한눈에 보는 대구권 광역전철 개통 연혁 (90s

한눈에 보는 대구권 광역전철 개통 연혁 (90s - 2030)

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11 ай бұрын

지도로 보는 대구권 광역전철 역사에 대한 영상입니다. 착공, 개통, 역명 변경 등의 주요 업데이트만 담았습니다.
추후 개통되는 4호선, 대구산업선 등은 정식 노선 색상이 발표되지 않아 임의로 지정하였습니다.
* 본 영상은 2023년 7월 1일 이전 지도 자료로 대구광역시 군위군이 경상북도로 표기되어 있습니다.
* 2024년 이후 자료는 모두 예정 자료이며, 개통 및 착공 과정이 연기될 수 있습니다.
#대구권광역전철 #대구 #지도로보는 #대구권 #교통

Пікірлер: 110

@yjfilm 8 ай бұрын

인천편 보러가기⬇ kzfaq.info/get/bejne/kLN6o6llrdCol3U.html

@yjfilm Ай бұрын

현재 군 복무중이라 영상 제작이 어렵습니다ㅠㅠ 내년 여름 전까지 ‘대구권 광역전철 개통 연혁’ 영상 최신화 예정입니다 !😂

@user-jz1lt5zh4q 8 ай бұрын

대구가 진짜 광역시치고는 지하철 잘 되고있는듯

@User-fv5llvy8s 4 ай бұрын

광역시에서 대구 부산 인천이 추진잘하나 대전이랑 광주 울산은 추진력이 최악임

@hosouth688 Ай бұрын

개인적인 생각인데 울산은 광역시 떼자

@User-fv5llvy8s Ай бұрын

@@hosouth688 울산은 솔직히 인구도 광역시중 최악이라 경남울산으로 환원될지도,,?

@cart-746 23 күн бұрын

@@hosouth688울산이 수원보다 더 인구가 적어욬ㅋㅋㅋ

@user-jd2my2ov1t 9 ай бұрын

지금 젤 급한건 순환선인듯함. 순환선이 되어야 각 지하철과 전철간의 연계가 잘 되지.

@516esk 9 ай бұрын

하지만 순환선만 아직 예타통과 못 했다는 점...😢

@user-co2qd8tz4s 8 ай бұрын

순환선 너무 돈이 많이 들어서 안짓는것도 괜찮다 봅니다,

@user-co2qd8tz4s 8 ай бұрын

개인적으로 군위 편입시킨이상 빨리 공항 이전시키고 군위까지 공항철도 만드는게 급선무에요

@Daegu_hyuni8787 8 ай бұрын

5호선이 순환선이고 30년 넘어가야 착공하니 마니 말 나올 듯요😂 지금 서대구역 잇는 교통이 젤 중요한데 왜 4호선 순환선이 먼저 말 나온걸 나중에 미루는지 이해가 안가는 대구시민임.

@user-yo3bs1lq9q 6 ай бұрын

@@user-co2qd8tz4s이게 솔직히 5호선보다 급선무이긴함. 준고속철 스펙으로 빨리 지어야함

@elook8802 9 ай бұрын

대구도시철도(광역전철 포함): ① 1호선(설화명곡~안심) ② 2호선(문양~영남대) ③ 3호선(칠곡경대병원~용지) ④ 대구광역전철(구미~경산) ⑤ 4호선(수성구민운동장~용지) ⑥ 대구산업철도(서대구~구지) ⑦ 대구경북선(서대구~대구경북신공항) ⑧ 5호선(순환선). 지방을 살리기 위한 방편으로 대구에 하루 빨리 8개의 도시철도가 잘 구축 되기를 기대합니다. 대구시에서도 도시철도 이용률을 높이기 위해 순환선 조기 착공에 힘써 주시길 바랍니다^^

@TV-xk8cy 6 ай бұрын

6.대구산업선(서대구~구지)→(서대구~대구국가산업단지) 7.대구경북선(서대구~대구경북신공항)→(서대구~의성)

@user-yo3bs1lq9q 5 ай бұрын

4호선 수성구민운동장 - 이시아폴리스입니다

@tourism.0 3 ай бұрын

6호선(수성남부선)도요...

@jlee3014 8 ай бұрын

좋은 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.

@aerydhjydfhjgc 10 ай бұрын

대구도 서울과 같은 메가시티로 발전하길 기원합니다.

@user-wo2pz9gc4k 8 ай бұрын

메가 커피 있으요

@user-zr2wi1kq8j 8 ай бұрын

@@user-wo2pz9gc4kㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@brislbwhrvwlqmxb 8 ай бұрын

어림도없지

@user-mz2ny1yv3t 8 ай бұрын

대구랑 경북 인근지역 통합 해야 할텐데 특히 구미에서 대구 가는 대중교통 늘리구

@Daegu_hyuni8787 8 ай бұрын

내년 말쯤 광역시 최초로 대구 광역철도 개통 예정. 1호선 하양역도 같은 시기쯤 개통 예정. 4호선(엑스코선) 30년 개통 예정.

