한국타이어 벤투스 슈퍼스포츠 올시즌 vs 콘티넨탈DWS 06 PLUS 서킷 퍼포먼스 테스트
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Жыл бұрын한국타이어 벤투스 슈퍼스포츠 올시즌 vs 콘티넨탈DWS 06 PLUS 서킷 퍼포먼스 테스트
*본 영상은 한국타이어의 지원으로 제작되었습니다
스티커 악세사리 구매링크
www.needforcircuit.com
@user-jk1jk5yt1k Жыл бұрын
좋아하는 채널에 제가 사용하는 타이어가 나오니 좋네요 !
@lonely-driver Жыл бұрын
다음 타이어는 미쉐린 ps5로 갈까 싶은 제 맘을 망설이게 했던 이름도 긴 벤투스 슈퍼 스포츠 에보z as 이 영상보고 확신이 서네요 감사합니다!
@Wheeliebo2 9 ай бұрын
타이어 리뷰가 이렇게 재밌을 일인가 드리프트 눈호강 지렸습니다..👏
@user-qn1hg4qm7n Жыл бұрын
코드절상때문에 오늘 교체하려고 주문한 타이어네요~ 잘봤습니다~
@user-cy4ls7kh9p Жыл бұрын
Dws 쓰고있는데 다 사용하면 한타 가봐야겠어요
@user-HATA5 Жыл бұрын
저그립 타이어만의 매력이 또 있습니다. 이전에 에코타이어 끼고 다닌 적 있는데 서킷주행 포함해도 마일리지가 체감상 무한으로 느껴질 정도임에도 아주 잘 미끄러져 저출력도 펀 카로 만들어주더라고요
@ywen2174 Жыл бұрын
하타형????????
@user-rb9mi8mx1b Жыл бұрын
하타형 안뇽 건강해야해
@marusche9999 Жыл бұрын
영상올려줘형
@eoyounghae Жыл бұрын
저두 저그립 좋아해요~ ㅎㅎ
@MIN_VIRUS Жыл бұрын
선좋아요 후시청
@UM7272 Жыл бұрын
겨울에도 부탁드립니닷 히힛 눈길 뿌셩!
@KellyZero_ 2 ай бұрын
감사합니다!!
@ghost-zf5ee Жыл бұрын
4계절 타이어로 왜 이런 테스트를 하는건지 잘 이해는 되네요. 영상 잘 봤습니다!
@NeverJustDrive Жыл бұрын
에보z as 잘팔리것네~ 더베스트랩 영상미 너무 좋아요❤
@Tommy-si4is Жыл бұрын
드디어!!❤
@user-pv1qk4hl3e Жыл бұрын
그나저나 상파울로 옐로우 엔진 소리가 반응성 좋게 들려요.
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
역시 고성능 타이어는 고성능 스포츠카로 해야져!! ㅎㅎ 그리고 베렙형님들이 테스트 하는거라서 믿고봅니다. ㅎ
@user-zq4nq1px7c Жыл бұрын
정말 유익한 정보 감사합니다😊
@user-qj1gh6ts6z 2 ай бұрын
24년 4월27일자 오토뷰 타이어테스트 참고 하세요
@kimhw1623 Жыл бұрын
제원이 어떻고 수치가 어떻다 백날 광고하고 홍보해도 이렇게 믿을 수 있는 고문관 분들이 테스트 해주시니 신뢰가 갑니다 !!
@TA-ks9op Жыл бұрын
타이어 차이로 재동 거리가 엄청나게 차이 나는군요 ㄷㄷㄷ 고오급 타이어라 비슷할줄알았는데
@user-er6vt3lu8i Жыл бұрын
어티그 성님은 역시M과 함께할때 젤 멋지시군요 ㅎㄷㄷ
@user-zz1bb2br7v 2 ай бұрын
옆동네랑 왜케 차이가 많이나지 ㅋㅋ 여긴 한국타이어가 젤좋게나오네
@KG5VC15 Жыл бұрын
한국타이어 대단하군요. 그나저나 오늘 영상에선 어티그님 드리프트 라인이 역시 가장 멋지네요.
