Hallo Vauli, der Gips ist ab. Herzlichen Glückwunsch dazu. Zum Motorrad glaube ich auch, dass sie bei Harley die X- Diavel im Visir haben. Die ist aber denke ich noch um Welten sportlicher als das Harley je sein wird. Wie hast Du in Ischgl vor längerer Zeit mal über die Diavel gesagt: " Und ist das Ego noch so klein, dann muss es die Diavel sein" der Spruch hat mir damals schon gut gefallen und trifft auf diese Harley sicher auch zu.

Bin Supersport Fahrer aber die taugt mir voll!😎

Gut präsentiert Vauli! Harley startet mit der FXDR 114 den erneuten Versuch eine Serienharley mit mitschwingendem Heck zu etablieren. Damals mit der Rocker C gings nicht gut, Verkaufszahlen waren nicht prickelnd. Die FXDR 114 soll nun als Powercruiser die Kohlen aus dem Feuer holen. Etwas in der Leistung reduziert mit 91 PS, dafür im Drehmoment erhöht auf 160 NM könnte sie, wenn sie bei den Kunden ankommt, das auch schaffen. Der Kennzeichenhalter blockiert die Sicht auf den Hinterreifen, fahrtechnisch gut aber ästhetisch mit seitlichem Kennzeichen und nackter Pelle besser. Das drosselt den Kurvenspeed, sieht aber um Längen besser aus. Auspuff muss weg, da muss es schlankere Lösungen geben. Air Ride Fahrwerk rein. Der Aftermarket Bereich wirds richten. Etwas zuviel Material um den Sitz, das geht auch schlanker. Ansonsten als Basis für nen Umbau gar nicht so übel.

vielen dank habe erst im laufe des Videos gehört Griechenland

schaut geil aus, gefällt mir von allen harleys am besten. das highlight im video ist bei 3:50, vaulis 'is eh wurscht' sollte man sich als klingelton einstellen

Bin Sie gestern auf der Intermot gefahren! Brutal Geil!!

Wie ist das mit dem Luftfilter bei Regen? Muss man den abdecken?

Danke für das schöne Video und die ausführlichen Informationen, super! Mir taugt sie nicht ganz, nach meinem ersten Eindruck würde ich folgendes sagen: + Optik, schon sehr cool + Motor + Doppelscheibe Bremsen vorne -- keine Traktionskontrolle -- Instrumente, für die man eine Lupe braucht ;-) -- kein Kurven-Abs -- hoher Preis.

Ab 24.595 € , die haben doch nicht mehr alle.

Meine "Traumharleys" wären die aktuelle Breakout und die Sport Glide. Leider habe ich kein Geld.

Sieht aus wie zwei verschiedene Modelle zusammengeklebt. Das Heck passt nicht zum Rest, auch wenn es nicht besonders unansehnlich ist.

V-max diavel vrod xr irgendwas. Ich seh vorallem plastik oder täusch ich mich?

Hallo Fauli, wenn du die freie Wahl hättest, welche Harley würde dir am meisten taugen ?

Im Großen und Ganzen sieht sie nicht schlecht aus, aber die Blinker🤦🏼‍♂️ und die Armaturen 🤷🏼‍♂️ ich weiß nicht. Und der Preis🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ Danke für’s Video Vauli👍🏻

I ride a a RGS 2016 which was expensive enough,but i must say they have shot over the mark with this model price !!!!

Super review

Mich würd ja interessieren wo die 300kg herkommen, werden die Rohre vom Rahmen mit Blei vollgegossen?

...geiler Arai Helm! welches Modell ist das genau?

Sehr nice 👍

In der niederlande kostet er in vivid black 29000 euro ,die andere farben 30000 euro. fur diesen preis keine hydrualische kupplung. Meine electra glide Police 2018 M8 von 22900 euro hat in preis eine hydrualische kupplung.(383 kg mit benzin und oil)

Sieht gut aus

Sehr schick - moderner Harley Look. Preis ist schon heftig - aber für die Liebhaber kein Problem. Aber, Martin, PS/KW stehen doch in den Papieren, weshalb dann so geheimnisvoll! Blinker fallen mir sofort auf - sehr opulent designend.

