Ecco come effettuare la regolazione della frizione.
Пікірлер: 34
@MegaIlvio6 жыл бұрын
Grazie.
@frenkloyd42777 ай бұрын
👍sei un grande! Grazie del video
@matteociccone65142 жыл бұрын
Ciao, una domanda…ho necessità di sostituire l’o-ring del cavo della frizione in quanto vedo che ci sono delle leggerissime perdite d’olio proprio all’uscita del cavo dal serbatoio della primaria. Si potrebbe “solamente” aprire il coperchio, smontare il dado e allentare il tenditore, senza necessariamente allentare il cavo della frizione, mantenendo così già la registrazione del cavo? Grazie mille
@byiron20112 жыл бұрын
Se togli il coperchio non esce olio, mettila in piano. Però poi quando togli il cavo l’olio mi sa che ti esce….
@thefireoftheangel51333 жыл бұрын
A me non entra il folle sulla mia 883,da cosa può dipendere?
@pierlucarigo3 жыл бұрын
Ciao! Domanda... la mia frizione stacca troppo in fondo, ossia con la leva quasi in posizione di riposo... cosa si deve regolare per aver la frizione che stacca a circa metà leva azionata? Grazie
@byiron20113 жыл бұрын
hai provato a regolare i due dadi a metà cavo?
@GiulioFranco-yj8tx2 ай бұрын
Ciao, scusa se mi permetto ma per quanto riguarda la regolazione della frizione la procedura é sbagliata, stai dando delle informazioni inesatte che possono portare a danneggiare o bruciare i dischi frizione!!! Il registro centrale da tutto avvitato, va svitato di un giro completo per dar modo ai dischi di svincolarsi ed avere il gioco necessario quando tiri la leva!! Se non hai informazioni esatte vai a fare qualcos'altro!!
@byiron20112 ай бұрын
Ti ringrazio per la correzione ne farò tesoro.
@gianlucamorando56233 жыл бұрын
ciao bel tutorial ... ovviamente quando ho svitato la cover è caduta la guarnizione quadra che era purtroppo completamente rovinata, c'è un trucco per montare quella nuova che non ne vuole sapere di restare incastrata mentre monto il coperchio ?
@byiron20113 жыл бұрын
Ciao, hai unto la guarnizione con un po’ d’olio?
@gianlucamorando56233 жыл бұрын
@@byiron2011 fatto , unta e piegata moto dal lato opposto del cavalletto :-)
@gennaroscognamiglio38762 жыл бұрын
Ciao ho eseguito il tuo tutorial perché avevo il cavo del regolatore della frizione che era arrivato a registro , la prima volta ho aperto il carter e ho stretto la vite finché non rimaneva duro come spieghi nel video ma le marce non entravano più allora ho rismontato e allentato la vite a finché facesse gioco , ora le marce entrano bene e ho recuperato metà filo dal registro , come faccio a capire se la regolamentazione è giusta?
@byiron20112 жыл бұрын
La leva frizione deve avere un minimo gioco prima di sentire che tira il cavo, poi quando è tirata dovresti cambiare marcia senza problemi
@__Dp__ Жыл бұрын
Non si sente una fava ahahah...grazie lo stesso comunque
@byiron2011 Жыл бұрын
Guarda i miei ultimi video per vedere il level up della qualità audio e video. (Per concepire meglio il miglioramento potresti guardarlo più volte?) grazie😂
@matteopignattari5236 жыл бұрын
Quando rimonti la molla con il piastrino esagonale ho visto che può essere montato in due sensi, cambia qualcosa o è la stessa cosa?grazie
@byiron20116 жыл бұрын
Matteo Pignattari vado a memoria e credo non ci siano problemi.
@carloamendola77626 жыл бұрын
Ho capito io devo cambiare il filo?la domanda era nn smondo il carter ne tanto meno scaricare l'olio e giusto?volevo sapere questo ho seguito qualche altro vidiio ma vedo che nessuno scarica l'ilio lo faccio o no??
@byiron20116 жыл бұрын
Credo che quando togli il filo dal "carter", l'olio possa uscire dal foro del filo. Beh di sicuro devi tenre la moto in piano tipo con il sollevatore centrale.
@carloamendola77626 жыл бұрын
Ciao harlista vorrei cambiare il fili frizione vorrei sapere nn serve smondare il carter? Ho mi sbaglio vorrei farlo io visto che tagliando ecombketo me lo sono fatto io?mi fai sapere grazie
@byiron20116 жыл бұрын
Ciao, se devi sostituire il filo lo devi sganciare anche all'interno del carter (quello che vedi nel mio video col teschio).
@MegaIlvio6 жыл бұрын
Salve, una domanda da ignorante in materia,questa regolazione viene fatta quando accelerando con la moto si nota che la frizione slitta?
@byiron20116 жыл бұрын
Ciao, direi di sì ma prima proverei semplicemente con al regolazione sul cavo.
@domantir5 жыл бұрын
Ciao, ho una sportster del 1998. Ho un leggero trasudamento di olio tra l'attacco del cavo frizione ed il carter, Ho provato a smontare il coperchio della frizione ma c'era dentro olio, è normale? Premetto che sto lavorando con il cavalletto della moto quindi è leggermente inclinata
@byiron20115 жыл бұрын
L'Harley trasuda olio , guarda anche la mia, lo fa dalle teste. non è che hai preso dei colpi sull'attacco e ti si è danneggiato?
@domantir5 жыл бұрын
@@byiron2011 ti ringrazio per la risposta. Ho risolto. È bastato metterla in verticale e non sul cavalletto
@SADUS445 жыл бұрын
Ciaooo, dopo il cambio olio primaria, la frizione slitta, cosa può essere successo?
@byiron20115 жыл бұрын
Ma l'hai regolata come mostro?
@SADUS445 жыл бұрын
@@byiron2011 il "meccanico" dice che:la moto girasse dapprima con la frizione regolata al massimo,e si fosse bruciata!Ma prima che cambiasse l olio funzionava benissimo!!Ho pensato fosse l olio sbagliato!!!p.s.non so cosa avesse combinato!
@paolomichetti92105 жыл бұрын
forse ne hai messo troppo ne deve andare meno di 1 LT, credo 950 ml
@SADUS445 жыл бұрын
@@paolomichetti9210 boh riferirò grazie 😉☺️
@carloamendola77626 жыл бұрын
Nn serve scaricare l'olio della primaria e giusto fammi sapere
@byiron20116 жыл бұрын
Ciao, se devi solo effettuare la regolazione non è necessario scaricare l'olio. Io avevo fatto tutto il tagliando quindi avevo anche cambiato l'olio.