@Haebimsau 8 ай бұрын

군위까지 공항철도부터 만드는 걸 최우선 순위로 해야할 듯

@Myfavoritesong37 8 ай бұрын

서울다음으로 도로망이 잘되어있는 대구~ 대구공항이전하면 세계버금가는 메가시티~만들길 바랍니다!!

@leeseungmin06 11 ай бұрын

점점 공사 주기가 길어지는 거 같아 안타깝네요

@user-jk9st2mt5n 10 ай бұрын

ㅠㅠ 그러게 말입니다😢😢 이승민 님 본래는 진작에 개통을 했어야 했는데 말입니다😢😢😢😢

@savvy1448 8 ай бұрын

멋지네요.

@user-kt1tx6qy8f 9 ай бұрын

도로 철도등 사회 교통 인프라가 늘어나야 지방도 발전한다 2030년 대구 신공항 들어서면 대구도 눈에 띄게 발전할듯

@leeseungmin06 11 ай бұрын

이제 수도권 집중현상과 재원부족으로 한 노선이 공사중인데, 다른 노선이 동시에 공사하는 시기는 보기 힘들죠

@ChoiJihoon-wj4fj 9 ай бұрын

2028-9년은 돼야 경북대 앞에서 지하철 탈 수 있겠네 ㅠㅠ

@user-xr4lv4mc7o 2 ай бұрын

2030년 개통예정입니다.. ㅠㅠ

@geras738 5 ай бұрын

대구권 광역철도는 북쪽으로는 김천까지 연장계획이 있고 남쪽으로는 부산역까지 연장계획이 있습니다. 그리고 신공항과 의성까지 이어지는 대구경북선과 영천, 경주를 거쳐 포항까지 잇는 대구포항 광역철도도 추진중입니다.

@user-tl9ey6dl7q 10 ай бұрын

한 십년 지나면 볼만하겠네요

@leeseungmin06 7 ай бұрын

예전처럼 2개 이상 노선이 같은 시간대에 전구간 건설하는 모습을 보고 싶네요.

@yjfilm 7 ай бұрын

모든 사업이 순조롭게 진행되면 바랄 게 없겠네요~ 재차 방문해주셔서 감사합니다 :)

@user-mx6qu1pf4g 8 ай бұрын

대구 좋아지네요^^

@leeseungmin06 2 ай бұрын

4:31 불로지선이 빠졌네요... 순환선은 들어갔지만, 예비타당성조사 통과한 대구1호선 영천 금호연장과 국가계획에 반영된 대구경북신공항철도가 빠져서 아쉽네요..

@yjfilm 2 ай бұрын

오래전에 제작된 영상이라 업데이트가 안 된 부분이 있을 수 있겠네요ㅎ 추후에 모든 부분이 반영된 버전을 제작해보겠습니다 :)

@user-bw4im7oe8v 8 ай бұрын

향후 급증하는 가구수대비해서 대구 중심에서 남부로 가로지르는 6호선이 시급할거 같습니다

@leeseungmin06 11 ай бұрын

순환선에 불로지선이 빠졌네요

@user-rh6dp7lz7n 5 ай бұрын

영천 연장은요?

@user-jn7eb3do2n 11 ай бұрын

의외로 1,2호선 착공 연차가 길진 않았네요 근데 왜 개통연차는 거의 10년이 된건지 당최.. 근데 순환선구간은 홍시장이 바꾼다고 하셨습니다.. 그래서 영상대로는 개통 안합니다

@leeseungmin06 11 ай бұрын

방사형 도시철도망 상 안바꾸는게 나은 것 같네요 수성남부선 같은 표퓰리즘 노선은 좀 개편이 필요할 듯합니다

@ttpq6618 10 ай бұрын

IMF

@Lufthansa_Is_Based 7 ай бұрын

음악은 무엇입니까?

@user-do1mq4np1m 8 ай бұрын

5호선 우리집 지나가는데 예타 몇이지?

@leeseungmin06 11 ай бұрын

대구5호선인 순환선은 2032년 개통 예정이고 엑스코선인 4호선은 30년 개통 예정이라네요

@Garam4944 6 ай бұрын

계획 4호선 (수성구민운동장~이시아폴리스) 착공 2025년 준공 2029년 개통 - 2030년 → AGT로 건설 구상 5호선 (대 순환선으로 구상) 개통 - 2033년 6호선 (대구은행역~파동) 개통 - 미정

@leeseungmin06 2 ай бұрын

점점 건설 주기가 길어지고 있는게 아쉽네요..

