Второй канал - / @hauto2 Инстаграм - / h_auto По вопросам сотрудничества - hrudkaauto@gmail.com
Пікірлер: 576
@Ignatenkovu7 жыл бұрын
Видно что информационная часть обзора готовится тщательно. Нет шоу поэтому нет большого числа подписчиков и видео выходят реже чем хотелось бы, но смотреть одно удовольствие. Спасибо!
@H-Auto7 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь! Да, нужно каналом заняться посерьезнее, но пока нет времени. Но я очень хочу и в будущем постараюсь все сделать для этого.
@robertdeniro11827 жыл бұрын
дадада кстати, ждем LS460 оффроуд =) броды, грязь и т.д
@chestservice44284 жыл бұрын
В точку, без понтов, но очень информативно!!!
@user-lr7nt9de9x4 жыл бұрын
@@H-Auto согласитесь, что лексус LS по характеристикам очень похож на мерседес S-класса?
@BAHA-0107 жыл бұрын
SRT + H-AUTO одни из лучших каналов про автотесты! Четко и по делу, без соплей и размышлений!
@H-Auto7 жыл бұрын
+Бахтияр Мирханов Спасибо! Стараемся не тратить чаше время впустую! Спасибо, что смотрите!
@s.patriotovich.20017 жыл бұрын
И самое главное что ребята с Украины.
@user-no2wf6py9q5 жыл бұрын
S. Patriotovich. Ф
@user-wq9xx8xw3h6 жыл бұрын
Это одна из самых удачных машин. Владел и владею машинами данной марки , скажу одно эти машины невероятно надёжны, а моторы совершенны. Такие машины смешно покупать и ставить на ГБО))))))
@user-wb3gz7xq9w2 жыл бұрын
А если ты его не купил а его тебе просто подарили?!
@user-sh5dd2mi2n2 жыл бұрын
Скажите, больших хлопот не доставляет? И, да я считаю не надо ставить ГБО на авто. Дмитрий.
@user-ix9zd8ux4v2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста проблему пятого цилиндра как решается на этом автомобиле ?
@serhokage84352 жыл бұрын
@@user-ix9zd8ux4v это у gs пятый цилиндр и там не только пятый а вся правая голова, просто ему больше достается
@user-nd5qn4wd1m Жыл бұрын
Ничего смешного.. Время сейчас такого, что добрая половина автомобилистов России переходит на газ. И у LS есть арабская версия 1UR, на который газ ставится
@FrikRoz7 жыл бұрын
Toyota явно не пылесос для денег, очень надежные машины делает!
@romanpylypenko55657 жыл бұрын
новая - да, а вот на вторичке можно и вкосячиться , особенно с лексусом
@VladimirVVV167 жыл бұрын
увы братан, являюсь фанатом Toyota/Lexus, но почитав отзывы владельцев, просмотрев видео об этом кузове, стало ясно, что с этим поколением очень сильно закосячили, проблемная тачка.
@ws1toya7 жыл бұрын
Владимир Воеводин, извините, но вы не совсем правы, при должном уходе и обслуживании автомобиля всеми предыдущими владельцами автомобиль будет отличный. Ремонт рейки уже был, задняя пневма стоит новая, рычаги стоят новые, болеющий сайлент с длинной метал. втулкой меняется каждую весну, авто зимой не ездит, пробег 130тыс.км. Ремонт ходовки был примерно на 100тыс. В чём боль?
@alexeybazhukhin17867 жыл бұрын
Как владелец немцев, с пробегами в районе указанного Вами, могу сказать что перечисленное - это уже дохрена ремонта. Я знаю что в "интернетах" куча неверующих, и ругающих немецкие авто, но рейка, пневма и рычаги - это ОЧЕНЬ много на пробеге в 130 тыс км. на БМВ за 120тыс км - только замена термостата в районе 95К. Мерс за 140 тыс км - только замена передних нижних рычагов в районе 135 тыс км (и то, можно было бы только сайленты менять). Это все. Хотите верьте - хотите нет. И вроде как интересен LS460, но что-то перечисляете Вы очень много ремонтов.