@bitzason Жыл бұрын
아엔 신차 내려서 자주 타질 않아가지고 썸머윈터 스위치 하기엔 돈 아까워서 06플 끼구 있는데 교체할쯤에 한타 껴봐야겠네요 18다운인치 하고 미쉐린 콘티 한타 고민하다가 06플 간건데 첨부터 한타로 가볼걸 그랬네요 ㅎㅎ..
@user-dfgt5dgy Жыл бұрын
굿!
@hyosu88 Жыл бұрын
미쉘린 피렐리 브리지스톤 타이어랑도 비교해주시면 더욱더 결정장애에서 벗어날 수 있을거같습니다
@Warrior11117 Жыл бұрын
콘티 dsw06 plus 끼고 m4사륜으로 눈 많이 왔던 겨울 아무 탈 없이 잘 지낸 기억이 난다
@topiecful 23 күн бұрын
생각보다 드센가서 타보면 한타 성능 괜찮음여
@watanabe4313 Жыл бұрын
두 타이어 미쉐린 CC2랑 비교했을때 어떨지 궁금하네요
@WITHAUTO Жыл бұрын
dws는 올웨더로 겨울을 커버할 수는 있지만 스포츠성은 아쉽네요.
@gakki_wang Жыл бұрын
요즘 한타 성능이 많이 좋아졌더라고요. 본 제품은 아닌 한타 쓰고 있는데 트레드 거의 다 썼는데도 그렇게 처지지도 않고 좋습니다. 테스트 잘 봤습니다!
@user-tw5ry1em5b 2 ай бұрын
유료광고... 옆동네 리뷰 보고 다시 보니 흠
@Jogonachi Жыл бұрын
올시즌이라 좋네요 신형은 사륜도 있어서 !!!! 강추입니다 🎉
@user-xm9pv8mv2h Жыл бұрын
18인치 사이즈도 좀많이나와야 고려라도해볼텐데 타이어는 좋은데 사이즈풀이 부족한거같아요
@Bluhand Жыл бұрын
형 더 올려줘
@HIND_D Жыл бұрын
올시즌 타이어는 소음,승차감,트레드웨어 수치도 중요하지만 무엇보다 성능유지성이 중요한데 그부분만 커버되면 좋은 타이어일듯.. 신품일땐 성능 잘 나오다가 타이어 반쯤 쓰면 갑자기 성능 나락으로 꼴아박는 타이어들 많음... 결국 타이어 다 쓰지도 못하고 버리게됨. 그래서 차를 많이 몰아본 사람들은 초기가격은 비싸지만 전체 비용이나 만족도가 좋은 수입타이어 쓰는거고
@GaMsTwOwPedersen Жыл бұрын
그게 ps4s임...
@Sam_mm_mm Жыл бұрын
한타는 성능은 꾸준히 유지되는데 소음이 좀 올라오더라구요
@user-rb9mi8mx1b Жыл бұрын
미쉐린이 그래서 좋다고들 하더라구요
@_Kudos Жыл бұрын
Ps4s 단종인데 그럼 뭐써야하나요
@HIND_D Жыл бұрын
@@GaMsTwOwPedersen Ps4s는 썸머 타이어고 Ps AS(올시즌) 이라는 타이어가 있는데 이게 4계절용 타이어임. 그중에서도 뒤에 플러스라는 명칭이 붙는 타이어가 고성능 4계절 타이어임. 정식수입은 안되는거 같고 현재 내가 쓰는게 PS AS3+ 모델.. 타이어랙 테스트에서 Ps4S의 마른노면시 80%정도의 성능에 빗길눈길에 강한 올시즌 타이어로 평가받음. Ps4s랑 다르게 타이어 트레드가 높아서 잘 닳지도 않음. 국내유통가격은 Ps4s 랑 비슷한게 좀 단점인데 4년째 잘 쓰고있음.
