Haval H6 y Jolion híbridos - Dos modelos que llegaron a democratizar la tecnología (Review POV)

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4 ай бұрын

El año 2023 fue la llegada de la gama completa de híbridos de Haval, con el nuevo Jolion híbrido y el H6 híbrido (que se había vendido en unas pocas unidades anteriormente), con un posicionamiento de precios realmente atractivo y con una oferta de equipamiento, sorprendente.
Pero aun no todos conocen bien esta tecnología, así que aprovecho de explicárselas nuevamente, junto con una prueba de manejo del H6.

Пікірлер: 29

@nicolascarrasco817 4 ай бұрын

Yo tengo la H6 HEV, cumpliré 10.000 KM pronto y realmente estoy contento, es realmente una buena máquina y una potencia mucho mayor a muchísimos modelos que diaramente está en la calle.

@ricardoalvarez4162 3 ай бұрын

Gabo tienes alguna noticia o rumor sobre el H6 GT PHEV si está en carpeta de GWM traerlo. He visto varios videos de Brasil dónde hace ya unos 6 meses lo tienen a la venta Saludos

@ccretamalesg 2 сағат бұрын

Hola Gabo, muy buenos y claros los videos, como siempre. Una consulta, leía que la vida util de la bateria es de 8 a 10 años. Pensando en una reventa, cual es el valor estimado de cambiar la bateria?? Gracias, saludos

@InfoAutos. 4 ай бұрын

Muy interesantes ambos, excelente gabo, saludos!

@eduardomaldonado7642 2 ай бұрын

Buen video Gabo ,te felicito.

@rauliptus 4 ай бұрын

Es una lastima que el gobierno no de ninguna ayuda a los HEV

@camiloschilling 3 ай бұрын

No pagas permiso de circulación por un par de años.

@bmppppp 2 ай бұрын

@@camiloschilling los híbridos normales si pagan permiso, los enchufables no

@camiloschilling 2 ай бұрын

@@bmppppp toda la razón!

@rodrigolopezmiranda5557 Ай бұрын

Se paga, pero menos valor que uno a combustión. Porque se cobra en base a una fórmula que considera los gases contaminantes que emite el vehículo.

@spawnmack 4 ай бұрын

el tiempo de vida de las baterías? Años? KM?

@user-rz1hp6gi2o 4 ай бұрын

Consulta cuál es la vida útil de las baterías ?

@pendragonpendragon3544 20 күн бұрын

En el caso de que un híbrido quede sin batería, se usa el mismo sistema para darle arranque???? Juntas dos vehículos y le pasas corriente..

@Nach2182 4 ай бұрын

Otra pregunta, que opinas del Toyota Yaris 2024 ?

@WaterSolutions-kb8hr 4 ай бұрын

En cuanto a las cualidades positivas, sobretodo destaco la materiabilidad...

@Rocko12344 4 ай бұрын

Gabo trata de hacer el Review del Dongfeng t5l

@ferunando_jp 4 ай бұрын

Hubiera sido ideal que llegara la H6 GT PHEV!

@santyroseroJJ 4 ай бұрын

La preguntas es... Cual será la esperanza de vida de las baterías hasta su reposición. Será conveniente invertir en estos vehículos?

@JMCignacio 4 ай бұрын

Un vendedor me mencionó que 8-10 años... Con esto pienso: para el primer dueño, es atractivo para su uso,pero al segundo,no mucho. El tercero ni hablar. Y aún así, para el primer dueño, si bien la ganancia y el ahorro puede verse reflejado en el consumo, el valor reventa, igual es bajo, lamentable, lo que al final igual es para tener en cuenta.

@WaterSolutions-kb8hr 4 ай бұрын

Mi señora tiene un Jolion, el más barato que encontró (versión full) HIBRIDO... ANDA BIEN, vamos a ver la reventa en 3 años más....

@rodrigolopezmiranda5557 Ай бұрын

Gabo, el nuevo modelo H6 híbrido que se presentó ahora, sabes si llegará como modelo 2025 a Chile?

@raulvargascanan3691 Ай бұрын

Quiero cambiar mi nissan xtrail por esta haval. Será buena opción?

@rodrigolopezmiranda5557 Ай бұрын

@@raulvargascanan3691 me compré la Haval hace dos semanas y hasta ahora increíble. Lo que me ha costado acostumbrarme es de todas las cosas que tiene de seguridad que a ratos es un poco incómodo y todavía no aprendo a ver cómo bajar la sensibilidad si la tuviera para no desconectar todo. Pero me ha pegado frenadas en seco saliendo de un estacionamiento donde he pasado cerca de un muro o el portón del estacionamiento y lo hace de un manera brusca, frenamdo en seco. Lo otro es que sigue las líneas del suelo y al cambiarse de carril me ha hecho forzar el cambio de pista que uno tiene que luchar con el volante. No tengo referencias de la Nissan, así que por ese lado no puedo hacer comparación y sólo te puedo hablar de la Haval en mis dos semanas de experiencia.

@felipesilvarq 4 ай бұрын

Podrían tener la rueda de repuesto como la RAV4 HEV

@jorgemason8030 4 ай бұрын

Opino distinto, tengo un hibrido enchufable después de un año lo voy a cambiar y te digo porque ... primero cualquier salida para mi son 30 km, 15 de ida 15 de vuelta y por lo tanto como hago esas salidas 2 a tres veces he tenido que llegar al extremo de cargar el auto dos veces al día. Después ... cada 10.000 debe entrar a revisión del motor que son alrededor de $ 450.000 osea unos $ 900.000 al año porque estoy en 20.000 kilometros. Osea, considerando los ahorros de servicio y bencina ya que lo uso también en carretera puedo ahorrar $ 2.000.000 al año, eso me sirve para pagar el mayor valor de adquisición de al menos $ 15.000.000 que debería compensar con los ahorros. La ventaja seria tener un auto mas suave, mas potente y que no tendría fallas de motor.

@victorespinozapena3568 4 ай бұрын

Qué modelo es ese que necesita revisión de motor cada 10 mil kms?

@jorgemason8030 4 ай бұрын

@@victorespinozapena3568 Volvo XC40

@JMCignacio 4 ай бұрын

@@victorespinozapena3568según Derco, Las dos Haval híbridas 😅