HANSE 470 2008г Vessel walkthrough Обзор чартерной яхты
Рет қаралды 17,936
Күн бұрынВ поисках катамарана мечты, подвернулась интересная яхта в чартер. Кто ищет моно, тому будет интересно)
00:00:00 -начало
00:10:00 -кокпит
00:16:00 -палубный локер
00:17:30 -проводка шкотов
00:19:05 -панель мотора с моточасами
00:20:48 -панель подрульки
00:24:00 -кормовая платформа
00:24:50 -палуба - тик
00:27:50 -кокпит - тик
00:28:40 -палуба - тик
00:31:20 -мнение команды о большой лодке)
00:34:30 -парусное хозяйство
00:40:30 -бимини
00:41:12 -грот
00:42:10 -sundeck
00:42:50 -сравнение с Hanse 371
00:46:47 -ход в слабый бейдевинд
00:52:30 -носовая каюта
00:59:40 -подрулька
01:03:45 -носовой гальюн
01:10:00 -кормовая левая каюта
01:11:54 -кормовая правая каюта
01:12:22 -моторное отделение
01:13:30 -салон - пайолы
01:14:27 -компрессор холодильника
01:15:15 -камбуз
01:16:05 -батареи
01:20:16 -кормовой гальюн
01:21:24 -салон
01:23:00 -электрика и электроника
01:26:10 -входная группа, брандерщит
01:30:00-брандерщит
01:30:30 -якорное хозяйство
01:37:12 -сравнение с Жено 50DS
01:38:30 -газ
01:40:40 -и в заключении потрепаться)
01:47:23 -Время уходит)
@alteravita. 4 жыл бұрын
Как всегда посмотрели с удовольсвием. Спасибо за видео, лайк. Все рассуждения, детали и примеры интересны . 1.48 часа прошли незаметно.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Благодарю за Оценку!!!
@degtiarov1975 4 жыл бұрын
Как всегда шикарный обзор с разбором !!!
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Благодарю!
@user-lo9gy8en6m 4 жыл бұрын
Вчера посмотрел, был под таким впечатлением, что забыл даже написать комментарий.Что хочется сказать...Уникальная работа.Таких обзоров нигде нет.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо Вам за оценку!!!
@user-km2lw2xw4d 4 жыл бұрын
Очень понравилось видео про низ рынка катамаранов, снимите пожалуйста что нибудь еще про каты пожалуйста
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо за Оценку. Буду стараться)
@user-je4oy7ec2c 4 жыл бұрын
Огонь! Как всегда,самый грамотный разбор! Спасибо, дорогой!
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо!
@alsi6016 4 жыл бұрын
Отличный контент! Сказал лайкать, я и лайкаю)))
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо)
@user-kb2we4el6z 4 жыл бұрын
Очень тщательный обзор в деталях + личное , непредвзятое мнение . Что можно добавить , лайк+ подписка . Спасибо за труд .
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо Большое!
@user-vi7oj7rj4u 4 жыл бұрын
Спасибо! Отличный подробный разбор!
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Благодарю!
@user-nt6gg7cc4y 4 жыл бұрын
Дружище, ты сумасшедший по лодкам, в хорошем смысле. Хорошего тебе плавания.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Благодарю Дмитрий! Полностью взаимно!!!
@EasyOKE1 4 жыл бұрын
Как бывший владелец Kings Legend 41, могу сказать, Хансе очень грамотно сделана)
@babuinh 4 жыл бұрын
Отличное видео. Хотелось бы больше видео и чаще!
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Благодарю!
@smmoleg 3 жыл бұрын
Смотришь на салон-больничка ) вообще вышка)))
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
Ага). Беленький пластик.
@AlbertsZiemelis 2 жыл бұрын
Интерьеры Хансе просто убивает со своей "больницой". Так фсе оч неплохо - и эпоксид, и размер, и ходовые качества, и Янмар не Пента, но заходишь в салон и плакать хочется.
@user-pd2cu5ts8q 3 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор!
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
Благодарю за Оценку
@olevkaar5031 3 жыл бұрын
Кажись, вы в прошлой жизни енотом были). Обзор супер, спасибо.
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
Мне кажется, что Ежом). Вам Спасибо!
@olevkaar5031 3 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn сам поглядываю на Баварию 46 до 2010 г. В каких-то местах Бавария практичнее будет, с мебелью согласен. Плюс цена осадка высота мачты. Как вариант Hanse 455.
