쉐보레 더 넥스트 이쿼녹스 1.5 가솔린 터보 시승기, 4,260만원(2022 Chevrolet Equinox 1.5 Turbo Test Drive) - 2022.07.12
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쉐보레 신형 이쿼녹스는 엔진이 디젤에서 가솔린 1.5 터보로 바뀐 게 특징입니다. 실내는 기존과 거의 같고, 외장은 조금 다듬은 정도입니다. 1.5 터보는 무난한 힘을 내지만 동급에 비해서는 약간 모자란 동력 성능이며, 승차감도 무난합니다. 이쿼녹스 1.5는 급에 맞는 구성이긴 하지만 국내에서는 가격이 높은 게 단점이고, 옵션도 제한적입니다. 기본형의 가격이 투싼, 토레스보다 400~600만원이 비쌉니다.
쉐보레 더 넥스트 이쿼녹스 1.5 가솔린 터보 AWD 프리미어 주요제원
차체 사이즈 4,650×1,845×1.690mm, 2,725mm
트레드 1,580/1,581mm
엔진 1,490cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 172마력/5,600 rpm
최대 토크 28.0kg.m/2,000~4,000 rpm
변속기 6단 자동
공차중량 1,625kg
타이어 한국타이어 키너지 GT 235/50R/19
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/4링크
트렁크 846/1,809리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 59리터
복합 연비 리터당 10.6km(도심 9.8km, 고속도로 11.9km)
CO2 배출량 159g/km
가격 4,260만원
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#더넥스트이쿼녹스
#신형이쿼녹스
#이쿼녹스부분변경
@CarnivalVGT 2 жыл бұрын
감사합니다 오늘도 잘봤습니다!!!
@cujo8521 2 жыл бұрын
총평이 후덜덜 하네요
@kyongmoonkim5394 2 жыл бұрын
상기님의 인내심이 돋보이는 시승기
@davidkim6463 2 жыл бұрын
오~! 구매예정이었는데, 영상 감사합니다😃
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@user-dj1dr6pk9r 2 жыл бұрын
보수 끝판왕 나가신다! 풀체인지 기대해 보겠습니다
@user-lu7qj3ee7z 2 жыл бұрын
상기님 이미지가 손석구 강합십니다 진심입니다~~^^한상기화이팅
@joshkim9900 2 жыл бұрын
쉐보레가 한국에 장사할 마음이 없다는 강력한 의지를 본거같네요
@user-gz5lj2re5g 2 жыл бұрын
일전에 상기님 글보고 ㅋㅋ이쿼녹스 기대감 1도 없이 보는중입니다.ㅋㅋ
@user-rc5qu4bd6s 2 жыл бұрын
잘 보고갑니다. ^^
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-qb5uy9cy5q 2 жыл бұрын
정부지원은 받았고 뭐를 하는척은 해야겠고 철수는 하고 싶고 아주 대단하시네
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
이쿼녹스 시승기 보고갈께요.
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@vox6527 2 жыл бұрын
날씨도 더운데 고생이 많으십니다^^
@micalan10 2 жыл бұрын
안팔겠다는 강력한 의지가 보입니다.
@GRY707 2 жыл бұрын
쉐보레는 대중들의 말을 들을필요가 있음. 가지고 오라는거만 들고 와야지. 보따리장사할꺼면 팔릴만한걸 가져오던지 아님 스파크 크루즈 후속만들어서 내놓던지
@user-ct7oh4vi2k 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@10forever25 2 жыл бұрын
과제 그냥 대충 해오고 나 해왔어요 하는 느낌ㅋㅋㅋ
@remymarteen562 2 жыл бұрын
ㅋㅋ
@jookh79 2 жыл бұрын
정확하십니다~
@user-sb7mt4jq6m 2 жыл бұрын
나의 해방일지에서 봤어요 연기 잘하시네요 ㅎㅎ
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@Anggoom 2 жыл бұрын
이게 22년 상품성? 잘봤습니다
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@mavic3488 2 жыл бұрын
덩치가 이쿼녹스와 비슷해져버린 투싼도 신형 나올때 너무 비싸졌다고 생각했는데, 이쿼녹스가 더 심하네요. 잘 봤습니다.