Gut erklärt, Daumen hoch. Hab sie auch schon gefahren. Gutes Bike,top verarbeitet und lässt sich für einen Chopper wirklich sportlich fahren. Bin begeistert. Ein Frage: Was ist mit Sozius ?

oh mann da bin ich echt froh das ich eine 2014 Breakout fahre

Ich dachte HD möchte mal so langsam mehr für junge Kundschaft sorgen, um somit auch die sinkenden Verkaufszahlen zu stoppen - stattdessen bieten die einem 300kg mit ca. 94PS für „schlappe“ 25.000. Wer einen aggressiv aussehenden Chopper/Bobber will, wird sich wohl eher an Indian wenden. Ich mag HD, aber so wird das nichts.

Harley und auch 1000ps am Scheidepunkt. Sorry Vauli. Ich kauf es Dir nicht ab.

Die FatBob ist ja wirklich nice, und auch die FXDR ist nicht schlecht. Aber die Preise, insbesondere für die FXDR sind ein Witz echt...

Eigentlich bin ich Purist, aber 160 Nm und dann keine Traktionskontrolle geht in meinen Augen gar nicht. Vor allem zu dem Preis...

Harley Innovation? Seit 2006 gab’s die Yamaha XV 1900 mit gut 90 PS, 155Nm bei 2500/min, Alurahmen komplett inkl. Schwinge für 16.000 EUR inkl. 4 Ventilen pro Zylinder und Doppelzündung - die Japaner können auch mehr als nur nachmachen 😎

Die Symbiose aus Fat Boy und Fat Bob. Für mich mit Abstand die beiden besten Harleys. Von daher - lässiges Gefährt! Nur preislich natürlich massiv bitter.

24.600...für amerikanische Qualität und Know How ist ist heftig

Optisch das Motorrad des Jahres für mich. Ein Traum. Lotto oder erben, das muss doch gehen.

Mich interessiert was für Helm ist es, Arai ..?!

Es gibt eine V-Rod Destoroyah und das könnte der Grund sein das man die nicht so genannt hat

Richtig Leiwand!! Ich bin zwar nicht von unsere ansässigen Harley-Händler überzeugt, aber einige Modelle lassen dann doch mein Herz schlagen 10:15 die XDiavel lässt Grüßen :D

Irgendwie cooles Bike, aber meiner Meinung nach schlägt die Breakout das Teil weg 😇

Bericht war jut aber was man da noch umbauen muss damit's passt geht auf keine kuhhaut! 1 Blinker ab 2 fußrasten nach hinten oder Lenker höher und nach weiter nach hinten 3 Tank zu schmal im Vergleich zur Heck also entweder größerer Tank bzw breiter oder Heck am Sitz freilegen und schmaler gestallten und zu guter letzt 4 rad freilegen und ander Kennzeichenhalter ich glaub da wäre ich jetzt bestmmt 30t damit sie mir gefällt und damit fahren könnte 🤔 glaub da fällt mir was besseres ein.

Für das Geld kannste dir ja jede 1000er kaufen die du willst. Sieht für n Cruiser nett aus aber der Preis ist zu pervers für das was man bekommt auch wenn man 1,8l hat

Vauli O-Ton 11.29sec "ein Fettes drum ist ja gemein aber es ist ja eine Harley-Davidson"!!!. Zu 100% auf den Punkt gebracht, DANKE MARTIN!😂😂😂. 12.53sec Fahrdynamik "jaein" HD typisch eben, aber 25000 € abkassieren für den US Flugzeugträger das kann man eben nur mit HD Kunden machen😂.

soll das die amerikanische interpretation der xdiavel sein?

Der Motor in einem Naked Bike a la Buell XB12. Das wärs!