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
@@olevkaar5031 Бавария до 2010 ,вот прямо нормальные лодки. Нужно только внимательно выбирать, чтоб не было аварий и разной возни около киля). Но Хансе ,мне показалась как-то чуть лучше во всём. Намного, но лучше). Я б выбрал хансе)
@user-ft4pl3ri7y 3 жыл бұрын
наверно первый обзор человеческим языком, нормальным человеком без раздутого это!
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
Спасибо за Вашу Оценку!
@allaroundtheearth9604 4 жыл бұрын
Добрый вечер, Анатолий. Может быть пригодится информация
@j.b.b.3094 4 жыл бұрын
spasibo ,umno jasno i konkretno,udazi !
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Вам Спасибо! Удачи!
@j.b.b.3094 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn в принципе так понимаю если залезть в эту кухню и купить нормальное судно даже по низу рынка при продаже минус обеспечен.это как hobby которое требует определённых средств и их частичной потери при этом имеете независимость для воплосщения своей мечты.как бы так.... спасибо, просмотрел ваше все обзоры,адекватные мысли ,приятно было бы когда то встретится.удачи вам.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
@@j.b.b.3094 Да . Вы всё правильно понимаете. Так и есть). Но для меня, лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и жалеть) Спасибо за оценку. Удачи
@j.b.b.3094 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn да у меня тоже сделав иногда приходится жалеть,но я меньше жалею чем не сделав того что хотел .как всегда хотелки упираются в тоже самое что у всех ,у кого не упираются - длина судна 110 мертов и боль в голове куда его сбыть со всей командой :)
@aleksk4487 4 жыл бұрын
Обзор супер!
@aleksk4487 4 жыл бұрын
Спасибо за труд! ;)
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо за оценку!!!
@aleksk4487 4 жыл бұрын
Stanislav Aichhorn Хммм.... Вроде обидеть и в мыслях не было... Совершенно искренне написал....
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
@@aleksk4487))) Благодарю. Отлично, если пригодится
@aleksk4487 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn Эххх.... Надеюсь :)
@IzoldaGenrihovna 3 жыл бұрын
Тик разбух и герметик выдавил. Тик это афигенно
@moscow9522 2 жыл бұрын
Молодец 5+
@StanislavAichhorn 2 жыл бұрын
Благодарю)
@Artin_Ber 2 жыл бұрын
красавчик ! уважаю
@Artin_Ber 2 жыл бұрын
спасибо за обучение детальное.
@Artin_Ber 2 жыл бұрын
с Лешей вы вымирающий вид. Обучайте, чтоб совсем не исчез он.
@StanislavAichhorn 2 жыл бұрын
Благодарю!
@StanislavAichhorn 2 жыл бұрын
Мне кажется, что уже не остановить вымирание)
@salvatorevinci5607 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@RightPanel 4 жыл бұрын
С гротом проблем нет. У меня грот тяжелее на 25% (типа оффшор версия). И поднимаю вручную и опускаю сам без помощи. Рост 188. На 40 футах конечно легче было.
@calypsoman75 4 жыл бұрын
Спасибо за очередной грамотный обзор. Больше ни у кого нормальных обзоров не встречал. По поводу отверстий в аллюминиевом фальшборте - у меня друг постоянно ругается на эти отверстия. Даже при том что он лодку моет раз в день или в край раз в два дня, жалуется на грязные подтёки с каждого отверстия и на новой лодке не хочет их видеть. Чтобы если уж удалять такие подтёки, то в одном двух местах а не по всему борту. Тоже вроде как занудство , но должен с ним согласится...
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Вам Спасибо. Да. Согласен что может и так быть). Но подтеки из ватервейсов, это как-то странно), Или я просто ни разу не сталкивался с такой проблемой)
@calypsoman75 4 жыл бұрын
Это вы просто ходите по чистым местам 😊 , а там где с берега пыль сдувает , это обычное дело.
@AlbertsZiemelis Жыл бұрын
Насчет моточасов. На данной панеле Янмара моточасы перестают высвечиваться через 1700...2000 м/ч. Учет идет в чипе, но не показывает так как ЖК панелька просто отваливается - т.е. не контачит с платой. Можно разобрать и починить самому если есть терпение. Это общеизвестная болезнь у этих панелей.
@StanislavAichhorn Жыл бұрын
Обычно, как дело идёт к продаже чартерной лодки, так почему-то панель с моточасами перестаёт контачить).
