すごいなあ。日本中焼け野原になった終戦が昭和20年、それから18年後の昭和38年にはこの新幹線。 21世紀になってからのこの20年くらいで我々はいったい何をやって来たんだろう。

半世紀以上運行やっていて技術の変化あっても新幹線自体の事故無い。しかも運行本数おかしいだろ。運営・作業員感謝です。

昭和39年、1964年10月新幹線は開通した。それを私はロンドンのテレビで見ていた。同時に東京オリンピック開催。終戦後19年目だった。20歳の私、若かった。

昭和38年にこのシステムが完成してたなんて、本当に驚きだな。50年以上たった今見ても、日本は、とんでもなく高い技術力を持っていたと思う。

しかしよく新幹線を作ったね 当時相当反対されたらしいけど、企画を進めた人は先見の明があったわ 感謝しかない

この品質で映像残ってるの素晴らしいな

今なお新幹線と言えば0系のイメージが出るほど完成度が高かった。

この頃の日本は日本人として誇らしかってんやないかな！ 当時の技術、技術者、作業者に敬礼。

最新の列車をslが出し入れするっていうのがなんとも言えない良さがある

赤ちゃんの頃から0系のお世話になっていました。本当に先人の皆様に感謝でしかないです。 こんなにかっこよくて安全で快適で清潔で安心できるものない。大好きな新幹線、改めて感じました。 貴重なカラー映像、ありがとうございます。それにしても、熱海駅はあんまり今でも変わっていないですね🙂

白黒映像だったら遠い遠い昔のような気がするけど、カラーだと親近感が感じられる！ 戦争が終わって少ししかしてないのによくこんなすごいのを作れたね！

今や当たり前の様に人々の足として動いている新幹線も当時は全く何も無い所からのスタートだったのだから本当に辛い局面もあったのにこれほどの大事業を完成させるのは凄いと思う…当時の方たちには頭が上がらない…後新幹線に興味がなくてもこの動画を見ると新幹線に対してまた違った観点で乗る事が出来るかもですね。

先人の偉業にただただ敬意のみ。

みなさんの書き込みで「はっ！」としました。戦後19年か。 そういえば当時上野駅などに傷を負った復員兵が鍋を置いて ハーモニカ吹いていたことを思い出しました。 新幹線開業の華やかさ中、傷を負った兵隊さんたちがいたことを忘れてはいけないと思います。

純粋に 我々の先輩方に感謝だな

新幹線の開発に携わった方々には感謝しかない。

今観ても０系は独特の機能美があり、工業デザインの粋だと感じます。 この時代の乗り物や機械には、夢がありますね。 そして、その夢を現実にする、名もなき精悍な技術者達の活躍… まさに第一級の記録映像ですね。

11:27　KZfaqどころかネットも知らなかった小学生の頃に学校の図書室でSL牽引による構体輸送の写真を見た時は衝撃的だった

感動した。昔の人々の努力がありそれが今日に至ってるといるということがすごい

まだ蒸気機関車の時代にコレを造ったんだぜ？ スゴすぎだろ

0系もほんの十数年前までは現役だったんだなぁ…驚きだ

日本人に生まれてよかった誇らしいご先祖様。

今の当たり前を作り出したこの時代の方々は本当に凄い

新大阪駅、半世紀前に作られたとは思えないほど完成されてるデザインだ 今日の最新建築と遜色ないクオリティ

ポイント手動でよく事故起きなかったよね。 すごいよな。

終戦からわずか19年後には新幹線建設とオリンピック。 この頃の20年と2001年～2020年の20年が同じ長さなんて信じられない。 最近20年で変わったのは、iモードがスマホになった位だもんな。

とても貴重な映像を拝見。ありがとうございます。東海が車輛だけ輸出するのを嫌がる合理的な理由が伺えました。

防音壁？のない高架線は新鮮ですね。 ほくほく線を思い出します。

人間の力、知恵、技術、この時代に凄すぎる

タイムマシンができたらこの時代に飛んで思う存分写真を撮りたい

こういう人たちの地道な苦労と努力が有ったからこそ、世界に誇る日本の素晴らしい鉄道ができ上がってきたんだな。感謝❗❗🙏🙏

試作機を運ぶのは、飛行機は牛車（風立ちぬ）、新幹線は蒸気機関車、最新技術とのギャップがおもしろい。

新幹線を作って今も運用してる人ありがとうございます。便利な日本になりました。個人的見どころは昭和の日本が見える。

貴重な映像、ありがとうございます！👍 カラーだし、わかりやすいし最高です！それにしても、この頃の日本人のパワーは、素晴らしい！！💪 それにくらべ、今の日本は…。😭