Richtig heißes Teil meiner Meinung nach aber der Preis..... määähhhh...... :D

Ja H-D ist eine Welt bekannte Marke! Ja eine Marke, das war es, da ist aber auch nicht viel mehr zu sagen, in Milwaukee - Wisconsin machen sie sich die Rechnung ganz einfach, Marke + Sound + Optik = Preis! Natürlich vorausgesetzt man steht auf so eine Art von Motorrädern! Ja das lassen sie sich die AMIs vergolden, es kommt mir langsam so vor, als ob man sich auf einem großen japanischen Fischmarkt befindet und als ob die Dinger nach Kilogramm verkauft werden, weil das wäre für mich die einzige Erklärung warum die Dinger immer so schwer sind und warum die Dinger immer so teuer sein müssen! Die Marketing Leute bei H-D haben es irgendwie geschafft das die Marke ein gewisses Lebensgefühl vermittelt und so eine leichte priese von legendärem, was ich persönlich auch irgendwie cool finde, obwohl ich noch nicht in der Midlifecrisis stecke, aber genau das ist was die Marke sein will und wie sie sich verkaufen will! Nur der hacken an der ganzen Sache ist das die Klientel die sich die H-D Motorräder leisten kann aus der ober klasse besteht: Zahnärzte, Anwälte und irgend welche VIPs bei denen das Geld so locker sitzt, das es gar keine Rolle spielt, was die Dinger so kosten auch wen es, das doppelte ist! Außer man ist irgend ein normaler kleiner schucker, der sich so eine H-D unbedingt eingebildet hat, der wird sie sich auf pump kaufen und dann ewig das Ding abbezahlen bis er grau wird (was wiederum dem älteren Klischee entspricht) in der Hoffnung das er es nicht schrotten noch vor der letzten rate! Eigentlich müssten die Manager und die ganz hohen Köpfe bei H-D, den ganzen Leuten von Marketing Abteilung den Allerwertesten küssen, weil die es seit Jahren schaffen bis heute den ganzen Leuten total veraltete Technik für teures Geld zu verkaufen! OK vielleicht heute zutage nicht ganz so veraltet aber hab so ein Gefühl das die mindestens 20 Jahre hinterher hängen zumindest was die Technik angeht! Die ganze Marke kann nur überleben dank denn ganzen Oberklassen Fan Boys, hab mich mal mit einem Typen unterhalten, der selber eine H-D fahrt, aber hätte der es mir nicht gesagt würde ich sagen das ist der größte H-D Hasser der Welt! Er sagte, das er über 40 Jahre Japaner gefahren ist und das er in der Zeit alles zusammen gerechnet, nicht so oft in einer Werkstatt war, wie in der letzten Zeit seit er die H-D hat, aber er kann es einfach nicht sein lassen! Ein großes Bravo an die Marketing Abteilung von H-D super euren Job gemacht! Ich selbe hab mir mal die neue kleine 2017 STREET ROD angesehen, von Qualität her unterste Schublade gespart an jeden erdenklichen eck wo es nur so ging und die Krönung der ganzen Sache, man kriegt das Getriebe nicht in das Neutral rein, so lange man das Motorrad nicht abgestellt hat! Aber ich dachte mir OK, das Ding wird in Indien produziert, da kann man jetzt auch nicht so viel erwarten, obwohl bei dem preis sollte, es zumindest normal funktionieren, wenn schon die Qualität nicht stimmt! Die Japaner schaffe es auch zu so einem preis ein top Motorrad hinzustellen! Mit meinem Zweifel an das USA / INDISCHES Produkt dachte ich mir, ach komm probieren wir mal so ein richtiges AMI Eisen eine 2017 FAT BOY und sehe da das gleiche Problem mit dem Getriebe, man kriegt hier auch den Neutral nicht rein, ohne erst den Motor abzustellen, zu müssen! Auf meine Anfrage bei dem H-D Händler, ob das normal sei bei H-D das die Kupplungen nicht richtig trennen wollen, kriegte, ich eine Antwort wo ich dachte! WTF? Ja das sei vollkommen normal das sich die Kupplungen erst ein Schleifen müssen! WTF? Also für mich eine eingeschliffene Kupplung ist verschlissen und muss ausgetauscht werden, ich kenne kein normales Fahrzeug auf der Welt, wo sich die Kupplung erst einschleifen muss! Jetzt frage ich mich: Kennt sich der H-D Händler selber nicht so gut aus oder gehen sie in der festen Annahme das ihre Kunden die bei denen die H-D kaufen sich selber ganz und gar nicht auskennen? Aber gut möglich, weil von Zahnärzten, Anwälten und irgend welchen VIPs wird sich darüber keiner Kopf machen, genauso wenig wird sich irgend einer von denen ihre Hände dreckig machen, weil sie schicken es ganz einfach in die viel zu teure H-D Werkstatt, weil es total egal ist, was es kostet, es war ja auch ganz total egal was die H-D selber gekostet hat! Zum Beispiel eine Rechnung von einer Werkstatt von 2000 €, wo sich jeder normale Mensch irgendwie auf irgend eine weiße aufregen würde, lässt das H-D Klientel kalt, die sagen nur: hier hast du noch 500 € trinkgend, und wieso, weil es ganz einfach so teuer sein muss, sonst könnte sich jeder einfach so eine H-D kaufen und dann wäre das für die typische H-D Klientel total uninteressant, weil dann wäre die Dinger kein Status Symbol mehr! Es wundert mich nur etwas das der gute Nasty Nils nicht auf sowas steht das wäre eigentlich voll sein Ding! Aber kommen wir wieder zum Thema zurück, es wird behauptet das Yamaha Star Bolt die Kopie von H-D Iron sei, ich sag mal so, auch wenn sie eine Kopie sein sollte ist sie in allen punkten 10 mal besser als das (Original) was schon mehrere Tests mehrfach schon bewiesen haben! Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los das der schlechteste Japaner noch immer besser ist als alles andere! Aber nix desto troz H-D hat es verstanden, wie sie mit der ober klasse richtig viel Reibach machen kann und das tun sie jetzt ihre Saat ernten! H-D hängt mit der Zeit hinterher technisch zumindest, es werden Sachen angepriesen und hochgelobt, wie zum Beispiel doppelte Bremsscheiben vorne, ABS, Alu Schwinge alles das was es bei den anderen Herstellern schon seit zig Jahren gab und immer noch gibt! OK hin und wieder kommen so Sprüche wie zum Beispiel: Wir haben jetzt einen total überarbeiteten Motor mit Wasserkühlung, weil es die Kundschaft so verlangt "Milwaukee-Eight" (hier ist nur der Kopf wassergekühlt nicht der ganze Motor) ! BULL SHIT! Nicht weil es die Kunden verlangt haben, sondern weil das Gesetz es so verlangt hat, weil man die Normen sonnst nicht erfüllen könnte und damit nichts mehr verkaufen könnte dasselbe galt damals für den Übergang auf Einspritzung! Es ist schon eine weile her, aber H-D hatte mal einen Motor gebaut der einiger Massen ruhiger lief als die da vor und die danach, nur das kam bei den Kunden gar nicht gut an somit sind sie zu den unruhigeren zurückgegangen, wo ran sie bis heute dran fest halten, die typischen H-D Kunden wollen es: unrund, laut (am besten ohne jegliche Katalysatoren und Dämpfer), (Wenn es noch irgendwie geht mit) Vergaser und ganz wichtig es muss richtig teuer sein! Genau das versucht H-D ihren Kunden auch zu geben und H-D selbst wäre es am liebsten, wenn sie den Kunden 100 Jahre veraltet Technik für teures Geld verkaufen könnten, schade nur das es diese blöde Euro Normen gibt und ihnen ein strich durch die Rechnung macht! Also braucht mir keiner mit irgend welchen Werbungen kommen von wegen H-D Neuerungen, weil alles was die machen, das machen die nur wegen den Gesetzes vorgaben und nicht weil es irgend welche Kunsthaft verlangen würde oder weil es H-D freiwillig machen würde! Von den H-D preisen brauchen wir erst gar nicht anfangen zu reden, aber nur ein Beispiel dann kann sich jeder seine eigene Rechnung im Kopf machen: Das ist jetzt nur so grob aber zu veranschaulichen ist es genügend, gehen wie von eine normalen schwächten Version von aktuellen 2018 FAT BOY, die wird in USA für sage und schreibe 16271 € verkauft, OK ich weiß jetzt nicht wie viel die in der Produktion kostet aber H-D wird es so berechnet haben da, die immer noch genügend gewinn abwirft, sonnst würden sie es einstellen! Jetzt der Vergleich: US 16271 €, CH 19723 €, DE 21695 €, AT 25995 €! Also wenn die schon mit den 16271 € gewinn machen, was ist, dann erst mit den restlich gewinn spannen aber tausende von € und das schlimmste ist, das bei so einem großen gewinn da nicht mehr Geld in die Qualität und Technik investiert wird, anstatt nur in Chrom und Lack! Hauptsache schön und teuer, obwohl die Schönheit im Auge des Betrachters liegt, weil die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden! Wenn man eine H-D auf eine Waage stellt und ich mir versuche vorzustellen, was ich alles auf die andere Seite der Waage hinstellen könnte und was ich alles dafür kriegen könnte (für Motorräder) das ist schon der blanke Wahnsinn! OK H-D sieht auf der anderen Seite der Waage nur große Haufen von Geld, das von der H-D Fan Boy Community blind unterstützt wird, nur es ist die frage, wie lange noch das so gut geht, weil wie es scheint, es plant wieder Donald Tramp noch H-D irgend etwas an ihrer Preis Politik zu ändern! Es ist ja nicht so das H-D schon paar mal kurz vor dem Bankrott war, verdammt mutig es weiter so Eis kalt durchzuziehen bis zum bitteren Ende! Es ist aber auch kein Problem die H-D Lücke zu füllen mit anderen Marken wie Indian und Victory was meine Meinung nach auch die besseren (Kopien) von H-D sind! Fazit der Geschichte ist: Ich glaube der Bill, der Arthur, der William und der Walter würden sich in grabe umdrehen, wenn sie wüssten, wer heute zutage ihre Motorräder fahrt und wie viel dafür verlangt wird! Weil H-D kommt aus einer zeit wo es kaum Autos auf der Straße gab und sie, dem entsprechend teuer waren und die Idee, von den vier war, es jeden Menschen die Mobilität zu ermöglichen für kleines Geld mit überschaubarer Technik wo sich jeder selber helfen kann und jeder leisten kann, hier lag damals die Betonung auf JEDERMANN, heute gilt das für jedermann immer noch (nur jetzt liegt die Betonung auf) jedermann mit einem richtig DICKEN GELDBEUTEL!

