#제네시스 #에쿠스 #문제해결 하오르 모터스에서는 수리 보다는 진단을 중요시 생각합니다. 돈 보다는 인연을 중요시 생각 합니다. 속도 보다는 퀄리티를 중요시 생각 합니다. -문의전화 (전국대표 번호) 1661-4902 -홈페이지 : www.haormotors.com -주소 : 부산 수영구 감포로 32 주식회사 송현
Пікірлер: 94
@user-bh9ur1bl9m Жыл бұрын
꿀팁 짱 ~~~👍👍👍😄억수로 감사합니데이💐💐
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
정주행 하시는군요. 꽃이 이쁘네요.전문가의 느낌이 나는듯 합니다.😆 억수로 감사합니다.🙏
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
부산 날씨많이 춥져. 바다물이 얼정도면! 에쿠스! 프리미엄! 브랜드의 원조! 그래서 제네시스가 프리미엄 되기전까지 현대기아 자동차에 공로를 많이 했던 차! 코로나로 하루하루 살얼음판을 걷듯이 자영업하시는 분들 너무 힘드실텐데요. 코로나가 빠르게 회복되기를 바라는 마음입니다. "
평소에 후진기어넣을때 약간 느린반응과 약간걸리는듯한 충격있고 내리막에서 후진기어 넣으면 전진기어 넣어있는거 처럼 앞으로 쫙 밀리는데 대충이라도 뭐가문제인건지 알고싶습니다ㅠㅠ
@HAOR_MOTORS3 ай бұрын
차종.년식.변속기타입을 알수없으나, 변속기쪽 점검이 필요해보입니다.
@user-fo1hv5oc4xАй бұрын
주행시 쿵쿵치는 느낌이 있으면 미션 바디밸브와 솔레이드가 이상 있어 교환 하시면 됩니다
@HAOR_MOTORSАй бұрын
네, 좋은 의견 주셔서 감사합니다
@taegwanshin330911 ай бұрын
안냥하세요 2014 k9 3.8입니다 이번에 쇼트엔진과 소모품을 다 정비 하였는데도 정차 상태 중 진동이 해결되지 않았습니다.. 기어변속 충격과 함께 진동이 올라오는데,, 이제는 엔진이 아니라 미션을 의심하고 있습니다 기아 오토큐에서도 미션진동이 타고 오는 것 같다고 이야기를 하고,, 솔벨브인지, 밸바디 인지 뜯어봐야 하는 상태라고 하는데,,, 미션으로 인해 정차 진동이 올라오는지 궁금해서 댓글남겨요
@HAOR_MOTORS11 ай бұрын
사례로 진동은 토크컨버터쪽 트러블일때 많이 일어납니다. 하지만,명확한 진단이 필요합니다 ㅠㅠ😭😭😭
@user-uo7bp3rf5h Жыл бұрын
잘 보고 가요~~ 제 차는 몇 달에 한번 가끔씩 주행중에 저속에서 적색HDC 점등되고 가속이 안되더라고요. 시동 껏다 키면 또 괜찮고해서..슥 신경은 쓰이네요..
정확한 점검을 해야겠지만,1.브레이크 스위치 확인이 먼저일것 같습니다. 2.셀렉트레버 스위치 확인해보세요. 비상시 시프트라고 적힌 구멍에 핀같은걸로 누르시면 수동해제 될것입니다. 감사합니다 😀
@user-wv7cn6mp9n11 ай бұрын
2007년식 다코타입니다 기어변속이 2단까지만 되는것같습니다 60키로 이후로는 변속이 없네요 ㅠㅠ
@HAOR_MOTORS11 ай бұрын
다코다 혹시? 선박이나 바이크 견인하시는지요? 우선 밋션오일 레벨 확인후 이상이 없으신지 체크부터 하셔야 할것같습니다.
@user-gy3mp1sb8e Жыл бұрын
추븐데 욕봅니다 ^^
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
추운날씨에 강실장님 고생많으셨습니다. 광득아님 구독 감사합니다.
@user-ti2gj7kx1b4 ай бұрын
안녕하세요 벤츠cls 250cdi 17년식입니다 주행하다 브레이크후 정차상태에서 5-6초뒤 팅김현상이 한번 납니다 견적이 어떻게 될까요?
@HAOR_MOTORS4 ай бұрын
ㅠㅠ 😭
@_david6885 Жыл бұрын
영상감사합니다. 선생님..10년식 VS380 입니다. 변속구간이 아닌 일정속도를 유지한 상태로 악셀을 짧고 가볍게 밟았다 뗏다 반복을 할때, 악셀을 밟을 때도 충격이 있고 뗄때도 충격이 있습니다. 개인적으로는 프로펠러샤프트 또는 데후 쪽 유격으로 인한 충격으로 느껴지는데 미션쪽 문제일수도 있는지요.
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
안녕하세요? 10번중 몇번정도 그러할까요? 총주행거리도 궁금합니다.
@_david6885 Жыл бұрын
안녕하세요..선생님.. 저속에서는 제가 느끼기엔 계속 충격이 있는거 같아요. 주행거리는 약 21만 정도 되구요. 프로펠러샤프트를 잡고 좌우로 돌려보면 데후쪽에 유격이 어느 정도 있는거 같은데요 이 유격때문에 일정한 속도를 유지하며 악셀링을 할때 충격이 발생할수 있는지 궁금해요.
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
@@_david6885 가능성은 있습니다. ^^;
@_david6885 Жыл бұрын
@@HAOR_MOTORS 감사합니다. 선생님..말씀드린 증상의 경우 혹씨 미션(아이신 6단) 문제는 아닌지요. 만일 데후쪽 유격이 문제라면 수리는 데후를 교체를 해야 하는지 아니면 대후 내부의 기어만 교체가 가능한지요. 비용은 어느정도 나올까요. 바쁘신데 감사드립니다.
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
@@_david6885 안녕하세요? 010-3687-3573 전화가능하세요?
@wntkd83 Жыл бұрын
사장님 더뉴 쏘렌토18년식 2.0디젤 8단 미션 입니다. 차량이 정지전 변속 충격이 있습니다. 정지선 전 10키로 쯤 오면서 3단에서 2단으로 미션이 변경되면서 둥! 충격이 옵니다. 오토큐는 학습초기화만 해주는데.. 개선이 전혀 안되고 있습니다. 이런 증상도 솔레노이드 벨브쪽 교환을 해야 하는걸까요???
@HAOR_MOTORS10 ай бұрын
유압,슬립양..여러가지 데이터를 분석해보아야 할것 같습니다.
@user-gw1zw7xl8b5 ай бұрын
문제해결 됫습니까. 저도똑같이 3단애서2단떨어질때 둥합니다
@wntkd835 ай бұрын
@@user-gw1zw7xl8b 본사 as 센터 예약방문 정지전 충격 업그레이드 받고 괜찮아 졌습니다. 하드웨어가 아닌 소프트웨어 업데이트로 해결 가능합니다.