@alewarte7 жыл бұрын
нужно учитывать разницу в стоимости мерса и тойоты. Думаю вы согласитесь, что купив машину за 90к и за 60к то как бы на разницу в 30к можно делать этот ремонт очень много и не напряжно сравнивая с более дорогим автомобилем)
@ADVOKATE_DNEPR6 жыл бұрын
Отличный обзор.👍 Всё по делу и без лишней "воды". Предпочитаю именно такие "взрослые" обзоры как у Вас и ребят из SRT(на оба канала подписан). Единственное, при наличии столь годного контента удивляет то, что у Вас так мало подписчиков по сравнению, скажем, с тем же Академиком, обзоры которого не несут никакой полезной информации, а скорее выглядят как пиар себя и своего самолюбия. Видимо, народ в 21-ом веке окончательно отупел, раз не подписываются на реально стоящий контент, а лезут толпами к "себяпиарщикам", да ещё и, вижу, 76-ть неадекватов умудрились поставить дизлайки.
@sasha_bolesta7667 жыл бұрын
все круто ребят, монтаж, подача информации просто супер но есть один минус может я слишком придирчив но микрофон ужасно хрипит на не ровностях это сильно бесит
@H-Auto7 жыл бұрын
+АРА, Канал Ютуб, ДА!!!!1111 угу:( будем исправлять. Хорошие микрофоны стоят очень дорого. Но похожу нужно!
@Az-sq9sw7 жыл бұрын
Очень нравится, что H-Auto делает уклон в сторону поведения и комфорта на наших трассах. В отличии от любимой мной SRT, обзор ls460 у них был ни о чем. Спасибо H-Auto за обзор, тему удалось раскрыть. Удачи каналу
@H-Auto7 жыл бұрын
Спасибо! Мы все стараемся как можем :) Рады, что смотрите!
@gerare79283 жыл бұрын
@@H-Auto 5 поколение ставится на него нормально.
@user-bz6zp9qi2w7 жыл бұрын
отличный обзор и подача материала! молодец приятно смотреть)!
@user-qq5ug9ob3x6 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать! Не зря потратил время! Спасибо и удачи каналу!
@user-js4hu2mf9q3 жыл бұрын
Это верно!
@isasolt41297 жыл бұрын
Все-таки не жалею что выбрал LS-430. Конечно же 460 красивее внешне.
@user-ii7qg1ex7m4 жыл бұрын
Да и внутри намного лучше)
@FreeMan_l27 жыл бұрын
жесть, я хоть вообще не интересуюсь такими машинами но полностью отсмотрел обзор, очень понравился стиль подачи и информативность
@user-ns9ss9bf5d5 жыл бұрын
Понравился обзор, задумался о таком варианте покупки, автору зачёт
@user-ji3mo5ms9x6 жыл бұрын
качественный обзор,приятно смотреть,продолжайте в том же духе,очень помогли с выбором авто)))
@icrooner742 жыл бұрын
Благодарю за грамотную речь. Очень приятно слушать. Отдельное спасибо за подготовленность к обзору. Браво!
@user-lj2qg6nj7b7 жыл бұрын
Автор молодец.Все толково профессионально и по делу. Я рад,что у нас в Украине есть такие способные ребята как ты и команда канала SRT. Удачи и развития тебе и твоему каналу, так держать....
@rggu-tk7ed7 жыл бұрын
отличный обзор, приятный и интересный, но хотелось бы видеть больше технических подробностей, думаю, это новшество хорошо бы вписалось в тематику канала
@oleglugar10034 жыл бұрын
Спасибо отлично все рассказали, а как узнать или где прочитать какой двигатель в той или иной машине? И что можете сказать о полноприводной версии? Еще раз спасибо.
@juriipaliev61047 жыл бұрын
И впрям приятно смотреть и слушать - молодец! так держать)
@podbot_light5 жыл бұрын
Вот смотришь на Лёху и както спокойно на душе, надежно. Глядя на немцев вольно невольно сразу думаешь о бабле, о заботах, как же того (7 или S) прокормить одеть?). Но Газ нужен однозначно.
@dmitriyvinnik-livechannel66486 жыл бұрын
Добрый вечер! Скажите на Ваш взгляд, что лучше в плане обслуживания LS или Phaeton?
@alexeyjz99646 жыл бұрын
Автор молодец! Побольше бы таких обзорщиков. 👍
@user-nf7is8ho4y2 жыл бұрын
Обзор прекрасный! Чётко и по делу, как я люблю! Каналу процветания! Автор молодец! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-sh6ix5cj6w7 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор, подробно и интересно. Прошу снять про gs430 05 года, про него нет нормального обзора
@user-rm4zp3qc3j6 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!
@user-im4jb4yl3l6 жыл бұрын
Красавчик,хорошие обзоры все доступно чётко!!
@ikolobok19755 жыл бұрын
Хороший, интересный обзор. Не скучный ведущий! Лайк.
@user-ws2ms1um4b5 жыл бұрын
Не плохой обзор! Но тему двигателя и особенно коробки не раскрыл!)