Also ich als harley fahrer finde dass die marke seid dem jahr 2004 absolut tot ist, ab da gings nur noch berg ab wenn nicht sogar schon früher

Cooles Bike, aber würde ich mir nie kaufen, auch wenn ich die Kohle hätte.

Ich find deine Jacke lässig

Schade, mit einem normalen Hinterreifen anstatt dieser lächerlichen Poser-Walze wäre das vermutlich ein recht handliches Andrücker-Eisen. Bei den Blinkern schüttelts mich auch ab, aber ansonsten recht hübsch für eine HD finde ich

Sieht super aus das Ding. Geht ja in die Richtung der XDiavel. Kostet auch ziemlich genau so viel.

Man mag sie oder mag sie nicht... Das Geld für ein Label hinzulegen käme mir nicht in den Sinn, selbst wenn ich das Geld in jeder Schublade herumliegen hätte. Harley hat sich mit seiner Modellpolitik festgefahen und ist darin gefangen... Und so doll läuft's bei Harley ja nun auch wieder nicht, um immer so weiter zu machen. Hinter den Blenden sind es halt immer wieder die alten Eisen. Ob die Fangemeinde auch morgen noch trägt bleibt die Frage.

Dann lieber die FTR1200 von Indian, zum halben Preis

Schaut aus wie eine ärgere Street. Aber dadurch wirkts ziemlich billig, wie die Street eben ist. In Österreich momentan ca. 3000€ Rabatt auf dieses Model....scheint sich ja gut zu verkaufen...

300kg sind ja auch nur ne 1200gs mit sozia

Bei 160 NM und so viel $$$ ist eine Traktionskontrolle PFLICHT!! (ich würde das nicht kaufen ohne) Beim abbiegen 90° wegfahren und ein bisschen Unachtsamkeit liegt mann schnell auf dem Sack, habe ich erfahren mit MT-01 :-/

Oh Mann, 303 Kilo Gewicht, keine Traktionskontrolle, kein Quickshifter, keine Fahrmodi, epischer Radstand, weniger PS als eine Duke 790, ein lächerliches Mäusekino, keine Konnektiviät, kein Kurven-ABS. Aber 25K auf dem Preisschild. Dieses Gerät ist völlig aus der Zeit gefallen. Wie rangiert man eigentlich 300 Kilo? Hat das Ding einen Rückwärtsgang? Optisch finde ich sie aber toll. :)

Kommt mir irgendwie vor wie die schlechtere diavel. Trotzdem ganz cool.

Für 10 000€ würde ich das kaufen

Hmmm, die un-Harleyigste Harley, die ich kenne. Ein mächtiges Teil! Wie soll man es benennen? Power-Muscle- Cruiser? Da legst di nieder, der Preis! Wenn du angeben oder eine Geldanlage willst, kaufst du die. Wenn du Motorrad fahren willst, nimmst lieber das Original, die XDiavel.

Auspuff Japan Styling. So auch das Heck. Luftfilter wie ein Klotz. Sorry, da bleib ich besser bei meiner Low Rider S

Sieht aus wie eines der billigen Modelle aus Indien... und das für 24k... na gute Nacht

You guys really need to get the English language option in your captions

Ich habe zwei Harleys, sind echt teuer. Aber diesen Preis würde ich niemals bezahlen, obwohl ich es garantiert könnte. Harley steuert mit ihrem E-Bike eh in der Pleite.

Ich begrüße es sehr, dass HD nur noch solchen Müll baut, da werden meine beiden „alten“ Modelle im Wert weiter steigen! Übrigens wenn ihr etwas testet und es ist schlecht, dann sagt es doch einfach.

