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【ハンターカブ】181ccボアアップして高速道路を走る
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Күн бұрынMOTO来夢
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#ヒロミ
#ハンターカブ
#ボアアップ
@user-sv6tr4zt2k 2 жыл бұрын
男の夢の塊のような動画！ 一本で構想から実現まで惜しみ無く完結させるのが素晴らしい！普通ならひっぱりまくって三本立てくらいにする内容！
@user-dx5nd3zi6g 2 жыл бұрын
逆にどこを引っ張るんだって感じなんだが
@mywordistruth Жыл бұрын
@@user-dx5nd3zi6g ハンターカブの性能紹介とかエピソードとかなんかいらん話するだろ多分
@user-nv8pz2th8n 2 жыл бұрын
高速道路はともかくとして、自動車専用道路とされている国道の伏線的なバイパス道路を走れるのはデカいと思います👍
@tak.372 2 жыл бұрын
ヒロミさん、ハンターカブ高速デビューおめでとうございます！ハンターカブ愛をひしひしと感じます。バイクを、この子と呼ぶ愛おしいさが感じられ共感持てます。運転気をつけて下さい。
@masatake2525 2 жыл бұрын
カブ110（148cc）で九州から北海道まで走りました。もちろん高速道路を使って。心配する人もいますが実際楽に走れますよ。大型をペースメーカーに淡々と。1日で1000キロ走れました。
@HiKoHa 2 жыл бұрын
1日1000キロとは凄いですね(^^) 自分なら、体力持たなくて途中で倒れそうです。。 ただでさえ燃費の良いカブ。 148ccとはいえ高速だと燃費どれくらいまで伸びるんですか(o^^o)？
@user-or5sm3fr9i 2 жыл бұрын
すごいな… 私はUber配達でﾆﾋｬｸ㌔ 走れば もーバテて死ぬ🥵
@user-pt8lu7ps5l Жыл бұрын
まさかノンストップじゃないですよね？💦 おしり死にます笑笑
@masatake2525 Жыл бұрын
@@user-pt8lu7ps5l さん 流石に給油休憩や仮眠は取りました(汗)
@sakito2007 Жыл бұрын
△マークは取った方が良いかも・・・
@tb-nl1cn 2 жыл бұрын
半ヘルw しかもゴーグルなしw 流石wwwwww
@user-ew6vn5mx2u 2 жыл бұрын
高速道路は便利かも笑 ちょっとした専用道路やバイパスにも行けますね♪
@nukkosuki- 2 жыл бұрын
ヒロミ兄さんの人徳が大いにあるんだろうけど、 一緒にイジれるバイク屋さんが知り合いに居るのは楽しいだろうなぁ。
@RK-ox6hs 2 жыл бұрын
自分でするんちゃうんかい🤣
@dragonmac1275 Жыл бұрын
なんか、カスタム、ボアアップって良いね！ 若い頃、先輩が50でもエンジン載せ替えやボアアップで速くなるって改造、カスタムしてる人がいて、実際速くなるし人と違うバイクになるのが凄い！見た目はあのバイクか。なんだけどこれ違う。 ただ、行きすぎるとヤバい。 昔とどうなんだろう？ カスタム良いですよね！ 気楽なカスタムも誰もがやれる奴も若い子向けにやってあげて下さいね！
@user-in8xg2sb9z 2 жыл бұрын
白ナンバーになって高速道路に乗れるって事より、自動車専用道路を制限無しで走れるって事が良い点でしょうね。 国道を走っていて自動車専用道路の為に迂回をさせられるストレスは本当に多いですからね
@user-yn5jt9tp4c 2 жыл бұрын
ヘルメットが125ccまで用なデザインで、大丈夫でしたか？となると、たまにショートカットして自動車専用道路に乗るのを前提に、気軽なヘルメットはかぶれなくなりますね。
@deichan2189 2 жыл бұрын
こんにちは、今年４７歳の中年のオッサンでございます。 こーゆーいじり方いいと思います。 なんかロマンあるなぁ〜 他所の車から見て驚かれて二度見三度見されるトコ想像すると…自分の事じゃないけどワクワクしちゃいます。
@k-bless 2 жыл бұрын
ヒロミさん ボアアップしたあとの試乗感想もお願いしますよ〜
@user-mf4du4tf6u 2 жыл бұрын
ボアアップは1番バイクを痛めるカスタムですね。バイクは趣味の世界なので、やるorやらないは個人の自由です。まぁ高速はともかく自動車専用道路もピンクで走れるようにはなってほしいですね。
@checkers7 2 жыл бұрын
乗り心地がどう変わったか、高速での安定感、何キロまででるのかなど、ボアアップの特長など説明があると嬉しいです。それでもう一本動画が作成できると思います。
@p8813 Жыл бұрын
高速に乗れるのもいいですけど地方だと自動車道とかのバイパスが多いのでこれは実用的ですね。
@denjiha119 2 жыл бұрын
ハンターカブで高速道路❗良いですね✨👊😆🎵
@synchro7789 2 жыл бұрын
ゴテゴテ外側をあまりイジらず、中をイジるのが好感持てるわ
@mintiadrink Жыл бұрын
でかいの持っててもあえてカブで高速乗るってのがいいよね 男のロマンよなぁ…
@-popslab4941 2 жыл бұрын
同じボアアップキットなら4バルブヘッドの方がおすすめですよ！ もうすぐ同じ武川からリリースされます。
@Abccddee281 2 жыл бұрын
この方のようにフツーになんでも出来る人が好き！
@user-si7kc8ih5x 2 жыл бұрын
ヒロミが一人で出来る事は 人を騙す事ですよ! 加圧シャツ詐欺容疑者ヒロミは何の能力魅力人望信頼全て無いから自分では何も出来ません!
