HATCHBACK TERMURAH TOYOTA, Mending Pilih yang Mana?

Рет қаралды 87,611

Күн бұрын

Ini adalah REVIEW Beda Varian Toyota Agya G & GR Sport dalam 10 HAL yang perlu diketahui
Harga Toyota Agya Indonesia (on the road Jakarta Mei 2024):
- All New Agya 1.2 E M/T Rp 170.900.000 (spot order)
- All New Agya 1.2 G M/T Rp 178.400.000
- All New Agya 1.2 G CVT Rp 194.400.000
- All New Agya 1.2 GR Sport M/T Rp 243.000.000 (Two Tone +Rp 2.500.000)
- All New Agya 1.2 GR Sport CVT Rp 259.300.000 (Two Tone +Rp 2.500.000)
Link untuk membeli mobil Toyota Agya baru di Carmudi:
www.carmudi.co.id/mobilbaru/m...
Data Spesifikasi Toyota Agya GR Sport 2023 Indonesia:
Mesin: WA-VE
Jumlah Silinder: 3, Segaris
Kapasitas Mesin: 1.198cc
Teknologi Mesin: DOHC, Dual VVT-i
Tenaga Mesin: 87 HP (88 PS) @ 6.000 rpm
Torsi Mesin: 113 Nm @ 4.500 rpm
Transmisi (Manual): Manual 5-percepatan
Transmisi (Otomatis): CVT
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Kapasitas Tangki: - liter
Panjang (GR Sport): 3.830 mm
Panjang (E, G): 3.670 mm
Lebar: 1.665 mm
Tinggi: 1.505 mm
Wheelbase: 2.525 mm
Sistem Kemudi: Electric Power Steering
Radius Putar: - m
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Torsion Beam Axle
Ukuran Ban (GR Sport): 185/55 R15
Ukuran Ban (G): 175/65 R14
Rem Depan: Cakram Ventilasi
Rem Belakang: Teromol
Sistem Rem: ABS, EBD, TCS, VSC, HSA
Chapters:
00:00 Opening
01:13 Varian & Harga Toyota Agya
01:55 Pilihan Warna Toyota Agya
02:17 Beda Eksterior Agya G & GR Sport
06:32 Beda Interior Agya G & GR Sport
09:40 Beda Fitur Agya G & GR Sport
14:58 Beda Safety Agya G & GR Sport
16:06 Bagasi & Storage Agya G & GR Sport
18:29 Beda Mesin, Transmisi, Performa & Konsumsi Agya G & GR Sport
20:59 Beda Detail Lain Agya G & GR Sport
23:51 Sebaiknya Pilih Varian Agya G atau GR Sport?
Credits:
Host/Reviewer: Fransiscus Rosano
Camera:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano
Video Editor:
- Badjora Ibrahim
- Agung Kusuma
Script Writer: Fransiscus Rosano
Video Supervisor: Fransiscus Rosano
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : www.carmudi.co.id/
- Berita: www.carmudi.co.id/journal
- Twitter : / carmudi_id
- Facebook : web. CarmudiID?_rdr
- Instagram : / carmudiid
© 2021 Carmudi.co.id

Пікірлер: 276

@andywibowo1802 2 ай бұрын

Menurut ku worth it yg G harga beda 60jt mesin gak di bedain.. Andai pakai mesin yg 1.0T..saya sendiri ambil Yg G CVT untuk menutupi kekurangan yg type G saya jd upgrade velg ke Ring 15 pake velg flow Forming uk ban ikutin yg GR 185 55 15 bantingan nya enak.. Tarikannya jd enteng banget.. Bahan bakar jd irit nya minta ampun.. Luar kota selalu dapet di atas 21km per liter rekornya 25km per liter

@afwproject 2 ай бұрын

kalau mau membunuh BRIO/BRIO RS hrsnya harga AGYA GR sama AGYA G selisih ga jauh -/+ 25jtaan pasti bakal laris yg GR dan otomatis yg Type G pun jg terangkat penjualannya