@user-zc7rf5xq5o 8 ай бұрын

건설이 91년부터인지는 나두 몰랐네 그때 개통되면ㅇ 학창시절 더 편하게 다녔을텐데 ㅎㅎ~

@정민호 8 ай бұрын

원래 현충로역에서 갈아타야 하는거 아님?

@user-vv5kk9jf1j 9 ай бұрын

경북대에 지하철역이 없는지 아직까지 이해불가 뭐 사정이야 있겠다만 대구경북중에 최고의 대학인데 지하철 역이 없어서 접근성 개안습 동네 복현오거리 달서구에서 차없이 경대 갈려면 엄청나게 시간 잡아먹는 경대

@ra1nbow_dolphin 8 ай бұрын

복현오거리 ㄹㅇ개막힘ㅋㅋㅋㅋ

@user-my9hc7jh9m 2 ай бұрын

4호선이 지나갈예정

@user-kt3rl2yd1y 11 ай бұрын

2:30 3:10 4:05

@user-bd5cn5sb2f 9 ай бұрын

순환선 하겠다고 발표한게 내가 서른쯤 되었을땐데 곧 손주볼 나이가 되었네 20년째 하겠다고 떠들다가 끝

@mandukim5377 6 ай бұрын

대구는 지하철 이용객 숫자가 부산 도시철도의 절반도 안되던데 저렇게 마구 늘리면 적자가 심각하겠군요

@Korando_kr10 Ай бұрын

너무 1차원적인 생각 아닐까요...

@MIDAS_0503 8 ай бұрын

달서구는 그대로네

@user-ru4wl8ni1w 4 ай бұрын

하나 더 있습니다. 2030년에 대구1호선이 영천 금호강까지 연장 개통됩니다.

@Okchuncookie 7 ай бұрын

5호선 완공되면 대구버스 순환3(-1)은 폐지되겠네요

@stephen2717 8 ай бұрын

군위지역을 명실공히 대구 백년대계의 발전축으로 구상한다면 어떤식이던 대구광역철도망에 군위지역을 편입시켜 신공황이용 활성화및 군위지역으로의 인구분산등 군위 활용도 배가시켜야할것이다.

@user-yo3bs1lq9q 5 ай бұрын

전혀 ㅋㅋ 거기는 그냥 공항때매 편입한거지 인구 2만따리 깡촌을 무슨 발전축이여 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@joseongmin7841 11 ай бұрын

하양-금호(영천) 1호선 연장

@user-zi5yt8nj8s Ай бұрын

김천 대전까지 이어지면 좋겠다

@user-lq2ng3zn6l 9 ай бұрын

대구광역 전철이 아쉬운게 기존 경부선에다 운행하는 것....선로를 더 깔기에는 무리인가...

@user-mj8yh8cr2w 8 ай бұрын

경산에서 구미까진 기존 무궁화타고 가는 노선이랑 다를게 없넹? 그냥 무궁화호 타고 가면 되는거같은딩? 중간중간 환승역 있긴 한데 많이 환승할지도 의문이고 기존 철도로도 대구역 동대구역에서 내려서 바로 지하철 1호선 환승가능한데 뭐가 다른건지 모르겟다....

@leeja1294 8 ай бұрын

무궁화호 점점 줄이지 않나요?

@user-mj8yh8cr2w 8 ай бұрын

다들 좋은 댓글 감사합니다 ㅎㅎ

@user-my9hc7jh9m 2 ай бұрын

gtx생기는거랑 비슷 수서동탄도 srt타믄되는데 생김

@wes2008 8 ай бұрын

24년 개통 장담할 수 있냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 99.99퍼센트 연기 된다

@hh.yyoon3 8 ай бұрын

응 광주보다 나아 글고 그정도록 공사를 잘한다는거임

@Daegu_hyuni8787 8 ай бұрын

광주는 한 10년째 끌고 있지 않나? 대전도 2호선 2호선 말 나온지가 몇십년 된 것 같은데 아직도 저럼. 그나마 대구.부산이 빨리 돌아가는거임.

@wes2008 8 ай бұрын

이게 지금 지역주의를 비판하는거임? 대한민국의 썩은 행태를 비판하는거지 대구고 광주고 뭐가 더 빠르고 그런게 중요한게 아니고 애초에 완공일을 정했으면 거기에 맞춰서 공사를 해야되는데 이 한반도에 사는 인간들은 절대 그 기간에 맞춰서 안 함. 애초에 1년걸릴거 넉넉하게 2년으로 기간잡으면 3년에 끝내는 인간들임. 자의든 타의든 어떻게든 시비걸고 걸리고 문제 이슈 생김.

@hh.yyoon3 8 ай бұрын

@@wes2008 지랄 지는 약속 잘 쳐 지키는줄 아네 ㅉㅉ

@wes2008 8 ай бұрын

@@hh.yyoon3 이게 지금 내가 약속지키는거랑 같냐 어휴 등신아;;

@wub2ggwu 11 ай бұрын

대구경북광역철도가 빠졌어요.

