Hatirjheel Road View, Dhaka | চমৎকার হাতিরঝিলের রাস্তা

@mamunbinhera1444 3 жыл бұрын

🇧🇩 এগিয়ে যাচ্ছে বাংলাদেশ💘 কুয়েত থেকে দেখছি ✈️ভাই সালাম ও শুভেচ্ছা নিবেন ধন্যবাদ

@gamingwithsamir1238 5 жыл бұрын

Hatirjheel looks truly modern recreation area in the capital, somewhat like in Europe. Full of greenery & roads are very clean, traffic is smooth & steady. Love from Liverpool City in England. ❤️💔❣️🧡💞💕💓🖤💜

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@syedahmed8015 Жыл бұрын

All roads of Dhaka should be like this 👍🇧🇩

@porikram 5 жыл бұрын

❤️❤️❤️❤️ অসাধারণ হাতিরঝিলের রোড 🚧🚧🚧🚧🚧🚧, ঢাকা নগরীর এখন পর্যন্ত সর্বাধুনিক রাস্তা এই হাতিরঝিল রোড

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@samiislam5363 4 жыл бұрын

Nice Thanks for you,from Italy,

@mdkamrulhasan5997 5 жыл бұрын

কিছু বলার নাই এক কথায় অসাধারণ

@knight4027 4 жыл бұрын

অসাধারণ। চালিয়ে যান ভাইয়া❤

@RaidBD 4 жыл бұрын

❤❤❤

@Rakib_hussain.96 5 жыл бұрын

আমার মতে দেশের সব বিনোদনের মতো যেসব জায়গা আছে। এসব জায়গা যদি আমাদের দেশের সমমানিত সেনাবাহিনীর সদস্যরা কাজ করে তাহলে আরো সুন্দর হতো। আমাদের সোনার বাংলাদেশ। অনেক ভালো হয়েছে ভাই

@RaidBD 5 жыл бұрын

অনেক ধন্যবাদ।

@mosharofhossain1706 4 жыл бұрын

আমার প্রাণের মাতৃভূমি বাংলাদেশ এত সুন্দর যে যার সৌন্দর্য বর্ণনা করা যাবে না। কোনটা রেখে কোনটা বলবো?? চোখ ঝুড়ানো ভিডিও

@potheprantorebd7725 5 жыл бұрын

দারুণ লাগতাছে ভাই আপনার হাতিরঝিল রাস্তার ভিডিওটি!ধন্যবাদ। আপনার সুন্দর হাতে সুন্দর সুন্দর ভিডিও আমার দেখতে চাই।

@RaidBD 5 жыл бұрын

Aulad Hossain ভাই আপনাকে অনেক ধন্যবাদ।

@rahmans420 5 жыл бұрын

respect for Bangladesh army they did great job in hatirjil hope they will do other great project in Bangladesh from sylhet