@JustComment88 2 ай бұрын

Yg kurang dr Agya G, spion dgn sein atau minimal di bodi lah kek brio. Pake sein aja org kdg gapeduli dan gamau liat, gmn gapake wkwkwk

@andridion918 2 ай бұрын

udah satu tahun untuk daily kerja pakai mobil ini varian g irit bgt . bagus buat driver2 pemula seperti saya kaki2 juga empuk lebih banyak fitur & Ekonomis dari lawan Sebelah. Pajaknya lumayan murah

@brianrizky619 2 ай бұрын

Pasti lebih irit BBM nya Baleno lah mbak yuuu 😂

@faridrizal9527 2 ай бұрын

Spill pajaknya om

@andridion918 2 ай бұрын

@@faridrizal9527 2,8 jt om pajaknya

@papamoses 2 ай бұрын

Pajak 3jt kah ?

@kajuarasejati9009 2 ай бұрын

@@brianrizky619. Daripada beli Baleno lebih baik sekalian beli Avanza, harga 11-12 koq. Agya dibawah 200 juta makanya tetap milih Agya. Kalau anda punya duit banyak ya gak masalah beli mobil lebih mahal dari Agya

@taufikirwd8296 Ай бұрын

Chanel paling detail terperinci dan paling kumplit. Suskes selalu carmudi.

@RACHMAN0606 2 ай бұрын

Alhamdulillah udh punya warna hitam type G

@h.vladimiralputin582 2 ай бұрын

toyota tepat banget sponsorin Carmudi . detail banget ngsh Review nya ..

@andrifaisal8167 2 ай бұрын

Review terlengkap nya nih...😎

@cokindra5749 2 ай бұрын

Varian GR harusnya dapet mesin 1.0 turbo lah Diharga segitu, atau naikin harganya lagi sedikit Supaya tidak jualan Emblem dan Bodykit doang, memang sih ada perbaikan di Kaki-kaki, tapi yaaa tetep aja bukan Real GR, hanya GR line saja

@Palv64 2 ай бұрын

Naiisssshhh carmudi..om bantu review mokas march 1.5 / yaris / jazz (matic tahun yg sama )🙏🏼🙏🏼 thx om Sano

@AyaAya-pl2yd 2 ай бұрын

Kemarin sempet bimbang ambil agya atau brio. Pas cobain test drive lebih enak brio, karena dapet cop kantor dan mewajibkan tiap 5 tahun harus ganti mobil jadi ambil brio karena harga jualnya lebih tinggi.

@rahman8143 2 ай бұрын

Coba om komparasi city car lawas 4 silinder ...macam splash...Etios...Brio ..atau sirion 1.3

@leinadyon 2 ай бұрын

Itu lampu tengah atap di interior dari jaman kijang kapsul/kotak kagak pernah diganti ya?

@christl2127 2 ай бұрын

agya G bisa ganti suara buzzer lampu sein juga gak om? anyway kalau GR dikasi 1.0 T bakal lebih cocok dengan selisih 60 juta

@elclasicogaming 2 ай бұрын

review beda varian honda brio donk bang

@user-zp7vu2zm1v 8 сағат бұрын

Terima kasih aku bersyukur karena punya mobil Agya seharga yg pas dan terjangkau ❤❤❤❤❤❤❤❤😮😊

@mgmocarstv9620 2 ай бұрын

Kami punya Brio Satya, pernah juga bawa Agya Ayla ini. Jauh tetap enak dan fun to Drive pakai Brio. Mungkin karena mesin Agya Ayla yang 3 silinder terasa getar dan posisi duduk kurang nyaman. Jujur masih enak dan nyaman pakai Brio, menurut pengalaman saya min

@user-tk8se7un9w 2 ай бұрын

Brio berisik kolong bannya

@mgmocarstv9620 2 ай бұрын

@@user-tk8se7un9w solusi : pasang peredam (beres). Kalau mesin getar dan masuk ke kabin, tidak ada obatnya

@calvintiunardo3621 Ай бұрын

Ruang kabin enakan mana gan? Dengan tinggi badan agan berapa ya? Aku 170cm kayak test duduk di HR-V mentok platform dibelakang soalnya

@AyaAya-pl2yd 2 ай бұрын

Kalo mau beli ambil secondnya aja harganya lumayan turun soalnya.

