Realmente é uma moto singular! Muito divertida e gostosa de pilotar.
@lucaspereira78832 жыл бұрын
A melhor parte:"puta que pariu viu "kkkkk
@sematiel2 жыл бұрын
Assim que falei, lembrei q estava gravando kkkk
@eedricdude2 жыл бұрын
That mitsubishi outlander is kissing the butt of the civic hahaha!
@sematiel2 жыл бұрын
Kkkkkkkkk
@zefcastro2 жыл бұрын
Muito legal o vídeo, acabei de compra uma breakout, poderia me dar uma dica sobre onde instalar os retrovisores pra baixo
@sematiel2 жыл бұрын
Olá Zé Fernando, como vai? Obrigado! A instalação é bem fácil, na verdade, da pra fazer você mesmo. Se você for de sp, posso te ajudar. No caso da Breakout, só precisa tomar cuidado para que o retrovisor não pegue no tanque ao estercar por completo.
@zefcastro2 жыл бұрын
@@sematiel Da pra fazer com o original? Eu sou de São paulo sim.
@sematiel2 жыл бұрын
Da sim, me procura no insta, que marcamos e te ajudo! 👍🏼
@stegle56072 жыл бұрын
Vídeo Top Me conta uma coisa (prospectando uma HD aqui) Na rodovia, algum susto em relação á curvas? Ou no contra esterço vai de boas? Grato Att
@sematiel2 жыл бұрын
Olá! Obrigado! 😁 Respondendo a pergunta, não tive nenhum problema com curvas, é uma moto bem confortável, principalmente quando você instala um apoio de lombar para o piloto (cerca de 300 reais), nas curvas mais fechadas, naturalmente você precisa reduzir um pouco, mas quando você pega o jeito de pilotar, você consegue aliar o contra esterço e o jogo de corpo para deitar um pouco mais a moto. Se vc andar respeitando os limites de velocidade e as condições da via (chuva, pista molhada, terra etc), não terá problemas. Eu utilizo no meu dia a dia, e consigo passar na maioria dos corredores e consigo manobrar também, mas sem a agilidade e e ângulos de motos menores. Fica em paz que você não vai se arrepender, é uma excelente moto, com ciclística e mecânica muito boas e confiáveis. Só um detalhe, no caso das HDs com os pneus maiores (mais largos) na traseira, é normal que a máquina tenha uma resistência às curvas e acabe tensionado o piloto, independente da velocidade, o que demanda uma "curva de aprendizado" maior, mas que torna a moto mais divertida e gostosa de pilotar, na minha opinião, nas motos com os pneus não tão largos, para manobrar e fazer curvas, acaba sendo mais fácil. Nenhum garupa reclamou de desconforto.
@valorizarengenharia3713 Жыл бұрын
Tenho uma dessa, ciclística perfeita, nenhum problema com contra-esterço…a resposta do sematiel foi perfeita 😊😊😊😊
@sematiel Жыл бұрын
Obrigado!
@henriquelaraia1420 Жыл бұрын
Qual câmera usou? Onde prendeu? Tenho uma breakout tbm, dê uma olhada no meu canal
@sematiel Жыл бұрын
Eu uso a insta360, modelo GO2 com 32Gb. Eu prendo no queixo do capacete, ou no bolso que fica na região do tórax (na jaqueta), testei algumas posições, mas essa do capacete fica perfeito. Se quiser faço um vídeo curto mostrando onde e como fixei.
@valorizarengenharia3713 Жыл бұрын
Opa de boa ? O espelho nessa posição melhorou a visibilidade?
@sematiel Жыл бұрын
Olá, sim, melhorou demais! Recomendo!
@zefcastro2 жыл бұрын
qual escape que você esta usando?
@sematiel2 жыл бұрын
Eu uso o escapamento original, porém com as ponteiras da Vance Hines, do modelo twin slash de 3 polegadas. Se vc comprar fora, custa entre 350 e 500 dólares, no Brasil, vc acha usado de 3mil ou novos de 4,5 a 6 mil.