@shawonahmed5195 4 жыл бұрын

বাংলাদেশে আর্মিদের প্রতিটা প্রকল্পের কাজই সুন্দর ভাবে করেছে।

@syedali-kr1fj 4 жыл бұрын

একবার ভেবে দেখুন Cox's bazar এ মেরিন-ড্রাইভ বানানো হচ্ছে, এই Marine-driveকে যদি elevated-way করে নিচে প্যারালাল ভাবে চলার জন্য ওয়াটার-ওয়ে বানানো হতো তবে কি অদ্ভুত সুন্দর লাগতো এবং জনগণ পানি-পথ এবং ইস্থল পথ উভয় ভাবেই একই সময়য়ে প্যারালাল ভাবে চলতে পারতো। এলেভেটেড wayতে যদি শাড়ি শাড়ি লাইট লাগানো হয় তবে রাতেরবেলা এই লাইট এর reflection নিচে water wayর পানিতে পর্বে। কি সুন্দর লাগবে দেখতে ! আর এই water wayর এক পাশে কংক্রিট wall এর মাঝে মাঝে পুরু glass wall এর মতন করা হয় তবে সেখানে যে মাছ বা অন্নান্ন যে সব সামুদ্রিক প্রাণী থাকবে সেগুলো পর্যটকরা টিকেট কিনে দেখতে পারবে। নিচে lake টি হতো salt water lake . সেখানে যাত্রীদের জন্য , বিনোদনের জন্য Amsterdam এর মতন উন্নত মানের স্পিড-বোট এর ব্যবস্থা করা যেত। যেহেতু সরকার Cox's bazarকে আরো অনেক বেশী বিনোদনের জন্য আরো অনেক কিছু ইস্থাপন করবে সেহেতু মেরিন-ড্রাইভ এ ট্রাফিক অনেক বেশী বেড়ে যাবে। সমুদ্রের পার ঘেঁষে এমন যদি একটা এলেভেটেড ওয়ে বানানো হতো তবে বিদেশ থেকে লক্ষ্য লক্ষ্য পর্যটক আসতো শুধু এই মনো-মুগ্ধকর রাস্তা দেখার জন্য। এই narrow মেরিন-ড্রাইভ এ কাজ হবে না। এই মেরিন ড্রাইভ কে না ভেঙ্গে এর পাশেই ইচ্ছা করলে elevated-way করে নিচে water-way করতে পারে। Elevated-wayর আরেকটা অনেক বড় advantage হচ্ছে বৃষ্টি হলে এ রাস্তায় গর্ত হয় না। ঢাকায় বা অন্যায় জায়গায় দেখবেন বৃষ্টির কারণে রাস্তায় বিভিন্ন সাইজে গর্ত হয়। overpass বা এলিভেটেড ওয়ের টেকনোলজি ভিন্ন হবার কারণে রাস্তায় গর্ত হয় না। বাংলাদেশে যে সব এক্সপ্রেস-ওয়ে গুলো বানানো হচ্ছে এই express-way গুলো যদি সম্পূর্ণ এলেভেটেড করে নিচে পানি-পথ / water way করা হতো তবে লক্ষ লক্ষ দেশবাসী অতিরিক্ত অনেক সুবিধা পেতো। এই সুদীর্ঘ এলেভেটেড ওয়ের নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi, water bus, other speed boats etc. এলেভেটেড ওয়ের নিচে অনেক গভীর করে যদি পানিপথ বানানো হতো তবে প্রচুর পরিমান মাছের চাষ করা যেত। লক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য মাছের সংস্থান হত এখান থেকে। এই ধরণের যেই সুদীর্ঘ রাস্তা গুলো বানানো হচ্ছে সব গুলো রাস্তা যদি এলেভেটেড করে নিচে প্যারালাল ভাবে পানিপথ করা হতো তবে দেশের জনগণ কি পরিমান সুবিধা পেতো ভেবে দেখুন। ইচ্ছা করলে এই পানিপথকে আসে-পাশের নদীর সঙ্গে সংযোগ করে দেয়া যেত। নদীর সঙ্গে যদি সংযোগ করে দেয়া যায় তবে আরেকটি বাড়তি সুবিধা হচ্ছে সবজি / মাছ বিক্রেতারা সপ্তাহে ১/২ বার এই খাল গুলোতে ভ্রাম্যমান বাজার বসাতে পারতো। যদি থেকে বিক্রেতারা সারা সত্যি ছোট নৌযানের মাদ্ধমে ফ্রেশ সবজি / মাছ এই ভ্রাম্যমান বাজারে নিয়ে আসতো। এলেভেটেড ওয়ের মধ্যে কোনো বৃষ্টির পানি জমতনা। পানি সব নিচে লেক / ওয়াটার ওয়েতে চলে যেত। কিছু ডলফিন নিয়ে এসে ছেড়ে দিলে তো কথাই ছিল না ! kzfaq.info/get/bejne/i7hhhcuVsZivk2g.html kzfaq.info/get/bejne/n56VqqeW3LO8hKs.html বিদেশে যেমন নৌকা-বাইছ হয় , এখানেও বছরে ২/১ বার নৌকা বাইছ ও হতে পারতো। ঢাকার ৩০০ ফিট expressway অথবা মায়া এক্সপ্রেস-ওয়ে নিচে যদি খাল করে water transport এর ব্যবস্থা করা হতো তবে জনগণ জলপথ এবং ইস্থলপথ দু ভাবেই এক জায়গা থেকে অন্য যায়গায় খুব সহজেই যেতে পারতো। জনগণের জন্য commute করার দুইটা option হতো। ওপরে চলতো bus ,truck ইত্যাদি এবং নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi , water bus etc. বৃষ্টির পানিও lake বা খালে চলে যাবার ব্যবস্থা হতো। দেশের সরকারী আমলারা / মন্ত্রীরা ইউটুবে দেখে, বিদেশে যেয়ে দেখে উন্নত রাস্তা-ঘাট, উন্নত আরো অনেক কিছু এবং তারা হুবহু সে রকম কিছু করার চেষ্টা করে বাংলাদেশে। কিন্ত এই অপদার্থরা এটা বুঝে না যে সব রকম infrastructure সব দেশের পরিবেশের জন্য প্রযোজ্য না। নিজেদের পরিবেশের জন্য , খাপ খাবার জন্য প্ল্যান কে মডিফাই করতে হবে। যেমন ধরেন, বাংলাদেশ হচ্ছে খেজুরের রসের দেশ। এদেশে maple syrup চাষ করলে তো হবে না। ইউরোপ এ দেখেন , সব দেশই উন্নত কিন্তু তাদের infrastructure ভিন্ন। তাদের নিজেদের দেশের জন্য যেমন সিস্টেম প্রযোজ্য সে ভাবে তারা ভিন্ন তৈরী করে নেয়। আমাদের দেশের অপদার্থ ইঞ্জিনিয়ার / সরকার সেটা বুঝে না।