@user-jq7zi1ij7z Жыл бұрын
진짜 bmw는 사랑이고...x의 m들도 좋지만 역시 m8 m5cs m5 m4 m4csl m3 m3cs...참 대단하차고 가지고 싶네요 타이어빨이 확실히 있으나 역시m4의 성능은..사랑이네요 모든 m4는 참 이쁘네요
@user-zf9cy9ku7k Жыл бұрын
아주 객관적으로 테스트 잘봤습니다ㅎㅎ
@penggu0712 Жыл бұрын
에보z as 끼고 난 뒤 브레이킹이 좀 더 잘 듣는 느낌이 있었는데 그냥 느낌이 아니였나보네요.. 4짝 인터넷 주문 후 장착까지 100만원이 들긴 했지만 좋긴 좋네요..ㅠ
@constantlywoody2238 Жыл бұрын
다음엔 ,, 미쉐린이랑 한타랑 한번 ,, 펠리세이드 타이어는 뭐가 좋은가요 성님들
@Heizecity Жыл бұрын
역시 BMW는 옆으로 갈때가 편안하네요
@user-gf4vu5ll7g Жыл бұрын
찐 스포츠에 비해 어떤지도 말씀해주셨으면 ㅠㅠ
@user-km7qn3ss5u Жыл бұрын
슈퍼스포츠 올시즌 205 55 16 만들어주세요~
@chan2175 Жыл бұрын
광고는 광고표시 해주세요 계속 그러시다 한방에 훅가요…
@eoyounghae Жыл бұрын
글게요~ 누가봐도 광고 인데..ㅋㅋ 낼 표시 하라고 할께여.. ㅎ 잠들었나봄.. ㅋ
@user-gi6pw8es2r Жыл бұрын
작년에 이미 모카에서 강병휘 선수분하고 인제 서킷에서 다뤘던것 같은데,같은 직업의 최상위 레이서 두분이 스팅어보다 130마력 이상 높은 m4에 장착해서 테스트를?????채널명 보고,썸네일 보고 바로 들어왔습니다.
@user-yn7vi3rw4h Ай бұрын
타 채널과 결과가 너무상이한데, 테스트하신 겨울~봄의 환경과, 다른채널에서 테스트한 한여름노면의 환경차이가 소재및 셋팅값?을 이유로 이렇게도 차이가날수있지않을까 예상해봅니다 정말 zas가 '스포츠'성에 집중을했고 dws가 '눈길'에 초점을뒀다면 기후와 노면온도에따라서도 극명한 차이가 생길수있다고 봅니다
@SK_RAISON Жыл бұрын
에보Z AS 18인치도 출시해줘요 ㅠㅠ
@user-qe1xr2nq8d Жыл бұрын
오
@peanut_tech Жыл бұрын
Dws06+는 눈길 성능이 특징이라 그것도 테스트해야 제대로인데 하필 여름이네요
@user-kn2pt5pj7b 3 ай бұрын
트레드웨어 차이도 무시 못 하죠.
@user-nz3ls4lo4d Жыл бұрын
차 한대면 정말 최악의 경우에 상대를 보내든, 내가 떠날수 있는 거리 아닌가..😅
@user-rb9mi8mx1b Жыл бұрын
차한대거리면 가해자냐 피해자냐 바뀌는거리 ㄷㄷ
@user-eu8re1sw1u Жыл бұрын
한국타이어 에보z as가 M4사이즈가 나오나요?? 홈페이지에 스펙아무리 찾아봐도 순정스펙사이즈가 안 나와있는데요 ....
@mlshfdk Жыл бұрын
DWS 예약해놨는데 S2AS로 바꿔야하나 고민이네요 마른노면 제동거리 때문에 많이 흔들리네요.... 광고라 그런건지.... 강병휘님이 리뷰하신건 광고라서 그냥 그러려니 했는데 더베스트랩이라 심하게 고민이네요.....
@whoo- 4 ай бұрын
영상에 나온건 S2 AS가 아니라 S1 EVO Z AS 입니다
@darjeeling430 Жыл бұрын
벨엔에 한타 에보z 올시즌 끼고있는데 저번 겨울에 눈길에서도 상당히 안정적이었고 전반적인 그립도 올시즌스럽지않아 너무 좋지만 더더욱 좋은건 아라미드같은 강한 소재를 써서 그런지 낮은 편평비임에도 타이어 자체가 '아 이건 터졌다' 싶은 포트홀도 버티는 미친 타이어입니다.. 그런 와중에 마일리지도 잘나와서 19인치엔 얘만 쭉 쓸렵니다
@SK_RAISON Жыл бұрын
다즐링님 에보Z AS 그립력이 앵간한 썸머타이어 못지않다고 극찬하시길래 무척 궁금한 타이어긴 합니다 18인치도 출시했으면 좋겠어요 ㅠ
@penggu0712 Жыл бұрын
저도 몇일전에 끼웠는데 써머만큼은 아니겠지만 상당한 그립력과 단단한 사이드월을 보여주네요.. 투어as는 금세 무너지던 코너도 잘 버티네요 ㅎㅎ
@popopopopopo1 Жыл бұрын
피제로 두번이나 터졌는데 다음 타이어 에보지 올시즌 믿고 가도 되겠습니까?
