Sein Herz gehört neben der Familie der Eisenbahn, im Kleinen wie im Großen. Was man einen Vollbluteisenbahner nennt, das trifft vollständig auf Thomas Guter zu. Lokomotivbetriebsinspektor bei DB Cargo, ehrenamtlicher Lokführer bei der Öchsle Schmalspurbahn sowie engagierter Gartenbahner mit einer Anlage nach Vorbild der Harzer Schmalspurbahnen (HSB).
Einer der wenigen Lichtblicke, was gegenseitige Besuche im Coronajahr 2020 betraf führte mich mit ein paar gleichgesinnten Gartenbahnern aus Sachsen nach Oberschwaben zu dieser beeindruckenden Gartenbahnanlage, welche eine der schönsten Anlagen in Deutschland ist.
Zu Fahrtagen wird mittels eines Paternosters der umfangreiche Lok- und Wagenpark in den Bahnhof Eisfelder Talmühle rangiert, von wo aus dann in atemberaubender Streckenführung durch Tunnel, über Viadukte und Brücken hinweg die Züge ihren Weg Richtung Brockenbahnhof nehmen.
Da auch die meisten Lokomotiven soundtechnisch „gesupert“ worden sind, steht dem beeindruckenden Seh- und Hörerlebnis nichts im Wege. Also bitte zurücklehnen und den Film „in vollen Zügen“ genießen.
In addition to the family, his heart belongs to the railway, the small and large railways. What call a whole blood railroader applies particularly to Thomas Guter. Locomotive operations inspector at DB Cargo, honorary train driver at the Öchsle narrow-gauge railway and committed garden railroader with models of the Harzer narrow-gauge railways (HSB).
One of the few bright spots in terms of mutual visits in the corona year 2020 led me to this impressive garden railway, which is one of the most beautiful garden railways in Germany.
On driving days, the extensive locomotive and wagon fleet is shunted to the Eisfelder Talmühle station by means of a paternoster, from where the trains then make their way towards Brockenbahnhof in a breathtaking route through tunnels, over viaducts and bridges.
Nothing stands in the way of an impressive viewing and listening experience. So please lean back and enjoy the film “to the fullest”.