@vistimeg3517 5 жыл бұрын

Wow very good like video

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@OnnoPokkho 5 жыл бұрын

আস্সালামু আলাইকুম কেমন আছেন ভাই ♥️ ভাইয়া আপনার ভিডিও গুলো খুব সুন্দর হয়,আর আপনার ভয়েজ খুব ক্লিয়ার ও সুন্দর, শুভ কামনা রইলো আপনার জন্য।

@RaidBD 5 жыл бұрын

ওয়ালাইকুম আসসালাম আলহামদুলিল্লাহ ভাল আছি। আপনাকে অনেক ধন্যবাদ।

@AsifKhan-si3sk 5 жыл бұрын

অবৈধ পোষ্টার বিহীন রাস্তা তার সাথে এত সুন্দর পরিবেশ সত্যিই অনেক সুন্দর ।

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@nasiruddin2527 4 жыл бұрын

অসাধারণ।

@monazirus 5 жыл бұрын

Night time hatirjheel is also beautiful especially the bridge lighting and dancing fountain dance show.... You can make a video on that....thx for the nice videos

@abrazzak5650 5 жыл бұрын

Masha allah. Vaia veri nice

@RaidBD 5 жыл бұрын

Ab Razzak Bhai Thank you.

@mdkamrulhasan5997 5 жыл бұрын

আপনের ভয়েছটা অনেক সুন্দর

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@mohammedsaleem3568 5 жыл бұрын

ভাই আপনাকে ধন্যবাদ অসাধারণ লাগতেছে রুটগুলো!!

@RaidBD 5 жыл бұрын

MOHAMMED SALEEM ভাই আপনাকেও ধন্যবাদ।

@abduljalil716 5 жыл бұрын

ভালো লাগলো।

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@sazzadhossain5210 5 жыл бұрын

Thanks for this video

@sahmed1533 5 жыл бұрын

আলহামদুলিল্লাহ ভালা আছি

@zohurulhaquejafor5504 5 жыл бұрын

Greatest place in Dhaka city surrounded evergreen that makes the people calm

@topujss 4 жыл бұрын

Imagine if Bangladesh road has speed camera what will happen like USA 🇺🇸.. USA has speed camera omg you can’t go over the posted speed limit. I wish if Bangladesh have those kind of things. Ok watching from USA 🇺🇸 ami Bangladeshi 🇧🇩

@foredulalom7412 5 жыл бұрын

Awesome হইছে... 👌👌👌

@ZakirShobuj 5 жыл бұрын

দারুণ! সামান্য পরিকল্পনা শহরটাকে কি সুন্দর করে তুলতে পারে তার উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত!!