@darjeeling430 Жыл бұрын
@@popopopopopo1 피제로보다는 훨~씬 좋다 생각합니다!
@darjeeling430 Жыл бұрын
@@user-oz7mm6re1e 에보3를 써보진 않았지만 말랑하다는 평이 있다하니 제 생각으로는 에보z 올시즌이 더 강성쪽에선 단단할듯해요
@user-to1ke9fw8w Жыл бұрын
와 영상 마지막에 s자 드리프트 가슴에 심장을 다시 뛰게 한다 지린다 진짜
@user-km7qn3ss5u Жыл бұрын
이게 근데 서로 마모된상태로도 날씨 온도에따라서도 성능이 다르게나올텐데 비교가되나...
@ctoo1138 Жыл бұрын
235 35 19 읍네.ㅠㅇ ㅠ벨엔은 웁니다 근데.245 박아도 괜찬음???
@anthonyk-yi5hk Жыл бұрын
믿고보는 베랩
@user-lq3dg4qg1y 9 ай бұрын
너무 광고티 팍팍난다요~ 그르치용~?ㅎㅎㅎㅎ 연기학원 쪼금 더 다니셔야겠어유~ 브레이킹포인트 자체가 다르구만 무슨ㅋㅋㅋ
@jangshinyung1 Жыл бұрын
역시!!!
@user-xn9wc7ln4b 5 ай бұрын
눈길 제동력은?
@wtfwth1 Жыл бұрын
s2 as로해야지 as evoz는 dwg06과. 비교대상아님 s2 as가 dwg보다 좋은성적나옴ㅋㅋ
@user-ze7lp9xd4b 11 ай бұрын
공감합니다.순정이 썸머타이어 입니다. 올시즌국산타이어 신고 싶지만 타이어 사이즈가 없네요 ㅠ.ㅠ 235 40 19 265 35 19 도 만들어쥬세요 ㅠ.ㅠ 지금 피제로 올시즌인데 그닥입니다. 차가 넘 튑니다. 냉간 34 32psi인데도요.아참 겨울에 썸머같음 ㅠ.ㅠ 올시즌 맞나? 내생에 피제로 올시즌은 안쓸겁니다.
@CoinMG Жыл бұрын
브레이크때 같은속도에 멈추신게 맞죠? 두 타이어가? 정보가 따로없어서 모르겠지만 엄청난 차이가 ㄷㄷ
@user-oc1vu1eb7l Жыл бұрын
지칠공 3.3에 DWS 끼고 있어요 이 타이어로 좀 과격한 드라이빙은 안됩니다.. 사이드윌이 녹아요 ㅠㅠ 그리고 고속 풀 브레이킹시 차량 브레이킹 성능 대비 타이어가 못버팁니다.. 좌우로 어리버리 타요… 장점은 비교적 저렴한 가격, 승차감 좋고 조용해요. 본인이 UHP급 타이어에 약간의 스포츠성 과 편안하고 조용한 타이어를 원합니다면 제격입니다. 참고로 지칠공 3.3 순정 타이어 사이즈는 앞 225/45/19 뒤 255/35/19
@jh-fd8bm Жыл бұрын
풀브레이킹시 핸들 꽉 안잡아서 그럼 힘좀 길르시길
@user-oc1vu1eb7l Жыл бұрын
@@jh-fd8bm 풀브레이킹 하는데 누가 핸들을 살살잡고 있나요?