@user-id3gw4uy9p 10 ай бұрын

아직 예비타당성 조사 시작도 안한 노선이며, 경제성 문제로 통과하기 힘든 노선입니다.

@Daegu_hyuni8787 8 ай бұрын

@@user-id3gw4uy9p뭔 헛소리냐? 내년 말쯤 개통 예정이라 하는데 광역철도랑 딴거랑 헷갈리신 듯

@user-id3gw4uy9p 8 ай бұрын

@@Daegu_hyuni8787 여기 영상에는 대구권광역철도를 포함해 예타 등으로 확정된 계획들만 들어있고요, 현재 공사 중인 대구권광역철도랑, TK신공항 가도록 계획중인 대구경북 광역철도는 별개 사업입니다.

@djk2444 11 күн бұрын

인구가 줄어들고 있는데 경제성은 x

@user-qn5ui6td6o 9 ай бұрын

2030년대에는 인구 200만선 방어도 걱정해야될거 같은데 과연 광역철도 이후 노선들 삽을 뜰수 있을지? 사실 머구는 역시 자가운전이 최고지

@user-hz4jj4no1m 8 ай бұрын

3호선부터 망한 거임 3,4,순환선 지을 돈으로 그냥 3호선을 지하중전철로 짓고 끝내는 게 더 나았을 듯

@Daegu_hyuni8787 8 ай бұрын

뭘 망해요 이용객 보면 완전 망한 노선은 아님ㅋㅋ 그것 때문에 관광으로 많이 오는데

@user-hz4jj4no1m 8 ай бұрын

@@Daegu_hyuni8787 2020년 대구도시철도 수송분담율이 8%입니다. 버스가 17%, 택시가 10%, 승용차가 55%입니다. 어떻게든 대중교통을 이용하도록 편하게 만들어도 모자랄 판에 2호선은 저 깊은 지하에, 3호선은 저 높은 위쪽에 지어 놓으니 환승 저항이 생기고, 그냥 귀찮아서 버스 타고 다니는 사람이 많은 거죠. 게다가 승용차 비율이 그렇게 높은데도 3호선 모노레일 짓느라 차선을 좁혀서 출퇴근 시간에 막히기까지 합니다. 순환선을 노면전차로 하겠다는 거 엎은 거는 정말 잘한 선택이라고 봅니다. 지하 중전철이 아닌 도시철도 추가 건설은 필요 없다고 생각합니다.

@user-uj8ck2xf3r 10 ай бұрын

4호선은 없던걸로하고 5호선을4호선으로하고건설하던가해라 광역철도 필요하나 구지 경산 구미가는기차없는것도아니고 서대구 달성2차산업단지까지 가는거 그냥 도로나 깔던가하지 구지 돈 막쓰네진짜 지들돈아니라고

@User-fv5llvy8s 10 ай бұрын

지역이기주의 심하시네 니가먼데 이래라 저래라임? 구미에서 대구이용하는 사람들 수요있으니 짓는거잖아

@fourshot1004 9 ай бұрын

구지 -> 굳이

@user-fh8bd8ii1f 9 ай бұрын

네 필요하죠 구미-대구 노선 이용객이 엄청 많습니다 대구 외진 동네보다 구미로 오가는 수요가 훨씬 많아서 대중교통 인프라 확충해야 합니다

@ghabcdef9515 9 ай бұрын

니논리대로라면 서울 천안은 왜있냐 ㅋㅋ 이렇게달면 또 수도권이니까 있다고 지랄하겠지 ㅇㅇ

@user-pc8ok9ef4p 11 ай бұрын

하양에서 영천 금호까지 더 길어지는데 이게 없네;;

@yjfilm 11 ай бұрын

안녕하세요 시청해주셔서 감사합니다. 해당 콘텐츠는 노선의 기본 설계 등이 확정되거나 공식 정보가 다수 있을 경우에만 추가하였습니다. 1호선 하양 이후 동편 연장 계획은 예비타당성조사에 통과되었지만, 노선 설계 정보가 타 노선 등에 비해 미약해 추가되지 못한 점 이해 부탁드립니다.

@user-id3gw4uy9p 10 ай бұрын

@@yjfilm 하양에서 영천 금호 까지는 예비타당성 조사 중인걸로 압니다.

@User-fv5llvy8s 10 ай бұрын

@@user-id3gw4uy9p금호연장 조사착수 들어갔는데 아직도 소식이없네요

@user-ni4yl8dz7p 4 ай бұрын

@@User-fv5llvy8s이제 통과 됐습니다

@User-fv5llvy8s 4 ай бұрын

@@user-ni4yl8dz7p 네 통과됬는데 대구선 선로로 안가고 따로 짓는다니까 아쉽네요