ハスクバーナ スヴァルトピレン125&250試乗 | Husqvarna | Svartpilen | モトブログ | 原付二種

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マヨネーズ納豆

マヨネーズ納豆

9 ай бұрын

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Пікірлер: 19
@youtubepktm
@youtubepktm 9 ай бұрын
通り雨残念でしたね今回も語彙力がはんぱねぇでした
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 9 ай бұрын
脳死で話してるだけです^^
@user-el5ho3tq2m
@user-el5ho3tq2m 9 ай бұрын
動画待ってたじょ
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 9 ай бұрын
500回みてください^^
@babymane3112
@babymane3112 9 ай бұрын
おすすめに出てきて拝見させていただきました。 すごい見覚えある風景だなって思ったらKTM川崎中央ですね! 自分今390Duke乗ってるのですがスヴァルトピレンめっちゃかっこいいなって思って気になってます😂
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 9 ай бұрын
ハスクの401いいですよ^^
@yoc3544
@yoc3544 4 ай бұрын
動画参考になりました 「アリエンナ」バイオ4 理解
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 4 ай бұрын
バイオ4理解、把握しました。 先日スヴァルトピレン125が納車されたのでそちらも把握お願いいたします
@dimpei
@dimpei 5 ай бұрын
スヴァイルトの125めっちゃ気になります。 軽快で楽しそうですねぇ。 ちなみにジャケットとパンツとグローブはどんなのを着用されてますか?
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 5 ай бұрын
ぜーんぶヒョウドウです^^
@user-wt2ng9cb1s
@user-wt2ng9cb1s 5 ай бұрын
401のヴィットと125のスヴァルトピレン乗ってます。125も楽しいぞー
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 5 ай бұрын
どちらもいいですね!
@kingmigyi
@kingmigyi 9 ай бұрын
401乗りですが、悪いところは燃料表示関係がいい加減w 残量インジケータとかアベレージ燃費が全く信用できない。残量アラートが出て慌ててガススタ駆け込んでも5Lしか入らないとかあるあるです。9.5Lしか入らないタンクもちょっと不満 あとは持病のエンスト。減速シフトダウン中、低速時ににクラッチを切ったタイミングで稀にエンストします それ以外は本当に、最高に気に入ってます
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 9 ай бұрын
"それ"がなかなか定期
@kingmigyi
@kingmigyi 9 ай бұрын
ツーリング中に壊れて動かなくなるとか(今のところ)無いので、全然平気ですけどね。走行200~250kmを目処に給油すれば問題ないし、エンストしたらセル回せばいいんですから 無理矢理悪いところを探すと、という条件です 走ってる最中は本当に楽しい、最高のオートバイですw
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 9 ай бұрын
@@kingmigyi 400cc単気筒、、、サイコウ!!
@biwaohacha
@biwaohacha 2 ай бұрын
もしかしたらもうご存知かもですけど、250ccが日本独自の排気量なんで調整の要らないキャストホイールになってるそうです👀
@MayonnaiseNatto
@MayonnaiseNatto 2 ай бұрын
初めて知りました!排気量と調整にどんな関係が???
@biwaohacha
@biwaohacha 2 ай бұрын
@@MayonnaiseNatto リムの歪みとかの調整だったような、、、。250を扱う整備士がほぼ日本にしかいなくてもし歪んだら交換になるとか。その辺の調整って排気量関係ないような気もしますが(^_^;)素人なんで詳しいことはよく分からないです💦
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