@MaruliSitinjakMaruli 2 ай бұрын

Review Terios Facelift om

@jasonwilly8409 2 ай бұрын

Semoga bulan dpan sudah terbeli

@olirevchannel 2 ай бұрын

harga segitu udah ada turbo/supercharge mungkin worthit

@edwardrahmatullah5155 Ай бұрын

Service nya agya dalam setahun mahal ga ya...dan jika idh 5 th nanti servicenya apakah semahal brio 🙏

@rivansyaah Ай бұрын

Kelebihan GR cuma 1, stirnya direct buat manuver enak bgt

@davipiero 2 ай бұрын

Di gr g ada cup holder dpn malah maksa diganti wireless charging

@MonkeyChocolate 2 ай бұрын

Cm Carmudi yg bisa kasih informasi berdaging 👍

@user-zp7vu2zm1v 8 сағат бұрын

Mantap

@ebi88 Ай бұрын

Sebenernya seneng bgt sma mobil kecil, praktis. dulu pake picanto, skrg brio. Tp mobil ukuran segini hampir semua pada ga punya ac belakang. kalo pas bawa keluarga suka diomelin pas siang bolong keluar parkiran di perkotaan beneran panas bgt di belakang. Ga perlu deh wireless charging, paddle shift, dll. cuma perlu ventilasi ac belakang wkwk

@rizkyrenggana8769 Ай бұрын

Bedakan mobil yang peruntukannya untuk bawa keluarga dan yang ini😅

@adrntyanuar 2 ай бұрын

Gresik banyuwangi PP dan muter2 cuma habis 400 ribu 😂 sangat irittt

@impressxx534 2 ай бұрын

Review BYD Seal kakk..

@BriscoRusly 2 ай бұрын

23:51 Poin ini sih udah masuk kategori Kesimpulan Review.

@rkd5632 Ай бұрын

Pingin beli agya yg muat di garasi rumah

@Azxios93 2 ай бұрын

carmudi review nya detail, kualitas gambar nya bagus, tapi sayang akhir2 ini makin jarang keluarin video review.

@nicholasps28 2 ай бұрын

I LOVE AGYA

@PemburuDollar17 Ай бұрын

Di sholawatin dlu… 😇

@zahwadzakwan7591 2 ай бұрын

Mending tipe g, toyata GK befikir produksi Agya agk pa2 andaikan turbo,

@22_muhammadzhafrana.52 2 ай бұрын

Panel kiri kanannya yg GR Sport sekilas mirip GR Yaris

@arunicacoffee1270 2 ай бұрын

Toyota Indonesia ada kasi bocoran tentang Avanza Hybrid ga yaa? 🤭🤭

@dwipajuliarta659 12 күн бұрын

Type g downgrade, agya dl dh spion lipat elektrik, skrng gak ad, trs lampu sein dl di spion ad, skrng gak ada, padahal hal murah simpel dengan harga semahal itu gak bs kasi

@dwialdi69 2 ай бұрын

Selanjutnya review daihatsu Sigra om, varian terendah tipe D...

@ImotoriumVLOG 2 ай бұрын

Kurangnya cuma desain belakang, gen sekarang berasa aura india - indiaan. Sisanya oke.