@user-rb9mi8mx1b Жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 어떤 능지딸리는놈이 풀브레이킹때리는데 핸들을 살포시잡음ㅋㅋㅋㅋ
@chaisr90 Жыл бұрын
Pzas 나 마제9 써보셨나요
@ushduhuf6313 Жыл бұрын
@@user-oc1vu1eb7l 저 풀브레이킹할 때 핸들 새끼손가락 하나로 컨트롤 합니다
@phkair Жыл бұрын
440인데, 타이어 교체주기가 되어서, 영상에 올라온 벤투스 슈퍼스포츠 올시즌과 미쉐린 ps4as 중 고민중입니다.... 맘 편히 미쉐린 가는게 나을까요;;;;
@AvengerC Жыл бұрын
닥 미쉐린입죠..
@phkair Жыл бұрын
@@AvengerC 동호회에선 의견이 반반이더라구요. 회원분중 타이어매장하시는 분이 자기라면 한타끼우고 남는돈 고기 구워먹겠다고 하시기도 하구요. 성능은 얼추 비슷하지 싶은데 아시는대로 가격차이는 꽤 나는편이라.... 썸머타이어가 아닌 사계절타이어는 미쉐린이건 한타건 큰 성능 차이 없다고 하시는 분들도 많으시구요;;;
@furo2684 Жыл бұрын
245 40 18 사이즈좀 만들어주지 ...
@always497 Жыл бұрын
고성능을 표방하는 올시즌 타이어라면, 같은 부류의 타이어보다는 썸머 타이어와 비교하는 게 더 좋지 않았을까 싶네요. 고성능 올시즌 타이어를 고민하는 고객이 어떤 사람들 일지에 대한 고민이 부족했던 선택 같습니다. 차라리 한국 타이어의 V12 EVO2 등 자사 썸머타이어와 비교했더라면 하는 아쉬움이 남네요. 혹은 자사의 썸머타이어와도 큰 차이가 나는 건 아닌지.....
@93jaeyoung18 Жыл бұрын
4계절 타야 테스트 인가여
@user-hv8ih4ns5r Жыл бұрын
역시 ㅋㅋ드리
@Max-kb8uz Жыл бұрын
작년 12월에 s1 evo z as 255/35/19 로 교체 했습니다 k7프리미어인 제차에 과분한 타이어지만 안전생각해서 장착했는데 날 따뜻해지니 정말 그립감은.... 장난아닙니다!! 거기에 정숙성도 꽤 괜찮은 편입니다!! 저라면 evo z as 추천드립니다 ㅎㅎ
@911ss Жыл бұрын
미쉐린파인데, 벤투스도 상당하네요
@rubbercone Жыл бұрын
재동 거리는 컨티낸탈이 초반가속이 좋아서 종속 차이가 날수도 있을듯 합니다.
@mi4183 Жыл бұрын
10:10 BMW는 옆으로 가야재~
@VVWP Жыл бұрын
에보z as 왜 235 35 19 안나오나요 ㅠㅠ
@user-nq5lh1ok6x Жыл бұрын
245 35 19가 잇죠... ㅠ
@DarkKnight-jy1ms Жыл бұрын
제 애마 타이어 찾았습니다 야호
@kph665 Жыл бұрын
235 40 19도...
@user-rb9mi8mx1b Жыл бұрын
dws는 눈길포함 올웨더(눈길포함), 에보z는 올시즌(캘리포니아같이 눈 안오는 3계절)이라 비교군이 살짝 아쉽지만 그래도 귀찮아서 올시즌으로 겨울을 나는분들 생각하면 나름 합리적이라 생각합니다. 전 그래도 섬머(에보3 mc6) 윈터(wp72) 바꾸면서 지낼래용
@user-pi7sr5lq7n Жыл бұрын
저도 눈길에서 차이 땜에 따로 씁니다
@kos861230 Жыл бұрын
후륜 530마력에서 써도 괜찮을까요? 수명도 길고 좋아보이네요
@juidee11 Жыл бұрын
g70 3.3후륜에 출고용 타이어인 프라이머시 투어 올시즌 끼고있는데 다음 교체시는 요놈으로 고려중입니다
@ahnchanhyuck Жыл бұрын
06+는 개인적으로 눈길이 강점이지 않나 싶습니다. CTSV에 끼우고 눈길언덕을 올라간 이후 06+전도사 되었거든요ㅋ 근데 나머지 부문은 한타 압승이네요ㄷㄷ
@gakki_wang Жыл бұрын
아무래도 패턴 자체가 올웨더 스타일이라서 강점이 있을듯 합니다.