@user-mw7el4iz1h 2 жыл бұрын
인테리어 진짜 할 말이 없다
@y428284 2 жыл бұрын
3008 1.2터보 가솔린보다 더한 상품성이군요.. 안팔겠다는 강력한 쉐보레의 의지 잘 보겠습니다
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@yjlee6225 2 жыл бұрын
제차 익스도 실내 보면 딱히 할 말이 없지만 이건 머 차를 안 팔겠다는 강력한 의지를 보여주네요 ㅋㅋ
@Kan_de 2 жыл бұрын
2022 한상기 어워드 " 리뷰하기 가장 힘든 차 명예 1위 "
@kimkim-uu6xo 2 жыл бұрын
정부에서 보조금만 받고 튀겠다는 아주 명확한 의지
@user-uf3zi3th6z 2 жыл бұрын
투산 니로 스포티지 하이브리드사거나 산타페 소렌토도 가능한 금액이네요
@user-vb8sf6mu2v 2 жыл бұрын
쉐슬람 인증을 위한 최고의 차네요
@user-fc5or6wh3g 2 жыл бұрын
쉐보레 보고 있나? 27:00부터라도 꼭 보길 바랍니다. 대표님 오늘도 잘 봤습니다!
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-fr9ew2pt4e 2 жыл бұрын
이렇개까지 까인 차는 처음보네요 ㄷㄷ
@zx_g6427 2 жыл бұрын
투싼, 스포티지 하이브리드가 혜자처럼 보이게 해주는 차
@soominjung-de7jp 2 жыл бұрын
상기형님 이쿼녹스 리뷰볼랬는데 무심코 4년 전 영상을 눌렀었네요ㅠㅠ 차가 4년전이랑 다를바가 없는느낌..
@참차우 2 жыл бұрын
극딜 보러왔읍니다....ㅎㅎㅎㅎ
@JB_Yoon Жыл бұрын
와 세상에 2022년에 9세대 말리부 거의 그대로 써먹었네......
@gaehwadongorange 2 жыл бұрын
철수하려는 의지가 확고하군요
@kidaripapa35 2 жыл бұрын
3천중반대여도 고민 안할 것 같은 상품성
@whitedingo2318 2 жыл бұрын
진짜 갑자기 5년전으로 돌아간거같다
@maxilew1227 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 철수를 향한 굳은 의지
@gunhongjjang 2 жыл бұрын
진짜 계기반이 미국 서부영화에서나 나올법한.
@ghdopop 2 жыл бұрын
역대급 극딜기대하며 왔습니다 잘보겠습니다
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@nretona 2 жыл бұрын
27:06 상기횽님의 회초리 타임! 올해의 맴매! 혼좀 나야해 쉐보레는. 언제까지 인터넷 슈퍼카 시절에 있을꺼냐.
@lap__story 2 жыл бұрын
여기가 디테일한 모습을 잘 보여줘서 꾸준히 보는데 총평은 좋질 않지만 중간의 말씀하신 경쾌한 주행감 그리고 설명하지 않으신 내구성 등 쉐보레 차만의 장점때문에 끌립니다 그럼에도 다들 싫어하는 이유도 납득이 갑니다 현기차 빌려라도 타보며 느꼈던 오토홀드 등의 편안함과 시내주행의 쾌적함은 쉐보레만 타는 입장에선 부럽습니다 가격방어도 그렇구
@user-nj2lz2wk3c Жыл бұрын
내구성은 이미 철지난 인터넷 슈퍼카들이 개차반이니 논외로 치고 주행감 하나는 좋은건 맞죠. 운전이 덜 피로하다고 해야하나.