@kamus_hidupku 2 ай бұрын

Berasa liat starlet kotak yg model awal

@bambangjoe2832 2 ай бұрын

bang review mobil seken lagi dong😁

@sujatmikous1359 2 ай бұрын

velg g jadoel. sya baru mau beli kalo peleg nya ganti

@pungkisigitpurwoko1077 2 ай бұрын

Di daerah saya pati jawa tengah lebih banyakan brio baru ntah knp padahal ini toyota lho 😅

@user-sr6xc1ce7n 2 ай бұрын

Ambil xl 7 aja kalo gua dah males pake brio rs sempit 😢

@Klikrekam 2 ай бұрын

Mending Jialing dulu aja bwang,,buat jualan sotong sama tahu bulat,,kalo profit baru beli Toyota GR 86

@irawantanujaya 2 ай бұрын

Mbl kualitas rendah aja kok dijual di atas 150 jt OTR? Ktnya dpt insentif pajak, tp kok harga sp di atas 150 jt? Ini krn ATPM yg serakah mau untung gede atau krn inefisiensi jd mahal gt?

@martinusafriano 2 ай бұрын

Masih pake ayla x elegant 2014, mau jual kok sayang 😅

@explorenation87 2 ай бұрын

Bgus sih mobil ini tpi dibndingkan dngan pendahuluny aj klo desain dan fun jauh brio sih , hrga jual jg di market jg jatuh bgt pdhal masih baru heran jg 😅

@zahwadzakwan7591 2 ай бұрын

Tpe g, dan gr, agk terlalu bedah jau makax peminatx gr kurang, mending ke tp g, hargax jg bedah jauh...

@purolgondes4195 2 ай бұрын

Nyimak

@user-to5le4ih7c 2 ай бұрын

GR Terpaut jauh sama varian G... Kenapa gak pasang turbo biar kerasa banget bawa Nama GR gazzoo racing nya😅😅😅 hallo RnD Toyota Indonesia Harus nya improve 4inline ganti 3 inline pasang turbo kaya Raize... Lampu belakang kaku kurang enak dilihat

@fajarpraja 2 ай бұрын

kalo pasang turbo, nanti market raize berkurang dong

@fakhrifrfr 2 ай бұрын

@@fajarprajaharusnya ngga, segment nya kan beda. A-SUV sama A-Hatchback

@miftahulfadillah7668 2 ай бұрын

Intinya overprice ni mobil. Untuk harga 250 juta masih kelas LCGC 1200 cc

@seputarsindur4915 2 күн бұрын

Bekasnya brp yg tipe G manual

@sellalouissellayang3314 2 ай бұрын

gue mending avanza veloz bekas 2020 atau 2021 🤭🙏

@ZAR556 2 ай бұрын

imho,, Rugi beli GR cman dapet emblem dan bodykit Harga segitu bisalah dapet Turbo 😅

@nandatriganiprajaigan6581 Ай бұрын

Drpd Agya GR, ambil Raize

@mimikreeimut 2 ай бұрын

Beda jarak harga yang sebegitu gedenya kenapa gak dikasih mesin 1.5?

@nugiefix 2 ай бұрын

Oke sih varian GR Sport dapet wireless charging sama dashcam, tapi kalau jok belakangnya diimprove yakin bisa saingan sama Honda Brio

@andreaskissher4928 2 ай бұрын

si paling brio😂

@tuanmuda5312 2 ай бұрын

Gimmick aja wireless charging. Rata" yang pk wireless charging gak kepake 😅

@lagupendekenak 2 ай бұрын

Wireless charging itu lambat dan bikin hp cepet panas, kegeser dikit langsung disconnect

@anggia.2573 2 ай бұрын

baiknya jangan nge-charge hape di mobil entah wired ato wireless, mending siapin powerbank sendiri aja yg ud di-isi sbelomnya di rumah/kantor..

@user-zp7vu2zm1v 8 сағат бұрын

Ok kak

@mapextri320 2 ай бұрын

Tetap setia pakai AYLA 1.2 R. 1200 cc 4 cylinder. Copot tulisan ayla sama astra daihatsu di pintu bagasi. Dan simbol D Ditengah pintu bagasi ganti pakai A.

@aidilfatahillah6857 2 ай бұрын

Mending beli All new Sirion ditengah² mereka harga nya kualitas nya jempolan

@flexplay1083 2 ай бұрын

Next BRIO RS vs BRIO LCGC

@SilviInsania-hh9oq 2 ай бұрын

Pertamax lagi

@lamandausega9585 2 ай бұрын

Kemahalan., sudah dapat yaris / jazz second..