@user-ie4sw2xh3k Жыл бұрын
후륜으로 눈길시내주행정도는 커버되겠죠?
@ahnchanhyuck Жыл бұрын
@@user-ie4sw2xh3k 저 강원도 홍천 시골에 삽니다ㅋ
@yicoreen Жыл бұрын
혹시 d w s 마모 마크가 따로 있던데 s 마크 지워지고도 성능이 어느 정도는 유지가 되는 편인지 아시는지요 ㅠㅠ 다음 타이어로 생각중인데 막상 각 상황별 표기가 따로 되어있어 고민입니다..
@user-yu3rw5mc5n Жыл бұрын
결론은 광고영상 아닌가요? 광고 표시가 안보여서.... 다른 자동차 유튜버가 이런영상 올렸으면 그러려니 하고 봤을텐데 광고영상인지 표시없이 이렇게 비교영상 보니 개인적으론 베랩 퀄리니에 도움이 안될거같은... 광고표시가 잇었으면 아무런 거부감없이 봤을 영상인데 아쉬움에 주절주절
@eoyounghae Жыл бұрын
글게요.... 편집자가 요즘 정신이 없나봐여.... ㅠ.ㅜ 낼 표시 하라고 할께요 ^^;;
@user-6muUZgnW Жыл бұрын
한국 타이어 좋아지니 당연히 좋네요.
@user-ss9zv7wx6n Жыл бұрын
다 좋지만 가격이 국산 타이어 치고는 다소 비싸네요...ㅠ
@changhee77 Жыл бұрын
EVO Z AS 좋은타이어출시해놓고 교체할려고 알아보면 재고가없음
@LEE-fx3hx 2 ай бұрын
아니 오토뷰 리뷰보시고 해명좀 ㅋㅋ 그냥 광고였나요 실망입니다 더베랩 믿고 한타꼇더만 ㅋㅋㅋ 사기였네
@user-wv6fx7zk1s 2 ай бұрын
오튜뷰랑...정반대 결과라...참..뭘믿어야하는겨~~~
@TiningVillain 2 ай бұрын
@@user-wv6fx7zk1s. 해외의 타이어리뷰스 사이트나 타이어랙 사이트에서 타이어 테스트 한거 보면요. ps as4, DWS06+, p zero as+3 요 세개는 차이가 그렇게 많이 나지 않아요. 그런데 뜬금없이 한타 evo z as가 저렇게 차이가 많이 나버리고 유료광고까지 붙어있느면 그냥 조작이나 치팅이라고 봐야죠. 이건 타이어 성능 테스트나 리뷰가 아니고 유튜버를 모델오 세운 그냥 광고라고 봐야죠.
@user-yn7vi3rw4h Ай бұрын
타 채널과 결과가 너무상이한데, 테스트하신 겨울~봄의 환경과, 다른채널에서 테스트한 한여름노면의 환경차이가 소재및 셋팅값?을 이유로 이렇게도 차이가날수있지않을까 예상해봅니다 정말 zas가 '스포츠'성에 집중을했고 dws가 '눈길'에 초점을뒀다면 기후와 노면온도에따라서도 극명한 차이가 생길수있다고 봅니다
@GenesisCoupe38 Ай бұрын
프로가 느끼고 하는게 아무래도 더 믿음직하지않을까요 제동력같은부분은요
@wnstj15951 Ай бұрын
@@GenesisCoupe38 오토뷰에서는 측정값을 기반으로 말을 하니 일단은 더 신뢰가 가는게 사실입니다..