@J_fal 2 ай бұрын
저도 현기차만 주구장창 타다가 더뉴 트랙스 타보고 쉐보레로 가기로 맘 먹었습니다.
@leehyun3406 2 жыл бұрын
18년에 올뉴말리부 탓는데 4년후인 지금이랑 실내가 똑같네.. 그당시는 멋져보였는데..쉐보레차안팔려는듯...지금은 쏘하타고다녀요..
@dun859 2 жыл бұрын
상기형님 탑건2 리뷰해주십시요 ㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ
@danieloh2520 2 жыл бұрын
제일 괜찮은 부분 = 측면에 붙어있는 레터링 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@spk6371 2 жыл бұрын
국내 공장 철수를 위한 꼼수...ㅋㅋㅋ 쉐보레가 호주에서 이렇게 장사했었지...
@iamtrust 2 жыл бұрын
이건 쉐슬람도 외면 할듯...
@hyunhee0743 2 жыл бұрын
판매량도 제일 적은것이 가격은 미쳤다 싸게 팔어야 국내 판매량이 늘지
@moa5090 2 жыл бұрын
드디어 이차의 시승기가 올라왔군요ㄷㄷ
@user-lt9ml3vp9b 2 жыл бұрын
익스테리어, 네비 폰트 보고 끕니다
@user-ey8yf9pi3x 2 жыл бұрын
싼타페 쏘렌토 가솔린 깡통으로 눈을 돌리게 되는 가격이네요 하하; 잘 봤습니다
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@Epikhii 2 жыл бұрын
실내 진짜 충격적이네요 아반떼 md 느낌
@user-vz9sc8ww8c 2 жыл бұрын
1.5가솔린엔진인데 가격이 비싸게 느껴지네요.. 특히 계기판과 네비게이션을 보면 요근래 나오는 동급 SUV들에 비해 많이 뒤쳐진 실내느낌이 나네요. 국내 소비자들 입장에서는 ,전시장가서 실내에 앉아보면 실망하지 않을까 싶네요
@user-zq7wk1vn7f Жыл бұрын
산타페 이전 디자인에서 다들 정점을 찍네.
@user-mw4eu7rt2w 10 ай бұрын
차 괜찮은건 맞음 주행질감도 좋고 단지 인테리어에 비례한 가격이 한국 소비자에게 안맞을 뿐
@user-vz8yz6ew7p 2 жыл бұрын
제발.. 이쿼녹스ev를 팔기위한 밑밥이길... 설마 진심으로 이렇게 팔겠나 싶네요 ㅋㅋ
@zero0.00 2 жыл бұрын
와.. 이차랑 3008 1.2 가솔린은 정말 레전드네요.
@atk-- 2 жыл бұрын
지인이 타던 2~3년된 스파크 실내가 딱 저렇습니다. 철수를 희망하는 GM의 깊은 뜻이 느껴지네요.
@chicagobulls678 2 жыл бұрын
올뉴말리부랑 실내가 똑같은데 그 차가 나올때 2016년이었나... 이미 올드하다고 욕먹었던.....
@atk-- 2 жыл бұрын
@@chicagobulls678 아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 나름의 패밀리룩을 실내에 쌓아뒀나 보네요.
@user-ud8pn8jf9k 2 жыл бұрын
@@chicagobulls678 그때 lf소나타도 실내 구렸었는데요 ㅋㅋsm6가 젤이뻤음 풀옵기준
@user-kn6hf5zt1o 2 жыл бұрын
제 차가 스파크에요 말씀 완전 공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jins8686 2 жыл бұрын
제 동생이 타는 1.35 말리부도 저렇게 허접하지는 않아요.. 이차는 참 할말 잃었습니다
@user-lb9oo2mb5l 2 жыл бұрын
상기 기자님 이쿼녹스 vs 3008 어떤 걸 선택 하실건가요?