@garynico9872 2 ай бұрын

Penjualan menurun gara2 brio satya udah ada headunit touchscreen

@MamanRusmana_ 6 күн бұрын

Dan msih 4 slinder

@adityasakkamahindra1232 2 ай бұрын

Namun tetap saja, produk2 city car terbaru tidak bisa mengubah rasa cinta saya, SUZUKI SWIFT generasi pertama 😁☺️😘

@afinimaulana421 2 ай бұрын

Suzuki memang top aku pun suka banget sama baleno yg skrng pengen deh insya Allah aja dlu

@whatyougetwhatyousee 26 күн бұрын

Alhamdulilah udh pny Ignis 1.2 Mini Crossover❤😂

@afinimaulana421 26 күн бұрын

@@whatyougetwhatyousee gmna kak nyaman ?

@anarsk4004 2 ай бұрын

Bang di tunggu tes 0-100 dan top speed😅

@BimoNugroho1 2 ай бұрын

Gua pakai ini sehari2. Yg aneh pakai pertalite lbh irit dibanding pertamax/shell super/bp. Sdh 2x service di a2000 mereka jg no komen. Hitungan gua pasti valid krn tiap hari rute pasti sama..

@edwardrahmatullah5155 Ай бұрын

1 banding brp bang konsumsi BBM nya

@easygreen8243 2 ай бұрын

mayan mahal juga yak, mending nunggu BYD seagull dijual secara CKD di Indonesia

@edwardrahmatullah5155 Ай бұрын

Sama Lg nungguin hehe

@leinadyon 2 ай бұрын

10:21 kalau di sponsorin Toyota gk berani bilang kekurangannya apa aja tuh AC-nya gk kayak video lainnya 😅

@GarudaGAHITHitam 16 күн бұрын

Agya GR Sport

@aquaboy1650 2 ай бұрын

Jelas Agya G lah lebih murah 60jt gak beda banyak. Bodykit GR upgrade sendiri cuma 3jt, velg dan sport kit cuma 10jt sisanya bisa modif audio, strutbar dll 10jt masih kembalian byk 😂

@revikahendo6382 2 ай бұрын

Agya gr kenapa ngga dikasih apple carplay android auto, malah dikasi i tilink😢😂☹️

@anggia.2573 2 ай бұрын

di kelas yg sama jarang2 lho ada mobil Toyota yg rasa nyetirnya lebih enak dari Honda, tp imho ini Agya GR-S berhasil jd lebih baik dari Brio RS padahal ini aja cuma seekor Daihatsu (not even a Toyota!).. tp yah kurangnya tetep di enjin sih, rasa enjin yg GR-S sama persis plek2an kayak yg versi LCGC dari mulai akselerasi sampe goyang dombret khas mobil murah 3-silinder pas idle tu gak di-improve.

@inisarkas212 2 ай бұрын

Padahal generasi sebelumnya udah tobat jadi 4 silinder

@abrahamchandra2966 2 ай бұрын

Harga segitu, mending innova second tahun 2015. Ya walaupun bekas, tp mantap kelasnya beda, jauh lah sama LCGC, dr segi berkendara, blm lg diesel mesinnya bandel dan irit dan bertenaga, Bs pake solar busuk

@creestalenz 2 ай бұрын

ya mobil baru gabisa dibandingin ama mobil second lah, mobil second walaupun kamu sebut plusnya banyak, minusnya ga ditulis juga? nyarinya effort dan harus teliti, kalau pakai inspector harus spend lagi juga, kalau dapet pun harus segera minimal servis berkala untuk mencegah manipulasi oli bekasnya dll, belum lagi harus spare uang lagi karena unit 2015 udah mau 10 taun pasti bakal ada yg diganti walaupun untuk innova paling ga banyak yang diganti, belum lagi kalau apes ternyata dapet unit bekas banjir/laka/kriminal. Beberapa orang lebih pilih mobil baru tp kelasnya dibawahnya misal ke agya/ayla karna worry free, servis berkala pun beberapa merk ngasih garansi gratis servis berkala selama beberapa tahun/km awal. belum lagi garansi beberapa partsnya, itu gabisa didapet di mobil second paman😁. last but not least, harusnya malu sih sanggup beli innova 2015 tapi niatnya biar bisa ngisi bio solar, Innovamu bukan Truck paman, kamu bukan konsumennya.

