Concordo plenamente. Penso o mesmo do 747.

Era meu favorito até esses dias mas ultimamente tô mais aficionado no 777 por ser o maior bi motor

Eu gosto de avião só mais o antanov an 225

Concordo.

Verdade.. 747 è lindo! Tenho certeza que um dia ainda vou conseguir comprar um!!

Vdd

Tem gente que gosta e barulho de carro, caminhão, ônibus trem... normal!

Tambem acho.

Fechado com Bolsonaro vc deveria i pra cadeia junto com o bozó kkkkkkkk

@@triramos1123 aperte o 13 e relincha , cúmplice de corrupto presidiário

@@zurg222 Voto 13 com muito orgulho. E o seu mito ??? Tá ótimo né ????? Gasolina 8,00 reais, 1 kg de carne 40,00 desemprego altíssimo comprando o centrão pra se safar . Seu troxa

@@triramos1123 amigo, literalmente ninguém falou de política aqui

Nostalgia total da avianca brasil , VARIG , vasp , transbrasil e nostalgia essa epoca

+Leticia Dias é muito prazer mesmo!

Boto fe irmao lindo de mais

O "testudo" é o boeing 747 amigo, o mais belo aviao da história

Eu tambem tô no celular da minha mãe.sou moises.o aeroporto daqui de fortaleza tá em construção.você mora aonde.

Meu sonho e ir pra espanha quando eu crescer

Que bacanería de video,felicidades para los que aportaron para su realización. De nuevo felicitaciones,ah! y háganme un favor, Cuídense mucho y saludos desde la nevera colombiana.

+marcos roberto Moscardi eita! kk valeu. valeu mesmo

+airfreightspotter Cheers mate!

+Murilo Galindo :D

+Rafael Martins :p

Obrigado :D

+Jose antonio de fato ficou excelente. Fico feliz por ter gostado

+Sérgio C. Reis haha valeu!

+Christopher Nascimento Valeu :D

+Leonardo Almondes :D

+Fernando Novaes eu tambem espero!

+Claudio Ribeiro com certeza. excelente apoio da parte deles

+Rafael Pereia Valeu mano :D

Os ATRs nesse vídeo, deram esses pulinhos em sua maioria...

esse aí é um PASSAMEDO.....KKK

passamedo sempre kkkkk

@@letteracomunicacaopetropol8921 Sabe dizer por que os ATRs pulam?

@@LaudenirRamos São "melindrosos" na hora do pouso. Em pistas longas como a de Garulhos é normal que os co-pilotos pousem. Aí...

+henrique santiago valeu mano :D

+Clayton Rga muito legal mesmo!

eu também gosto de avião

+Emerson Henrique hahah vc e seu lufthansa

+GRUsbgrHD KKKKKKKKKKK minha favorita posso fazer o que kkkkkkkkkkkkk , mas você e zika Tamo junto 💪

hahah é nois mano

+GRUsbgrHD :-D

+AEROPORTO DE JOINVILLE SBJV - JOI ahhh pra ter todas as companias é dificil hein. e o spotting day foi só até o meio dia ainda

+Giuliano Rufino , tudo bem? Permita-me... não precisava de privatização nenhuma para chegar nesse resultado, apenas compromisso do Governo, independente de que partido seja. Não tem um único centavo de dinheiro privado aí; o dinheiro é todo oriundo de financiamento público - especialmente BNDES - portanto apesar de uma empresa privada estar faturando alto na administração do SBGR, tudo o que lhe permitiu isso veio do seu e do meu bolso enquanto contribuintes. O novo terminal de passageiros cheio de vidro, inclusive, foi feito à toque de caixa pela própria Infraero e com recursos da Infraero, a qual não recebeu absolutamente nada do dinheiro prometido da participação de acionistas privados. Nada disso, porém, sai na imprensa. Imagine o seguinte: você tem um Fusca que vale R$ 1.500. Aí o seu vizinho vai na sua poupança, te rouba R$ 20.000, mete todo no Fusca para fazer ele parecer um carro de Hollywood e vende por R$ 50.000 para alguém. Depois ele vai na sua poupança de novo, rouba mais R$ 50.000 e empresta pro cara que quer comprar o carro, mas não tem aquele dinheiro. Depois de anos, você - sem Fusca e sem os 50 mil - descobre que o seu vizinho e o comprador eram a MESMA PESSOA, usando um disfarce para não ser descoberto. Hoje, teu vizinho aluga o Fusca de 50 mil para aparecer na cidade, propagandas e filmes e apura os mesmos 50 mil - MAS POR MÊS. Anos de fortuna arrecadada com o teu patrimônio estão na conta dele. Isso é EXATAMENTE o que acontece quando o Governo privatiza um setor. O Fusca é o aeroporto, o teu vizinho é a figura política (durante o mandato) e o comprador é a mesma figura política (quando acaba o mandato). E você... é você mesmo, roubado três vezes - quando perdeu o aeroporto cujo dinheiro para construir foi o seu mesmo, enquanto contribuinte; quando te tomaram dinheiro novamente para fazer um reformão; e hoje com todo o lucro do negócio indo para uma organização privada que não está repassando um real do apurado de volta aos cofres públicos para virar saúde, segurança, educação e outros serviços que te fazem falta. Parece conversa de idealista político, né? Quisera eu que fosse... Depois pesquisa sobre a CVRD (que hoje é conhecida pelo nome Vale). Quando ela foi privatizada, da noite para o dia os jornais - sob pedido na surdina das figurinhas políticas - mudaram as notícias de "CVRD lucrativa" para "CVRD só dá prejuízo". O povo todo acreditou nisso. Essa mesma CVRD virou a Vale e, com ela, nasceu o famoso Eike Batista. Por anos esse cara esbanjou grana que veio daquela tal empresa que só dava prejuízo. Anos de grana que era para ser de cada contribuinte brasileiro virando carros, mulheres e investimentos que ele mesmo queimou por incompetência. Uma quantidade absurda de dinheiro que podia alimentar sabe-se lá quantas crianças brasileiras nossas... picotada. Se privatização fosse solução, nossa telefonia, plano de saúde privado ou mesmo o supermercado onde a gente enche a sacola eram para ser maravilhas. E não são. E são todos do setor privado. Pensem nisso... Abraços. PS.: Parabéns pela iniciativa da GRU Airport pelo Spotting Day - PORÉM, eles não foram os primeiros. Esse título CONTINUA pertencendo à Infraero, que organizou este mesmo evento dentro do gramado da faixa de pista - área muito mais privilegiada que esta aí do vídeo - em um aeroporto INTERNACIONAL de outra cidade brasileira. A "modinha" de spotter day nasceu desse evento, mas qual aeroporto foi esse e quando aconteceu, deixarei para vocês pesquisarem no Google...