これが国内最大の都市を焼き払われ、広島、長崎に原爆を落とされた国の20年後だぞ。普通に見ればこんなに復興して高速鉄道を世界初で開発したなんて思えないよな。とても敗戦国とは思えない。どれもすべて復興に携わってくれた国や企業、そして当時の日本国民のおかげ。こんなに熱を持って働いてくれる姿を見て惚れ惚れしてしまう。

11:26 SLが新幹線車輌連れてくるシーン 凄く好き そのSLが新幹線等の登場によって 消えてゆく運命なのが とても せつない

24:31 品鶴線が旅客化されてないぜ！　知識では歴史を知ってても、こうして旅客化前の品鶴線現物を映像で見るのは初めてだから感動した

素晴らしい日本の新幹線

製作側はただ図面渡されこれを作ってくれと言われただけだったみたいやね。 ニュースや新聞を見て自分達が作ったのが新幹線だと知ったとか

新幹線って1964年の時点で20年位先を行ってたオーパーツみたいなモノだったと思う。 後のアメリカのアポロ計画にも匹敵する大プロジェクトだ。 コンピューター制御の運行システムに指定席販売、全線高架で駅舎も未来的なデザイン。 これをたった5年半で完成させた。何という時代だったんだろう。

当時の日本の様子が懐かしい、人も風景も。しかし、よく開通させましたよね。

今N700Sに乗りながら見ています。今年は鉄道開業から150年。一方で、再来年には新幹線開業から60年になります。鉄道開業から100年もしない間によくこんな凄いもの出来たよなあと思います。智識の進歩も見られたり、ですね。(鉄道唱歌より)

この工事に関わった全ての方々に、尊敬の念しかありません

昔の日本人はすごかったな、安全に対する意識と技術がすごい。

新幹線の絵文字で未だに残ってるのが愛されてる証拠だよね( ´ ▽ ` )ﾉ

やばい、これ何回でも見てられる

貴重な映像☺️ありがとうございます❗️当時の日本の活気を感じますね😃今の日本にも、あって欲しい‼️

現代に生きる我々は 『復興』『復活』 『克服』 という言葉の意味をよくよく考えたほうが良い…と思いました

22:34 左の男の人イケメンすぎると思った

手振れ補正とか4K・8Kなんて規格がない時代から人間は素晴らしい映像を残していましたね 8ミリ時代は15秒はガマンして同じシーンを撮り続けろなんていうのが基本でした

誇るべき日本の誇りの東海道新幹線。

焼け野原から20年経たずにこれかよ…

Hi from America, again. In the movie, at 44:01 to 45:30, is the Grand Opening Ceremony. But in the past, it was only seen in "black-and-white" film. It was Wonderful to see it in Beautiful COLOR!!

5:25 ヘリコプターじゃなく飛行機で撮ってるの面白い

東京タワーの周りめっちゃすっきりしてるな

これは面白い！貴重な資料ありがとう！

この頃の日本活気に溢れてていいなぁ

100系が運用開始されてしばらくしてから、新幹線に乗る用事があり、100系に乗る気マンマンだったのに到着したのは0系 めちゃくちゃがっかりしてごめんなさい あの時は0系なんていつでも乗れると思っていたんだ…

これだけ大規模で革命的なものをゼロから作り上げるのはとてつもなくすごいことだと思う 今の利便はやはり高度成長期の方々が創り上げた礎の上に成り立ってるのだなと改めて実感する

カメラワークや映像構成、説明が素晴らしい。

速くて快適な新幹線だけど、その建設は気の遠くなるような大工事・・ よく5年で完成したなぁ 当時の日本人の凄まじい情熱と努力にただただ頭が下がるばかりです

時々出てくる農家の家とか田園風景が長閑でいいねぇ…

この頃の勢いが欲しい。今の日本は技術革新を恐れているからこれ以上発展しない

1000形が蒸機に推進されて入線するというのが何ともまた面白い光景…。

すごいですよね日本🇯🇵 めざましい復興は国民一人一人の努力の賜物ですね

ウチの中学校時代の歴史の先生、昔新幹線の試験走行ルートに友人と一緒に入り込んで、文字通り至近距離から新幹線の試験走行を見学したって言ってたなぁ…

まさに夢の超特急ですな

標準軌に改軌したキューロク(9600型)が新幹線車輌の搬入に使われたとい云うのを聞いたことあったけど…正にコレやね。96は標準軌に改軌し易い機関車やったから…。

なんか　ウルトラマンが出てくる雰囲気がある。。。

敗戦の食うや食わずの状態から20年足らずでここまで来るなんて、スピード感異常。

半世紀以上の昔にこれだけの技術を培っていたのが誇らしいです。

時間が無いながらも、基礎工事を手抜きせずにしっかり作ったからこそ今もスピードアップしてもなお使えている。日本人の真面目さを感じますね。 新幹線大爆破で、運転司令室の情報がなく苦労したと書いてあったが、これを見ればよかったのに。