FXDR 🤤🍌🍉

Schönes Video 👍 Das ist keine Harley sondern eher ein Diavel Klon🤔

Hardley Drivable ...

Fxdr oder fatboy? 🤔

Etwas zu viel Plastik verbaut, für meinen Geschmack.

Schwere Plastikbomber mit wenig Leistung und ohne viel innovativer Technik für knapp 25 000 .... na was will man da noch mehr

Mich würde ja interessieren, ob irgendjemand von Harley diese Kommentare liest. Man brauch keinen Market-Research-Manager um festzustellen, dass Harley Modelle bei dem Preis so langsam nicht mehr gut ankommen und die Marke alleine nicht mehr reicht um Motorräder zu verkaufen. Für das Geld bekommt man eine X-Diavel, eine Panigale V4 oder eine Kawasaki H2. Und in all denen steckt modernste Technik, über eine Schwinge aus Alu, da lacht doch jeder nur noch.... Ich bin mir auch nicht sicher ob das Konzept "Statussymbol" hier in Europa funktioniert mit einer Harley. Aber im Prinzip ist es mir auch egal wenn diese Dinger von der Straße verschwinden und jemand anders mit mehr Sinn für Kosten/Gegenwert diese Lücke füllt.

Des Ding is Schiach

Bin selbst Harley Fahrer und Fan... Aber das Bike gefällt mir gar nicht, hat nichts mit der Marke zu tun

Ich hasse Chopper, mit Harley-Davidson kann ich auch nichts anfangen. Aber der moderne Stil der fxdr 114 gefällt mir optisch schon was. Wenn Harley daraus mal Naked Bikes bastelt .... wer weiß. Obwohl preislich haben sie nicht mehr alle Latten am Zaun.

25000€??? NEIN DANKE

Vauli top. Moped flop.

Sieht zwar ganz schick aus aber zu viel Gewicht, zu wenig Leistung, zu wenig Schräglage, keine Wasserkühlung und schweineteuer. Nichts für mich. Da bleib ich lieber bei den Japanern.

Null Sound ab 2018, Harley Fahrer sind anderes gewohnt. Ich kaufe keine Harley mehr!!!

Na, die sieht ja mal sche... aus. So stelle ich mir zumindest keine Harley (Softail) vor. Die Breakout, ist ne schöne Harley. Naja, Geschmackssache.

Ein ziemlich blasser Versuch eine XDiavel zu kopieren und das noch mit einem katastrophalen Preis/leistungsverhältnis. Da muss Marketing vieles gut machen. Gutes gelingen....

Ich fahr ne 2009er Fatboy. Sorry, ich kann hier nicht viel Fortschritt sehen, ausser den ungerechtfertigten Preis 👎

Optisch nicht mein Ding!

Für den Preis bekomme ich die BMW K 1600 GT viel besser und nicht so einen Schrott.

der Luftfilter sieht einfach nur scheisse aus

Nicht die schönste Harley, aber eben doch eins der wenigen Motorräder mit Charakter. Und viel schöner als diese hässliche Diavel. Und Gott sei Dank ohne Elektronik . Wer die braucht, kann einfach nicht fahren.

was ist das denn für ein Plastikbomber? die Leistung ist auch total lächerlich. Was ist so schwer einen modernen, OHC, wassergekühlten Motor zu bauen?

Einfach nein! Das ist nicht Harley!!!

Keine Traktionskontrolle, 305kg fett, billiges Display, schlappe Spitzenleistung, Fahrperformance und unbequeme Sitzposition. Was ist das bitte für eine Ausstattung/Leistung für 24 oder 27000 €? Wow Aluschwinge ist ja der Hammer?! Und trotzdem bleibt die Harley noch ein fetter, überteuerter Eisenhaufen. Lebt Harley noch im Motorrad Steinzeitalter?

Das hat leider nichts mehr mit einer klassischen harley zu tun. Flop

Zu viel Plastik sieht sehr billig aus leider

... was für ein entsetzliches Gerät...

Schön ist sie ja... wenn nur dieser Schwarze Kasten da vor den Zylindern nicht wäre... 😉 So viel Geld für so eine alte Technik ist schon arg frech... 👎👎👎

Ich kann mich mit diesem hässlichen Motorrad nicht anfreunden. Hat was von Fiat Multipla oder Ford K

Uff. Wasn Kackstuhl. Wohl bei dem Preis auch eher unattraktiv für den Großteil der Kunden.

Motorraddreck.

Schön hässlich das Teil 😬

Kriegstreiber Moped? Nein danke.