@kirills.85917 жыл бұрын
Нифига себе. Из семи секунд выехал. Красава!
@Vivaz19857 жыл бұрын
Меняй микрофон, в салоне вообще не слышно,гул невыносимый. За видос лайк!
@user-sc7eu6yx7x7 жыл бұрын
Цены на запчасти высокие, однако если ставить более менее оригинал или близко к нему, то все это дело ходит очень долго.
@H-Auto7 жыл бұрын
Согласен!
@karenkaren81127 жыл бұрын
Долго это сколько ? у меня оригинальный рычаги ходят 50-60 тыс. км. а цена 300 у.е за один. Молчу про рейку.
@ws1toya7 жыл бұрын
serg serg рейка ремонтопригодна в 80% случаев, особенно когда знаешь где купить подшипники)
@MsDlovar7 жыл бұрын
Поведайте, пожалуйста, где ремонтируют?
@ws1toya7 жыл бұрын
Дмитрий Клименко , Украина, г. Черкассы, если это для вас актуально, дам номер мастера
@user-pp7yn5gs4t5 жыл бұрын
Лайк однозначно. В сибири вас смотрят!!!
@user-gz6qb7vk2y10 ай бұрын
По состоянию на 2023 год - ГБО на FSE (распр. впрыск) установить МОЖНО :)
@sergeysizov47114 жыл бұрын
Хороший обзор, доходчиво и по делу.
@petrovichyoutube83086 жыл бұрын
Классный обзор. Очень нравиться эта машина. Сделайте пожалуйста обзор опель омега б рейсталинг с мотором 3.0.
@robertdeniro11827 жыл бұрын
Ну а теперь пару слов про УАЗ ПАТРИОТ........=)
@Mostboobiest4 жыл бұрын
Разгон замеряли в режиме power, в режиме "снег" или в обычном, со стабилизацией или без?
@user-xm8ig6fh6o6 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор с поломками Mercedes cl 500 или 550 w 216.
@user-yq2pn1mp1g2 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно!
@TheDenzel1997 жыл бұрын
Молодец, супер обзор!
@H-Auto7 жыл бұрын
Спасибо!
@user-hk5hj5hm2s7 жыл бұрын
такой лажовый тест прочел брошюру
@din36016 жыл бұрын
SRT тоже оч крутые! По больше бы таких людей! А еще лучше бы в нашем городе! На Урале! Приезжайте к нам в Челябинск )
@alaHELG7 жыл бұрын
Лс это лучший из японских авто. Агрессивно ездить позволяет, по трассе вообще король. 200+ ехать очень безопасно и прогнозируемо. 250-260 уже шумновато, но 180-220 это крейсерская скорость Разгон у живой машины 5.2
@MihailBMV4 жыл бұрын
Отличный обзор!!! 👍😊
@bangalbangal66015 жыл бұрын
Спасибо грамотно все рассказал
@user-qi6ku7sw9o3 жыл бұрын
Много чего интересного узнал. Спасибо.
@Bender8611 ай бұрын
Интересно, этот парень ещё живой ? Надеюсь то все хорошо с ним.
@user-tf5fx3ig6z Жыл бұрын
Аааа ребята, вы прям молодцы! Вопросов по авто почти не осталось! 👍👍👍👍. Вот только как отличить двигатель FE от FSE
@AM-zr6qi7 жыл бұрын
Если кому-то надо, то на этот двигатель (2 ф на цилиндр) тоже можно установить ГБО. Есть детальная расписка как это сделать и на каких компонентах. Всё работает ок.
@user-tj6kb1gi2x5 жыл бұрын
leprykon@gmail.com сбрось пожайлуста на електронку..на бензине.по городу накладно ездить)
@musabear67017 жыл бұрын
Спасибо вам за видео
@din36016 жыл бұрын
Очень нравятся ваши выпуски! Все по делу, четко и грамотно! Одно удовольствие! Молодцы!
@extempere7 жыл бұрын
Жду каждый выпуск с нетерпением. Очень нравится канал. с ув спс
@NikolayRoienko6 жыл бұрын
Mr. Fort .ХЄФ в
@NikolayRoienko6 жыл бұрын
Mr. Fort .ХЄФ в
@user-uj7gg1if8z5 жыл бұрын
Разница с лексусом лх 570 в разгоне большая ?
@mahmudalbaldi8680 Жыл бұрын
умничка! великолепные обзоры! каждый раз после просмотра ставлю ЛАЙК! так держать!!!!!!
@man_egoist7 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор о Lexus RX 350 3-го поколения (рестайлинг) и хотелось бы разобрать досконально, различие между обычным и F-Sport. Спасибо заранее!)))