@user-jt4xs2uy2s 2 жыл бұрын
自分も今年の夏頃販売予定のホンダダックス125を購入したらボアップして高速走行を可能にする予定です。
@cyberoasys8549 2 жыл бұрын
サス、タイヤ、ブレーキなんかもパワーアップカスタムよろしくお願いします。 何の不安もなく、余裕で高速を疾走する姿が見たい！
@user-hd8hi7gr9y 3 ай бұрын
いやカッコ良すぎる ハンターカブで高速乗れるのが羨ましすぎる🥲
@hanimaru-ouji 2 жыл бұрын
ヒロミさんのはやってあると思いますが、社外ボアアップキット組んだら慣らし運転して下さい。
@user-jd5ei5vx2q 2 жыл бұрын
自分も慣らしは？って率直に。 店の方がやったのかな？とは思いましたが。
@ikuhawaii3000 2 жыл бұрын
ヒロミさん、いつ拝見しても素敵です❣️ 本当に大好きです。
@user-hc2zk2nb8i 5 ай бұрын
バイクのボアアップってシリンダーブロックの入れ替えなんですね。ハードだけでなくソフトもカバーしてあって、バイクってチューニングが身近になって良いですね。
@onisato4446 2 жыл бұрын
やっぱりタケガワだよねー、ヒロミさんが冒頭からボアアップの話しだしてからすぐ思いましたね。 小排気量のボアアップといったらタケガワです！
@redp9 2 жыл бұрын
こんばんは！高速を走ってる画で、タイヤが結構つぶれてる感じがしたので、空気圧がちょっと低いのかなぁ、って思いました。 クラッチ操作の無いハンターカブだから、高速も楽そうだけど、高速走るとやはり５速が欲しくなりそうですね！
@suzuki9135 3 ай бұрын
ハンターカブかっけぇな～
@user-vc6ty6fq1v 2 жыл бұрын
ホントに楽しい動画wよく死んだ親父に男は遊びもマジでやれとか言われてましたが、遊びを真剣に敬意をもってやられているヒロミさんは、私も50代ですが、尊敬しますwある意味このチャンネルは私にとって、バイブルみたいな感じですね。
@kikugogo401 2 жыл бұрын
クロスカブ、ハンターカブで自動車専用道路に乗れるのは夢ですねえ！！
@ipodtouch5th 2 жыл бұрын
瀬戸大橋や明石海峡大橋を堂々と自走できますねwしまなみ海道まで行ったりフェリー乗らなくても済みます。
@Hiroko-Tani222 2 жыл бұрын
ヒロミさん､私も常々 [首都高速も走れるCT125･C125の上位機種が欲しい] と思っていました｡ 私は二段階右折･法定速度対策にリトルカブ(キャブレター仕様)に72ccのコピー製品を購入し､ 取扱説明書が無かったので組立はプロに任せて､市役所窓口での登録変更は自分で行いました。 ＊80年中盤当時は49⇒79cc､124⇒195cc､699⇒599ccにしていた純正マシンが実に多かった｡
@tamakko_pippi 2 жыл бұрын
ハンターカブにヒロミさん乗るとめちゃかっこいい
@user-bx7yc1dk6d 2 жыл бұрын
ハンバーグ師匠がボウアップしたいな～と言ってましたよ（笑）
@flycamtest 2 жыл бұрын
昔カブを50ccから79ccにした時だいぶパワーが出てスプロケット変えたりサス変えたりキャブセッティング等色々バランス取るのが大変だったな
@user-gt5sr3vi3g 2 жыл бұрын
まさにホンダらしいCT、後はカスタム ヒロ兄、楽しそうだよ テキサス神戸
@niihiro2009 2 жыл бұрын
長距離はフェリーで。原2はフェリー料金も安いですから、離島旅行にも助かります
@user-fg7ei4lk7n 2 жыл бұрын
バイパスなんかも乗れない所があるので良いですね。
@user-rc9uq7ko8i 2 жыл бұрын