@robiyanhendri8626 Ай бұрын

@@creestalenzkasi paham bang

@iqbalarya4766 2 ай бұрын

Bandingin sama Ayla tipe tertinggi harus nya om

@mapextri320 2 ай бұрын

Ya beda variasi sama jok aja. Biasa ayla pake jok pocong yg depan. Ayla jok belakang cm 2 headrest

@kriukk2211 2 ай бұрын

Untuk pasangan muda anak satu cocok si, mayan nyaman irit dan keren hehe, di bawa ke puncak dieng via bawang lewat krakalan juga masih kuat

@ramadhanisme7 2 ай бұрын

Ga lah, kalo sayang keluarga cari mobil bekas harga segitu yang lulus euro ncap apa iihs nya amerika banyak kok, duit bisa di cari tapi nyawa mana bisa di cari

@kriukk2211 2 ай бұрын

Insya allah aman, slalu berdo'a dulu sebelum berangkat hati hati dan jgn asal ngebut, lgian 170 jta baru gress mau minta yg seperti apa si gan

@ramadhanisme7 2 ай бұрын

@@kriukk2211 lagi diem juga bisa di tabrak kan? Kalo semua kecelakaan bisa di cegah dengan jurus hati2 buat apa itu insinyur2 bule mikir sampe botak sariawan buat bikin seatbelt sampe bikin test tabrak? Mobil bekas tahun muda harga 170jt banyak pilihan yang lulus test tabrak euro ncap atau iihs, kalo takut dapet mobil jelek tinggal bayar jasa inspeksi kan banyak Balik lagi masalah lebih sayang duit apa nyawa

@kriukk2211 2 ай бұрын

@@ramadhanisme7 ya udah anda saja yang beli itu euro ncap atau apalah itu, penting nyaman buat saya dan keluarga saya pilihan saya duit saya

@ramadhanisme7 2 ай бұрын

@@kriukk2211 udh kok, dari jaman gw belom lahir malah ga pernah beli mobil yang ga di jual di negara maju baik itu baru atau bekas Lah emang yang maksa situ siapa? Gw cuma bilang masalah pilihan aja, lebih pilih sayang duit apa sayang nyawa, sama terakhir kalo udh kepentok macem situ pilih pertahanin ego gengsi tapi berpotensi korbanin keluarga atau pilih tercerahkan sama opsi yang jauh lebih baik meskipun harus turun gengsi ngaku salah pilihan tapi berpotensi melindungi keluarga, situ mau pilih sayang duit sama sayang ego gengsi sendiri ya silahkan 🤭🤭🤭🤭🤭

@muhammadfadly7396 2 ай бұрын

Mending ambil G sih.. tp upgrade sendiri agar serupa GR Sport.. budgetin 15 jt kebawah .. udh termasuk spion yg ada sen, upgrade velg, bodykit, emblem Toyota depan, emblem GR Sport depan belakang, Lis crome depan nya kasih stiker hitam glossy agar serupa GR Sport, dll

@fakhrifrfr 2 ай бұрын

GRS akan worth kalau 1.0 Turbo. No brainer pasti saya ganti G CVT saya 😂😂😂

@arditoha7988 2 ай бұрын

Jendela hanya auto down aja?