人間の英知と忍耐力の素晴らしさを思い知らされる。

UP有り難うございます。 初乗りは、昭和４０年の春　 東京～新大阪でした。 ヒコーキよりべんりでした。

44:39 親のくす玉より見たくす玉

私は0系東海道🚅新幹線と開通して私もこの年に生まれました。歴史なりますね。

たいたんぱあ！まるちぷるたいたんぱあ！ 貴重な記録映像を拝見でき、とても満足できました、ありがとうございます！ 画質良いですね、すばらしい

あれだけ戦争で叩きのめされ焼け野はらにされたのに戦後たった10年そこそこで起工 戦前からの弾丸列車計画があったとはいえ戦後僅か20年もかからず開通 このスピードと技術力は世界でも日本しか出来ない先人には本当に頭が下がる

いや～懐かしい良いもの見せてもらった 当時は今でいうブラックなんて言葉無かったし 皆一丸となってやってたんでしょうね 父や祖父の時代の方々に感謝です

戦後からだいぶんたっているが技術の進歩はすごい小田原鴨宮が新幹線発祥地たったですね新幹線がなければ今日本成り立ちません。感謝気持ちです。

この地道な技術がどこぞの国へ行ったかと思うと、残念で胸が熱くなります。

感動の連続！つい最後まで見入ってしまった。

変電所の送電線作業 手に汗かいてました

新幹線の車体をSLで運んでるのなんか好き

この時代にこんな綺麗な映像撮れるカメラがあったんだ！

先人たちに感謝ですし、コメ欄見ていても色々と考えさせてます。ありがとうございます。

俺も子供の頃新幹線の絵を描いた　俺だけじゃなくクラスのみんなが描けた 世界一と言われていて凄く誇らしかった覚えがある 今は中韓に技術も人も買収されて最悪だ　だが　日本はまだまだ頑張れる もう一度色んな分野で世界一を目指して若者が頑張ってくれることを望む

普段新幹線を利用していますが、この映像を観ると計画から工事、営業運転に至るまで多大なる知恵と資金と労力が使われていたんだなということがわかりました。50年以上前に国家的大事業が行われていたから凄いと思います。当時の最新技術の粋を集めた事業で、間違いなく世界に誇れるものだと思います。現在の我が国はデフレの最中ですが、緊縮財政などやめて、未来の日本のためにもっと投資すれば、更に発展すると思うんですけどね。(-"-)

12:21 CGも無い時代どうやって撮影したのか気になる

こんな動画があったとは…！感謝感激ｗ

自分が子供の頃は飯田線を新幹線が運ばれて行っていた。今は陸送に変わったが。今でも地下鉄とかが運ばれていっている。

これほど長い路線を作れたのは数えきれない人々の努力と協力だったんですね。 私のような若者は体験できなかった日本ですね。

日本が希望に満ち溢れていた時代。 何故に今みたいな世の中になってしまったのか。。。

何十年後には今のSLみたいに0系が復活してイベント走行したりするのかな...

絶え間ない努力過ぎます。

いつ見ても感動します❗新幹線を作った方々へ感謝いたします❗

新幹線が走っていたばかりの頃は、 新幹線の運転手になりたい子どもたちが、 多くいたでしょうね。 そして、今、新幹線の運転手に女性が活躍している事は、 想像出来なかっただろう。 戦争で、ほぼ焼け野原から、 この世界一の列車を造っていたとは、 すごいし、立派です。 戦勝国には、いまだに造られていないって、 誰が想像しなかっただろうな。 そう言えば、ドクターイエローが造られた時も、 その頃だったでしょうか？ 知っている人は、教えてほしいです。

自分は平成生まれであり、この時代を経験した事も無いし、現代を批判するつもりはない。 ただ、この敗戦～復興～高度経済成長期を生きてきた人達に生きるパワーというか、意欲というか、そういうのは到底及ばない気がする。 感服いたします。

2:10 スーツが発狂しそうな映像

子供の頃・・・新幹線、と言えばこのスタイルだったなぁ・・・懐かしいわ。