Gracias estimado Panin. Si, una locura todo el nivel se fallas que provocaba el cuerpo de aceleración. Un minuto más y ya apostamos por las cadenas se tiempo. Todo un profesional y carta de diagnóstico para comprobar. Final exitoso como casi en todas las oportunidades. Saludos cordiales.

Importante contar con la información y no me cansaré de repetirlo; la diferencia de un diagnóstico y reparación honesta. Los clientes que valoran el trabajo son pocos pero dando nosotros como técnicos la explicación adecuada nos evitamos muchos inconvenientes. Una más maestro y al pendiente de los videos... saludos y bendiciones 👍

Orale que buena falla si los expertos se asustan imagínate un simple mortal😁😁😁espero que no se te olvido apretar la abrazadera

Excelente diagnóstico y reparación Panin! Saludos 👋! Incondicional VIP!

Muy buena información amigo panin continuamos pendientes con los t👍👍👍

Exelente diagnóstico buen video

Hola Panin, si que estuvo bien loca esa falla 😮😮 Yo estoy feliz porque me animé a cambiarle el kit de cadenas y empaques de cabezas a mi Jeep, ayer terminé y quedó nice and beautiful.🤠🤠 Buenoooo bye 👋👋👋

Se agradece toda tu excelente explicación desde chile un gran abrazo

buenas tardes DON PANIN como dice usted que loco increible esta falla lo bueno que callo en buenas manos y un buen tecnico apollando a su canal als100 saludos are de CA..

Me pasó con una Ranger motor 4.0, le habían cambiado las bujías y dejaron 2 cables de bujía volteados. Parecía como si se fuera desvielar, hacia el mismo ruido feo de motor

Estimado! He mirado el video como una película! Sin rebobinar. Ha sido interesante! Muy buena la charla, es como si estuviera al lado tratando de entender que le pasa! Una duda que me ha quedado - el "out of sync" ha desaparecido solo?

Hola amigo panin, como está! Muy buen trabajo, y en el video se ve que en datos en vivo al principio antes de limpiar el cuerpo de aseleracion, que el map se iba a 0 y volvía , y eso también hace que se escuche contra explosión en el camarin, pero que tuvo que ver la limpieza con eso 🤔, pues misterio 😊, lo bueno es que quedó excelente y no era motor , porque hacía bien feo ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!

Gran clase maestro todo es de ayuda saludos y muchas bendiciones

Saludos Mauricio 👍

Mi amigo el panin siempre enseñando gracias por tus vídeos ese escáner maneja q línea de vehículos y tiene para programacion de llaves panin

Saludos Panin, parese ke la falla, junto kon el ruido ke ase, paresia esbielao. Me kede' pensando en la desinkronia del ckp. Kisas nesesitaba un aprendisaje. Ke kaso lookooo 👍👍🙋

Muy interesante ahora mismo tengo el mismo problema. Con una gmc sierra 1500 del 2001. Código P0121 Ojalá y para estos días le de carpetazo. Gracias por ilustrarnos Maestro. 👍

Saludos maestro panin.desde chiapas

Saludos panin de Dallas TX miro pero no comento

Gracias maestro por mostrarnos sus tecnicas. Ese carro tiene el modo “rayo macuin”

Exelentes videos pani, gracias por tus consejos he aprendido mucho, el launch que utilizas en este video sirve o tiene la función de checar el kilometraje real del vehículo o si ha sido alterado??? Saludos desde Guanajuato 🇲🇽

#incondicional, ahora si se me hizo de noche campeón, pero ya miramos el video de principio a fin. Gracias por la felicitación, pero también por la información para comprarlo. Saludos desde CA.

Exelente información maestro saludos cordiales desde Puerto Rico

Presente Tio Pannin..... 🎉 Excelente diagnóstico.

A mi me pasó algo parecido pero la falla era el solenoide vvt de escape estaba atascado Asia lo mismo , se limpió y así yo reparado

Excelente vídeo, gracias y bendiciones

Incondicional hasta el final Herven desde Saltillo Coahuila México Saludos

Exelente video aquí estamos echándole al morral para cuando tengamos una falla así y debería haber una regla para los clientes llevarlos con gasolina 😂 saludos

Excelente video y trabajo amigo espero que le vaya muy bien que modelo es ese escáner pequeño master

Saludos tío panin desde reynosa tamaulipas México aquí los VIP al pendiente de los videos buena información saludos..