@alexandrryzhenkov69173 жыл бұрын
замечательный обзор, классное авто... мне показалось, что мало там места.. вроде лонг.
@user-yg8tc4if5d7 жыл бұрын
Напоминаю жду тест: крузак против GX, шумоизоляция, плавность хода, удобство, комфорт и т.д.
@H-Auto7 жыл бұрын
Пока не нашел 200-ку у нас в городе :( А далеко ехать пока нет времени :(
@user-lr7nt9de9x4 жыл бұрын
GX это улучшенный прадо, обычный улучшенный крузак-это LX.
@ruslanfaizov63236 жыл бұрын
Саня привет! Сделай пожалуйста тест на тойоту сиену 2013
@alexbong81527 жыл бұрын
А я знаю что хозяин машины щас читает каменты, приветик Ласточка...
@ws1toya6 жыл бұрын
В семье есть камри 55(7тыс.км), LS460 коротыш rwd, ML350(w164 71тыс.км), almera classic(7тыс. км. Пробега), была гранд витара 2006г.в.(110тыс.км) которую успешно продал и сел на семейный w210 4матик(180тыс.км), после прогулок по автосалонам и тест драйвов множества авто, я не смог найти чего-то стоящего как сузука и мерс( +6тыс у.е. максимум), один одноразовый утиль, довёл до идеала очкарик и просто кайфую, LS460 почему-то меня не зацепил, я езжу на старом немце и никто мне не докажет что это сыпучий хлам))) покупайте те авто, от которых будете балдеть, при этом учитывайте стоимость нормальных запчастей, мой старый немец по ходовке слегка уступает тому же LS460(на пневме) беру в учёт цены по оригиналу, фебесты и прочее говно не рассматриваю ))) ГБО нет ни на одном авто!Выбирайте с умом и балдейте!
@user-nd4eo7tk3b5 жыл бұрын
Новые немцы расчитаны на совсем небольшие пробеги в год,красиво подъехать к месту работы и обратно,тыс по 5-10 в год. И то на новом е классе на пробеге 18т полетела рулевая рейка, печаль..
@ws1toya7 жыл бұрын
Подскажите как настроить отъезд/подъезд сидения во время выгрузки/посадки в автомобиль?
@serhiib67304 жыл бұрын
очень информативный обзор
@Rus-ui4qm Жыл бұрын
Катаюсь на такой короткой базе, без пневмы. Машина кайф, чисто для души!
@user-tf8tz7qf2v2 ай бұрын
Много посмотрел обзоров на данный автомобиль.У тебя самый лучший! Приятно было смотреть. Доходчиво все,без понтов некчемных.
@user-yd9pt8gb1g4 жыл бұрын
Соглашусь с автором видео. Рыночная стоимость данных авто от 12 тыс., канечно их не покупают олигархи, соответственно второй, в лучшем случае, третий, пятый, десятый владелец, почему бы не поставить гбо, и экономить 50 % на заправке, и на эту экономию купить хорошие запчасти, или подарок кому то. Те кто не ставят гбо на данные авто явно берут их с салона.
@FullyEquipped-fd7ej6 жыл бұрын
Молодец. Приятный обзор.
@user-cw3kr9pm6i5 жыл бұрын
Всё чётко. Спасибо
@demonrobinhood22594 жыл бұрын
Умничька! Хороший, добрый обзор!
@user-ii7qg1ex7m4 жыл бұрын
Не ставь руки в такое положение... Дроздов) За обзор - однозначно лайк!
@user-nd2yv6dm3o7 жыл бұрын
уважаю..Всё чётко,понятно,и интересно..Огромная просьба,сделайте обзор на лс 430..И дайте совет,говорят что он намного практичнее чем 460. Это так?
Спасибо за очень информативный обзор! Очень качественный материал, звук, монтаж, приятно смотреть!. Молодец и жду новых видео!
@MrVanya10937 жыл бұрын
Подскажите, какой материал для пресловутой втулки в рулевой рейки подойдёт лучше всего? Gs460, проблема идентична)
@koihibaitentek4635 жыл бұрын
Рахмет большое вам.
@user-ie5qw7tt6d7 жыл бұрын
хоть один грамотный обзорщик...
@deniszemcov6 жыл бұрын
Технически поставить думаю можно 2 блока по 4 горшка от СX-7 + 1 блок MPI на 8 горшков. Только выйдет эта установка неокупаемая.
@user-qi8ev5pi6c5 жыл бұрын
Скажи, пожалуйста, на GX460 американце стоит тоже 1URFE? Либо же история такая же как с американскими LS.