@HanSangKi 2 жыл бұрын
나한테 왜 그래요
@Classic10000 2 жыл бұрын
@@HanSangKi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sjlee5523 2 жыл бұрын
기자님 이런 답글은 첨보넼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lb9oo2mb5l 2 жыл бұрын
@@HanSangKi 머쓱;
@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын
@@HanSangKi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ol2bl3oz1h 2 жыл бұрын
이런차를 31분씩이나 리뷰하시다니 존경합니다
@parapara4054 2 жыл бұрын
철수하고 싶다는 쉐보레의 강한 의지
@hhk9264 2 жыл бұрын
개인적으로 이거 살바에는 RAV-4, CR-V 하이브리드 삽니다
@sanghyun900 2 жыл бұрын
가격이 팰리가격이네 이전 이쿼녹스도 안팔렸는데 전통을 만들려는건가..
@kttpark6186 Жыл бұрын
이쿼녹스는 풀옵션 보다는 딱 중간트림 3400 만원짜리 LT 로 사면 좋겠네요 ㅇㅇ
@esh1026 2 жыл бұрын
커뮤니티 게시글 보고 대략 예상은 했지만 생각보다 심하네요. 시승기 보면서 이렇게 매력없이 밋밋한 차량은 오랜만입니다. 4천만원 넘어가면 선택지가 얼마나 많은데 막말로 이 돈이면 팰리세이드를 사고 말지.... 소재는 좋다지만 센터페시아 디자인도 스파크랑 별 차이가 없네요. 솔직히 3천2백이라도 저는 안살듯합니다. 시승기는 잘 봤습니다. 좋아요입니다.
@bylure0214 2 жыл бұрын
10년전 차 같다….
@cwh0418 2 жыл бұрын
이 차는 그냥 명함이에요. GM직원 또는 직원 가족만 타니까요ㅋㅋㅋ
@user-kn6hf5zt1o 2 жыл бұрын
직원 와이프도 욕할꺼에요 이걸 왜샀냐고 ㅋㅋㅋ
@ifree1117 2 жыл бұрын
이 차를 과감히 구입하시는 분들을 존경하게 만드는 엄청난 상품성이네요ㅋ
@user-fn1wm7wo7s 2 жыл бұрын
지엠다니는사람ㅡ관계자들은 구입하것죠ㅡ
@devdb6805 2 жыл бұрын
@@user-fn1wm7wo7s 오토뷰에서는 수입차로 입문하려는 여성한테 추천한다더라구요
@user-ej2fe7mf7g 2 жыл бұрын
@@devdb6805 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@myunghoshin5936 2 жыл бұрын
타보셨어요? 안타봤으면 말을 하지 말아야지 지엠차 몰다 현기차 타면 불안해서 못타던데
@user-ej2fe7mf7g 2 жыл бұрын
@@myunghoshin5936 쇼도적당히해라 예전차면 모르겟는데 그노메 쉐벌레 말나도싫어하지만 적당히해 ㅡㅡ
@iioiokl2050 2 жыл бұрын
실내만 보면 중고차를 새차값으로 사는 느낌일듯
@charon9666 2 жыл бұрын
자동차 관심이 높아 여러 유튜버님들 채널을 둘러보는편인데 한상기님은 한결같이 객관성있게 전문가적인 시선에서 컨텐츠를 올려주시니 많은 도움과 공부가 됩니다. 감사합니다.
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@shinmc92 2 жыл бұрын
최근에 본 시승기 중 가장 극딜하신 차량이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 정성스럽게 리뷰해주셔서 감사합니다
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@ahramnuripark 2 жыл бұрын
지엠중 페이스리프트나 세대변경으로 내부가 확실히 개선된 느낌의 차를 들자면 M300스파크에서 넥스트 스파크로 넘어갔을때랑 트랙스에서 페이스리프트된 더뉴 트랙스 정도가 있겠네요.(더뉴트랙스 보유중)이번 이쿼녹스 조금 기대 했는데...역시나 인듯합니다. 그래도 궁금했던것을 시원하게 긁어주신 한상기님 좋은리뷰 감사합니다.
