Hasil Dyno head vario klep 31/26 vs klep std

Рет қаралды 3,635

Жыл бұрын

don't judge me like a pro mechanic im just newbie, keep try, keep learn, and stay fast...
Kalo mau tanya bisa komen dibawah atau DM langsung Ke Instagram kita
IG :@oxideracing_
info Dyno :
CS 089508584361
IG :Dynotest_cikarang
Lokasi Cikarang Utara (google map : Oxide Workshop)

Пікірлер: 36

@williamkurniaganteng2862 8 ай бұрын

mana lanjutan video habis ganti rasio mas

@OxideWorkshop 8 ай бұрын

haha blom ada lagi , mau di rubah kmn lagi emng mas 😅

@williamkurniaganteng2862 7 ай бұрын

@@OxideWorkshop padahal udah nungguin saya

@dappxx 17 күн бұрын

bang sya masang rasio nambah gear countershaftnya aja dari 13t ke 14t. Tarikan 0-30 terasa kya motor standar tapi emang atasnya ngisi terus tapi cuma nambah dikit. Cocoknya di cvt dibikin ringan rollernya + kerasin pernya ya bang kalo udh rasio berat gitu?

@OxideWorkshop 17 күн бұрын

ya ngejarnya kmn, akselrasi?

@danyaditya4280 7 ай бұрын

Bang setelah pakai head moto1 apakah sudah aman headnya dari air radiator . Mohon dibalas soalnya mau beli kop moto1

@OxideWorkshop 7 ай бұрын

aman aja mas , dari video di up sampe sekarang g ada kendala

@arhisamoto5436 4 ай бұрын

Menurut om nya speck 200 cc ecu std remap apa masih mampu apa ecu juken om

@OxideWorkshop 4 ай бұрын

perasaan motor itu remap , dan sanggup2 aja

@arhisamoto5436 4 ай бұрын

@@OxideWorkshop siap om trimaksih

@andikasuryapradana9438 4 ай бұрын

Mas kalo make moto1 lif noken bisa sampek brp

@OxideWorkshop 4 ай бұрын

gmn motong tinggi klep nya

@muhammadalfarouqi9397 5 ай бұрын

Knalpot ukuran berapa leher ke headnya?

@OxideWorkshop 5 ай бұрын

@joweyingram5502 8 ай бұрын

berapa konsumsi gas per liter dari 31/26 ekor tersebut

@OxideWorkshop 8 ай бұрын

tergantung bawa motornya gimana , kalau bukaan gas di bawah 50% bakal lebih irit , klo bukaan gas di atas 50% bisa jadi lebih boros , ya karna klo bore up mesin kebutuhannya bukan buat irit tapi buat kenceng

@joweyingram5502 8 ай бұрын

@@OxideWorkshop Rencananya saya pakai 63 bore dan 31/25 klep apakah ini aman untuk harian/touring

@OxideWorkshop 8 ай бұрын

@@joweyingram5502 nah balik lagi gmn setup mesinnya , saya kemaren dari bdg ya deket sih , bawa motor 66 dan 63 , alhamdullilah aman2 saja , jd ukuran piston bukan jd patokan aman atau enggaknya motor

@diegonarahito2369 Жыл бұрын

konsumsi bbm gimana bang dibanding klep standar

@OxideWorkshop Жыл бұрын

g jauh beda sih mas

@fahriahmad6876 Жыл бұрын

1 liter berapa km mas kira kira ntk konsumsi bbm

@OxideWorkshop 8 ай бұрын

@@fahriahmad6876 ke bdg 2x ngisi , gmn bukaan gas nya mas

@user-kz3gm5gc9w 3 ай бұрын

Noken as pakai apa bang

@OxideWorkshop 3 ай бұрын

custom mas

@NanoNano-ge3ey Жыл бұрын

Piston stamdar ga bang

@OxideWorkshop Жыл бұрын

lah ini part 3 mas 😅

@affandarizykirizyki8206 Жыл бұрын

@@OxideWorkshoppiston brp ini mas?

@OxideWorkshop Жыл бұрын

@@affandarizykirizyki8206 lah kan ada di video sebelumnya

@agoybjs4541 10 ай бұрын

@@OxideWorkshopinfo kirian dong

@OxideWorkshop 10 ай бұрын

@@agoybjs4541 11 gram cvt 1500

@freddy4996 9 ай бұрын

itu klepnya di pendem kah mas?

@OxideWorkshop 9 ай бұрын

engga emng bawaanya segitu , tp normal klo mas nya ngeliat mendem

@insankamil6849 5 ай бұрын

untuk stater sulit ga om? yang saya ko sulit ya @oxideworkshop

@OxideWorkshop 5 ай бұрын

lancar mas , dekom on?

@insankamil6849 5 ай бұрын

@@OxideWorkshop on pke brt tipe r3

@OxideWorkshop 5 ай бұрын

kompresinya ketinggian mungkin@@insankamil6849