@syedali-kr1fj 4 жыл бұрын

ভেবে দেখুন Cox's bazar এ মেরিন-ড্রাইভ বানানো হচ্ছে, এই Marine-driveকে যদি elevated-way করে নিচে প্যারালাল ভাবে চলার জন্য ওয়াটার-ওয়ে বানানো হতো তবে কি অদ্ভুত সুন্দর লাগতো এবং জনগণ পানি-পথ এবং ইস্থল পথ উভয় ভাবেই একই সময়য়ে প্যারালাল ভাবে চলতে পারতো। এলেভেটেড wayতে যদি শাড়ি শাড়ি লাইট লাগানো হয় তবে রাতেরবেলা এই লাইট এর reflection নিচে water wayর পানিতে পর্বে। কি সুন্দর লাগবে দেখতে ! আর এই water wayর এক পাশে কংক্রিট wall এর মাঝে মাঝে পুরু glass wall এর মতন করা হয় তবে সেখানে যে মাছ বা অন্নান্ন যে সব সামুদ্রিক প্রাণী থাকবে সেগুলো পর্যটকরা টিকেট কিনে দেখতে পারবে। নিচে lake টি হতো salt water lake . সেখানে যাত্রীদের জন্য , বিনোদনের জন্য Amsterdam এর মতন উন্নত মানের স্পিড-বোট এর ব্যবস্থা করা যেত। যেহেতু সরকার Cox's bazarকে আরো অনেক বেশী বিনোদনের জন্য আরো অনেক কিছু ইস্থাপন করবে সেহেতু মেরিন-ড্রাইভ এ ট্রাফিক অনেক বেশী বেড়ে যাবে। সমুদ্রের পার ঘেঁষে এমন যদি একটা এলেভেটেড ওয়ে বানানো হতো তবে বিদেশ থেকে লক্ষ্য লক্ষ্য পর্যটক আসতো শুধু এই মনো-মুগ্ধকর রাস্তা দেখার জন্য। এই narrow মেরিন-ড্রাইভ এ কাজ হবে না। এই মেরিন ড্রাইভ কে না ভেঙ্গে এর পাশেই ইচ্ছা করলে elevated-way করে নিচে water-way করতে পারে। Elevated-wayর আরেকটা অনেক বড় advantage হচ্ছে বৃষ্টি হলে এ রাস্তায় গর্ত হয় না। ঢাকায় বা অন্যায় জায়গায় দেখবেন বৃষ্টির কারণে রাস্তায় বিভিন্ন সাইজে গর্ত হয়। overpass বা এলিভেটেড ওয়ের টেকনোলজি ভিন্ন হবার কারণে রাস্তায় গর্ত হয় না। বাংলাদেশে যে সব এক্সপ্রেস-ওয়ে গুলো বানানো হচ্ছে এই express-way গুলো যদি সম্পূর্ণ এলেভেটেড করে নিচে পানি-পথ / water way করা হতো তবে লক্ষ লক্ষ দেশবাসী অতিরিক্ত অনেক সুবিধা পেতো। এই সুদীর্ঘ এলেভেটেড ওয়ের নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi, water bus, other speed boats etc. এলেভেটেড ওয়ের নিচে অনেক গভীর করে যদি পানিপথ বানানো হতো তবে প্রচুর পরিমান মাছের চাষ করা যেত। লক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য মাছের সংস্থান হত এখান থেকে। এই ধরণের যেই সুদীর্ঘ রাস্তা গুলো বানানো হচ্ছে সব গুলো রাস্তা যদি এলেভেটেড করে নিচে প্যারালাল ভাবে পানিপথ করা হতো তবে দেশের জনগণ কি পরিমান সুবিধা পেতো ভেবে দেখুন। ইচ্ছা করলে এই পানিপথকে আসে-পাশের নদীর সঙ্গে সংযোগ করে দেয়া যেত। নদীর সঙ্গে যদি সংযোগ করে দেয়া যায় তবে আরেকটি বাড়তি সুবিধা হচ্ছে সবজি / মাছ বিক্রেতারা সপ্তাহে ১/২ বার এই খাল গুলোতে ভ্রাম্যমান বাজার বসাতে পারতো। যদি থেকে বিক্রেতারা সারা সত্যি ছোট নৌযানের মাদ্ধমে ফ্রেশ সবজি / মাছ এই ভ্রাম্যমান বাজারে নিয়ে আসতো। এলেভেটেড ওয়ের মধ্যে কোনো বৃষ্টির পানি জমতনা। পানি সব নিচে লেক / ওয়াটার ওয়েতে চলে যেত। কিছু ডলফিন নিয়ে এসে ছেড়ে দিলে তো কথাই ছিল না ! kzfaq.info/get/bejne/i7hhhcuVsZivk2g.html kzfaq.info/get/bejne/n56VqqeW3LO8hKs.html বিদেশে যেমন নৌকা-বাইছ হয় , এখানেও বছরে ২/১ বার নৌকা বাইছ ও হতে পারতো। ঢাকার ৩০০ ফিট expressway অথবা মায়া এক্সপ্রেস-ওয়ে নিচে যদি খাল করে water transport এর ব্যবস্থা করা হতো তবে জনগণ জলপথ এবং ইস্থলপথ দু ভাবেই এক জায়গা থেকে অন্য যায়গায় খুব সহজেই যেতে পারতো। জনগণের জন্য commute করার দুইটা option হতো। ওপরে চলতো bus ,truck ইত্যাদি এবং নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi , water bus etc. বৃষ্টির পানিও lake বা খালে চলে যাবার ব্যবস্থা হতো। দেশের সরকারী আমলারা / মন্ত্রীরা ইউটুবে দেখে, বিদেশে যেয়ে দেখে উন্নত রাস্তা-ঘাট, উন্নত আরো অনেক কিছু এবং তারা হুবহু সে রকম কিছু করার চেষ্টা করে বাংলাদেশে। কিন্ত এই অপদার্থরা এটা বুঝে না যে সব রকম infrastructure সব দেশের পরিবেশের জন্য প্রযোজ্য না। নিজেদের পরিবেশের জন্য , খাপ খাবার জন্য প্ল্যান কে মডিফাই করতে হবে। যেমন ধরেন, বাংলাদেশ হচ্ছে খেজুরের রসের দেশ। এদেশে maple syrup চাষ করলে তো হবে না। ইউরোপ এ দেখেন , সব দেশই উন্নত কিন্তু তাদের infrastructure ভিন্ন। তাদের নিজেদের দেশের জন্য যেমন সিস্টেম প্রযোজ্য সে ভাবে তারা ভিন্ন তৈরী করে নেয়। আমাদের দেশের অপদার্থ ইঞ্জিনিয়ার / সরকার সেটা বুঝে না।

@mushfiqshawon1505 5 жыл бұрын

মনোমুগ্ধকর ভিডিও।

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍❤

@mohdabubakkarkamran5982 5 жыл бұрын

Love you dear brother nice video

@almgirkhanjeet5653 5 жыл бұрын

অসাধারণ

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@amazinglife5292 5 жыл бұрын

Beautiful Bangladesh!!!