+smartalpha , Prezado, não sei quantos anos você tem, mas eu tenho 36 anos, num passado não muito distante nos anos 80..., telefone fixo era coisa de rico, uma linha telefônica se usava até pra comprar carro e casa, olha o absurdo!!!, eu tinha uns 10 anos e me lembro como se fosse hoje, fiquei uma manhã inteira no sol quente com minha mãe numa fila imensa do plano de expansão, que era o único meio de se conseguir uma linha de telefone, óbvio que não conseguimos, tinha esquema e essas poucas linhas iam parar na mão de quem tinha muito dinheiro, depois da Privatização tudo mudou, hoje todos querem se livrar do telefone fixo, pois todos tem um celular de uma empresa Privada e internet, e sinceramente acho uma hipocrisia imensa criticar as privatizações justo pela Internet, que no Brasil só é o que é hoje porque as Teles foram privatizadas lá atrás, a estatal Embraer só fazia teco teco e avião de pulverizar lavoura, olha o que é hoje, as principais estradas em SP são privadas, são um tapete e tem assistência completa, em compensação a Petrobras e os Correios estão sendo saqueados sem dó, é obvio que a privatização não é a solução pra tudo, mas sou a favor de um Estado mínimo, privatiza ou cede o que puder, se não der certo, ajusta o modelo ou estatiza novamente. E não sei se esse vídeo é o primeiro Spotter Day em GRU, mas achei interessante a concessionária do Aeroporto se preocupar em organizar esse evento para os Spotters, posso estar completamente enganado, mas nunca vi um vídeo parecido de GRU com evento similar organizado pela Infraero.

Giuliano Rufino A palavra chave não é privatizar, mas mudar a gestão. É possível mudar a gestão sem privatizar e conseguir ótimos resultados, principalmente para a população enquanto obrigação social, o que ainda existe no Brasil e no resto do mundo. O que dificulta são os urubus querendo transformar o patrimônio público com capacidade de gerar grande receita em negócio próprio, para o seu CPF, para a sua família. E isso não é um adjetivo dos políticos, é do caráter médio do brasileiro que rouba até folha de papel. Privatizar é um jeito fácil de conseguir alguma melhora, não é o jeito certo de conseguir TODA a melhora. As rodovias "tapetes" que existem aí estão custando caro para vocês, pois além de pagar o pedágio vocês ainda são obrigados a pagar os impostos que deveriam ser usados para fazer essa rodovia sem concessionária alguma. Mudar a gestão de forma correta é que conserta tudo. Mas aqui no Brasil é difícil pensar em gestão correta devido os vários vícios culturais. A maioria esmagadora da nossa população não consegue sequer gerir o próprio lar ou a fatura do cartão de crédito e, com esse mesmo currículo, se candidata e entra na política para regular nossa vida. A outra inimiga da administração pública é a estabilidade. Sou concursado e não defendo essa estabilidade maluca que existe aí, onde uma pessoa estuda para na verdade adquirir o direito de NÃO TRABALHAR. No atual modelo de estado mínimo, as agências reguladoras são tudo o que restou para proteger o consumidor do grande e ganancioso empresário (e este, amigo, não se engane; pratica preços MUITO maiores que o estatal sem entregar um nível de qualidade proporcional no serviço. Tente financiar um imóvel em banco privado e vai entender bem essa disparidade). Mas com as agências reguladoras cada vez mais inchadas de concurseiros sem vocação, aptidão ou o menor interesse em trabalhar - e protegidos de qualquer medida contra isso - dá pra imaginar onde tudo vai parar, inclusive a aviação. Todo empregado e servidor público deveria fazer avaliação renovatória anual de permanência no emprego ou cargo, somada à pontuação de produtividade, assiduidade e boas indicações pelos demais colegas da área.

@@smartalpha Estatista de merda.

Por mim privatizava até as ruas de São Paulo kkkk

Rafael Carvalho good

+Gil Netu fico feliz por isso

yes, the brazilian main airport We can not actually get this place, we got it only once hehe

Is it special day for you spotters to gte in?

Sure! And it has been a single day so far

Aviatorspot iiii

Brazil Gol, azul, tam

Atr são super seguros ele passa essa sensação por ser turbo Elice e a aviação regional não seria possível sem eles