スーパーカブ90を156ｃｃにボブあっぷして軽二輪車登録で高速道路を走っていた人を思い出しました。最高速が１００キロしか出ないのですがそれでも８０キロなら何とか乗れるそうです。
@forza2sp 2 жыл бұрын
下道ツーリングしても帰りとか高速道路で帰りたくなる時あるんでよね〜
@MMM-fo5ov 2 жыл бұрын
ハンターカブ、見た目は大好きです。ただ、高速が走れないので購入候補から外れてしまいます。150ccが出れば欲しいです。 高速乗れれば遠くのキャンプ地へも行けるし。 ラジコンレベルならエンジンばらせますが実車は厳しいかな。
@s...4957 2 жыл бұрын
👍🏻4444いただきました！ ヒロミさんは絶対全部お店任せ過ぎないで自分の手を入れますよね！ そういうとこめっちゃ好きです✨ホントに楽しそうにやられてて、見てても楽しいです！
@user-qo6cn1ei6h 2 ай бұрын
え！！すごい！！ 私もハンターカブで高速走りたい！！
@user-sr1tf7zj8qbooton74 2 жыл бұрын
何に乗ってても上半身の力が抜けててお手本のような 乗り方。そして佇まいがイカシテル。
@underisland0 2 жыл бұрын
かわいすぎる～ 高速ゴーグルつけないのは失敗だったっぽいｗ
@user-qc7ip9zi2p 2 жыл бұрын
少年の心を忘れてない企画良いですね
@harimax802 2 жыл бұрын
今はネットで買えるから便利ですよね。 友達は昔 CBXの集合マフラーを買って紐で背負って帰ってきてましたよ(笑)
@chmasa1513 2 жыл бұрын
自分も昔CBXのマフラーを担いで他府県から電車帰ってきました😂
@fukudora 2 жыл бұрын
いいっすねー！そろそろカラーリングも😁
@user-ii4qb7mw4m 2 жыл бұрын
すっげー羨ましい ボアアップしてマフラーを換えたのだから ハイカムを入れて、キャブレターを換えさせて下さい
@user-hl2dm8sw5v 2 жыл бұрын
ヒロミさんのハンターカブも、どんどん格好良くなって来ましたねぇ！これからも、楽しみです！ 前から言っているのですが！HFCの新作グッズ出してください！ハチオウジ工務店も、頑張って下さいね！よろしくです！ マルヤマヨシヒロより
@user-el6ls6ij3b Жыл бұрын
ヒロミさんは本当に凄すぎる天才です。
@user-nu3sr2gw9c 2 жыл бұрын
毎回素晴らしいです^ ^
@a_obach 2 жыл бұрын
気持ちよくわかります。理想ですね。
@warsfamicom8422 2 жыл бұрын
ボアアップするとエンジンパワーも上がるので、トランスミッションに負荷がかかる。クラッチも滑ったり、ブレーキも効きづらくなると思う。でも楽しそう。
@maka9226 2 жыл бұрын
一般道でスーパーカブ110でもスピード出すとフレームついて来なくて怖いです。高速乗るなら250cc買ったほうが早そうな。でも楽しそう。
@aya-fu3jw Жыл бұрын
ヒロミさんこんにちわ。ヒロミさんのスケジュールどうなってるの？って言うくらい時間の使い方上手なんですね。毎日楽しそう。バイク免許親に反対されてから、反抗できず、数回後ろに乗せてもらったきりなんです。素敵な仲間が作れてるヒロミさんのお人柄もカッコいいですね。
@mikan777 2 жыл бұрын
高速はもちろんだけど自動車専用道路を走れるのが嬉しいね。 そうなるとギヤレシオを変えるかスプロケ交換は必須ですね。 でもハイオク仕様になるから燃費も気になります。
@user-yz5vl4ze7p 2 жыл бұрын
持ち込みパーツの取付は請け負ってくれないバイク屋がほとんどですから、なかなか同じようにはできないですね。羨ましい。
@user-tm3ii1rj8l 2 жыл бұрын
ヒロミさん!今ハンターカブ流行ってるみたいですねぇ～ヤッパ先取りするところがやはり芸能人!