@echo6937 2 жыл бұрын
2열 송풍구 저거 20년전 감성이네..와...올드카 컨셉인가?
@marinecity138 2 жыл бұрын
뒤에 7년 전에 나온 쏘렌토 2015년식 모습 보는 줄. 12년전에 많이 탑재되기 시작한 8인치 화면에 내부는 아예 말할 것도 없고, 저 휘발유 4기통 엔진과 저 상품성으로 어찌 4000원만원대를 받을 생각을 할 수 있는지 참 대단함.
@jins8686 2 жыл бұрын
저는 카렌스인줄 알았네요 ㅋㅋ
@minarur 2 жыл бұрын
토레스를 돋보이게 만들려는 쉐보레의 작전인가
@yusahy Жыл бұрын
작전성공 ㅋㅋ
@rst7609 2 жыл бұрын
경쟁력은 밥말아드신 실내와 정신 놓은 가격의 환장의 콜라보 빨리 이나라에서 뜨고 싶다는 쉐보레의 굳은 의지가 느껴지네여
@user-fr8tq7qj2t 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bbKJfaufx9OqeGg.html
@user-dv6qc7qe8o Жыл бұрын
현기가더 싼티남
@user-ob3nb6xp2c 8 ай бұрын
@@user-dv6qc7qe8o 님 눈까리가 잘못된 듯 투싼 NX4 실내 보고 오셈
@user-mv3nw4fh6o 2 жыл бұрын
와..투싼하이브리드 풀옵션 사고도 돈이남네..
@user-gz9ie7ml1h 2 жыл бұрын
와 가격💸💰
@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын
헉 싼타페 급인줄 알았는데 투싼 스포티지 급이였군요.. 너무 비싸네 😟
@HanSangKi 2 жыл бұрын
투싼보다 작습니다
@leokyu7859 2 жыл бұрын
골격이 크루즈라는
@user-dw3hb6wm6s 2 жыл бұрын
싼타페 급은 블레이저 라고 따로 있습니다
@sjlee5523 2 жыл бұрын
호구한명이라도 잡겠다는 의지? ㅋㅋ 시승기는 잘보겠습니다~
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@Tuchi-Works 2 жыл бұрын
디자인과 구성 과거 지향적 가격만 미래 지향~! ^^'
@user-mi8wk7gs7i 2 жыл бұрын
한유투버님 몸은 딱 현기차에 맞춰져서 태어났나봐요ㅋㅋ 아님 현기한테 돈받았던가ㅋ 참으로 열정을 다해서 까네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@remymarteen562 2 жыл бұрын
인테리어 진짜 쩐다, ㅋㅋ 핸들만 이쁘네
@user-kd1vh7qv2i 8 ай бұрын
중고로 2천후반 3천초반에 사기엔 정말 좋은 차....실내 편의사항이나 디자인 별로 신경안쓰면 진짜 좋은 차임...
@이런젠장 2 жыл бұрын
네비게이션 크기가 암울하네요
@david6100 2 жыл бұрын
와 팰리세이드 깡통이 더 싸다니 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
@leokyu7859 2 жыл бұрын
심지어 깡통보다 못한 옵션
@user-kq8ed8rp3q 2 жыл бұрын
석구형님, 오늘도 잘 봤습니다. 가격대비 상품성은 안좋아보이네요.
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-pn5uu9pp4i 2 жыл бұрын
토레스 보고 나서, 이거 보니까 대충 10년 된 중고차 같네. 내외 디자인 모든 면에서.... 한국 소비자 층을 우습게 보는 행태...
