Metro Số 1 Bến Thành Suối Tiên Mâu Thuẫn Nhà Thầu HiTaChi, Vận Hành Thương Mại Quý 4/2024

Рет қаралды 13,679

2 ай бұрын

Tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên hay Tuyến Sài Gòn là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, đang được xây dựng và dự kiến sẽ đưa vào vận hành vào năm 2021. Tuyến này đi ngầm dài 2,6 km qua 3 ga và đi trên cao 17,1 km qua 11 ga với tổng chiều dài là 19,7 km.
Tàu có thể chở tới 930 hành khách với mật độ hành khách đứng là 8 người/m². Tay vịn, móc nắm được lắp đặt trong toa xe để đảm bảo an toàn cho hành khách. Trên toa tàu còn bố trí thêm vị trí và thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật (đi xe lăn).
Về toa xe, bao gồm:
3 toa xe giai đoạn đầu
6 toa xe giai đoạn cuối
Vận tốc tàu:
110 km/h ở phần trên cao
80 km/h ở phần ngầm
35 km/h ở khu vực đường vào nhà ga
25 km/h ở nhà ga
------------------------------
Cảm ơn quý vị và các bạn đã theo dõi Video. Vui lòng để lại “Comment” góp ý để mình cải thiện chất lượng Kênh. Nếu quý vị và các bạn thấy hay cũng như hữu ích, đừng quên nhấn LIKE và ĐĂNG KÝ để luôn nhận được những video mới nhất từ Kênh nhé!
------------------------------
@ Bản quyền thuộc về HÀ VIỄN PHƯƠNG TV
@ Copyright by HÀ VIỄN PHƯƠNG TV
👉 Do not Reup
------------------------------
Mọi đóng góp xin gửi về email: havienphuong92@gmail.con
Xin cảm ơn tất cả quý vị và các bạn !
#metrobếnthànhsuốitiên #metroso1 #HaVienPhuongTV #havienphuongtv #chaytoantuyenmetroso1

Пікірлер: 108

@dangkhoado7408 Ай бұрын

đợi cũng quen rồi lol, mà thầu nhật ăn cũng dày thật, mong doanh nghiệp Việt làm metro

@nguyencuong2140 Ай бұрын

Nhật cho vay vốn ODA với lãi suất rất thấp (thường dưới 1%/năm) nhưng sau đó tăng giá trị xây dựng lên khoảng 3 lần nên cuối cùng mình phải trả cho Nhật cái khoản vay ODA đó với một cái giá cắt cổ.

@quannguyen2899 Ай бұрын

Sức mạnh mềm của Nhật mạnh quá bao nhiêu lùm xùm từ mấy dự án ODA Nhật nhưng ae Việt Nam chẳng nói gì, vẫn yêu vẫn tâng bốc Nhật như thường. Trong khi mấy dự án dưới khuôn khổ vành đai con đường, như tuyến Cát Linh Hà Đông, nhà máy điện rác Sóc Sơn hoàn thành và đi vào hoạt động tốt vậy mà ae chả ai khen Trung Quốc 1 câu 😂

@dreamer7426 Ай бұрын

Bên nào làm cũng chán. Mà cái này dài hơn nên thôi lâu hơn cũng ok nhưng đến cuối vẫn còn yêu sách này nọ thì cũng chịu mấy ông nhật bổn

@ngocyenquach6248 Ай бұрын

Nhật nó làm truyền thông tốt hơn Trung Quốc thì chịu r, tại tụi Trung nó thật thà quá

@Saysomething12- Ай бұрын

tuyến cát linh làm chết mấy người mà còn đòi khen, 😂😂😂😂😂😂

@Quickyquirky Ай бұрын

@@Saysomething12-và nó chạy sắp hết khấu hao rồi chứ cái đống rác của đám thảo mai suốt ngày cúi đầu xin lỗi này thì đã chạy thương mại đc km nào chưa

@ngocyenquach6248 Ай бұрын

@@Saysomething12- ủa, có chết người hả? 😰

@connienguyen3883 Ай бұрын

Cứ tùy tiện dời deadline thì hợp đồng còn ý nghĩa gì nữa? Nhìn toàn cảnh của lối lên xuống tôi chưa nhìn thấy đường ram dốc phục vụ người già, người chân bị yếu hoặc người ngồi xe lăn.

