ys 4 жыл бұрын
현재 광운대역 승강장의 소요산방면 홈이 동영상 속의 옛 인천방면 홈이었고, 옛 의정부방면 전동차가 정차하던 곳은 09:10 부분에 보이는 땅딸막한 디젤동차와 선로를 같이 공유했었죠. (타고 내리는 승강장 위치만 서로 다를 뿐.)
@wonbumlee4776
@wonbumlee4776 5 жыл бұрын
80년대 초중반에 용산역에서 청량리역을 운행했던 경원선(현 경의중앙선) 동차에 관한 영상자료가 있으면 좋겠습니다. 이게 가장 귀한 자료라고 생각합니다.
@user-rs7dn6yn1z
@user-rs7dn6yn1z 2 жыл бұрын
0:35에 의정부역에서 찍은 것 같은데요
@8334jyh
@8334jyh 6 жыл бұрын
현재는 철도박물관에 전시되어있는 열차들이 나오네요
@hot_curry
@hot_curry 6 жыл бұрын
저 의정부역도 되게 추억인데....
@vocal__G5
@vocal__G5 2 жыл бұрын
네. 옛날에는 경원선통근열차가 다녔지만 2년전까지만해도 통과하고있었죠. 근데 2019년3월31일 경원선통근열차가 마지막운행이였네요. 1호선이 연천역까지연장된다고하니까.
@6509his
@6509his 5 жыл бұрын
태어나기 한달전 이군요. 신기
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 6 ай бұрын
저때만해도 성북역 의정부역.창동역만 어느정도 변화가였고 나머지구간은 전형적은 농촌.시골풍경이었죠 ㅎㅎ윗분말대로 9분10초에 카메라맨이 서있는곳이 현재의 연천.소요산.의정부방면 승강장이지요.
@user-kd9uz6pe7j
@user-kd9uz6pe7j 3 жыл бұрын
이전동차가 에어콘도 없는 초창기열차군요. 찜통열차 지옥철이라고도했죠.반갑기도하네요,,좋습니다 ㅎㅎ 😂 나
@user-df2gf6bg5b
@user-df2gf6bg5b 3 жыл бұрын
고상홈 비둘기호열차신기하네요
@ftmstem9705
@ftmstem9705 6 жыл бұрын
그 당시 촬영 시간이 왜 이렇게 짧을까요?
@wongun1984
@wongun1984 6 жыл бұрын
뉴스기사 촬영 때문에 짤막하게 나눠서 찍은것 같습니다. 촬영을 마친후 영상편집하여 뉴스에 실리는거죠~...
@kwangsiklee1933
@kwangsiklee1933 2 жыл бұрын
햐 ~ 추억이네 도봉산역 옆에 아파트 ㅋㅋ 그리고 비둘기호도 ㅎㅎ
@SS-qf3di
@SS-qf3di 2 жыл бұрын
도봉산역 굴다리건너면 금성스케이트장 유명했죠. 겨울에 비둘기호 지나갈때 눈뭉쳐 던졌던 추억있죠
@user-px3cd2ko6p
@user-px3cd2ko6p 2 жыл бұрын
86년 9월생인데 내가 딱 태어나던 시기 옛날영상 신기하네요 ㅋ저때 사람들 분위기 옷차림 진짜 옛날같고 촌스러운느낌이.... 나 엄청 옛날사람 이였네 ㅋ
@hazelnut3794
@hazelnut3794 Жыл бұрын
카페모카
@hu9220
@hu9220 4 жыл бұрын
개통 초기 당시 배차간격이 평시 몇 분 출퇴근 몇 분 간격이였는지 궁금해지네요...
@shinswoong.youtube
@shinswoong.youtube Жыл бұрын
저때 호원동 이사 2년차인데 12분~15분으로 기억합니다. 아마 지금이나 그때나 배차간격은 크게 차이가 없을껄요 ... ㅎ
@hu9220
@hu9220 Жыл бұрын
@@shinswoong.youtube 지금은 첨두시간대 기준 최단 평균 6분이고 평시에는 10~15분 정도예요.
@hu9220
@hu9220 11 ай бұрын
@@user-fo8js8gz5g 운행횟수가 초기에 비해 거의 2배 가까이 늘어난거로군요.
