Ye fark Khali gadi or load wali gadi ka Khali gAdi aaram se thodi jagah m hi turn le leti h jabki load gadi ko jyda jagad chahiye load gadi ka steering thoda hard ho jata h

राहुल भाई सटेरींग मे टन कमहोनेसे ऐसा होता है आगर ये गाडि लेप साईड घुम जाये तो ऊसका फुल टन होगा10चं

Overload gadi hai usko Lamba tone Lena padta hai Jyada tan Lene se tyre fatata hai tyre Jodi ₹ 50000 hai Abhi

The difference is power steering vs manual steering

Last wali गाड़ी मैरी है , GD

Ye kami driver ki nahi hai ye difference gadi ke cutting pe hota kisi ki cutting jayda hoti hsi kisi ki kam ...but 12% driver skil problem 🙏🙏

Ashoka Leyland me cutting (tyre turn) km hota h, tata me jyada or loaded truck khali k acording ek jagah se nhi ho payega turn..

भाई ये steering turn pe decide होता है किसी गाड़ी को left turn jada ,or kisiko right turn। Jada hota hai Driver is a road king (IDA)

depending upon load...last truck was fully loaded

Model aur power steering ka kamal he Bhai

गाड़ी के स्टेरिंग में कटिंग कम ज्यादा होती है डाईबर में फर्क नहीं है

Ye 10 chka gaadi wala sabse sahi tha kionke aise tire ko mroda ni padta bai sahi driver hai ye anjani sbse bdia aa

Har ek gadi bhi to alag alag he

भरी,हुवी,गाडी,को,लबा,टन,लेना,पडता,हे,खाली,गाडी,फुल,टन,लेसकती,हे,लोड,भरा,हुवा,गाडी,फुल,टन,नही,लेसकती,पलट,सकती,हे

Really impressed with your differentiation..

Super Amazing 🤩🤩

जैसे अलग अलग लोगों की शक्ल व रंग अलग अलग होते हैं , वैसे ही लोगों के दिमागों व मानसिकताओं व आदतों व ज्ञान व कौशल व अनुभव में थोड़ा या ज्यादा अंतर संभव है

Last vala driver acha driver tha

Yah sab power steering ka kamal hai

Sidhi baat hai last waale truck pe load jayda tha .. . Load ke wajah se stearing mein kaafi fark pad jata hai saath hin saath turning radius mein bhi and yeah rear wheel drive loaded vehicle ke stearing mein kaafi fark padta hai

Wow 😮😮

bhai zyada kaatne se agle tyre zyada ghiste hai isiliye bhale hi agey peeche karna pade lekin koshish karna chaiye full nahi kata jaye gadi ko. iska proof aap kisi saaf cemented jagah par tyre ke ragad ke nishan se dekh sakte ho full kaatne par jo aate hai

Bro 6 se jada tayar hone par Lambi katai karni padti ha Kyu ki tayr ka gasan kam hota ha Yakin na hoto daivar said full katai karke pichharle tayr ke jode ko dekhna

लेलैंड गाड़ी की कटाई कम होती हैं हमेशा,, बाकी ड्राइविंग का भी फर्क पड़ता है, अनुभवी ड्राइवर की तो बात ही अलग होती हैं

U tran ma. 1 bar ma na modA tair kharb hota ha rod sàhe ha to mood sakta ha drivar apna andag ma chalata

Har gadi ka cutting अलग-अलग hota hai 10 chakka se jyada 14 chakka cutting hota hai

पहली वाली गाड़ी को पूरा खाली रोड मिला मतलब उसे डिस्टर्ब नही हुआ लेकिन सबसे बाद वाली गाड़ियों के समय ट्रेफिक अधिक था, इसलिये उन्हें थोड़ा डिस्टर्ब लगा इसलिए उनके चक्के उतरे इसलिए उनकी भी ड्राइविंग पर स्वालिया निशान नही लगा सकते.