@user-ed5sz5rt1b 2 жыл бұрын
いかついバイクにてを入れるのが、たまらない
@chinatsunachi7973 2 жыл бұрын
めっちゃかっこいい！と一目惚れで、ハンターカブに乗りたくなったのをきっかけに、小型の免許取るかーと思い、（原付と普通免許しか持ってなかった）どうせ取るなら中型取りーやと家族に言われ、先日二輪免許を取りました。そして、欲しいバイクはどれも生産が間に合わないのか予約してもなかなか買えずにいます。バイクに詳しい知り合いもいないので、中古を買う勇気もなく…今はヒロミさんの動画を見て、早く自分のバイクが欲しいなーと思う日々です！アラサー女、毎回楽しみに動画待っています！ヒロミさんみたいなお友達がいれば、バイク買うアドバイスもらいたいのに！大好きです！
@ayua4869 2 жыл бұрын
免許取得おめでとうございます 今は需要に供給が追いついてなく中古市場が高騰してますので今すぐ乗りたいのなら中古か不人気車で選ぶしかありませんが バイクって乗るのも楽しいですが、車種を調べたり、 オプション調べたり、服装考えたりしてる時間も楽しいですよ 折角の相棒を選ぶんですから本当に乗りたい車種に乗った方が楽しさが何倍にも上がります 自分もCB400SBが生産中止になると聞きつけてなりふり構わず契約してきました納期は8〜9月位とホンダドリームに言われてます 正直今すぐにでも乗りたいのですが納車される迄の間も楽しみたいと思います。 因みに足付き性は大事ですよー特に初心者はw
@junjun3205 2 жыл бұрын
ハイスクリーン欲しいなぁ‼️
@nc35daisukem51 2 жыл бұрын
俺も自分のグロムボアアップしたくなってきた（笑）
@syun1 Жыл бұрын
ボアアップしても原ニの三角マーク外さないと違和感あるな笑笑
@suken1019 2 жыл бұрын
公式で150CCバージョンだしてくれればいいんだけどね 高速とか有料道路に乗れないのはやっぱり不便
@user-ne8mm6ls3k 2 жыл бұрын
ボアアップキットにシリンダーまで付いて来るんだね 僕が若い頃はピストンとリング、あとガスケットくらいかな シリンダーは内燃機屋さんに持って行って削ってもらったよ
@user-ze4cm8zf5y 2 жыл бұрын
ツーリング先で高速道路では無い自動車専用道路やバイパスとかあるから意外と便利なんだよな
@ic-ms1bh 2 жыл бұрын
こうなると立派な単車！！ カッコイイです！！！
@juliusevola8806 2 жыл бұрын
I'm interested. Are there any shops near Tokyo that will do this for my bike?
@junwatanabe73 2 жыл бұрын
後はETCを取り付けたら完璧ですね♪それとリアフェンダーの△マーク(前デンダーの白ラインも)は剥がした方が良いですよね…(^_^;)
@user-iw5qo3kd2t 2 жыл бұрын
ハンバーグ師匠もハンターカブをボアアップしようとしてましたよ～☺️
@kazekozou4534 5 ай бұрын
ちなみにCT110で2005年頃から高速に乗ってツーリングを楽しんでます♪･･仲間ができて嬉しいです｡
@user-vg6ur6vi2i 2 жыл бұрын
原付二種のシール貼りっぱなしですが大丈夫ですか?