@nowonghost
@nowonghost 3 жыл бұрын
성북 ㄷㄷ
@user-oi4ys9xf2m
@user-oi4ys9xf2m 6 жыл бұрын
추억의 초저항
@user-ti9vf6xm9y
@user-ti9vf6xm9y 2 жыл бұрын
1986년으로 돌아가고파
@user-rs7dn6yn1z
@user-rs7dn6yn1z 2 жыл бұрын
저는 만약 간다면 저는 철도건널목을 유지시키게 해주고 싶습니다.
@user-ig8pm2hj7z
@user-ig8pm2hj7z 4 жыл бұрын
성북 이란 지하철이름이 없어졌지 지금은 광운대 역인가로 바뀐듯
@user-wq3zh7dy7p
@user-wq3zh7dy7p 4 жыл бұрын
맞습니다.
@out6844
@out6844 4 жыл бұрын
어릴때 자주 타던 철도청도색 초저항차 그립노
@user-hk7tb2fs2p
@user-hk7tb2fs2p 2 жыл бұрын
지금의 광운대~의정부죠
@kwondoh
@kwondoh 5 жыл бұрын
예전 춘천열차 타고 갈때 들렀던 성북역... 지금은 다 사라지고 전철만 남게되었네요. 교외선이라도 전철이 생기면 좋을듯한데 아직은 계획중인걸로 알고 있고... 예전에 춘천 기차로 갈때가 그립습니다.
@user-lp3fw6xc1j
@user-lp3fw6xc1j 4 жыл бұрын
아직 성북행 경춘선이 있습니다
@user-lp3fw6xc1j
@user-lp3fw6xc1j 4 жыл бұрын
@용산레일 TV 알고 있습니다 단지 옛날 컨셉 잡고 싶어서 성북이라고 했지요
@ooooo211
@ooooo211 2 жыл бұрын
교외선 통근열차 3량으로 2023년인가 2024년부터 굴린다고 합니다
@user-rt1xt6qm8u
@user-rt1xt6qm8u 2 жыл бұрын
경원선 성북 의정부 복선전철 개통식 초창기
@user-xq5wu7gz9h
@user-xq5wu7gz9h 8 ай бұрын
아 내가 근무했던 의정부TMO 의정부역 보이네
@user-tr6fz1ls2d
@user-tr6fz1ls2d Жыл бұрын
개통전 시운전인가 보네요
@user-bg6kf5oh2r
@user-bg6kf5oh2r 2 жыл бұрын
낙후된 1호선!~~ 아주 최악의 전철!
@minjoonji
@minjoonji 3 ай бұрын
성북역은 현대 광운대역역!
@user-vg3bg9gd8z
@user-vg3bg9gd8z 2 жыл бұрын
통곡환 플라워링하트 플라워링하트 플라워링하트 플라워링하트
@driver.v9498
@driver.v9498 2 жыл бұрын
0:31 우측에 12.12쿠테타 일원이었던 차규헌도 보이네. 저당시에 교통부장관이었을듯
@user-iy9ff2rb7h
@user-iy9ff2rb7h 2 жыл бұрын
결국 가위 안줬네
@user-zw6rl5yk6m
@user-zw6rl5yk6m 6 жыл бұрын
한자가 많이 보이네
@kingmaker-nz5ne
@kingmaker-nz5ne 2 жыл бұрын
00:03 의전 완전 실패네...아님 대상이 아니었는데 끼어든 사람인가?
@user-hp1cq5os3q
@user-hp1cq5os3q 5 жыл бұрын
박정희대통령의 업적 정말 대단하다.
@user-hh8pf5vy4f
@user-hh8pf5vy4f 5 жыл бұрын
한국인데 한글 없이 한자만 나와있는거 보니까 진짜 보기 안좋네
@aaa-sz7xj
@aaa-sz7xj 2 жыл бұрын
우리가 쓰는게 다 한자언데 뭔 개소리 찍찍이로 ㅉㅉ
@user-sz3bl1jr3y
@user-sz3bl1jr3y Жыл бұрын
@@aaa-sz7xj ㅋㅋㅋㅋㅋ 보기 안좋네 이거 ㅈㄴ 웃기다
@user-sz3bl1jr3y
@user-sz3bl1jr3y Жыл бұрын
조상한테 따져라 왜 한자썼냐고
@aaa-sz7xj
@aaa-sz7xj Жыл бұрын
얘 머래니? 대가리 총 맞았니?
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