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@shadbirshabab9188 5 жыл бұрын

Nice video bro

@RaidBD 5 жыл бұрын

Thank you bro

@hmiah9334 5 жыл бұрын

I really love the view of them roads it's was brilliant

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@sarmisusadiary-bengaliamer1998 5 жыл бұрын

Rasta ta darun 😍😍😍

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@syedali-kr1fj 4 жыл бұрын

একবার ভেবে দেখুন Cox's bazar এ মেরিন-ড্রাইভ বানানো হচ্ছে, এই Marine-driveকে যদি elevated-way করে নিচে প্যারালাল ভাবে চলার জন্য ওয়াটার-ওয়ে বানানো হতো তবে কি অদ্ভুত সুন্দর লাগতো এবং জনগণ পানি-পথ এবং ইস্থল পথ উভয় ভাবেই একই সময়য়ে প্যারালাল ভাবে চলতে পারতো। এলেভেটেড wayতে যদি শাড়ি শাড়ি লাইট লাগানো হয় তবে রাতেরবেলা এই লাইট এর reflection নিচে water wayর পানিতে পর্বে। কি সুন্দর লাগবে দেখতে ! আর এই water wayর এক পাশে কংক্রিট wall এর মাঝে মাঝে পুরু glass wall এর মতন করা হয় তবে সেখানে যে মাছ বা অন্নান্ন যে সব সামুদ্রিক প্রাণী থাকবে সেগুলো পর্যটকরা টিকেট কিনে দেখতে পারবে। নিচে lake টি হতো salt water lake . সেখানে যাত্রীদের জন্য , বিনোদনের জন্য Amsterdam এর মতন উন্নত মানের স্পিড-বোট এর ব্যবস্থা করা যেত। যেহেতু সরকার Cox's bazarকে আরো অনেক বেশী বিনোদনের জন্য আরো অনেক কিছু ইস্থাপন করবে সেহেতু মেরিন-ড্রাইভ এ ট্রাফিক অনেক বেশী বেড়ে যাবে। সমুদ্রের পার ঘেঁষে এমন যদি একটা এলেভেটেড ওয়ে বানানো হতো তবে বিদেশ থেকে লক্ষ্য লক্ষ্য পর্যটক আসতো শুধু এই মনো-মুগ্ধকর রাস্তা দেখার জন্য। এই narrow মেরিন-ড্রাইভ এ কাজ হবে না। এই মেরিন ড্রাইভ কে না ভেঙ্গে এর পাশেই ইচ্ছা করলে elevated-way করে নিচে water-way করতে পারে। Elevated-wayর আরেকটা অনেক বড় advantage হচ্ছে বৃষ্টি হলে এ রাস্তায় গর্ত হয় না। ঢাকায় বা অন্যায় জায়গায় দেখবেন বৃষ্টির কারণে রাস্তায় বিভিন্ন সাইজে গর্ত হয়। overpass বা এলিভেটেড ওয়ের টেকনোলজি ভিন্ন হবার কারণে রাস্তায় গর্ত হয় না। বাংলাদেশে যে সব এক্সপ্রেস-ওয়ে গুলো বানানো হচ্ছে এই express-way গুলো যদি সম্পূর্ণ এলেভেটেড করে নিচে পানি-পথ / water way করা হতো তবে লক্ষ লক্ষ দেশবাসী অতিরিক্ত অনেক সুবিধা পেতো। এই সুদীর্ঘ এলেভেটেড ওয়ের নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi, water bus, other speed boats etc. এলেভেটেড ওয়ের নিচে অনেক গভীর করে যদি পানিপথ বানানো হতো তবে প্রচুর পরিমান মাছের চাষ করা যেত। লক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য মাছের সংস্থান হত এখান থেকে। এই ধরণের যেই সুদীর্ঘ রাস্তা গুলো বানানো হচ্ছে সব গুলো রাস্তা যদি এলেভেটেড করে নিচে প্যারালাল ভাবে পানিপথ করা হতো তবে দেশের জনগণ কি পরিমান সুবিধা পেতো ভেবে দেখুন। ইচ্ছা করলে এই পানিপথকে আসে-পাশের নদীর সঙ্গে সংযোগ করে দেয়া যেত। নদীর সঙ্গে যদি সংযোগ করে দেয়া যায় তবে আরেকটি বাড়তি সুবিধা হচ্ছে সবজি / মাছ বিক্রেতারা সপ্তাহে ১/২ বার এই খাল গুলোতে ভ্রাম্যমান বাজার বসাতে পারতো। যদি থেকে বিক্রেতারা সারা সত্যি ছোট নৌযানের মাদ্ধমে ফ্রেশ সবজি / মাছ এই ভ্রাম্যমান বাজারে নিয়ে আসতো। এলেভেটেড ওয়ের মধ্যে কোনো বৃষ্টির পানি জমতনা। পানি সব নিচে লেক / ওয়াটার ওয়েতে চলে যেত। কিছু ডলফিন নিয়ে এসে ছেড়ে দিলে তো কথাই ছিল না ! kzfaq.info/get/bejne/i7hhhcuVsZivk2g.html kzfaq.info/get/bejne/n56VqqeW3LO8hKs.html বিদেশে যেমন নৌকা-বাইছ হয় , এখানেও বছরে ২/১ বার নৌকা বাইছ ও হতে পারতো। ঢাকার ৩০০ ফিট expressway অথবা মায়া এক্সপ্রেস-ওয়ে নিচে যদি খাল করে water transport এর ব্যবস্থা করা হতো তবে জনগণ জলপথ এবং ইস্থলপথ দু ভাবেই এক জায়গা থেকে অন্য যায়গায় খুব সহজেই যেতে পারতো। জনগণের জন্য commute করার দুইটা option হতো। ওপরে চলতো bus ,truck ইত্যাদি এবং নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi , water bus etc. বৃষ্টির পানিও lake বা খালে চলে যাবার ব্যবস্থা হতো। দেশের সরকারী আমলারা / মন্ত্রীরা ইউটুবে দেখে, বিদেশে যেয়ে দেখে উন্নত রাস্তা-ঘাট, উন্নত আরো অনেক কিছু এবং তারা হুবহু সে রকম কিছু করার চেষ্টা করে বাংলাদেশে। কিন্ত এই অপদার্থরা এটা বুঝে না যে সব রকম infrastructure সব দেশের পরিবেশের জন্য প্রযোজ্য না। নিজেদের পরিবেশের জন্য , খাপ খাবার জন্য প্ল্যান কে মডিফাই করতে হবে। যেমন ধরেন, বাংলাদেশ হচ্ছে খেজুরের রসের দেশ। এদেশে maple syrup চাষ করলে তো হবে না। ইউরোপ এ দেখেন , সব দেশই উন্নত কিন্তু তাদের infrastructure ভিন্ন। তাদের নিজেদের দেশের জন্য যেমন সিস্টেম প্রযোজ্য সে ভাবে তারা ভিন্ন তৈরী করে নেয়। আমাদের দেশের অপদার্থ ইঞ্জিনিয়ার / সরকার সেটা বুঝে না।