Saludos pannin 👍 💻 🚗 👨‍🔧

Que loco solo por sucio o descalibrado cuando salio el map pensé que ese era el origen de la locura un falso contacto allí saludos🙋‍♂️👍

Hola panin tengo una Ford 150 5.0 1992 da marcha pero no arranca hecha me la mano 👍

#Incondicional, parecía un diagnóstico de cambio de motor pero resultó un simple resfriado 😅, saludos amigo Panin.

Eschale gas mano para dar una buelta 😂😂😂saludos amigo

Saludos cordiales mi estimado Panin y excelente trabajo bendiciones desde Monterrey NL y le mando su like 👍

Saludos panin que dios te bendiga y como siempre buen video será hasta el próximo video saludos desde Connecticut 😮😊😊😊😊😊

Colega a mi me pasó así pero se apagaba cuando ce calentaban y era el can cha

Saludos maestro si que estaba rara esa falla ... pero así pasa cuando sucede maestro 😅 es una de sus célebres fraces!!!

La NASA BUSCA GENTE CHINGONA COMO TU, 👌👌

Estuvo muyyyy loco ijole andaba fuera del pupitre pero ya regrese jjjjjsaludos panin

Esto no es nada para el tío super panin 🔧 saludos paisano

Bueno video, saludo de Francia.

Era que no estaba bien conectado el conector y tamvien le salludo la limpieza

Hola compa panin. El crank sync state te dice out of sync porque seguramente en algun momento hicieron mal algún procedimiento de cambio de alguna de las piezas relacionadas a la correa de tiempo ( puede ser la correa, bomba de agua, arbol de levas , culata , o alguno de los sensores del cigueñal o de los arboles de levas ) . Lo que sucede es que la ECM detecta que no está en el mismo lugar donde estaba cuando se le hizo el aprendizaje de sensores originalmente. También puede estar sucediendo que le hicieron un reaprendizaje a los sensores cam y crank despues de haber echo mal el procedimiento que te mencioné , y tal vez despues le pueden haber echo bien el procedimiento, peeeeero.... el reaprendizaje de los sensores ya estaba echo donde no debían estar y ahora la ECM cree que está mal ( no se si logré explicarme claramente lo que intento decir ). Lo que yo haría es revisar que esté perfectamete sicronizada la correa de tiempo y luego hacer un reaprendizaje de los sensores , el escáner tiene una función que se llama ( cam crank relearn ) para hacerlo. Otra cosa que también puede estar causando eso, es que los sensores estén sucios en la punta con virutas metálicas .

Excellent content maestro 👍

Saludos panin buen video👍

Nice and beautiful, saludos bendiciones

Ami me pasó algo igual solo lo llevaron a lavar el carro y al día siguiente apareció con el motor malo y temblando y se aceleraba y solo y al final salió que el cuerpo de aceleración se dañó tirando varios códigos que l final no sabía por dónde empezar

Saludos panin que feo se oia el motor😂muy buen video la verdad si se aprende in poco oir y claro mirar tus videos Dios te bendiga Amigo cuidate.!!!

Ya llegue saludos 👋

Hola panin..! ¿Pregunta ese scanner funciona con todas las marcas de autos japoneses y europeos?

Grasias

aquí presente maestro

Esos carros panin son bien latosos dan muchos problemas

Panin lo quiero comprar pero me sale que no está disponible 😅

Dame fecha plissss.

Saludos!

Esas explociones muy raro..no? 🤔

Panin xfa mandame tu dirección tengo una rogué 2011 que quiero que la escanea y me la arregles

PANIN la falla estaba en el gorrión que estaba cantando cuando estabas probando el cuerpo de aceleración : le faltaba terminar un canto. ( checa el video )

Checa mi carro palin, ya no ignores

Le sales o no

Por que nunca usas el osiloscopio?