@RightPanel 4 жыл бұрын
Смотрел я твои видео неск. мес. назад пока выбирал лодку. Ты еще занудствуешь там, а я уже купил не сильно выбирая Hanse 461 и прошел на ней 2500 миль. 461 это прекурсор этой 470. Выбирал между 461 и 470. Сейчас понимаю что моя 461 немного лучше, более жилая при тех же тех. характеристиках что и 470. Большая часть косяков дизайна можно легко переделать самому. Идеальных лодок не бывает. Жизнь коротка, чтобы потратить на поиск идеала.
@prongati 4 жыл бұрын
Идеальная лодка только если делать самому.
@RightPanel 4 жыл бұрын
И потратить на это пол-жизни? Я построил карбоновый полноподвесный маунтин байк. Потратил на это 1.5года. Подобных проектов мире штук 5 еще может быть максимум. Меньше чем лодок. В итоге теперь здоровье не позволяет столько кататься сколько раньше. А купив лодку - лодка сожрала все время вообще.
@prongati 4 жыл бұрын
@@RightPanel Можно нанять хорошего сварщика сделать из морского алюминия яхту. Хочу себе простой тримаран или катамаран метров 20. На солнечных панелях и с парусами и с электродвигателями и генератором с подруливающим устройством. Я раньше думал тоже сделать из стеклопластика но я понял, что либо сразу монолитом заливать эпоксидку либо морской алюминии. Сталь я не готов использовать в том числе нержавейку дорого и из нержавейки, а обычная сталь вообще отстой она гниет быстро. Я не готов тратиться еще и на краску. Вообще думал дно даже не красить максимум какую нибудь пленку использовать.
@user-ls8xl3oi1l 3 жыл бұрын
@@RightPanel не ты свою сейчас лодку 2005 года Продаёшь лодку за 132000€
@filf165 4 жыл бұрын
Станислав,приветствую! 1:11:27 Очаровательная деревянная подпорочка стоИт между топливным баком и полом..))
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Ага) И мне понравилась)
@billybones686 4 жыл бұрын
Такс-такс, што тут у нас, свежий обзор? ну наканец-та ))
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо)
@liho26 4 жыл бұрын
Как всегда круто. Посмотрел этот ролик, подписался. Станислав, если будет возможность сделай обзор на любую из яхт от x-yachts, пожалуйста. Народ их хвалит вроде как. Поэтому, очень хочется знать, как там внутри. Особенно как там с корпусом. Насколько он жёсткий. Ещё раз спасибо за отличный контент на канале. С уважением.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо. x-yacht не по карману(. Увы
@liho26 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn Неужели они настолько качественней других яхт, что и цены выше?
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
@@liho26 Не знаю, не ходил). Надо походить, чтоб понять, развод или нет. Кстати, и на боутшоу не понять особо, что из себя представляет лодка. Продаваны поют соловьями. Лодки стоят под наклоном и на искосок, освещаются как-то хитро, и складывается впечатление, что прям всё очень круто.
@liho26 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn Хм... Интрига прямо какая-то! :)
@AlbertsZiemelis 2 жыл бұрын
С некоторым удивлением воспринял текст о том что эти эпоксидные Хансе 470Е выставлены на продажу за 100 и никто не берет. Трудно верится, что даже в 2019 году такое было. Лодки частных владельцев в северной Европе в то время продавались за 160...170 и эта модель довольно востребованная. А эта конкретная лодка сейчас выставлена на продажу за 169, так что Ваш обзор помог. Спасибо! Как можно понять, она находится в Германии. А за лодки частных владельцев отныне просит 180...200. И еще Вы говорите что брокер накидывает 20...30. Откуда такая уверенность? Разве не 8...10% комиссионные брокеров?
@StanislavAichhorn 2 жыл бұрын
Немного времени прошло и всё изменилось. Тогда эту лодку отдавали за 140 и это было очень дорого, т.к за точно такую же хансу, моложе на 2 года, только хозяйскую, с неимоверным количеством опций, продавали за теже 140. Все лодки в Турции. Флаг немецкий). Сейчас конечно, всё изменилось и за ту же хансу, можно получить уже и 200. Нет лодок в продаже. Даже дрова улетают
@alsi6016 4 жыл бұрын
👍👍👍
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Спасибо!