Yello light bhi honi chahiye yaha.....koi car agar speed se aa rhi hai to uske driver ko bhi pta hona chahiyr....lights blink kr rhi hai .....choraha ya cut hai.....nahi to hadsa vhi ho skta hai.....

Last wali me load tha..puri cutting karta to tyre side me ghiste hai isliye..vark hai .. aata jata hai nahi kuch

Nice Video ☺️☺️

Badi gadi is tra hi muregi 22 ji

truck drivers are expert drivers

Bhai har gadi ki mod ne ki limit hoti hai koi gadi jyada mudati Hai koi kam bhai har gadi ki modane ki Shakti अलग-अलग hoti hai

It depends on power steering system .....or loaded ......driver peh bhi depend hota hai many facters

Bhai kahi gadiyoke turn kami hotehai kahike jada ye fark hai

Bhai jis gadi me jyada turn wale wheel lage honge, wo gadi kam radius me ghum jati hai, pahle wale 14 tyre wale gadi me 6 wheels Steering Se Connected the, isliye wo jaldi turn hui

Jo gaadi 4 tyre ya 6 tyre hai wo to aasani sey mud jati hai jo icsey jada tyre ho usko jada lama katna

Last wali gadi sahi thi us sa gadi pr br nhi padta

Bhai main bhi driver hun aur truck chalata hun mera apna truck hai bhai yah Tata ki gadi ki cutting thodi jyada hoti hai aur Leyland ki gadi ki thodi kam kyunki uska front wheel thoda piche hota hai driver seat ke theek niche nahin thoda sa piche hota hai isliye cutting kam Ho jaati hai

Load mein tan kam badhate empty mein jyada badhta hai

ट्रैक्टर वाले का यूटर्न देखा सबसे खतरनाक ,,, यमराज को दावत

हर एक ड्राइव्हर परफेक्ट होता है

14 चक्का में डबल स्टीयरिंग हे और अनलोड और लोडेड की कटिंग में अंतर होता है

14 Tyler's gaadi ko samne 2 string rod hote hai aasaani se u turn hota hai

Bhai shab karan yeh h na badi gadi na choti. Har gadi apna cutting hoti kisi gadi ki steering ki round cutting kam hoti h kisi gadi jayda hoti ha ye pakka h driveron main bhi farkh hota h. Tralor u trun k liye to is Se kam jgah ki jarurat hoti h woh to bhot lambi hoti h.

10wel gadi ka age wala tyre jyada mood jata tyre kharp ho jayega isilia just back kia driver bahai ne...

Bhai load aur unload se fark hota hai..

Shi kha sir Army wali हमारी गाड़ी अलग हैं

Har gadi ka tarn alag alag hota hea,, Sab gadi ka tarn ek jitna nahi aata,

हार गाडी को लेफ्ट राइट टर्न कम जादा होता है

Bhai Hamesha Chhoti gadi jyada hi Jagah Legi

Ab pehle jaisa nahi raha ab gadiyo mein pawar stearing hai jo ungli se bhi turn ho sakti hai😌😌😌😌😎

यहां का science ये है की पहले जो दो truck turn लिये उनमे गति थी (momentum) जब की दुसरी दोनो trucks को मोड पर रुकना पडा, जिस गाडी में गति होती है उस गाडी को मोड ने में कम जगह लगती है जब की रुकी हुई में ज्यादा जगह लगती है।

Ashok Lelyand turn kam leti hai cutting kam hoti hai

Khali aur lod me kafi fark hota hi jnab

Bhai load pe depend krta h sab jo 10chkka gaddi h usme load ki height dekho agar vo ek dam gaddi mod deta to gaddi palat bhi sakti thi

Sir Ap koue aksedant hot Ha to Ap driver ke Manta karna and your video best

Gadi chalane ka tarika alag Nahin Hai Gadi ke hisab se trun Lena padta hai bhaiya

Also Love to see, if there is multi axle volvo turning. They can turn in short radius easily because of it's supporting rear tyre movement along with front tyres.