@DoBak876 2 жыл бұрын
펠리 중간 옵이랑 비슷한 가격 실화입니까?? 쉐슬람들 헌금 하라고 하고 싶어도 못하겠네요 ㅋㅋ
@user-fm7jm5uh5b Жыл бұрын
"이차를 누가사냐"라는 말을 하고싶으신데 참으시는게 느껴집니다
@user-gw5cx6nw1k Ай бұрын
1년 넘게 운행중인데 현기차에 비해 모든 점에 만족합니다 화려한 인테리에 현혹된 분들은 성에 안차겠죠 핸들링 주행안정성 섀시 강성 현기가 따라오지 못합니다 그리고 2열은 차급 대비 넓고 편합니다
@lz77977zl Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아 개웃겨 미치겠다. ㅋㅋ
@user-gw5cx6nw1k 24 күн бұрын
@@lz77977zl타보고 웃으세요
@malibuTomalibu 23 күн бұрын
님이 스포티지를 타봐야 할 듯 ㅋㅋㅋㅋ
@user-gw5cx6nw1k 9 күн бұрын
북미에서 스포티지보다 더 잘팔려요 스포티지가 북미차가 상품성이 더 좋은 거는 아시죠 그런데도 이쿼가 더 잘 팔리는 이유가 뭔지 아십니까? 현기차는 회사차로 수두룩하게 타봤습니다 이차는 타보시고 까시나요?
@user-gw5cx6nw1k 9 күн бұрын
@@malibuTomalibu아니 무슨 엄청 좋은 차도 아니고 스포티지를 말하니 어이 없네요 ㅋㅋ
@cho2634 Жыл бұрын
저는 안전성보고 샀음 쵝오임
@kgl100 2 жыл бұрын
여러분 욕 할필요가 없습니다 시장에서 자연스럽게 도태될테니까요
@jmwolf76 Жыл бұрын
기자님 리뷰보고 구매 마음먹고 잘 주행하고 있습니다. 감사합니다 이쿼녹스 1.5 터보 가솔린 오너 올림
@user-ch8ng1gf1n 2 жыл бұрын
눙물이... 차는 좋은거 맞쥬 ?
@ineedKia 2 жыл бұрын
솔직히 강아지도 자기집 앞마당에서 반은 먹고 가는데 르쌍쉐 하는거보면 현대기아 점유율 절반을넘어서 70%넘어도 할말 없는 수준임
@doridoridorian2 2 жыл бұрын
지금도 제네시스 포함 80프로 넘는데여 ㅋㅋ
@user-yw1jg9oy3d 2 жыл бұрын
어쨋든 차를 팔지 않겠다는 강한 의~지이!
@psychovski 2 жыл бұрын
와... 이 차 엄청 기대했는데... 너무 실망입니다. 아무튼 기자님 덕분에 잘봤습니다!
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@greatkim7797 2 жыл бұрын
화제의 그차인가 문제의 그차인가 ㅋㅋㅋㅋ
@johnny4324 2 жыл бұрын
킹상기니뮤ㅠ
@kth0613 2 жыл бұрын
12:57 그나마 이번 시승기에서 볼만한 장면 입니다.
@bluerose1570 Жыл бұрын
제가 타는 스파크의 실내와 비슷해서 가슴이 웅장해집니다. 스파크야 말로 럭셔리였네요.
@user-fb5qv4pi4t Жыл бұрын
스포티지 세타엔진에 DCT 미션 함 타봐라 개판이다 개판~ 현기차들 코너링 함 돌아봐라 저런식으로 운전하면 바로 전복 된다
@stargoos 2 жыл бұрын
전 좀 이런 스타일을 좋아하긴해요 투박하고 튼튼해 보이고 딱 미국차 갬성 ㅋㅋ 근데 투박하면 좀 가격 경쟁력이 있어야죠 ㅋㅋ 이건 뭐 대단하네요 ㅋㅋ
@n4davislee709 Жыл бұрын
저도 미국차 스타일이 좋은데 가격이 미친거같아요 ㅜㅜ 엄청기다렸는데 쉐슬람도 발 돌리게하는 가격 전술~!!
Mechanic BD
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