@nikolakoval7294 4 жыл бұрын
каждый раз, когда слышал "шесть стопоров" представлялись мне топоры.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Список фраз, которые невозможно прочесть с первого раза правильно: 1. Я тебе отослала; 2. Крутые выбоины; 3. Где снять"двушку"; 4. Убью скуку
@AlbertsZiemelis Жыл бұрын
53:36 с 2009 года эти полки уже не доходит до конца. Т.е. ударится головой уже не получится.
@2000mitsos 2 жыл бұрын
Хозяин лодки :))))) Хозяин только у собаки :) А так это владелец если что!
@maximshein8216 3 жыл бұрын
палочка опирающаяся на топливный бак умилила (примерно на 1:11:12)
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
Ага). Лодка чартерная. Протоптали кровать то)
@NorthmanSailing 4 жыл бұрын
Нерабочий счётчик моточасов на панели Yanmar - штука типичная. Там проблема с герметизацией плоского шлейфа на плату. То есть счётчик де факто мотает, но на экране ничего не видно. Поэтому часто ставят дополнительный счётчик. Естественно, он начинает показывать с нуля :) так что это моточасы с момента, когда вырубился штатный :) Можно разобрать панель, почистить контакты шлейфа и, вполне вероятно, увидеть реальную наработку.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Да. Всё именно так. Сюрвеи вообще не смотрят на моточасы на панели. Если лодка чартерная, то есть среднее значение моточасов в конкретном регионе). В Турции это 500 моточасов в год - минимум. А скорее -600). Вот лодке 12 лет, это 6т моточасов, а значит, что мотор скорее мертв, чем жив. Время продавать лохам с одометром 2т)
@AlbertsZiemelis 2 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn 6000 моточасов для Янмара при надлежащем обслуживании, это половина ресурса до капиталки. Рано хороните.
@StanislavAichhorn 2 жыл бұрын
@@AlbertsZiemelis а вот и нет) По опыту мастерской по капиталке, да и по моему опыту тоже, до 7т.мч, доходит 50% моторов, что ооочень хороший результат. До 9-10т.м.ч, доходит ещё процентов 10-15. Всё зависит от ухода, конечно. Но мотор из чартера, обычно не доходит и до 7т мч,
@ruslan443 2 жыл бұрын
когда дело дошло до проектирования газа в лодке , лестница вход в лодку (как на подводной лодке) акомуляторные батареи ( в том месте где легко может чтот разлиться вода. ) немецкие инженеры к этому моменту просто были с бодуна или пьяные
@StanislavAichhorn 2 жыл бұрын
Ахаха). Но это ещё ничего. Потому, что французские инженеры, ещё и накуренны и под чем-то тяжёлым)
@attila.turkoglu 3 жыл бұрын
Knidos, Datça
@igorsamosa2669 4 жыл бұрын
Привет из Украины!Где пропадал? Соскучились за твоими репортажами!)
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Привет. Между работой и чартерами, пытаемся купить кат и свалить на него жить).... но пока чот не очень выходит)
@igorsamosa2669 4 жыл бұрын
Искренне желаю удачи!)
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
@@igorsamosa2669 Благодарю! И полностью взаимно
@billybones686 4 жыл бұрын
Stanislav Aichhorn А если после урагана взять? На канале sailing to elysium ребята лодку взяли, там и катов много было разной степени побитости. У них на канале обзоры есть. Тем более, ты даже в не побитом всё равно много чего менять собираешься
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
@@billybones686 Я смотрю их канал. Молодцы конечно. Есть ещё канал, где два парня купили Лагун 450, и заделывали дыры в борту прямо на воде. Впечатляюще смотрелось). Что касается того, чтобы ехать на другой конец света, в совершенно чужой менталитет, чтобы восстанавливать там лодку.... Ну.... До этого надо дойти. Не просто на это пойти)
@user-xo7hz6ir6n 4 жыл бұрын
спасибо за столь подробный обзор. в одном из своих видео вы сказали , что ваш друг купил амель. нет ли у вас возможности сделать подобное на него ? в любом случае интересует ваше мнение об этих лодках . именно в контексте яхтинга в одиночку.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Вам Спасибо. Друг купил кат. Афину). Амель хороша, на мой взгляд, но надо походить на ней). У Сергея Германа обзор есть. Для одиночки, 53ф мне кажется излишне).