@Cua625 Ай бұрын

Tuyến này các gói thầu vẫn chưa xây dựng xong, mâu thuẫn với nhà thầu liên tục,... Mạnh dạn đoán 2025 vận hành chính thức!

@giaitrithongtin9169 Ай бұрын

Quý IV 2024 chắc là cuối tháng 12 quá. Chốt thì chốt 1 lần, nhây nhây như kiểu giỡn mặt với dân vậy. Đám này ko coi người dân ra cái gì. Bực mình.

@BinhNguyen-pm3jz Ай бұрын

Tháng 7 vận hành thử là được

@Lisahandmade Ай бұрын

Ko biết tháng 7 đc đi không kk

@nguyengiavinh4339 Ай бұрын

Các ông cứ để đó làm bảo tàng đi. Nhật hay Tầu cũng như nhau khi chúng nó chưa kiếm đủ tiền lời, thì chưa thể xong được.

@sangery Ай бұрын

Thái Lan nó vận hành bao năm nay rồi. Công nghệ tầu đô thị này cũng đã quá cũ. Mà sao thi công lâu vậy. Quá là chán

@cautvofficial4746 Ай бұрын

Hitachi làm ăn chán quá, sau Metro này goodbye mà thầu này.

@7oantueinh30 Ай бұрын

no co tinh ma

@nguyencuong2140 Ай бұрын

Tôi nghĩ khoảng 30 năm nay các công ty của Nhật rất ít được xấy các tuyến Metro, tàu điện ngầm và tàu cao tốc nên mới bị vậy.

@nganvo840 Ай бұрын

@@nguyencuong2140 họ cũng xây tuyến ở indo với bangladesh đó b mà 2 tuyến đó đã mở r

@dragonfootball9865 Ай бұрын

@@nguyencuong2140 VN vay tiền nên nó cố tình moi tiền VN thôi,nó xây cho tụi indo chỉ 5 năm là xong thôi đã chạy được mấy năm rồi

@nguyencuong2140 Ай бұрын

@@dragonfootball9865 Tuyến tàu cao tốc ở Indo là do TQ xây chỉ có 5 năm là xong

@kimduong2332 Ай бұрын

The roofing does not look bamboo, is the roofing bamboo or metal?

@Andyxxx2006 Ай бұрын

Mệt mỏi với cái metro này. 😑

@ucminh2285 Ай бұрын

ngã4 tắc thế mà lúc làm ga ngầm xong ko làm luôn hầm chui qua ngã 4 cho đở tắc đường nhỉ

@trongnghia196 Ай бұрын

Hơn 2tỷ usd 47.000 tỷ VND chỉ để cho 19.5 km tàu điện nhìn lỗi thời lạc hậu 🙏🙏🙏 ôi 1 sự lãng phí quá lớn

@user-sd5vy9xl6n Ай бұрын

Ủa nghe nói nhà thầu nhật bản tốt nhất mà chê nhà thầu Trung Quốc thậm tệ

@trihienam6588 Ай бұрын

Metro bến thành suối tiên từ từ quận 1 đi tới đâu vậy anh

@dragonfootball9865 Ай бұрын

từ Bến Thành đi Suối Tiên, biết viết mà có vấn đề đọc hiểu hả?

@vn0968 Ай бұрын

Coi thường nhân dân dữ thiệt

@nhachoaremixtonghop6444 Ай бұрын

Rồi tp hcm sẽ tụt hậu

@Andyxxx2006 Ай бұрын

tụt hậu mịa nó r còn gì nữa. 😂

@vandongduong23456 Ай бұрын

nhật tảo

@inhtrong7693 Ай бұрын

Vay vốn ODA nên nó vậy chứ vốn của VN thì xong lâu rồi, Nhìn Sân bay Long Thành vốn của VN coi làm nhanh không. Cũng sợ mấy ông Nhật này quá.

@Cua625 Ай бұрын

Ngoài tuyến này ra Nhật còn đang tham gia 4 dự án metro khác ở VN (Tuyến 3A ở SG, Tuyến 1, 2 và 5 ở HN), chắc còn phải chịu cảnh đội vốn chậm tiến độ này dài bạn ạ.