@lincolntowncarspinshevsky95435 жыл бұрын
Молодец все верно сказал про него и не чего лишнего)!!!
@user-pk2zc8zo2v Жыл бұрын
Скажите БМВ Х1 как машина?И какой двигатель брать. СПАСИБО...
@user-ly5ce2ve6d2 ай бұрын
Чёткий рассказ. Ни чего лишнего. Всё понятно. Так держать
@happyboxfilm1485 жыл бұрын
Привет с Херсона) классный Лексус
@maxpeshkov44 жыл бұрын
Классное название Херсон, особенно то как появилось это название
@olegolegov11546 жыл бұрын
Самые главные проблемы LS 460 , учитывая, что автомобилям уже около 10 лет , это пневмо подвеска , рулевые рейки и система vgrs, датчики положения кузова, в принципе остальные поломки частный случай эксплуатации...
@maksymlikhodid6496 Жыл бұрын
@olegolegov1154 и какая примерная цена решения этих проблем?
@zloymara89724 жыл бұрын
Вот соболев молодец всех научил руками так делать 🤣
@user-nx2zf5dw4w6 жыл бұрын
Молодец все по сути !лайк подписка!
@user-rm4zp3qc3j6 жыл бұрын
Ребята рассматриваю эту машину в пределах 1мл руб. Подскажите цены на обслуживание как? И больные места?
@user-br8bc6ll7n7 жыл бұрын
А заменяемы ли рычаги лс 460 и лс 600? Где можно посмотреть запчасти? Официал обсчитал 86000 за один рычаг, можно ли найти что нибудь подешевле?
@prediction1master7 жыл бұрын
Кльовый обзор. +- так себе и представлял этот авто.
@wangwe68988 ай бұрын
Когда нет денег - мечта, когда есть - покупаешь другую. Остается мечтой
@tomhardy73217 жыл бұрын
Всё классно, спасибо за адекватный обзор!
@H-Auto7 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!
@user-vr8yz8ro5e6 жыл бұрын
Запили обзор с Ауди а 8 2008 г и их сравнение...!???
@andriibosyi20597 жыл бұрын
А что происходит с двигателем на холостых?
@enricolongo2424 жыл бұрын
Да! Машины из-под начальника, часто это лонги - с сумасшедшими мотор-часами. Сам наблюдал как такой стоит под окном офиса целый день каждый день заведенный со спящим водителем.
@robertdeniro11827 жыл бұрын
мне кажется можно легко решить проблему с большим расходом на этом авто. Просто поставить в него приоровкий мотор !!!! Профит !!!
@user-ps7qo1yx4m4 жыл бұрын
По крайней мере при нажатии тормоза,не открывается багажник-как в вечно глючной bmw е65!
@yaroslavvokzalsky697 жыл бұрын
Все грамотно и по делу)
@H-Auto7 жыл бұрын
Спасибо!
@1gagarin1567 жыл бұрын
Надо больше обзоров
@H-Auto7 жыл бұрын
Надо!
@user-gv3wj6uu6f6 жыл бұрын
Ну не знаю, у меня Лексус GS 430 2009 года, и погонять на нем на кольцевой - то еще удовольствие. Да, скорость не чувствуется в машине, однако если смотреть как машина обгоняет другие машины на дороге - сразу становиться понятно что она движется определенно быстро. Так что машины это хорошие, но нужно просто дикое везение чтобы найти на БУ авторынке не убитую машину данной марки...
@lucaslll27636 жыл бұрын
А К с 2007г. Лексус Gs 460 выпускали! Как он у вас 2009 года?
@user-iu1lr7qb3r6 жыл бұрын
Lucas lll балаболит
@fopnikishin1697 жыл бұрын
подписался через Sumy Racing Team
@m3lc07 жыл бұрын
Климат 4х-зонный. Есть отдельная кнопка включения задней части. В этом случае температурой сзади управление идет в заднем подлокотнике и так же отдельно для право/лево. Правда у тебя могла быть версия, в которой не так. У меня, например, на арабе нету дисттроника, нету подогрева руля, но есть расширенный задний пакет (климат 4х-зонный). Коротыш без пневмы
@H-Auto7 жыл бұрын
+Дмитрий Леоненко бывает так, но в этом такого нет. В подлокотнике пусто.
@user-ub1th9os5f11 ай бұрын
Он быстрее на разгон чем камри 3.5 xv50? После 80 км/ч
@user-ue8rh2py6j4 жыл бұрын
А как понять что машина жрет масло в случае ls460?