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Для одиночки, мне кажется, что размер 40ф +-2ф, будет оптимальным
@user-xo7hz6ir6n 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn по какой причине ? излишняя площадь обитания ? сложность ( невозможность ) управления парусами ? сложность швартовки ? стоимость содержания ? заранее спасибо
@user-xo7hz6ir6n 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn у Германа пока только внутренний объём. но состояние лодки преклонных лет после 5 лет стоянки на воде - впечатляет )
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
@@user-xo7hz6ir6n а по всем сразу причинам). Управление, если все работает, будет нормально в одно лицо, но на 40ф значительно проще, легче и дешевле. Содержание безусловно дороже. И 53ф,по сравнению с 40, будет дороже от х2, причём за всё. От Марины, до крана с походом каких-то платных каналов. И самый главный вопрос, зачем одному такая лодка?).
@user-bw8eq2qs1l 4 жыл бұрын
Коньяк, виски, лутше чем вино. И для дикции тоже.
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
ээээ если бы коньяком, виски и ромом настраивалась бы дикция, то я б работал диктором))
@user-bw8eq2qs1l 4 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn Мужик в жизни, должен:построить тёщу, посадить печень, вырастить живот... Успехов... Здоровья...
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
@@user-bw8eq2qs1l Благодарю!. Полностью взаимно)
@arnnoname 4 жыл бұрын
Что с катамараном случилось? Не понятно зачем сняли моно, для кого второй кат ищите?
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Афину купил мой друг). А мы дальше ищем что-то типа Афины или чуть дороже. Но нет ничего вменяемого). Ну и с горя сняли моно покататься)
@AlbertsZiemelis Жыл бұрын
1:40:10 По емкостями танков, эта лодка удивляет. Топливо 250 литров, что мало, вода 380 литров на 6 челов - очень мало, баки грязных вод по 40 литров на хэд, эт вааще ни о чем.
@StanislavAichhorn Жыл бұрын
У Хансе, вообще много всего необходимого в доп.опциях. Могу предположить только, что это самый при самый, базовый пакет. За нормальное всё), включая ёмкости, видимо, надо было доплачивать. А чк не любит платить ни за что дополнительно)
@Korol033 Жыл бұрын
@@StanislavAichhorn а ты куда пропал то?
@alsi6016 4 жыл бұрын
Да, от времени осталась лишь маленькая чёрточка...
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
Замучились снимать)
@KShindikov 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Станислав. Порекомендуйте, пожалуйста, чартерные компании в Турции.
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
Здравствуйте. В мармарисе ск-яхтинг, Феникс. В Фетхие , Феникс , yd- Яхтинг, в гечег ,irmac яхтинг. Но рекомендую арендовать через агрегатора. Иногда будет даже дешевле. Я арендовал очень часто , через Глобсейлор. Менеджер по россии, Павел.
@KShindikov 3 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn Спасибо! Удачи вам в поиске катамарана мечты!
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
@@KShindikov Благодарю! Вам Удачи
@allaroundtheearth9604 4 жыл бұрын
Сорри, Станислав, конечно же
@IzoldaGenrihovna 3 жыл бұрын
Подрульку просто не правильно поставили.
@americanworldsuperbi 3 жыл бұрын
So a good boat or no?
@StanislavAichhorn 3 жыл бұрын
If it's not expensive to buy, then great). 3.5-4 out of 5 points)
@americanworldsuperbi 3 жыл бұрын
@@StanislavAichhorn Awesome thanks!
@totifogotti3854 4 жыл бұрын
Ни чего не понял... если есть сайт со вкусними ценами, почему там не купить???? И нахрена вам затяганая, как машину у таксиста...
@AlbertsZiemelis Жыл бұрын
Подрулька эта выездная - полный отстой. При боковом ветре больше 15 узлов, эффекта уже никакого. Реальная подрулька только на 24 вольт. Видел такую в деле на этой модели - бак буквально перепрыгивает.
@user-bm6xe1ql7q 4 жыл бұрын
стульчик выкристализовался!
@vl.vl.shumilov 4 жыл бұрын
бла бла . хотя слушал каждое слово
@aleks237aleks 4 жыл бұрын
наверно все бабки ввалил на кат, на шумку для микрофона не осталось :-)
@StanislavAichhorn 4 жыл бұрын
)) С этими лодками, если на трусы осталось, то уже отлично)
@user-he4rs5py4u 3 жыл бұрын
Откровенно : нудновато.
Капитан ГЕРМАН
Рет қаралды 364 М.
Кругосветчики
Рет қаралды 717 М.
Stanislav Aichhorn
Рет қаралды 50 М.