@julianolii4795 2 ай бұрын

🔥🔥🔥

@Benerbenerdaglok 2 ай бұрын

3 silinder y irit tapi nganu 😂

@asrilrachmadani8665 2 ай бұрын

Platnya gokil

@dsusanti3782 2 ай бұрын

Namanya GR sport itu min. Turbo atau 1500 cc.. Kocak ah 😅😅

@NAEL782 2 ай бұрын

Sumpah ini mobil irit banget 1 liter bisa 20~30km

@TheNotOnlyYou 2 ай бұрын

Yg betul lahhh.. masa xmax ku kalah..

@abiiiabiii3517 2 ай бұрын

@@TheNotOnlyYou betul

@DandyChannelAdventure 2 ай бұрын

Mobil sekarang harganya makin gila

@cakemet3056 2 ай бұрын

GR Sport harganya sangat tidak ngotak ! LCGC ya....ini LCGC gilakkkk

@taufiqurrochman3067 2 ай бұрын

Sudah test drive Agya G 2024, namun aku ambil Brio Satya 2024 yg sudah pakai Head Unit touch screen

@tuanmuda5312 2 ай бұрын

Brio yang masih pake kunci colok, lampu halogen, gada padle shift, vsc itu ya? 😮

@taufiqurrochman3067 2 ай бұрын

@@tuanmuda5312 Udah ada all new Terios juga di rumah, jadi sudah merasakan VSC, Start stop engine button, Hill Start Assist, Kamera 360, Android Auto, Apple Car Play, dan udah kebiasa pake mesin 4 silinder

@lagupendekenak 2 ай бұрын

Head unit tinggal ganti paling 5jutaan 😂

@taufiqurrochman3067 2 ай бұрын

@@tuanmuda5312Terkait fitur, desain adalah selera pribadi masing²

@taufiqurrochman3067 2 ай бұрын

@@lagupendekenak tim suka standard bawaan pabrik wkwkwk

@wahyudisetiawan9017 2 ай бұрын

Pilih brio kalo ada uang mah,, amiin

@miftahulfadillah7668 2 ай бұрын

Menurutku overprice 250 juta cuma dpt lcgc. Meskipun dengan fitur tambahan. Body kaleng, cuma 1200. Nanggung. Mending lsuv kelas xl7 zeta... Tapi kembali lagi ke pembeli. Menurutku sih oveprice, kecuali dibawah 200an.

@rizkyrenggana8769 Ай бұрын

Btw Agya GR bukan LCGC, yg LCGC Agya G

@miftahulfadillah7668 Ай бұрын

@@rizkyrenggana8769 bener mas cuma dengan kesan lcgc g bisa lepas. Lcgc yg dipoles

@nisaulnurussobah1488 Ай бұрын

Desain belakang nya jelek banyak yg gak suka. Minimal tipe G kasih velg dual tone lah. Gak heran kalah telak sama brio. Kalo enggak versi TCO jadiin tipe resmi aja dengan harga yg sama

@andregunawan912 2 ай бұрын

Agya

@andiksubrata4636 2 ай бұрын

Nggak ada foglampnya

@aldilanovrizal9432 2 ай бұрын

Yaris lele 2nd aja yg manual, kalo mau yg matic masih ada yg 4at😂😂😂😂, lebih gede dan bertenaga

@Mas.Sen019 2 ай бұрын

Jazz ge8 bang😄

@tuanmuda5312 2 ай бұрын

Beda kelas, beda cc sm agya 🙄

@Mas.Sen019 2 ай бұрын

@@tuanmuda5312 beda dapetnya juga om, 1 dapetnya baru, 1nya lagi dapetnya bekas😄

@dendot4143 2 ай бұрын

Fix pilih yaris second thn 2019

@miftahulfadillah7668 2 ай бұрын

Setuju. Mobil ini overprice

@sepnu_angga8209 2 ай бұрын

Udah ambil agya yang G, Enak buat mobil harian

@mightyx3905 2 ай бұрын

Cash/Kredit daerah mana pak?