@hazratbapari4664 5 жыл бұрын

ধন্যবাদ আপনাকে ভাল থাকুন আল্লাহ হুকুম মেনে চলুন এই কামনা করে বিদায় আল্লাহ হাফেজ

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@mollika3937 5 жыл бұрын

তথ্যবহুল ভিডিও দেখার মজাই আলাদা। ধন্যবাদ ভাই

@RaidBD 5 жыл бұрын

❤❤❤

@mdrubelhasanbangladesh2985 5 жыл бұрын

অনেক ভালো লাগলো

@RaidBD 5 жыл бұрын

অনেক ধন্যবাদ।

@tahmidahnafshawon5101 5 жыл бұрын

ooooooowwwooooo thanks for live videos..

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@mdabusalam4310 5 жыл бұрын

thankyou vai

@ruhulalam375 4 жыл бұрын

Good road

@shohagahmed1695 5 жыл бұрын

অসাধারণ 👌👌👌

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@RuhulAmin-uj4cr 5 жыл бұрын

Nice ...... QATAR

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@mdexxmen8728 5 жыл бұрын

আপনাকে ধন্যবাদ ভাই নারায়ণগঞ্জ পাগলা দেকব ভাই ভিডিও বানাবেন আমি প্রবাসী বাংলাদেশি আপনার সব ভিডিও দেখি ভালো লাগে

@hmiah9334 5 жыл бұрын

It's fantastic brother

@RaidBD 5 жыл бұрын

❤❤❤

@mohammadsahebsb7271 5 жыл бұрын

Awesome

@RaidBD 5 жыл бұрын

❤❤❤

@ashrafulamin7018 5 жыл бұрын

ভাই খুব সুন্দর ভিডিও

@RaidBD 5 жыл бұрын

Ashraful Amin ভাই আপনাকে অনেক ধন্যবাদ।

@gazissquad1862 5 жыл бұрын

Khub bhalo bhai❤❤❤

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@user-gp4ue5jv1s 5 жыл бұрын

দেখতে ছবির মতো সুন্দর কি দৃশ্য

@RaidBD 5 жыл бұрын

ঠিক বলেছেন। 👍👍👍

@AhmedBD 5 жыл бұрын

Rikswha, unfit vehicle shob gulo ban kore army under diye dile shob area ei rokom shundor kora jabe

@MH_khan_joy56 5 жыл бұрын

Rikshaw nai dekhe e sobi easily cholte partese..