@spapa5245 Жыл бұрын
한타는 다 좋은데 마일리지가 ㅠㅠ
@fuel_cut Жыл бұрын
한국 에보z 는 빗길은 세계1등.. ㄹㅇ
@user-rb9mi8mx1b Жыл бұрын
한타특)빗길에 강합 ㄹㅇㅋㅋ
@fuel_cut Жыл бұрын
@@user-rb9mi8mx1b + 마일리지 개짧음..ㅋㅋㅋ
@user-nk3zo2dk6q 7 ай бұрын
제가 이영상이랑 강병휘영상보고 ps71다닳아서 z as로 장착했는데 완전속았음ㅋㅋ 편평비30에20인치 광폭인데도 물렁물렁 전형적인 컴포트타이임...컴포트 세단이 돼버렸는데 승차감은 고급져짐...근데 핸들링이 저속에선 반박자 고속에선 한박자이상 늦어져서 차가 바보됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ싸구려썸머ps71보다 못할줄 몰랐지..
@user-px5yi1hl5j 6 ай бұрын
ps4끼다가 zas끼고 탈만한데 뭔개소린지
@user-nk3zo2dk6q 6 ай бұрын
@@user-px5yi1hl5j 핸들돌리면 반응개늦는데 넌 국산차라 별차이없나봄 아니면 개둔하거나ㅋㅋㅋ
@_web190 Жыл бұрын
다른 사람이면 모를까 이형들은 광고를 위해 리뷰 좀 살짝 유리하게 조작 좀 해달라고 해도 할줄도 모르고 그런 영리한 짓을 못할거라 믿기 때문에 더더욱 신뢰가 가는 테스트라 생각하네요 ㅎㅎㅎ
@user-et7fo5ny4g 6 ай бұрын
에보z는 ps4한테도 못비빔
@cocaine20 Жыл бұрын
ps4s 낄거 아니면 에보 슈퍼스포츠 껴야겠군여
@time4free208 Жыл бұрын
17인치는 안나오나
@user-nm9jo8my6h Жыл бұрын
사계절도 좋은데 18인치 evo z라인업좀 내줬으면 벨엔 아엔 많아서 시장성도 있을건데
@choong-hyounkim Жыл бұрын
써머는 ps4s 윈터용으로 dws06+끼고 있는데 방출하고 evoz as로 가야하나 싶네요..
@juhyeonglee7026 9 ай бұрын
사계절 타이어라 그냥 계절별 타이어 대비 성능은 떨어질듯해서 따로 가는게 편하기는 한데 차량 출력이나 운전 성향 고려해야 하실듯요! 저 타이어 300마력때 부터는 못잡아 준다는 후기들이 종종 있어요. 차량 무게도 무거우면 코너 등 밀린다 하고
@user-dp5hs2xd6t Жыл бұрын
이래서 컨티넨탈 컨티넨탈은 옛날에나 좋다는 말이 체감이 확 오네요 요즘은 컨티넨탈 깔빠에는 한타 가거나 돈더주고 미쉐린이나 피렐리가 답이라는것을...
@Daeee1028 Жыл бұрын
빙신인가? 컨티 스포츠컨택7이 미쉐린 4s도 쌈싸먹는데 컨티는 예전이 개구리고 요즘이 폼이 좋다
@TiningVillain 2 ай бұрын
유료광고 딱지 붙어 있어서... 여태 암말 안했는데...... 그래도 저정도 차이 나는거면 최소한 차랑 타이어랑 서로 바꿔서 테스트 해보던가 했어야죠... 오토뷰에서 광고 안받고 내돈내산 테스트 결과 나왔으니.. 이제 어쩔꺼... 쯧쯧쯧...
@younghwankim6208 Жыл бұрын
M4 콧구멍만 빼고 진짜 멋진 차입니다.
@GaMsTwOwPedersen Жыл бұрын
콧구멍도 이뻐유 F80보면 이제 밋밋해보임
@user-wn7bp2xu7v Жыл бұрын
이형들은 주작하고 그런 형들 아니죠??
@tomylee57 Жыл бұрын
올웨더는 미쉐린 ㅋ
@user-vj8jh1jw7l Жыл бұрын
dws는 스포츠성 1도 없는 타이어.....
@rok615 Жыл бұрын
다음 타이어 벤투스 올시즌으로 결정 ㅎ
@user-qe5pp2ex6r 11 ай бұрын
잘보다 마지막 보니 한국타이어 광고였네요 ㅡㅡ
@sookilkang2626 7 ай бұрын
현기차 한타
@user-mu9mu2dk9o 10 ай бұрын
뒷광고인가요?
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