@user-jz3vd7tl1s 2 жыл бұрын
かっこいい！🤩
@user-qe3fp8tp6b 2 жыл бұрын
ボアアップ、素敵です。高速道路を走った感想どうだったんだろ？走ってる感じを見ると、ハンターカブが一生懸命猛ダッシュしてた。バイクがグラグラしないのかなぁ。。。気になるぅ😆
@user-xq4lv7de7d 2 жыл бұрын
ETCまでは改装出来なかった‼️😁 お疲れさまです。
@user-vq9ng1kq6z 2 жыл бұрын
都築からの第三京浜走行シーンはもはや定番コースですね！ 気をつけて撮影してください♪
@user-cd6on1zj3b Жыл бұрын
ボアアップするならギア比も上げた方が良いんですか？
@takaba8088 2 жыл бұрын
こんばんは☺️👋 ハンターカブ🏍️ 高速！ ヒロミさんの 拝見した際に 息子がカブ🏍️可愛い 欲しいと言い出し まだ届いてない！ 届いたら先に私が乗る🏍️よ👍🌸
@user-kq4lf5ko2n 2 ай бұрын
動画の途中で、ちょこみさんが登場しそうなBGMも流れていましたが181ccまで排気量 がアップされたと言う事は、高速道路の走行に限らず知らずに自動車専用道路に迷い込 んでも、違反切符を切られるリスクも解消できますよね、峠道の登りもトルクに余裕が あるので、軽快に走行できると思います。
@user-ph4bf4tw1l 2 жыл бұрын
👏🙌 流石🌟 ヒロミさん😎 一般ピーポ😆 出来やんし😱
@user-vy9ql7wq3k 2 жыл бұрын
今晩は😊 今日も楽しく観させて頂きまさした!ヒロミさん換えて無いならFスプロケットノーマル14T→16Tにした方が良いですよ!最高速度に燃費も良くなるので!スプロケット、サンスターがお勧めです!
@mittan55555 2 жыл бұрын
TVでも忙しいのにユーチューブの仕事までよくやれますね。
@user-sc3sd4vp3s 2 жыл бұрын
違いの感想聞きたかったToT
@nonndakureemonn 2 жыл бұрын
こないだ、ピンクナンバーのまま自動車専用道路走ってるハンターカブおったｗ
@user-ko4xe7ex1u 2 ай бұрын
ハンターカブかっこいいよなー
@user-jn5bp4hk5b 2 жыл бұрын
ヒロミさんのカスタムめちゃくちゃかっけ〜
@user-tykooboo_k 2 жыл бұрын
高速と言うよりもバイパス走れるのはいいかもね とりあえずエンジン音とか聞いてみたかったなｗ
@user-sj44a 2 жыл бұрын
スプロケもハイギヤ化した方が良いっすね！
@liond3104 2 жыл бұрын
高速道路より、125cc以上の専用道路を走ることが多い地方では、排気量アップは有効です。 昔とあるバイクで高速道路仕様にしたことがありますが、正直、恐かったです。 追走してくれた友人達に聞いたら「邪魔くさいし、こっちが気を使って恐いわ」と言われました（笑）
@MrMonkeypod 2 жыл бұрын
原一を原二にする程度のボアアップならわかるけど、原二をボアアップだけで高速道路走るには他の部分の強化もしないと危ないんじゃないのかな？
@h8888 Жыл бұрын
高速で100-120出すか一般道で100-120出すかで車体に掛かる負担が変わるわけでもないのに何が危ないの？ 何を論点にしてるのかわからんから粗探したいだけなら帰ってどうぞ
@user-pu3sc7le5u 2 жыл бұрын
シートもタンデムシートと、ボアアップキットのメーカーが製造しているサイレンサーを取り付けるといいかなと思いました。 因みに、漠然バイク屋に持っていても、慣れていない業者は要注意。
@wings.kingkitaq 2 жыл бұрын
私もアドレスV125Gをボアアップして軽二輪登録にし直しましたが、登録は中々に面倒だったそうです。滅多にする人が当時はいませんでしたし。 ハンターカブは、乗ってる人も多く、都市高速などに乗れると便利なので、軽二輪登録する方増えそうですね(^^)
@ja44cub 2 жыл бұрын
何かタイヤのAIRが少ないような？気のせいかな。 それと慣らしが？
@user-wn1lh4oe6f 7 ай бұрын
又おもしろさが味わえる 🎉
@lunejoshua984 2 жыл бұрын
本当は馬力二乗の法則でフレームやブレーキやサス強化が必要なんだけど、それは限界の走りの話で置いといて、一般庶民の問題は保険のファミリー特約が使えなくなる事と、一番の問題はハンタ―カブの保証はどうなるか？って所ですね🙂
@user-lg1ft5ps8k 10 ай бұрын
めっちゃイイ👍
@soultrain813 3 ай бұрын
ついでにETCも付けたら料金所もスマートに通れてカッコ良かったかな。😅
@user-tg5ml9fk4u 2 жыл бұрын
むっちゃ良いですね 前の125CC以下のマークと後ろの三角マークは 付けたままでも大丈夫なのでしょうか？
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