@mojnuali469 5 жыл бұрын

Very good

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@NahidKhan-es1zu 5 жыл бұрын

😍😍😍

@mdfazlulhaque3015 5 жыл бұрын

Bro waiting for your video

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@sojalkhan8073 5 жыл бұрын

nice video

@RaidBD 5 жыл бұрын

Thank you

@suraiyabegum6384 5 жыл бұрын

Valo laglo' dhakai 'r o Rasta gat ay Rokom howa dorkar

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@rayhanshakib1841 5 жыл бұрын

♥️♥️❤️❤️

@lordvoldemort6008 5 жыл бұрын

আছেই এক হাতিরঝিল।

@rabiulislam4388 5 жыл бұрын

♥♥♥

@RaidBD 5 жыл бұрын

👍👍👍

@tarikmahmoud5669 4 жыл бұрын

ভাই গুলশান ১ নাম্বার নিয়া একটা ভিডিও চাই

@sahmed1533 5 жыл бұрын

ভাই কি সুধু আমাদের জন্য বিডিও বানান?? আপনি কি কাজ করেন?? একটা qna বিডিও দিয়েন

@munna.tanvir 5 жыл бұрын

joy bangla

@shahriariftekhar2558 5 жыл бұрын

Make video about Khulna.

@THEKHULNAIYA 5 жыл бұрын

😍😍I was also thinking about that as a Khulnaiya ☺

@alamnazmul774 5 жыл бұрын

ভাই ঢাকা টু গাজীপুর রাস্তার ভিডিও দেবেন

@diganto901 5 жыл бұрын

বড় বড় সব কাজ সেনাবাহিনী দিয়ে করানো উচিত

@syedali-kr1fj 4 жыл бұрын

একবার ভেবে দেখুন Cox's bazar এ মেরিন-ড্রাইভ বানানো হচ্ছে, এই Marine-driveকে যদি elevated-way করে নিচে প্যারালাল ভাবে চলার জন্য ওয়াটার-ওয়ে বানানো হতো তবে কি অদ্ভুত সুন্দর লাগতো এবং জনগণ পানি-পথ এবং ইস্থল পথ উভয় ভাবেই একই সময়য়ে প্যারালাল ভাবে চলতে পারতো। এলেভেটেড wayতে যদি শাড়ি শাড়ি লাইট লাগানো হয় তবে রাতেরবেলা এই লাইট এর reflection নিচে water wayর পানিতে পর্বে। কি সুন্দর লাগবে দেখতে ! আর এই water wayর এক পাশে কংক্রিট wall এর মাঝে মাঝে পুরু glass wall এর মতন করা হয় তবে সেখানে যে মাছ বা অন্নান্ন যে সব সামুদ্রিক প্রাণী থাকবে সেগুলো পর্যটকরা টিকেট কিনে দেখতে পারবে। নিচে lake টি হতো salt water lake . সেখানে যাত্রীদের জন্য , বিনোদনের জন্য Amsterdam এর মতন উন্নত মানের স্পিড-বোট এর ব্যবস্থা করা যেত। যেহেতু সরকার Cox's bazarকে আরো অনেক বেশী বিনোদনের জন্য আরো অনেক কিছু ইস্থাপন করবে সেহেতু মেরিন-ড্রাইভ এ ট্রাফিক অনেক বেশী বেড়ে যাবে। সমুদ্রের পার ঘেঁষে এমন যদি একটা এলেভেটেড ওয়ে বানানো হতো তবে বিদেশ থেকে লক্ষ্য লক্ষ্য পর্যটক আসতো শুধু এই মনো-মুগ্ধকর রাস্তা দেখার জন্য। এই narrow মেরিন-ড্রাইভ এ কাজ হবে না। এই মেরিন ড্রাইভ কে না ভেঙ্গে এর পাশেই ইচ্ছা করলে elevated-way করে নিচে water-way করতে পারে। Elevated-wayর আরেকটা অনেক বড় advantage হচ্ছে বৃষ্টি হলে এ রাস্তায় গর্ত হয় না। ঢাকায় বা অন্যায় জায়গায় দেখবেন বৃষ্টির কারণে রাস্তায় বিভিন্ন সাইজে গর্ত হয়। overpass বা এলিভেটেড ওয়ের টেকনোলজি ভিন্ন হবার কারণে রাস্তায় গর্ত