@sepnu_angga8209 2 ай бұрын

Kredit di daerah purwokerto

@ranya3219 Ай бұрын

@@sepnu_angga8209tdp ama cicilan dpt berapa Pak?😊

@edwardrahmatullah5155 Ай бұрын

Konsumsi BBM nya brp bang

@sepnu_angga8209 Ай бұрын

Transmisi manual kenanya sekitaran 17.5 km/l

@mahadilufni7832 2 ай бұрын

Tetap pilih suzuki spresso lah.. Gak banting klep walau d isi pertalite😅

@whatyougetwhatyousee 26 күн бұрын

Ignis 1.2 GX jg mantap😂❤

@ramadhanisme7 2 ай бұрын

Kelas 250jt ambil baleno udh paling bener Kelas di bawah 200jt ambil mobil beneran yang pasti lebih safety biar pun bekas, duit bisa di cari tapi nyawa cuma 1

@miftahulfadillah7668 2 ай бұрын

Nah setuju bro.. Menurutku overprice untuk mobil ini. Angka 250 cuma dpt LCGC. Baleno ok, atau xl7 Zeta untuk LSUV 7 seat

@yudie_raiyan9265 2 ай бұрын

Mendang mending nya menyesuaikan budget 😅

@FreeYoutube-on4gl 2 ай бұрын

Pertanyaan buat pemakai mobil ini: Itu benar konsumsi BBM segitu? Antara 14-29km/Liter?

@abiiiabiii3517 2 ай бұрын

Sangat betul, 14 macet parah tahun baru di Jogja, 29 jalan tol jarak jauh

@FreeYoutube-on4gl 2 ай бұрын

@@abiiiabiii3517 kalau lalu lintas biasa sehari2 dalam kota gimana mas?

@alphatonny1814 Ай бұрын

Saya dapat di 18,5 dalam kota. Yg manual.

@user-xc2wf7fg4q 2 ай бұрын

arah semburan AC ???

@nathanaelkrisna 2 ай бұрын

ga disebutin keknya gegara disponsorin

@falqyafalihdanqyachannel8772 2 ай бұрын

Mending beli Raize/Rocky sih ketimbang Agya GR😮😮

@miftahulfadillah7668 2 ай бұрын

Gak dua duanya. Masih banyak mobil merk lain offer lebih dari keduanya.

@galuhpasyag 2 ай бұрын

Tetep masih Kalah Sama All New Picanto GT Line

@Todira88 2 ай бұрын

Sy suka modelnya all new agya ini minusnya cuma 2 : 1. kenapa sein di spion atau minimal di fender depan malah gk ada, misal ada motor nyelonong nyelip dr kiri dan pemotor tdk waspada klo mobil tsb mau belok kiri soalnya dr smping gk keliatan samsek klo mau belok kiri (kecual pas nyalip dr kiri pemotor td hafal klo sein blkg nyala belok kiri) misal kita mau masuk belok kiri kan gk lucu klo kita nyenggol motor pdhl yg trim GR aja ada sein di spion, heran.! 2. Mesinnya jadi 3 silinder ntah itu getar atau nggk pas idling yg pasti masih lebih baik 4 silinder apalagi klo di tol misal kita mau akselerasi lebih pasti kehabisan nafas dan akhirnya rpm meraung tinggi jd klo pake mobil ini harus jalan santai dan di lajur kiri terus spy tdk jd line hogger (kecuali nyalip). Urusan fitur walaupun minim dan cuma fitur basic its ok. Toh ini yg dicari cuma iritnya. Hahahaha...

@user-xn1xd7kk3b 2 ай бұрын

tinggal tambah spion aja bg kan gampang, 700 ribuan cuman

@user-xn1xd7kk3b 2 ай бұрын

eh sein spion mksd ny

@Todira88 2 ай бұрын

@@user-xn1xd7kk3b gmn 1 biji spion 700k?

@user-xn1xd7kk3b 2 ай бұрын

Bukan cover bawah spion + sein 2 700

@alvagadgets3038 2 ай бұрын

Loh emg yg sebelumnya 4 silinder? Setau saya agya selalu 3 silinder.