@pro-5gfpt336 Ай бұрын

Nhà thầu sân bay của VN được đưa vào danh sách trọng điểm do Thủ Tướng. Còn metro này do Tp HCM gửi văn bản đến TW, vốn tự xoay ODA

@hungnguyen-lo4xh Ай бұрын

Long Thành là nhà thầu Việt Nam bạn ạ nó chả nhanh đến sang năm sau cũng xong luôn chắc lúc đấy cái metro mới xong ló muốn đớp nhiều ý mà xong cho nó gút bai luôn

@nguyencuong2140 Ай бұрын

Những tuyến cao tốc nếu mình tự bỏ tiền xây thì cũng rất nhanh (khoảng 2-3 năm là xong) còn tuyến cao tốc vay ODA của Nhật là Bến Lức - Long Thành đã xây hơn 10 năm rồi vẫn chưa xong mà còn là tuyến cao tốc mắc nhất VN.

@inhtrong7693 Ай бұрын

@@nguyencuong2140Đúng rồi, sợ vốn ODA của Nhật lắm rồi, không có công trình nào mà nhanh toàn cả trục hơn trục năm. Công trình nào cũng đội vốn gấp mấy lần, sợ thật. Do nước còn nghèo chứ không thì với thời gian đó TP chắc có 5 tuyến metro rồi.

@pro-5gfpt336 Ай бұрын

Bằng với số tiền đấy thì mướn hẳn Hàn Quốc cho nó nhanh, mấy ông này chán thật. Với số tiền đội vốn thì đã mướn được cả Anh với Đức xây luôn rồi

@TRAN_HOANG_DUY_TAN_1995 Ай бұрын

Hàn quốc nó mới tham gia vài ngành này thôi trc kia metro của hàn toàn do nhật giúp k chứ đâu

@TuyenNguyen-vf5yg Ай бұрын

Cầu bộ hành k có thang máy thì người khuyết tật, người già leo kiểu gì

@quochungly7282 Ай бұрын

Có dịch vụ cán võng

@user-lz8mi4dd2p Ай бұрын

là nhà thầu Trung Quốc thì mấy bố lại chửi ầm lên rồi

@SiuLok81 Ай бұрын

Đợi tới quý 4 lại dời sang năm sau

@longhoang159 Ай бұрын

Tiến độ quá chậm

@phamre4889 Ай бұрын

Trung Quốc vẫn là bạn tốt 😊

@huyung4857 Ай бұрын

Đuổi thằng Hitachi này về nu'o'́c đi

@traitimyeuthuong-1111 Ай бұрын

Tên xa lộ hn đã hủy bỏ rồi đừng đọc như vậy nữa nghe chướng tai lắm

@Minh_lai Ай бұрын

Đào tao nhân sự 10 năm 😂😂😂😂😂😂😂

@davel2994 Ай бұрын

hoc thi lười an chia thi le

@ngocyenquach6248 Ай бұрын

@@davel2994 Chịu rồi

@phuongvietpham8672 Ай бұрын

ý kiến cá nhân: theo t thì nên dẹp luôn mấy cái metro này đi, chỉ cần mở rộng với mở mới thêm vài tuyến đường thì vẫn chạy ngon lành mà, t thấy bên Mỹ họ toàn dùng phương tiện cá nhân để đi chứ mấy tuyến tàu điện lúc nào cũng thấy vắng hoe, còn ko thì đợi khi nào làm chủ đc công nghệ r hãy triển. Vừa r nghe tin chuẩn bị chặt hết cây cổ thụ để lm metro 2 mà phát nản, thời tiết chưa đủ nóng hay sao á.

@atluongthanh8866 Ай бұрын

Bên Mỹ đất rộng, ng thưa. Việt Nam đất hẹp, ss ngộ dị

@phuongvietpham8672 Ай бұрын

@@atluongthanh8866 đang nói ở phạm vi thành phố thôi ông nội, nghe ko hiểu hay j

@oichangay4230 Ай бұрын

Bên mỹ là chỗ nào mới được , cali à 😂😂

@quannguyen2899 Ай бұрын

Về quy hoạch Mỹ không đáng để học tập lắm. Học Singapore, Malaysia, Nhật hay các nước châu Âu hay hơn. Mấy nước nhỏ dân đông đất ít nó mới sát với thực tế ở Việt Nam.

@nhipsongmekong67 Ай бұрын

Bên cali phọt