হয় না। বাংলাদেশে যে সব এক্সপ্রেস-ওয়ে গুলো বানানো হচ্ছে এই express-way গুলো যদি সম্পূর্ণ এলেভেটেড করে নিচে পানি-পথ / water way করা হতো তবে লক্ষ লক্ষ দেশবাসী অতিরিক্ত অনেক সুবিধা পেতো। এই সুদীর্ঘ এলেভেটেড ওয়ের নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi, water bus, other speed boats etc. এলেভেটেড ওয়ের নিচে অনেক গভীর করে যদি পানিপথ বানানো হতো তবে প্রচুর পরিমান মাছের চাষ করা যেত। লক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য মাছের সংস্থান হত এখান থেকে। এই ধরণের যেই সুদীর্ঘ রাস্তা গুলো বানানো হচ্ছে সব গুলো রাস্তা যদি এলেভেটেড করে নিচে প্যারালাল ভাবে পানিপথ করা হতো তবে দেশের জনগণ কি পরিমান সুবিধা পেতো ভেবে দেখুন। ইচ্ছা করলে এই পানিপথকে আসে-পাশের নদীর সঙ্গে সংযোগ করে দেয়া যেত। নদীর সঙ্গে যদি সংযোগ করে দেয়া যায় তবে আরেকটি বাড়তি সুবিধা হচ্ছে সবজি / মাছ বিক্রেতারা সপ্তাহে ১/২ বার এই খাল গুলোতে ভ্রাম্যমান বাজার বসাতে পারতো। যদি থেকে বিক্রেতারা সারা সত্যি ছোট নৌযানের মাদ্ধমে ফ্রেশ সবজি / মাছ এই ভ্রাম্যমান বাজারে নিয়ে আসতো। এলেভেটেড ওয়ের মধ্যে কোনো বৃষ্টির পানি জমতনা। পানি সব নিচে লেক / ওয়াটার ওয়েতে চলে যেত। কিছু ডলফিন নিয়ে এসে ছেড়ে দিলে তো কথাই ছিল না ! kzfaq.info/get/bejne/i7hhhcuVsZivk2g.html kzfaq.info/get/bejne/n56VqqeW3LO8hKs.html বিদেশে যেমন নৌকা-বাইছ হয় , এখানেও বছরে ২/১ বার নৌকা বাইছ ও হতে পারতো। ঢাকার ৩০০ ফিট expressway অথবা মায়া এক্সপ্রেস-ওয়ে নিচে যদি খাল করে water transport এর ব্যবস্থা করা হতো তবে জনগণ জলপথ এবং ইস্থলপথ দু ভাবেই এক জায়গা থেকে অন্য যায়গায় খুব সহজেই যেতে পারতো। জনগণের জন্য commute করার দুইটা option হতো। ওপরে চলতো bus ,truck ইত্যাদি এবং নিচে প্যারালাল ভাবে চলতো water taxi , water bus etc. বৃষ্টির পানিও lake বা খালে চলে যাবার ব্যবস্থা হতো। দেশের সরকারী আমলারা / মন্ত্রীরা ইউটুবে দেখে, বিদেশে যেয়ে দেখে উন্নত রাস্তা-ঘাট, উন্নত আরো অনেক কিছু এবং তারা হুবহু সে রকম কিছু করার চেষ্টা করে বাংলাদেশে। কিন্ত এই অপদার্থরা এটা বুঝে না যে সব রকম infrastructure সব দেশের পরিবেশের জন্য প্রযোজ্য না। নিজেদের পরিবেশের জন্য , খাপ খাবার জন্য প্ল্যান কে মডিফাই করতে হবে। যেমন ধরেন, বাংলাদেশ হচ্ছে খেজুরের রসের দেশ। এদেশে maple syrup চাষ করলে তো হবে না। ইউরোপ এ দেখেন , সব দেশই উন্নত কিন্তু তাদের infrastructure ভিন্ন। তাদের নিজেদের দেশের জন্য যেমন সিস্টেম প্রযোজ্য সে ভাবে তারা ভিন্ন তৈরী করে নেয়। আমাদের দেশের অপদার্থ ইঞ্জিনিয়ার / সরকার সেটা বুঝে না।

@THEKHULNAIYA 5 жыл бұрын

ভাইয়া প্লিজ খুলনা শর্কইন একটা ভিডিও করেন আপনার ইউটিউব চ্যানেলে বাংলাতে অনেক শহর সম্পর্কে ভিডিও দেখলাম কিন্তু খুলনা সম্পর্কে কোনো ভিডিও নাই তাই দয়া করে বাংলাদেশের তৃতীয় বৃহত্তম শহর খুলনা কে একটু তুলে ধরুন আপনার ভিডিওর মাধ্যমে