Car ka driveron ke bare mein bhi batana

जब गाड़ी को यू टर्न लेते हैं तो उसकी गति बहुत कम होना चाहिये।

Said app gari salana nhi jante

Jisney tyre nichey utara usney sahi kiya kyuki aksar gadi Divider se of jati hai pichey se agar jaida kat do toh

Bhai last wali load gaadi thi poori ktaai nahi keti

Overload ki wajha se turn me fark padta he agar Galti ho Jaye to gadi palat Sakti he.

इस वीडियो में 1.00 मिनिट पर ट्रेक्टर और 2.00 मिनिट पर बाइक वाले ने ब्लाइंड टर्न लिया, जो कि लेन में आने वाली गाड़ियों को खतरा बन सकते थे! इस पर आपका क्या कहना है राहुल जी?

Very nice video

Pehle truck ne bina ruke ek flow m u-turn lia hai... Jabki baad k dono trucko ne ruk ke halka back krke u-turn kaata hai isliye dono k tyre road se niche gaye 🙌

Bahot badiya

14 टेरी गाड़ी खाली थी 10 टेरी गाड़ी लौड थी तो ईसलिऐ डराईवर में कोई कमी नहीं है

Bhai load gadi aur Khali gadi mein bahut antar hota hai

Bhai ashok lyelnand mein right mee turn come rayta hai aur Tata mein jyada rahata hai

Samajhdar driver ko samajhne wale hi samajh paate Hain Sadak Suraksha Jivan Raksha

Last gadi me load bhut uppar tak bhra hua hai. Leyland wali gadi thik mudi thi usme koi problem nahi hai.

sob garika staring aluk aluk होताहै

Bhai 4th vehicle fully loaded he. Kaise ghumegi..jra soche toh

Dono truck alag hain length main Leyland truck Tata truck se jada hain

Har insan ek thori na hota hai ,,,,,,

Bahri he 10, chka👍

लंबाई और इस्टरिंग में का फर्क हे

Is bande ne na kabi gadi chali Bina bat boli ja reha hai Sirf like ke chakar me

Bhai Gadi me Jo Tan he eshtaring ka Ush me Fer far Aata he kisi me sota hota he to kisi me Bada Hota he Tan Drayvar Koy Bhi ho

Khali gari aur load gari pe bht farak hota hai ...

Jahan.se.gadi.cut.karni.hai.cut.karne Pahle.hi.steyring.ko.control.karna Padega.

Bhai views ke liye kuch bhi karte ho yar

Leelan ka cutting kam hota hai

Bhai driver me fark hota hai man liya lekin sabi gadi ek jaisi nahi hoti hai 🙏

खाली और भरी गाड़ी होने से ऐसा होता हैं ओवर लोड गाड़ी जल्दी नहीं मुड़ती हैं!

Tata ki gadi aur Ashok Leyland ki gadi Mein steering cutting ka Antar hai

dhakan gaadi ki katai ka farak hota h kitni mudti h ek bar me

14 chakka empty tha bhai or loading gadi jagaha pr pura turn nhi leti ye farkk 14 chakka or 10 chakka mei

Choti gaddi aur badi gaddi khali gaddi aur badi gaddi ma antar hota hai

10 tyra ki kataai bahut kam hoti hai tata ki or jour bhi zyada lagta hai.

Bhai lod hai n utne me catega to plti ka chans bd jayega

Bhai full turn half turn hota hai gadiyon main

NICE 👌🏼👌🏼👌🏼

Har Gadi Ki density lambai अलग-अलग hoti hai steering cutting Mein Fark Hota Hai

Bike gadi overload hai aur dusri Baat Kuchh gadiyon Mein cutting kam Ho Jaati Hai

Punjab di putter achhaa chalate hain 😀😀

Sahi pata lagega jab kol ek hi gaadi ko chaaron driveron ko chalaane bole to. kya kami drivers ka hai yaa gaadi aur load ka.